Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы
Все разделы

Карданная передача: NVH (шум/вибрация) Nissan 370Z I рестайлинг

Дифференциалы и приводы 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Шум

  1. Проверить поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения заменить карданный вал в сборе.
  2. Проверить наличие зазора между торцом трубки и фланцем вилки, при его отсутствии заменить карданный вал.
  3. При наличии трещин, отслаивания или какой-либо другой поломки на уплотнении (сочленение хомута и трубки) заменить карданный вал в сборе.
Схема №118

Вибрации

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотреть биение карданного вала.

Схема №119
Схема №120
  1. С помощью циферблатного индикатора измерить биение карданного вала в точках измерения биения, вращая руками фланец компаньона конечной передачи. Биение гребных валов: См. " " БИЕНИЕ карданного валА " " 13.33 мм (Точка " стрелка ").стандартный M / T A: 340 мм (13,39 дюйма) B: 610 мм (24,02 дюйма) C: 380 мм (13.39 дюйма) A / Т А: 340мм (340 мм) В: 330мм (ref-402640-S11716917482011053100000)
  2. Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем измените фазу между вспомогательным фланцем и карданным валом на одно отверстие для болта за раз и установить карданный вал.
  3. Проверить биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, заменить карданный вал в сборе.
  4. Проверить вибрацию, управляя автомобилем.
Схема №121

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-402629-S03541511472011053100000)

Схема №122
Схема №123
  1. Переведите передачу в нейтральное положение, а затем отпустить стояночный тормоз.
  2. Снять центральный глушитель и выхлопную переднюю трубу с помощью электроинструмента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-402635-S33524790992011053100000)
  3. Снять теплоизолятор.
  4. Прикрепите протектор карданного вала [SST: - (J-46208)] к карданному валу.
  5. На сопряженный фланец карданного вала и сопрягаемый с ним фланец главной передачи нанести соответствующие метки (А). ВНИМАНИЕ: Для совмещения меток использовать краску. Никогда не повреждайте сопрягаемые фланцы гребных валов и главных передач.
  6. Снять крепежные болты и гайки карданного вала, а затем вынуть карданный вал из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте заднее масляное уплотнение трансмиссии.