Расшифровка кода ошибки P1900 - контур вентилятора охлаждения
- Проверить работу вентилятора охлаждения Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Запустить двигатель. Переведите переключатель A / C и вентилятор воздуходувки во включенное положение. Убедиться, что работает охлаждающий вентилятор. Если вентилятор работает, перейдите к шагу 7). При неработающем вентиляторе переходите к следующему шагу.
- Проверить наличие размыкания цепи массы Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить соединители жгутов электродвигателей вентиляторов охлаждения № 1 и 2. ( 18) С помощью омметра зеленого цвета провести прозвонку между клеммой No1 разъема жгута электродвигателя вентилятора и разъемом жгута реле № 1 вентилятора, зажимом No5 (зеленый / черный провод) Если нет прозвонки, то отремонтировать отверстие в зеленом / черном проводе. При наличии прозвонки проверить отсутствие прозвонки между контактом жгута вентиля No2 разъема Nol и реле No.
- Проверить с помощью омметра целостность цепи между клеммой 2 (черный провод) и разъемами жгута двигателя вентилятора № 1 и 2. При отсутствии целостности устраните разрыв в черном проводе, а при наличии целостности переходите к следующему шагу.
- Проверить источник питания Включить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить реле вентилятора охлаждения № 1. Повернуть перегоревшую связь зажигания во включенное положение. С помощью вольтметра измерить напряжение между контактом электрического жгута реле № 1 вентилятора охлаждения, клеммой № 1 (коричневый провод) и землей. Если напряжение аккумулятора не существует, проверить перегоревший предохранитель № 21 или неисправность в коричневом проводе. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. При наличии напряжения аккумуляторной батареи произвести измерение напряжения между разъемом электрического провода реле вентилятора № 1, клеммы № 3 (зеленый провод).
- Проверить цепь выходного сигнала Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. (Рисунок 3) С помощью омметра проверить целостность соединения между клеммой 14 разъема жгута ЕСМ и клеммой 2 разъема реле вентилятора охлаждения № 1 (светло-зеленый / красный провод). Если нет целостности, отремонтируйте его в светло-зеленом / красном проводе. При наличии целостности перейдите к следующему шагу.
- Проверить компоненты Осмотреть реле вентилятора охлаждения № 1 и электродвигатели вентиляторов охлаждения № № 1, 2. См. статью " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 1.6л ". Заменить реле и двигатели по мере необходимости. Приложить давление к системе охлаждения с помощью тестера. Давление не должно падать. Отремонтировать по мере надобности. Проверить крышка радиатора при помощи тестера крышек. Заменить по мере потребности. Осмотреть термостат и датчик ЭСТ. Отсоединить и повторно подсоединить соединители жгутов в цепи и выполнить ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ. (ref-17895)(ref-17859-S25184214232000122900000)
Схема №42
