Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП)
Все разделы

Механическая коробка передач: Снятие и установка Nissan 370Z I рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 30 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять механический коробку передач: снятия и установки

Описание процедуры демонтажа см. в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518789-S33176826432011053100000)

Как установить механический коробку передач: снятия и установки

Обратить внимание на следующее и обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " для получения информации о процедуре установки. (ref-518789-S33176826432011053100000)

Схема №125
Схема №126
Схема №127

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-402629-S03541511472011053100000)

Схема №128

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-402629-S03541511472011053100000)

Схема №129
Схема №130
  1. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Отсоединить зажим А от кронштейна 1.
  3. Снять кронштейн с заднего удлинителя.
  4. Отсоединить разъем выключателя резервной лампы.
  5. Снять выключатель резервной лампы с заднего удлинителя.
Схема №131
Схема №132
  1. Временно затянуть выключатель резервной лампы на заднем удлинителе, повернув один или два раза. ВНИМАНИЕ: Удалить старый герметик и масло, прилипшее к резьбе.
  2. Нанести рекомендуемый герметик на резьбу выключателя резервной лампы, как показано на рисунке. Использовать подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-402629-S16543919932011053100000)
  3. Затянуть выключатель резервной лампы на заданный момент.
  4. Для следующего шага и после установить в обратном порядке снятия.
Схема №133

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-402629-S03541511472011053100000)

Схема №134

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-402629-S03541511472011053100000)

Схема №135
  1. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
  3. Снять переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) и плунжер с заднего выпуска.
Схема №136
Схема №137
  1. Установить плунжер на задний выпуск. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны с ориентацией плунжера.
  2. Временно затянуть переключатель парковки / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) на заднем удлинителе, повернув один или два раза. ВНИМАНИЕ: Удалить старый герметик и масло, прилипшее к резьбе.
  3. Нанести рекомендуемый герметик на резьбу переключателя park / neutral положение (положение парковки/нейтрали), как показано на рисунке. Использовать подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-402629-S16543919932011053100000)
  4. Затянуть переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) на заданный момент.
  5. Для следующего шага и после установить в обратном порядке снятия.
Схема №138

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-402629-S03541511472011053100000)

  1. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Отсоединить разъем датчика входной скорости.
  3. Извлечь датчик входной скорости из заднего удлинителя. ВНИМАНИЕ: Никогда не разбирайте входной датчик скорости. Ни в коем случае не ударяйте по датчику входной скорости, опуская его или другие элементы.
  4. Снять уплотнительное кольцо с входного датчика скорости.
  1. Смазать уплотнительное кольцо маслом для зубчатых колес. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительное колесо повторно.
  2. Установить уплотнительное кольцо на входной датчик скорости.
  3. ВНИМАНИЕ: Никогда не разбирайте датчик входной скорости. Ни в коем случае не ударяйте по датчику входной скорости, опуская его или другие предметы. Никогда нельзя помещать датчик входной частоты вращения рядом с магнитными материалами. Не допускайте попадания посторонних веществ на датчик входящей частоты вращения.
  4. Для следующего шага и после установить в обратном порядке снятия.
Схема №139

Без S-MODE: Демонтаж и монтаж

ВниманиеНикогда не использовать повторно корпус CSC (концентрический ведомый цилиндр) и трубку CSC. потому что CSС скользит обратно в исходное положение каждый раз при удалении узла трансмиссии. В это время пыль на скользящих частях может повредить уплотнение CSS и может вызвать утечку жидкости сцепления. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-402638-S41206461202011053100000)

Снятие

Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Снять крышку двигателя (переднюю) и крышку двигателя, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-402630-S18131693202011053100000)
  3. Снять рычаг управления, выполнив следующие действия. Вынуть установочный болт и затем отделить рычаг управления от тяги управления. Демонтировать узел финишера консоли, как показано на рисунке. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Снять зажимы с крышки отверстия. Вывернуть монтажные болты, а затем удалить крышку отверстия. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте узел центральной консоли. Извлечь пыльников рычага управления B, изолятор отверстия и пыльников A рычага управления. Вынуть болты крепления, удерживая направляющую пластину. (ref-402681-S40734389762011053100000)
  4. Снять переднюю трубку выхлопа и центральный глушитель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-402635-S07023722072011053100000)
  5. Отдельный узел карданного вала. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить подходящую пробку в заднее масляное уплотнение узла трансмиссии после снятия узла карданного вала. (ref-402640-S41917051122011053100000)
  6. Снять крепежный кронштейн вытяжной вентиляции (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-402635-S07023722072011053100000)
  7. Убрать элемент подвески, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-402643-S19343180132011053100000)
  8. Снять трубку сцепления (1), шланг сцепления (2) и стопорную пластину (3). См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Держите окрашенную поверхность на корпусе или других частях свободной от жидкости сцепления. Если она проливается, немедленно протереть и промыть пораженный участок водой. Никогда не нажимайте педаль сцепления во время процедуры снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: вставить подходящую пробку в шланг муфты сцепления и трубу CSC после удаления трубки сцепления. (ref-402638-S38243458032011053100000)
  9. Снять датчик положения коленчатого вала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-402630-S32674776632011053100000)
  10. Демонтировать электродвигатель стартера согласно " M / T: снятие и установка ". (ref-402636-S18475272342011053100000)
  11. Снять крышку задней панели (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-402630-S06283785392011053100000)
  12. Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
  13. Отсоединить разъемы датчика нагретого кислорода 2 (блок 1) и датчика нагретого кислорода 2, смотри " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-402635-S07023722072011053100000)
  14. Установить подходящий домкрат на трансмиссионный узел. ВНИМАНИЕ: При установке подходящего домкрата будьте осторожны, чтобы он не соприкасался с жгутом проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместив деревянный блок между масляным поддоном (верхним) и передним элементом подвески, снятие трансмиссионного узла с двигателя становится проще.
  15. Снять гайки крепления монтажного изолятора двигателя (заднего), смотри " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-402630-S32674776632011053100000)
  16. Снять задний элемент крепления двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-402630-S32674776632011053100000)
  17. Снять болты крепления двигателя и коробки передач с помощью электроинструмента [инструмент для коммерческого обслуживания].
  18. Опустить соответствующий разъем в положение, в котором можно отсоединить разъем переключателя резервной лампы. Затем отсоединить разъем переключателя резервной лампы.
  19. Снять жгут и кронштейны жгута, а затем временно закрепить его в положении, при котором он не будет препятствовать работе.
  20. Снять трансмиссию в сборе с двигателя. ВНИМАНИЕ: Закрепить трансмиссию в сборе на подходящем домкрате, снимая ее. Трансмиссия в сборе не должна мешать трехходовому катализатору (правый крен) и трехходовому катализатору (левый крен). Трансмиссия в сборе не должна мешать жгутам проводов и шлангу сцепления. Главная ведущая шестерня не должна мешать крышке сцепления. Никогда не удерживайте корпус рычага управления, чтобы предотвратить деформацию втулки корпуса рычага управления при перемещении трансмиссии в сборе.
  21. Снять корпус и трубку ОКК согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-402638-S41206461202011053100000)

Установка

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗакрепить трансмиссию в сборе на подходящем домкрате во время ее установки. Трансмиссия в сборе не должна мешать трехходовому катализатору (правый крен) и трехходовому катализатору (левый крен). Трансмиссия в сборе не должна мешать электрожгутам и шлангу сцепления. Главная ведущая шестерня не должна мешать крышке сцепления. Никогда не удерживайте корпус рычага управления, чтобы предотвратить деформацию втулки корпуса рычага управления при перемещении трансмиссии в сборе.
Схема №146
  1. Затянуть установочные болты трансмиссии в сборе до указанного крутящего момента. На рисунке представлен вид с автомобиля вперед. СПЕЦИФИКАЦИЯ БОЛТА Условное обозначение болта А В Направление вставки Передача к двигателю Двигатель к коробке передач Количество болтов 8 4 Длина болта мм (дюйм) 65 (2,56) 35 (1,38) Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт) 75 (7,7, 55) 46,6 (4,8, 34) *: Затягивание болта трубкой воздушного суфлера.
  2. Если маховик снят, совместите штифт с наименьшим отверстием маховика (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА "). (ref-402630-S33756909112011053100000)

С S-MODE: Демонтаж и монтаж

ВниманиеНикогда не использовать повторно корпус CSC (концентрический ведомый цилиндр) и трубку CSC. потому что CSС скользит обратно в исходное положение каждый раз при удалении узла трансмиссии. В это время пыль на скользящих частях может повредить уплотнение CSS и может вызвать утечку жидкости сцепления. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-402638-S41206461202011053100000)

