Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L30 рестайлинг (1999-2001)/Руководство по ремонту/Рулевой механизм/Реечный гидроусилитель рулевого управления: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевой механизм Все разделы

Реечный гидроусилитель рулевого управления: Диагностика Nissan Altima L30 рестайлинг

Рулевой механизм 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Опрессовка гидросистемы

ВниманиеПри работе двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ закрывать перекрывной кран манометра более 15 секунд, а также удерживать рулевое колесо в положении блокировки или вблизи него более 15 минут.

ПримечаниеПеред проведением испытания гидравлической системы под давлением убедиться, что шкив привода насоса в порядке и натяжение ремня усилителя рулевого управления и давление в шине правильные.

  1. Отсоединить шланг высокого давления на насосе усилителя рулевого управления и установить переходник манометра (KV48102500) и манометр (KV48103500) между насосом усилителя руля и рулевым механизмом. (Выпуск 2) Полностью открыть запорный клапан и стравите воздух из системы. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Убедиться, что уровень жидкости правильный. (ref-4631-S15065418102000071100000)
  2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока температура жидкости в резервуаре не достигнет 140-116°C (60-80 ° C). Установить частоту вращения двигателя 1000 об / мин. Проверить давление быстро, повернув рулевое колесо в положение полной блокировки с левой и правой стороны. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-4631-S10513568242000071100000)
  3. Если давление достигает максимального рабочего давления, система в порядке. При повышении давления выше максимального проверить клапан управления потоком насоса усилителя рулевого управления и перепроверьте рабочее давление. Если же давление ниже максимального рабочего, медленно закрыть запорный вентиль и снова проверить давление. В случае повышения давления до максимума неисправен рулевой механизм. А если давление остается ниже максимального - насос усилителя руля неисправен. ЗАПРЕЩАЕТСЯ закрывать запорный кран более чем на 15 секунд.
  4. Если рабочее давление не соответствует спецификации, выполнить ремонт по мере необходимости. Снять манометр и удалить систему продувки. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ " в разделе СМАЗКА. Убедиться, что уровень жидкости правильный. (ref-4631-S15065418102000071100000)
ПрименениеФунт/кв. дюйм (кг/см2)
Альтима1109-1194 (78-84)
Максимумы1180-1266 (83-89)
Первооткрыватель1251-1337 (88-94)
Поиски1067-1209 (75-85)
Сентра1038-1123 (73-79)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ

Схема №1

Как проверить реечный гидроусилитель рулевого управления: диагностики

Осмотреть компоненты на наличие задиров и повреждений. Заменить насос в сборе, если компоненты повреждены.