Расшифровка кода ошибки P0300 / DTP P0304 - пропуск зажигания цилиндра или нескольких цилиндров
Если происходит пропуск зажигания, частота вращения двигателя будет колебаться, и соответствующий расшифровка кода ошибки будет установлен в блок управления двигателем следующим образом
- Дтц хтагх0; цилиндр № 4. P0304
- Дтц хтагх0; цилиндр № 3. P0303
- Расшифровка кода ошибки P0302; цилиндр № 2.
- Дтц хтагх0; цилиндр № 1. P0301
- Расшифровка кода ошибки P0300; пропуск нескольких цилиндров.
- Базовый осмотр Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Прослушивайте утечки всасываемого воздуха. Если обнаружена утечка, отремонтируйте по мере необходимости. Остановить двигатель и визуально осмотреть выхлопную систему, трехкомпонентный катализатор и глушитель на наличие повреждений. Восстановить по мере надобности. При отсутствии проблем переходите к следующему шагу.
- Проверить функцию рециркуляция отработавших газов. См. " расшифровка кода ошибки P0400 " - ФУНКЦИЯ ЭГР. Отремонтируйте в соответствии с требованиями. Если не обнаружено никаких неисправностей, выполнить тест баланса мощности. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Индивидуально отсоединить разъемы жгута топливных инжекторов. При мгновенном падении частоты вращения двигателя перейдите к шагу 4). (ref-17859-S04198438192000122900000)
- Проверить систему зажигания Отсоединить провод зажигания от свечи зажигания. Подключить заведомо исправную свечу зажигания. Установить конец свечи зажигания напротив подходящего массы и кривошипно-шатунного двигателя. Если искра не обнаружена, проверить провода зажигания на наличие дефектов и отремонтируйте в соответствии с требованиями. Проверить катушку зажигания, силовой транзистор и связанные цепи. См. " расшифровка кода ошибки P1320 " - СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ. При обнаружении искры переходите к следующему шагу. (ref-17859-S22288972722000122900000)
- Демонтировать свечи зажигания. Осмотреть на предмет надлежащего зазора, загрязнения или повреждения. Заменить свечи зажигания в соответствии с требованиями. Проверить давление топлива. Если давление не соответствует спецификациям, проверить топливный насос и соответствующие контуры. Проверить компрессию цилиндра. При отклонении от спецификаций проверить поршни, кольца, клапаны; проверить угол опережения зажигания и отрегулировать по мере необходимости. Проверка датчика массовый расход воздуха. См. " расшифровка кода ошибки P0100 " - ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (МАФ). (ref-17859-S04374674032000122900000)
- Проверка компонентов Проверить провода зажигания на наличие трещин, повреждений, обгоревших клемм и неправильной посадки. С помощью омметра измерить сопротивление проводов зажигания к клемме крышки распределителя. Измеренное сопротивление должно быть 13 600-18 400 Ом при 25°C. Если измеренное сопротивление превышает указанный диапазон, заменить неисправный провод зажигания или проверить крышку распределителя на отсутствие трещин или грязных и корродированных клемм.
- Проверить контактные клеммы блок управления двигателем на наличие повреждений или коррозии и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить ECМ и повторить тестирование транспортного средства. Если неисправность все еще присутствует, установить заведомо исправный блок управления двигателем- и повторно протестируйте транспортное средство.