Устройство и принцип работы реечного гидроусилителя рулевого управления: обзора
Система гидроусилителя руля состоит из реечного рулевого механизма, насоса ГУР, резервуара для жидкости и гибких соединительных линий. Насос с ременным приводом монтируется на передней части двигателя. Резервуар устанавливается дистанционно. Гидравлическое давление для силовой передачи создается поворотным клапаном, лопастным насосом в сборе, который забирает жидкость из резервуара и подает ее к клапану в сборе. Поворотный клапан в узле клапана насоса подает жидкость под давлением к поршню рейки.