Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L31 рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика Nissan Altima L31 рестайлинг

Электронное рулевое управление 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.

Схема №1

Как осмотреть после демонтаж

  1. Когда руль поворачивается не плавно, проверить рулевую колонку следующим образом
Схема №2
Схема №3
  1. Проверить подшипники колонок на предмет повреждений или неравномерности. Смазать рекомендованной многоцелевой смазкой. При необходимости заменить рулевую колонку в сборе.
  2. Проверить, нет ли деформации или поломки в трубке рулевой колонки. При необходимости заменить рулевую колонку как узел. Если автомобиль был вовлечен в коррозионное столкновение, или если шум и дребезжание слышны во время поворота, проверить длину (L) колонки. На моделях, оборудованных телескопическим элементом, убедиться, что колонка находится в самом переднем положении перед измерением. ЕСЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТЕХНИЧЕСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ, ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ КАК УЗЕЛ. Длина зазора: 496 мм (19,53 дюйма) Проверить уплотнение на предмет надлежащего износа.
ВниманиеНе прилагайте никакой нагрузки или ударов в осевом направлении непосредственно до или после снятия колонки. После установки проверить плавность вращения рулевого колеса, без каких-либо зацепов и шума. Заменить колонку, если она истощена от смазки, изношена, повреждена, или если на участке уплотнения вала присутствуют царапины или отслоение покрытия. Гайка на верхнем соединении не может быть повторно использована. Во время отсоединения нижнего соединения вставить инструмент в канавку ярма для предотвращения повреждения от зарезки. Шайба должна использоваться на всех крепежных болтах.

Как осмотреть после разборку

Тщательно очистить все детали в чистящем растворителе или подлинном NISSAN PSF или его эквиваленте. Продуть насухо сжатым воздухом.

Пыльников

  1. Проверить состояние ботинка, при наличии трещин заменить его.
  2. Проверить сапоги на скопление жидкости гидроусилителя рулевого управления, указывающей на утечку в рулевой передаче, заменить передачу.

Механизм

  1. Тщательно осмотреть рулевой механизм. Если он поврежден, треснул, протекал или изношен, заменить его.

Внутренние и наружные тяги

Схема №4
  1. Проверить шаровые шарниры на силу качания: Усилие качания А наружного и внутреннего шаровых шарниров стяжной тяги. См. " " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА " ". (ref-232737-S10515939762006051900000)
  2. Проверить шаровой шарнир на крутящий момент: Вращающий момент B внешнего шарового шарнира тяги. См. раздел " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ". (ref-232737-S10515939762006051900000)
  3. Проверить шаровые шарниры на наличие осевого люфта: Осевой люфт С наружного и внутреннего шаровых шарниров стяжной тяги. См. раздел " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ". (ref-232737-S10515939762006051900000)
  4. Проверить состояние пылезащитной крышки, при наличии трещин заменить наружную стяжку.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Установить внутренние тяги.
  2. Установить наружные стяжки на заданную длину и затянуть контргайку наружного гнезда. См. " " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА " ". Использовать оригинальный герметик с высокой температурой, высокопрочной резьбой (красный) или эквивалентный материал. См. раздел " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ / ГЕРМЕТИКИ ". Гайка наружной муфты: 37-46 Н.м (3,8-4,7 кг-м, 27-34 фут-фунт) (ref-232737-S10515939762006051900000)(ref-232720-S06836688502006051900000)
  3. Измерить ход рейки (см. раздел " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ "). (ref-232737-S10515939762006051900000)
  4. Перед установкой башмака контактные поверхности между башмаком и тягой покрыть смазкой.
  5. Установить зажимы для ботинка и надежно обжмите.

Как проверить перед разборкой

Разбирать масляный насос усилителя рулевого управления следует только в том случае, если обнаружены следующие предметы.

Схема №9
  1. Утечка масла из любой точки, показанной на рисунке
  2. Деформированный или поврежденный шкив
  3. Низкая производительность
  1. Если шкив треснул или деформировался, заменить его.
  2. При обнаружении утечки масла вокруг масляного уплотнения вала шкива заменить уплотнение.
  3. Если шкив или вал шкива деформирован или изношен, заменить его.

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем