Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L31 рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный ремонт Nissan Altima L31 рестайлинг

Электронное рулевое управление 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Как разобрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

ВниманиеИспользовать мягкие губки при удержании корпуса рулевого механизма. Осторожно обращайтесь с корпусом шестерни, так как он изготовлен из алюминия. Не захватывайте цилиндр в тисках.
  1. Снять гнезда наружной тяги.
  2. Снять гнезда внутренней стяжки и ботинки.
ВниманиеДетали, которые можно разобрать, строго ограничены. Никогда не разбирайте детали, кроме указанных. Разобрать в максимально чистом месте. Очистить руки перед разборкой. Не использовать ветошь; использовать нейлоновые тряпки или бумажные полотенца. Следовать процедурам и предостережениям в сервисной информации. При разборке и повторной сборке не допускайте попадания посторонних веществ и контакта с деталями.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Снять стопорное кольцо, затем вытянуть приводной вал с помощью пресса. Будьте осторожны, чтобы не уронить ведущий вал.
  2. Снять масляное уплотнение с помощью плоской отвертки, как показано на рисунке. Будьте осторожны, чтобы не повредить передний корпус.
  3. Снять штуцер и клапан-регулятор расхода с пружиной, соблюдая осторожность во избежание падения клапана-регулятора расхода.
  4. Осмотреть все компоненты масляного насоса усилителя рулевого управления и при необходимости отремонтируйте или заменить. См. раздел " ОСМОТР ПОСЛЕ РАЗБОРКИ ". (ref-232737-S33560602902006052000000)

Как собрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

Сборка производится в обратном порядке разборки, с учетом следующих инструкций.

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Установить новые уплотнительные кольца и убедиться, что они правильно установлены.
  2. Установить новое сальниковое уплотнение, используя шаблон, и убедиться в том, что направление сальникового уплотнения соответствует показанному на рисунке.
  3. Кулачковое кольцо, ротор и лопатки при необходимости должны быть заменены комплектно.
  4. Покройте каждую деталь подлинным NISSAN PSF при сборке.
  5. Обратить внимание на направление ротора.
  6. При сборке лопаток с ротором скругленные поверхности лопаток должны быть обращены в сторону кулачкового кольца.
  7. Вставить штифт 2 в паз для штифта 1 переднего корпуса и передней боковой пластины, затем установить кулачковое кольцо 3, как показано на иллюстрации.