Таблица устранения неполадок NVH
Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.
Схема №3
Как осмотреть после демонтаж
Внешность
Проверить карданный вал на изгиб и повреждение, при обнаружении повреждения заменить карданный вал в сборе.
Биение карданного вала
Проверить биение карданного вала в точках измерения с помощью циферблатного индикатора. Если биение превышает спецификации, заменить узел карданного вала.
Биение карданного вала: см. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-402640-S11716917482011053100000)
Схема №4
- Точка измерения биения карданного вала (Точка " стрелка ").
Схема №5
Стандарт
МКПП
A: 340 мм (13,39 дюйма)
B: 610 мм (24,02 дюйма)
C: 340 мм (13,39 дюйма)
АКПП
A: 340 мм (13,39 дюйма)
B: 580 мм (22,83 дюйма)
C: 340 мм (13,39 дюйма)
Осевой люфт цапфы
Как показано на рисунке, фиксируя вилку с одной стороны, проверить осевой люфт соединения. Если он выходит за рамки стандарта, заменить карданный вал в сборе.
Осевой люфт цапфы: см. " " ОСЕВОЙ ЛЮФТ ЦАПФЫ " ". (ref-402640-S36866409792011053100000)
Схема №6
| Внимание | Никогда не разбирайте соединения. |
|---|
Как осмотреть после установку
После сборки выполнить проверку привода для проверки вибрации карданного вала. Если возникла вибрация, отделите карданный вал от главной передачи. Переустановите вспомогательный фланец, изменяя фазу между вспомогательным фланцем и карданным валом на одно отверстие для болта за раз. Затем выполнить проверку привода и снова проверить вибрацию карданного вала в каждой точке.
Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.
Схема №7
Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.
