Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Sigma/Mitsubishi Sigma pre-I (1988-1989)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Как установить (Montero и Pickup)
Содержание Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Как установить (Montero и Pickup) Mitsubishi Sigma pre-I

Ремень ГРМ 1 иллюстрация ~1 мин чтения
  1. Установите натяжитель ремня и пружину. Убедитесь, что пружина закреплена на пальце водяного насоса и зацеплена за отверстие натяжителя ремня крюком пружины, направленным в сторону от блока цилиндров.
  2. Поверните по возможности натяжитель ремня против часовой стрелки и временно затяните болт, совместив все метки ГРМ с цилиндром № 1 в ВМТ такта сжатия. (Рис. 3) и (Рис. 4).
  3. Установите ремень ГРМ на звездочку коленчатого вала, а затем левую звездочку распределительного вала со всей слабиной, удаленной со стороны натяжения ремня. Проложите ремень ГРМ на шкив водяного насоса, правую звездочку распределительного вала и натяжитель. Удалите любую слабину с ремня, вращая левую, а затем правую звездочки распределительного вала против часовой стрелки. Убедитесь, что все метки ГРМ выровнены. Установите фланец на коленчатый вал. Слегка ослабьте болты натяжителя ремня и дайте натяжителю возможность натянуть ремень.
  4. Используя гнездо коленчатого вала (MD998716), вращайте коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке. НЕ вращайте против часовой стрелки. Выровняйте все метки синхронизации. Затяните болты натяжителя ремня в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Используя датчик натяжения ремня, измерьте натяжение ремня на полпути между звездочкой коленчатого вала и звездочкой распределительного вала со стороны, противоположной натяжителю ремня. (ref-155828-S27630378652003062600000)
  5. Натяжение ремня должно быть 57,3-83,8 фунта (26-38 кг). Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите болты надлежащей длины в крышки ремня ГРМ. (Таблица 7) Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Отрегулируйте приводные ремни до надлежащего натяжения. (ref-155828-S27630378652003062600000)
  6. Перед дозаправкой системы охлаждения выверните болт стравливания воздуха сверху корпуса термостата, дозаправьте систему охлаждения смесью 50 / 50 воды и охлаждающей жидкости до появления перелива из отверстия под болт стравливания воздуха, установите болт стравливания воздуха с новой шайбой 85 мм (при наличии).
  7. Запустите двигатель и запустите до нормальной рабочей температуры. Несколько раз разогнать двигатель до 3000 об / мин. Остановить двигатель. После остывания двигателя дозаправить радиатор.
Схема №7