Снятие

Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Снять крышку двигателя (переднюю) и крышку двигателя, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-402630-S18131693202011053100000)
  3. Снять рычаг управления, выполнив следующие действия. Вынуть установочный болт и затем отделить рычаг управления от тяги управления. Демонтировать узел финишера консоли, как показано на рисунке. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Снять зажимы с крышки отверстия. Вывернуть монтажные болты, а затем удалить крышку отверстия. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте узел центральной консоли. Извлечь пыльников рычага управления B, изолятор отверстия и пыльников A рычага управления. Вынуть болты крепления, удерживая направляющую пластину. (ref-402681-S40734389762011053100000)
  4. Снять переднюю трубку выхлопа и центральный глушитель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-402635-S07023722072011053100000)
  5. Отдельный узел карданного вала. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить подходящую пробку в заднее масляное уплотнение узла трансмиссии после снятия узла карданного вала. (ref-402640-S41917051122011053100000)
  6. Снять крепежный кронштейн вытяжной вентиляции (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-402635-S07023722072011053100000)
  7. Убрать элемент подвески, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-402643-S19343180132011053100000)
  8. Снять трубку сцепления (1), шланг сцепления (2) и стопорную пластину (3). См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Держите окрашенную поверхность на корпусе или других частях свободной от жидкости сцепления. Если она проливается, немедленно протереть и промыть пораженный участок водой. Никогда не нажимайте педаль сцепления во время процедуры снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: вставить подходящую пробку в шланг муфты сцепления и трубу CSC после удаления трубки сцепления. (ref-402638-S38243458032011053100000)
  9. Снять датчик положения коленчатого вала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-402630-S32674776632011053100000)
  10. Демонтировать электродвигатель стартера согласно " M / T: снятие и установка ". (ref-402636-S18475272342011053100000)
  11. Снять крышку задней панели (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-402630-S06283785392011053100000)
  12. Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
  13. Отсоединить разъем датчика (А) положения рычага переключения передач. ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте разъем (Б).
  14. Отсоединить разъем датчика входной скорости.
  15. Отсоединить разъемы датчика нагретого кислорода 2 (блок 1) и датчика нагретого кислорода 2, смотри " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-402635-S07023722072011053100000)
  16. Установить подходящий домкрат на трансмиссионный узел. ВНИМАНИЕ: При установке подходящего домкрата будьте осторожны, чтобы он не соприкасался с жгутом проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместив деревянный блок между масляным поддоном (верхним) и передним элементом подвески, снятие трансмиссионного узла с двигателя становится проще.
  17. Снять гайки крепления монтажного изолятора двигателя (заднего), смотри " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-402630-S32674776632011053100000)
  18. Снять задний элемент крепления двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-402630-S32674776632011053100000)
  19. Снять болты крепления двигателя и коробки передач с помощью электроинструмента [инструмент для коммерческого обслуживания].
  20. Опустить соответствующий разъем в положение, в котором можно отсоединить разъем переключателя резервной лампы. Затем отсоединить разъем переключателя резервной лампы.
  21. Снять жгут и кронштейны жгута, а затем временно закрепить его в положении, при котором он не будет препятствовать работе.
  22. Снять трансмиссию в сборе с двигателя. ВНИМАНИЕ: Закрепить трансмиссию в сборе на подходящем домкрате, снимая ее. Трансмиссия в сборе не должна мешать трехходовому катализатору (правый крен) и трехходовому катализатору (левый крен). Трансмиссия в сборе не должна мешать жгутам проводов и шлангу сцепления. Главная ведущая шестерня не должна мешать крышке сцепления. Никогда не удерживайте корпус рычага управления, чтобы предотвратить деформацию втулки корпуса рычага управления при перемещении трансмиссии в сборе.
  23. Снять корпус и трубку ОКК согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-402638-S41206461202011053100000)

Установка

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗакрепить трансмиссию в сборе на подходящем домкрате во время ее установки. Трансмиссия в сборе не должна мешать трехходовому катализатору (правый крен) и трехходовому катализатору (левый крен). Трансмиссия в сборе не должна мешать электрожгутам и шлангу сцепления. Главная ведущая шестерня не должна мешать крышке сцепления. Никогда не удерживайте корпус рычага управления, чтобы предотвратить деформацию втулки корпуса рычага управления при перемещении трансмиссии в сборе.
Схема №154
  1. Затянуть установочные болты трансмиссии в сборе до указанного крутящего момента. На рисунке представлен вид с автомобиля вперед. СПЕЦИФИКАЦИЯ БОЛТА Условное обозначение болта А В Направление вставки Передача к двигателю Двигатель к коробке передач Количество болтов 8 4 Длина болта мм (дюйм) 65 (2,56) 35 (1,38) Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт) 75 (7,7, 55) 46,6 (4,8, 34) *: Затягивание болта трубкой воздушного суфлера.
  2. Если маховик снят, совместите штифт с наименьшим отверстием маховика (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА "). (ref-402630-S33756909112011053100000)