Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте воду из системы охлаждения. Отсоедините верхний шланг радиатора. Снимите верхний кожух радиатора. Снимите вентилятор охлаждения и узел муфты вентилятора. