Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/350Z/Nissan 350Z I рестайлинг (2005-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач: Снятие и установка Nissan 350Z I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 49 иллюстраций ~21 мин чтения

Как снять автоматический коробку передач: снятия и установки

ВниманиеПеред снятием / установкой убедиться, что стояночный тормоз включен.
Схема №49
  1. Отсоединить нижний рычаг устройства управления и тягу управления.
  2. Снять крышку ручки под рычагом селектора вниз.
  3. Вытянуть стопорный штифт из ручки рычага селектора.
  4. Снять ручку рычага селектора.
  5. Снять финишер консоли (кольцо A / T) и финишер панели управления (А / Т). См. раздел " " ЧЕРТЕЖ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-271554-S17579691812007111400000)
  6. Снять центральную консоль. См. " ЧЕРТЕЖ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ". (ref-271554-S17579691812007111400000)
  7. Снять блокировочный кабель ключа с устройства управления (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271551-S28263344452007111400000)
  8. Отстыкуйте разъем жгута ТС.
  9. Снять устройство управления в сборе. ВНИМАНИЕ: Не ударяйте и не повреждайте трубку карданного вала. (Рисунок 88): Идентификация ручки селектора

Как установить автоматический коробку передач: снятия и установки

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. После окончания монтажа отрегулировать и проверить положение ТС в соответствии с указаниями " " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС " ", " " ПРОВЕРКА Положения ТС. (ref-271551-S32783219032007111400000)(ref-271551-S02316108062007111400000)
Идентификация ключевых компонентов кабеля блокировки. Схема №50

Проконтролировать по " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ " наличие значков (символьных меток) на рисунке, смотри " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-271535)(ref-271535-S20127089772007111400000)

Схема №51
  1. Отсоединить нижний рычаг устройства управления и тягу управления.
  2. Снять ручной рычаг с А / Т.
  3. Снять тягу управления с транспортного средства. (Рис. 90): Идентификация тяги управления и ручного рычага

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. После окончания монтажа отрегулировать и проверить положение ТС в соответствии с указаниями " " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС " " и " " ПРОВЕРКА Положения ТС. (ref-271551-S32783219032007111400000)(ref-271551-S02316108062007111400000)
Схема №52
  1. Ослабить гайку тяги управления.
  2. Установить переключатель ПНП и рычаг переключения в положение «П».
  3. Нажимая нижний рычаг в сторону задней части транспортного средства (в направлении положения " P "), затянуть гайку с указанным крутящим моментом. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ " 91: Регулировка положения A / T (ref-271551-S28188135262007111400000)
Схема №53
  1. Установить рычаг селектора в положение " P " и включить выключатель зажигания.
  2. Убедиться в том, что при нажатой педали тормоза рычаг селектора может быть переведен в положение, отличное от " Р ", а также убедиться, что перевод рычага селектора из положения " П " возможен только при отжатой педаль тормоза.
  3. Переместить рычаг селектора и проверить наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или дребезжания.
  4. Убедиться, что рычаг селектора останавливается в каждом положении с ощущением зацепления, когда он перемещается через все положения. Проверить, соответствует ли фактическое положение рычага селектора положению, показанному индикатором положения переключения передач и корпусом трансмиссии.
  5. Способ правильной работы рычага в отдельные положения должен быть таким, как показано на рисунке.
  6. При нажатии кнопки селектора в положении " P ", " R " или " N " без приложения к рычагу селектора усилия " вперед / назад " проверить работу кнопки на залипание.
  7. Убедиться, что резервные лампы горят только тогда, когда рычаг находится в положении " R ". Убедиться, что резервные лампы не горят, когда рычаг селектора нажат против положения " R " в положении " P " или " N ".
  8. Подтвердите, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ". (Если рычаг селектора находится в положении " Р ", двигатель может запускаться даже при перемещении рычага селектора вперед и назад.) (Таблица 92): Идентификация положения рычага селекторного переключателя
  9. Убедиться, что трансмиссия полностью заблокирована в положении " Р ".
  10. При установке рычага селектора в ручную заслонку переключения передач убедиться, что на комбинационном счетчике отображается ручной режим, переведите рычаг селектора на сторону " + " и " - " и проконтролировать изменение положения установки переключений.
ВниманиеПосле завершения установки проверить утечку жидкости A / T и уровень жидкости. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ А / Т " ". (ref-271551-S16164642532007111400000)
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Соединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с разъемом переключателя стояночного / нейтрального положения. (Рисунок 124): Идентификация разъема TSM и разъема переключателя стоянок / нейтральное положение
  2. Установить разъем жгута сборки A / T от регулирующего клапана вместе с блоком управления трансмиссией. (Рисунок 125): Идентификация разъема жгута для сборки А / Т
  3. Соединить разъемы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (Рисунок 126): Соединение разъемов Tcm
  4. Установить уплотнительное кольцо в разъем жгута сборки A / T. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнительное кольца. Нанести ATF на уплотнительное колесо. (Рисунок 127): Идентификация уплотнительного кольца в разъеме жгута для сборки А / Т
  5. Установить датчик 2 температуры жидкости A / T на кронштейн. (Таблица 128): Идентификация кронштейна и датчика температуры жидкости А / Т
  6. Установить датчик температуры жидкости A / T 2 (с кронштейном) в регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией, а затем затянуть болт датчика температуры жидкости А / Т 2 на заданный момент. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Отрегулировать отверстие под болт кронштейна до отверстия для болта регулирующего клапана с t (ref-271551-S37332962262007111400000)
  7. Установить регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией в корпус коробки передач. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что датчик оборотов турбины надежно устанавливает отверстие датчика вращения турбины. Подвесьте жгут датчика оборотов 131 наружу, чтобы не мешать установке регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией. Отрегулировать соединительную пластину жгута сборки A / T управляющего клапана с cutout на клеммном отверстии корпуса трансмиссии. (Рис. 130): Регулировка узла А / Т идентифицирует соединительный разъем регулирующего клапана со срезом TСМ.
  8. Установить болты (A), (B) и (C) в регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией.: Автомобиль передний БОЛТ УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Символ болта Длина мм (дюйм) Количество болтов A 42 (1,65) 5 B 55 (2,17) 6 C 40 (1,57) 1 (Рис. 132): Идентифицирующие болты для регулирующего клапана С TСМ
  9. Временно затянуть болты 1, 2 и 3 для предотвращения смещения. После этого подтянуть их по порядку (1 -- > 2 -- > 3), а затем затянуть другие болты, а потом затянуть регулирующий клапан с монтажными болтами блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) до указанного крутящего момента. См. " КОМПОНЕНТЫ ".: Передняя часть транспортного средства (Рис. 133): Идентификация последовательности затяжки крепежных болтов TSM (ref-271551-S37332962262007111400000)
  10. Подсоединить штуцер (А) датчика температуры жидкости А / Т 2.
  11. Надежно закрепить клеммный шнур в сборе и жгут датчика 2 температуры жидкости A / T с помощью клеммных зажимов. (Рисунок 134): Идентификация разъема датчика температуры жидкости А / Т
  12. Подсоединить разъем датчика оборотов. (Рисунок 135): Идентификация разъема датчика оборотов
  13. Надежно закрепить жгут датчика вращения с помощью клеммного зажима. (Рисунок 136): Идентификация клеммных зажимов
  14. Установить магниты в масляный поддон. (Рисунок 137): Идентификация магнитов в масляном поддоне
  15. Установить масляный поддон на картер коробки передач. Установить прокладку масляного поддона, указанную в картере. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно болты для идентификации масляного противня. Устанавливать их в направлении совмещения положений отверстий. Полностью удалить всю влагу, масло и старую прокладку и т. д. с установочной поверхности прокладки масляного маслосборника. Установить масляные поддоны (2) (с прокладкой масляного корыта) и зажимы (1) на картер трансмиссии.: Спереди транспортного средства: болт крепления масла ОСТОРОЖНО: установить его так, чтобы сливная пробка (3) пришла в положение, как показано на рисунке. (ref-271551-S37332962262007111400000)
  16. Установить прокладку сливной пробки и сливную пробку на масляный поддон, а затем затянуть сливную заглушку до указанного крутящего момента. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку дренажной пробки. (Рисунок 139): Определение последовательности затяжки болтов масляного поддона (ref-271551-S37332962262007111400000)
  17. Потянуть вверх разъем жгута сборки A / T. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить соединитель. (Рисунок 140): Идентификация разъема жгута для сборки А / Т.
  18. Установить стопорное кольцо в разъем жгута сборки ТС.
  19. Подсоединить соединитель жгута сборки A / T. (Рисунок 141): Идентификация соединителя жгута и стопорного кольца
  20. Установить кронштейн (2) с коробки передач в сборе. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ": Передняя часть автомобиля: Болт (ref-271551-S37332962262007111400000)
  21. Установить жгут 2 датчика нагретого кислорода (Б) из зажимов 1.
  22. Подсоединить 2 разъема жгута (А) датчика нагретого кислорода.
  23. Установить монтажный кронштейн выхлопа (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271546-S11017431372007111400000)
  24. Залить ATF в сборку A / T. Обратитесь к разделу " " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ AT " ". (ref-271551-S29643426342007111400000)
  25. Подключить кабель аккумуляторной батареи к отрицательной клемме. (Рисунок 142): Идентификация жгута и зажимов датчика нагретого кислорода
Схема №61
Схема №62
  1. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Слить ATF через сливное отверстие.
  3. Снять крепежный кронштейн вытяжной вентиляции (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271546-S11017431372007111400000)
  4. Отсоединить нагретый датчик кислорода 2 разъема жгута (А).: Передняя часть автомобиля: Болт
  5. Снять жгут датчика нагретого кислорода 2 (Б) с зажимов 1.
  6. Снять кронштейн (2) с коробки передач в сборе. (Рисунок 143): Идентификация жгута и зажимов датчика нагретого кислорода
  7. Снять зажимы (1), масляный поддон (2) и прокладку масляного поддона.: Спереди транспортного средства: Болт для крепления масляного противня Сливная пробка (3) (Рис. 144): Идентифицирующие зажимы, маслосборник и прокладка масляного картера
  8. Проверить посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит инородные частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Клейкая пленка, которая не будет вытирать, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт. При обнаружении давления насоса. Выполнить очистку охладителя жидкости A / T. Обратитесь к разделу " Проверка / Tfluid coster <UNK> <UNK>: Очистка (ref-271551-S41675137112007111400000)
  9. Отсоединить разъем 2 датчика температуры жидкости A / T (1). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединитель.
  10. Выпрямить клеммный зажим, чтобы освободить жгут датчика температуры жидкости A / T 2. (Рисунок 146): Идентификация разъема датчика температуры среды A \ T
  11. Снять датчик температуры жидкости A / T 2 с кронштейном с регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией. (Рисунок 147): Идентификация датчика температуры жидкости А / Т с кронштейн
  12. Снять кронштейн с датчика температуры жидкости A / T 2. (Таблица 148): Идентифицирующий кронштейн и датчик температуры жидкости А / Т
ВниманиеПосле завершения установки проверить утечку жидкости A / T и уровень жидкости. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ А / Т " ". (ref-271551-S16164642532007111400000)
  1. Установить датчик температуры жидкости A / T 2 на кронштейн. (Рис. 149): Идентификация кронштейна и датчика температуры жидкости А / Т
  2. Установить датчик температуры жидкости A / T 2 (с кронштейном) в регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией, а затем затянуть болт датчика температуры жидкости А / Т 2 до указанного крутящего момента. См. " " КОМПОНЕНТЫ " ". (Рис. 150): Идентификация датчика температуры воздуха с помощью кронштейна (ref-271551-S37332962262007111400000)
  3. Подсоединить штуцер (1) датчика температуры жидкости в А / Т 2.
  4. Надежно закрепить жгут датчика 2 температуры жидкости A / T с помощью клеммного зажима. (Рисунок 151): Идентификация разъема датчика температуры жидкости А / Т
  5. Установить масляный поддон на картер коробки передач. Установить прокладку масляного поддона на поддон картера. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно болты крепления масляного противня, установить их в направлении для совмещения положений отверстий. Полностью удалить всю влагу, масло и старую прокладку и т. д. с установочной поверхности прокладки масляной поддона. Установить масляные поддоны (2) (с прокладкой масляного колпака) и зажимы (1) на картер трансмиссии.: Спереди транспортного средства: болт крепления масла ОСТОРОЖНО: установить его так, чтобы сливная пробка (3) пришла в положение, как показано на рис. 152. (ref-271551-S37332962262007111400000)
  6. Установить прокладку сливной пробки и сливную пробку на масляный поддон, а затем затянуть сливную заглушку до указанного крутящего момента. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку дренажной пробки (Рис. 153): Определение последовательности затяжки болтов масляного поддона (ref-271551-S37332962262007111400000)
  7. Установить кронштейн (2) с коробки передач в сборе. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ": Передняя часть автомобиля: Болт (ref-271551-S37332962262007111400000)
  8. Установить жгут 2 датчика нагретого кислорода (Б) из зажимов 1.
  9. Подсоединить 2 разъема жгута (А) датчика нагретого кислорода.
  10. Установить монтажный кронштейн выхлопа (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271546-S11017431372007111400000)
  11. Залить ATF в сборку A / T. Обратитесь к разделу " " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ AT " ". (ref-271551-S29643426342007111400000)
  12. Подключить кабель аккумуляторной батареи к отрицательной клемме. (Рисунок 154): Идентификация жгута и зажимов датчика нагретого кислорода
Схема №63

Проконтролировать по " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ " наличие значков (символьных меток) на рисунке, смотри " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-271535)(ref-271535-S20127089772007111400000)

Тем не менее, обратитесь к следующему для других.

Примените подлинную прокладку для анаэробной жидкости или эквивалентную. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-271535-S39395321612007111400000)

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Слить ATF через сливное отверстие.
  2. Снять переднюю трубку выхлопа и центральный глушитель с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271546-S11017431372007111400000)
  3. Снять задний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). ВНИМАНИЕ! Не допускайте ударов или повреждения трубки карданного вала. (ref-271555-S41989915632007111400000)
  4. Снять тягу в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТЯГИ ". (ref-271551-S14560589862007111400000)
  5. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем передачи, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
  6. Снять задний элемент крепления двигателя с электроинструментом (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271551-S00641956662007111400000)
  7. Снять стяжные болты для заднего удлинителя в сборе и картера коробки передач. (Рисунок 156): Идентификационные болты задней раздвижной сборки и чехла коробки передач
  8. Нажать на задний удлинитель в сборе мягким молотком. (Рисунок 157): Лента заднего удлинителя в сборе с мягким молотом
  9. Вынуть задний удлинитель из коробки передач (с игольчатым подшипником.) 158: идентификация заднего удлинителя
  10. Снять кольцо подшипника с выходного вала. (Таблица 159): Идентификация кольца подшипника в выходном валу
  11. Снять выходной вал с картера коробки передач, вращая влево / вправо. (Таблица 160): Идентификация выходного вала
  12. Снять парковочную шестерню с выходного вала. (Рисунок 161): Идентификация парковочной шестерни и выходного вала
  13. Снять уплотнительные кольца с выходного вала. (Таблица 162): Идентификация уплотнительных колец на выходном валу
  14. Снять игольчатый подшипник (1) с заднего удлинителя. (Рисунок 163): Идентификация игольного подшипника
  15. Снять опору стояночного привода с заднего удлинителя. (Рисунок 164): Идентификация опоры парковочного привода
  16. Снять парковочную собачку (с возвратной пружиной) и вал собачки с заднего удлинителя. (Рисунок 165): Идентификация парковочной собачки и вала собачки
  17. Снять возвратную пружину (1) с парковочной собачки (2). (Рисунок 166): Идентификация возвратной пружины и парковочной защелки
  18. ОСТОРОЖНО: будьте осторожны, чтобы не поцарапать задний выпуск. (Рисунок 167): Идентификация заднего масляного уплотнения
Схема №76
Схема №77
  1. Если контактная поверхность на опоре стояночного привода, парковочной собачке и т.д. имеет чрезмерный износ, истирание, изгиб или любое другое повреждение, заменить компоненты. (Таблица 168): Идентификация опоры парковочного привода (Страница 169): Выявление парковочной собачки
ВниманиеПосле завершения установки проверить положение A / T, утечку жидкости и уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " " ", ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ. (ref-271551-S02316108062007111400000)(ref-271551-S16164642532007111400000)
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Как показано на рисунке, использовать дрейф для привода заднего масляного уплотнения в задний удлинитель до тех пор, пока оно не будет заподлицо. ВНИМАНИЕ: Не повторно использовать заднее масляное уплотнение. Нанести ATF на заднее сальниковое уплотнение. (Рис. 170): Привод заднего сальника в задний выпуск
  2. Установить возвратную пружину 1 на парковочную собачку 2. (Рисунок 171): Идентификация возвратной пружины и парковочной собачки
  3. Установить парковочную собачку (с возвратной пружиной) и вал собачки на задний выпуск. (Таблица 172): Идентификация парковочной собачки и вала собачки
  4. Установить опору парковочного привода на задний удлинитель. (Рисунок 173): Идентификация опоры парковочного механизма
  5. Установить игольчатый подшипник (1) на задний выступ. ВНИМАНИЕ: Следить за направлением движения игольчатого подшипника. Обратитесь к разделу " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРОКЛАДОК, ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ, УПОРНЫХ ШАЙБ И ПРУЖИННЫХ КОЛЕЦ " ". Нанести вазелин на игольчатые подшипники. (Таблица 174): Идентификация Игольчатых подшипников (ref-271551-S33603584072007111400000)
  6. Установить уплотнительные кольца на выходном валу. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнительные кольцо. Нанести вазелин на уплотнительное кольцо. (Рис. 175): Идентификация уплотнительных колец выходного вала
  7. Установить парковочную шестерню на выходной вал. (Таблица 176): Идентификация парковочной шестерни и выходного вала
  8. Установить выходной вал в картер коробки передач. (Таблица 177): Идентификация выходного вала
  9. Установить кольцо подшипника на выходной вал. (Таблица 178): Идентификация кольца подшипника в выходном валу
  10. Нанести рекомендуемый герметик (подлинная прокладка для анаэробной жидкости или аналог. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ".) на задний удлинительный узел, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Полностью удалить всю влагу, масло и старый герметик и т. д. с установочных поверхностей коробки передач и заднего удлинительного узла. (Рис. 179): Нанесение рекомендуемого герметика на задний расширительный узел (ref-271535-S39395321612007111400000)
  11. Установить задний удлинитель в сборе на коробку передач. (С игольчатым подшипником.) ВНИМАНИЕ: Вставить наконечник стояночного стержня между парковочной собачкой и опорой механизма парковки при сборке заднего удлинителя в сборе.
  12. Затянуть крепежные болты заднего удлинителя на заданный момент. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно самоуплотняющиеся болты (Рис. 181): идентифицирующие болты для заднего удлинительного узла и коробки передач (ref-271551-S07707638312007111400000)
  13. Установить задний элемент крепления двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271551-S00641956662007111400000)
  14. Установить тягу согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТЯГИ ". (ref-271551-S14560589862007111400000)
  15. Установить задний карданный вал. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: Не ударяйте и не повреждайте трубку карданного вала. (ref-271555-S41989915632007111400000)
  16. Установить переднюю выхлопную трубу и центральный глушитель, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-271546-S11017431372007111400000)
  17. Установить прокладку сливной пробки и дренажную пробку в масляный поддон, а затем затянуть сливную пробку с указанным крутящим моментом. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку сливаемой пробки. (ref-271551-S37332962262007111400000)
  18. Залить ATF в сборку A / T. Обратитесь к разделу " " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ AT " ". (ref-271551-S29643426342007111400000)
Схема №81
  1. Снять переднюю трубку выхлопа и центральный глушитель с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271546-S11017431372007111400000)
  2. Снять задний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). ВНИМАНИЕ! Не допускайте ударов или повреждения трубки карданного вала. (ref-271555-S41989915632007111400000)
  3. Снять заднее масляное уплотнение с помощью отвертки с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать задний удлинительный узел. (Рисунок 182): Идентификация заднего масляного уплотнения
ВниманиеПосле завершения установки проверить утечку жидкости A / T и уровень жидкости. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ А / Т " ". (ref-271551-S16164642532007111400000)
Схема №82
  1. Как показано на рисунке, использовать дрейф для установки заднего масляного уплотнения в задний удлинительный узел до тех пор, пока оно не будет заподлицо. ВНИМАНИЕ: Не использовать заднее масляное уплотнение повторно. Нанести ATF на заднее сальниковое уплотнение.
  2. Установить задний карданный вал. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: Не ударяйте и не повреждайте трубку карданного вала. (ref-271555-S41989915632007111400000)
  3. Установить переднюю трубку выхлопа и центральный глушитель, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (Рисунок 183): Идентификация заднего масляного уплотнения (ref-271546-S11017431372007111400000)
Схема №83

Проконтролировать по " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ " наличие значков (символьных меток) на рисунке, смотри " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-271535)(ref-271535-S20127089772007111400000)

Тем не менее, обратитесь к следующему для других.

Примените подлинную прокладку для анаэробной жидкости или эквивалентную. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-271535-S39395321612007111400000)

Схема №84
  1. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Слить ATF через сливное отверстие.
  3. Снять переднюю трубку выхлопа и центральный глушитель с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271546-S11017431372007111400000)
  4. Снять задний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). ВНИМАНИЕ! Не допускайте ударов или повреждения трубки карданного вала. (ref-271555-S41989915632007111400000)
  5. Снять тягу в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТЯГИ ". (ref-271551-S14560589862007111400000)
  6. Снять крепежный кронштейн вытяжной вентиляции (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271546-S11017431372007111400000)
  7. Отсоединить нагретый датчик кислорода 2 разъема жгута (А).: Передняя часть автомобиля: Болт
  8. Снять жгут датчика нагретого кислорода 2 (Б) с зажимов 1.
  9. Снять кронштейн (2) с коробки передач в сборе. (Рисунок 185): Идентификация жгута и зажимов датчика нагретого кислорода
  10. Снять зажим (1), масляный поддон (2) и прокладку масляного поддона.: Спереди транспортного средства: Болт для крепления масляного противня Сливная пробка (3) (Рис. 186): Идентифицирующие зажимы, маслосборник и прокладка масляного картера
  11. Проверить посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит инородные частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервомеханизмов и муфт и может препятствовать давлению насоса. При обнаружении фрикционного материала выполнить очистку охладителя жидкости A / T. См. " ОЧИСТКА ". (ref-271551-S41675137112007111400000)
  12. Поддержка коробки передач в сборе с трансмиссионным домкратом. ВНИМАНИЕ: при установке трансмиссионного домкрата поместить деревянные колодки, чтобы предотвратить повреждение регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией и картером трансмиссии. (Источник 187): Проверка посторонних материалов в масляном поддоне
  13. Снять задний элемент крепления двигателя с электроинструментом (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271551-S00641956662007111400000)
  14. Снять стягивающие болты для заднего удлинителя в сборе и картера коробки передач. (Рисунок 188): Идентифицирующие винты для задней удлинительной сборки и чехла коробки передач
  15. Нажать на задний удлинитель в сборе мягким молотком. (Рисунок 189): Лента заднего удлинителя в сборе с мягким молотом
  16. Снять задний удлинитель в сборе с картера коробки передач (с игольчатым подшипником.) (Рисунок 190): Идентификация заднего удлинителя в сборе
  17. Отсоединить разъем датчика оборотов. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем. (Рисунок 191): Идентификация разъема датчика вращения
  18. Выпрямить клеммный зажим к жгуту датчика свободного вращения (Рис. 192): Идентификация клеммного зажима
  19. Извлечь датчик вращения из корпуса коробки передач. ВНИМАНИЕ: Не подвергайте его удару, бросая или ударяя по нему. Не разбирайте. Позвольте металлическим опилкам и т. д. попасть на магнитную область переднего края датчика. НЕ размещайте в области, подверженной воздействию магнетизма. (Выпуск 193): Идентификация датчика вращения в корпусе коробки передач
ВниманиеПосле завершения установки проверить положение A / T, утечку жидкости и уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " " ", ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ. (ref-271551-S02316108062007111400000)(ref-271551-S16164642532007111400000)
  1. Установить датчик вращения в картер коробки передач, а затем затянуть болт крепления датчика вращения до указанного крутящего момента. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не подвергайте его удару при падении или ударе о него. Не разбирайте и не допускайте попадания металлических опилок и т. д. на магнитную область переднего края датчика. Запрещается размещать в области, подверженной воздействию магнетизма. (Таблица 194): Идентификация датчика вращения в картридже трансмиссии (ref-271551-S21875898772007111400000)
  2. Подключить разъем датчика оборотов. (Источник 195): Идентификация разъема датчика оборотов
  3. Надежно закрепить жгут датчика вращения с помощью зажима. (Рисунок 196): Идентификация клеммного зажима
  4. Нанести рекомендуемый герметик (подлинная прокладка для анаэробной жидкости или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ".) на задний удлинительный узел, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Полностью удалить всю влагу, масло и старый герметик и т. д. с монтажных поверхностей коробки передач и заднего удлинительного узла. (Рис. 197): Применение рекомендуемого герметика к заднему удлинительному узлу (ref-271535-S39395321612007111400000)
  5. Установить задний удлинитель в сборе на картер коробки передач. (С игольчатым подшипником.) ВНИМАНИЕ: Вставить наконечник стояночного стержня между парковочной собачкой и опорой механизма парковки при сборке заднего удлинителя в сборе.
  6. Затянуть крепежные болты заднего удлинителя в сборе с указанным моментом затяжки (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). ВНИМАНИЕ: не использовать повторно самоуплотняющиеся болты. (ref-271551-S21875898772007111400000)
  7. Установить задний элемент крепления двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271551-S00641956662007111400000)
  8. Установить масляный поддон на картер коробки передач. Установить уплотнительную прокладку масляного поддона на картер картера. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно болты для крепления масляного противня 200, установить их в направлении совмещения положений отверстий. Полностью удалить всю влагу, масло и старую прокладку и т. д. с монтажной поверхности масляной прокладки. (Рис. 199): Идентификация болтов для заднего удлинительного узла и картера коробки передач Установить маслосборник (2) (с уплотнительной прокладкой масляного колпака) и зажимы (1) на картер трансмиссии. (ref-271551-S21875898772007111400000)
  9. Установить прокладку сливной пробки и сливную пробку на масляный поддон, а затем затянуть сливную заглушку до указанного крутящего момента. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку дренажной пробки (Приложение 201): Определение последовательности затяжки болтов масляного поддона (ref-271551-S21875898772007111400000)
  10. Установить кронштейн (2) с коробки передач в сборе. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ": Передняя часть автомобиля: Болт (ref-271551-S37332962262007111400000)
  11. Установить жгут 2 датчика нагретого кислорода (Б) из зажимов 1.
  12. Подсоединить 2 разъема жгута (А) датчика нагретого кислорода.
  13. Установить монтажный кронштейн выхлопа (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271546-S11017431372007111400000)
  14. Установить тягу в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ". (Рисунок 202): Идентификация жгута проводов и зажимов датчика нагретого кислорода (ref-271551-S14560589862007111400000)
  15. Установить задний карданный вал. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: Не ударяйте и не повреждайте трубку карданного вала. (ref-271555-S41989915632007111400000)
  16. Установить переднюю выхлопную трубу и центральный глушитель, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-271546-S11017431372007111400000)
  17. Залить ATF в сборку A / T. Обратитесь к разделу " " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ AT " ". (ref-271551-S29643426342007111400000)
  18. Подключить кабель аккумулятора к отрицательной клемме.

Как снять и установить автоматический коробку передач: снятия и установки

Порядок демонтажа и монтажа шланга суфлера показан на рисунке ниже.

Идентификация компонентов трансмиссии со спецификациями крутящего момента. Схема №85
Определение нефтяного канала. Схема №86
Определение мест установки регулировочных прокладок, игольчатых подшипников, упорных шайб и стопорных колец. Схема №87

A. Момент затяжки см. в разделе " МОНТАЖ ". (ref-271551-S38770841422007111400000)

Проконтролировать по " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ " наличие значков (символьных меток) на рисунке, смотри " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-271535)(ref-271535-S20127089772007111400000)

ВниманиеПри извлечении А / Т в сборе из двигателя, сначала снять датчик положения коленчатого вала (POS) с узла. Будьте осторожны, чтобы не повредить край датчика.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Снять опорную балку с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271544-S39788059392007111400000)
  3. Снять двигатель под крышками с электроинструментом.
  4. Снять крепежный кронштейн вытяжной вентиляции (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271546-S11017431372007111400000)
  5. Отсоединить нагретый датчик кислорода 2 разъема жгута (А).: Передняя часть автомобиля: Болт
  6. Снять жгут датчика нагретого кислорода 2 (Б) с зажимов 1.
  7. Снять кронштейн 2 с коробки передач в сборе.
  8. Снять переднюю поперечину с помощью электроинструмента (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-271544-S30188277452007111400000)
  9. Снять переднюю трубку выхлопа и центральный глушитель с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271546-S11017431372007111400000)
  10. Удалить трехкомпонентный катализатор (правый берег) и трехкомпонентного катализатора (левый берег). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-271540-S01564240202007111400000)
  11. Демонтировать датчик положения коленчатого вала (ПОЗ) 1. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " Трехходовой катализатор (правый крен) 2. ВНИМАНИЕ: Не подвергайте его удару падением или ударом, не разбирайте, не допускайте попадания металлических опилок и т.п. на магнитную зону переднего края датчика, не размещайте в зоне, подверженной воздействию магнетизма. (ХХХХ 206): Идентификация нагретого кислородного датчика и жгута (ref-271540-S14366560152007111400000)
  12. Демонтировать задний карданный вал. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: Не допускайте соударения или повреждения трубки карданного вала (Рис. 207): Идентификация датчика положения коленчатого вала (ref-271555-S41989915632007111400000)
  13. Снять тягу в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТЯГИ ". (ref-271551-S14560589862007111400000)
  14. Отсоединить разъем жгута сборки A / T клеммный соединитель S (А) и разъем кабеля электромагнитного клапана EPS (B)
  15. Снять электродвигатель стартера с электроинструментом (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271549-S08471347372007111400000)
  16. Снять измеритель уровня жидкости A / T.
  17. Демонтировать трубу для заправки ТС А / Т
  18. Снять уплотнительное кольцо с трубы для заправки ТС.
  19. Снять трубку охладителя жидкости в соответствии со следующей процедурой (рисунок 208). Идентификация клеммного разъема и соединителя жгута электромагнитных клапанов Снять монтажные гайки изолятора для монтажа на двигателе (Lh) и изолятора двигателя (Rн) на нижней поверхности автомобиля. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Вытолкните узел двигателя вверх из транспортного средства с помощью коробки передач, чтобы создать зазор для извлечения трубки охладителя текучей среды. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при снятии шлангов. (ref-271540-S17235652852007111400000)
  20. Заглушить отверстия, такие как отверстие для заправки жидкости A / T и т. Д.
  21. Снять крышку задней пластины с корпуса преобразователя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271540-S14366560152007111400000)
  22. Повернуть коленчатый вал и снять четыре стягивающих болта для приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: Проворачивая коленчатый вал, поворачивайте его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя.
  23. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем коробки передач, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
  24. Снять задний элемент крепления двигателя с электроинструментом (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271551-S00641956662007111400000)
  25. Снять с помощью электроинструмента монтажный изолятор двигателя (задний), смотри " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-271551-S00641956662007111400000)
  26. Отвернуть болты, крепящие узел A / T к узлу двигателя с помощью электроинструмента.
  27. Снять узел A / T с транспортного средства с помощью трансмиссионного домкрата. Закрепить гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Закрепить узел A / T на трансмиссионном домкрате.
  28. Демонтировать шланг воздушного суфлера (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (Приложение 209): Крепление сборки A / T к домкрату коробки передач (ref-271551-S27806686652007111400000)

Устанавливать снятые детали в порядке, обратном снятию, обращая при этом внимание на следующие работы.

Схема №91
  1. При установке А / Т в сборе на двигатель крепить крепежные болты согласно следующему стандарту.: Двигатель к трансмиссии: Коробка передач к двигателю ОБОЗНАЧЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БОЛТА Условное обозначение болта A B Количество болтов 8 4 Длина болта мм (в) 65 (2,56) 35 (1,38) Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-лб) 75 (7,7, 55) 46,6 (4,8, 34) (ГОСТ 211): Идентификация приводных болтов
  2. Совместите положения затяжных болтов для приводной пластины с положениями для гидротрансформатора и временно затянуть болты, затем затянуть их указанным моментом.: 51 Н.м (5,2 кг-м, 38 фут-фунт)
Схема №92
  1. Установить датчик положения коленчатого вала (POS), см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-271540-S14366560152007111400000)
  2. После завершения установки проверить утечку жидкости A / T, уровень и положение А / T. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A.t. " ", " " КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ A или T " ". (ref-271551-S16164642532007111400000)(ref-271551-S02316108062007111400000)
Схема №93

Проконтролировать по " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ " наличие значков (символьных меток) на рисунке, смотри " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-271535)(ref-271535-S20127089772007111400000)

Тем не менее, обратитесь к следующему для других.

Нанести подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. раздел " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-271535-S39395321612007111400000)

Схема №94

Проконтролировать по " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ " наличие значков (символьных меток) на рисунке, смотри " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-271535)(ref-271535-S20127089772007111400000)

Проконтролировать по " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ " наличие значков (символьных меток) на рисунке, смотри " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-271535)(ref-271535-S20127089772007111400000)

Тем не менее, обратитесь к следующему для других.

Примените подлинную прокладку для анаэробной жидкости или эквивалентную. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-271535-S39395321612007111400000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач