Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/350Z/Nissan 350Z I рестайлинг (2005-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Управление усилителем рулевого управления: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Управление усилителем рулевого управления: Снятие и установка Nissan 350Z I рестайлинг

Рулевое управление 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять управление усилителя рулевого управления: снятия и установки

ПримечаниеПри повторном подключении спирального кабеля закрепить кабель лентой так, чтобы фиксирующий корпус и вращающаяся часть оставались выровненными. Это исключит процедуру выравнивания в нейтральном положении при установке спирального кабеля.

Схема №18
  1. Установить транспортное средство в положение движения прямо.
  2. Снять модуль подушки безопасности водителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271536-S08954750442007111400000)
  3. Отвинтить контргайку рулевого колеса после блокировки рулевого управления.
  4. Снять рулевое колесо с помощью съемника рулевого колеса А. Номер инструмента А: ST27180001 (хтагx1-A) (Шлагбаум 10): Идентификация контргайки руля J-25726

Как установить управление усилителя рулевого управления: снятия и установки

Установка производится в порядке, обратном снятию, момент затяжки см. на " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-271547-S30046793882007111400000)

ПримечаниеПроверить нейтральное положение спирального кабеля после его замены или вращения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271536-S35062497832007111400000)

Схема №19
ВниманиеПри демонтаже и монтаже необходимо соблюдать осторожность во избежание осевого удара о рулевую колонку в сборе, а при демонтаже рулевой колонки - во избежание перемещения рулевого механизма в сборе.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Переведите транспортное средство в прямолинейное движение.
  2. Снять модуль подушки безопасности водителя с рулевого колеса (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-271536-S26867222212007111400000)
  3. Отсоединить разъем рулевого переключателя, отвернуть контргайку рулевого колеса и снять рулевое колесо (см. раздел " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО "). (ref-271547-S34981507962007111400000)
  4. Демонтировать отделочный станок со стороны приборной панели (левый). См. раздел " СБОРКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ". (ref-271554-S04981146512007111400000)
  5. Снять нижнюю панель приборного привода (см. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-271554-S04981146512007111400000)
  6. Снять с рулевой колонки в сборе нижнюю крышку колонки и комбинированный измеритель (который соединяется с верхней крышкой рулевой колонны). См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЛЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ ". (ref-271557-S39905346692007111400000)
  7. Снять комбинированный выключатель и спиральный трос с рулевой колонки в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-271536-S35062497832007111400000)
  8. Отсоединить следующий разъем от рулевой колонки в сборе.
  9. Снять блок управления с блоком управления VDC / TCS / ABS. Обратитесь к разделу " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ VПОСТ.ТОКА / ТКС / АБС " ". (ref-271558-S04382090662007111400000)
  10. Отсоединить разъем жгута тормозного переключателя. (Рисунок 12): Идентификация вала рулевой колонки и комбинированного выключателя
  11. Lioke вал рулевой колонки от нижнего вала в следующей процедуре. Снять стопорную гайку с ярма. ( 13): Идентификация стопорная гайка от ярма с крутящим моментом Технические характеристики Нажать на рулевое колесо справа, чтобы появиться головка болта. Удалить фиксированную часть воротника для болта за пределы его головки, извлечь болт. (Рис. 14): Определение хомута вала рулевой колонны к воротнику, прихватите болтом и гайкой
  12. Отвернуть болты и гайку с рулевого органа, снять рулевую колонку в сборе с рулевым органом.
  13. Снять манжету с нижнего вала.
  14. Снять уплотнение крышки отверстия с нижнего вала.
  15. Снять крепежные болты, затем снять крышку отверстия с панели. (Рисунок 18): Идентификация болтов и гаек от рулевой колонки в сборе
  16. Поднять транспортное средство, затем ослабить болт нижнего хомута нижней муфты и снять муфту вместе с нижним валом. (Рис. 19): Идентификация болта нижней муфты со спецификациями крутящего момента
Схема №28
  1. Проверить, есть ли что-то не так с трубкой рубашки рулевой колонки в сборе и воротником и т. Д. А затем, если они повреждены, заменить на новый.
  2. Если транспортное средство подвергается удару в результате столкновения, проверить длину колонки " L ", как показано на рисунке. Затем, если она выходит за пределы указанного значения, заменить ее новой.
  3. Проверить момент поворота рулевой колонки по шкале предварительного натяга (SST: ST3127S000 [J-25765-A]). Если он выходит за пределы указанного значения, отремонтировать его или заменить на новый. Указанное значение Крутящий момент: 0-0,2 Н.м (0-0,02 кг-м, 0-2 дюйм-фунт) (Рис. 20): Проверка света рулевой колонны
Схема №29
  1. Установить муфту на нижний вал. (Таблица 21): Идентификация муфты и нижнего вала
  2. Установить хомут вала колонны на муфту, прихваточный болт и гайку. (Таблица 22): Идентификация хомута вала колонны к муфте, прихваченному болту и гайке
  3. Наденьте рулевую колонку в сборе (установочное отверстие " Р ") на болт со стороны рулевого органа и наверните гайку " А ", затем затянуть ее вместе с другими болтами при указанном крутящем моменте.
  4. Соединить хомут и муфту болтом, затянуть гайку с указанным моментом. (Таблица 23): Соединение хомута и муфты болтом со спецификациями крутящего момента
Схема №30
  1. После установки рулевой колонки на транспортное средство следует проверить устройство наклона и его рабочий диапазон " L1 ", " L-2 ". Рабочий диапазон наклона " Л-1 ": 28-32 мм (1,10-1,26 дюйма), " Л2 ": 13-17 мм (0,51-0,67 дюйма)
  2. Проверить, может ли рулевое управление плавно поворачиваться к концу влево и вправо. (Рисунок 24): Определение размера рулевой колонки
Идентификация компонентов рулевого механизма и рычажного механизма со спецификациями крутящего момента. Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Отвернуть контргайку вала рулевой колонки, затем снять вал рулевой колонны с передней стороны трубки куртки.
  2. Снять устройство наклона с трубки кожуха.
  3. Снять контргайку и регулировочный стопор согласно следующей процедуре. Повернуть рычаг наклона в сторону разблокировки. Демонтировать пружину с кронштейна крепления колонны. (Рисунок 26): Идентификация устройства для наклона Застопорить регулировочный болт, затем отвернуть гайку замка. (Лист 27): Диагностика контровочной гайки Вынуть регулировочный винт, регулировочный упор, кронштейн крепления колонны, стопор рычага наклона и рычаг наклона из трубки кожуха. (Продолжение 28): Демонтаж регулировочного болта и стопора.

Момент затяжки см. в разделе " " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ " ". Монтаж выполняйте в порядке, обратном снятию. (ref-271547-S17840874032007111400000)

  1. После установки отрегулировать натяжение ремня (см. раздел " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ "). (ref-271540-S08086224012007111400000)
  2. После монтажа стравите воздух согласно указаниям раздела " ГИДРОСИСТЕМА ОТБОРА ВОЗДУХА ". (ref-271547-S21989821412007111400000)
Схема №35

Другие статьи — Управление усилителем рулевого управления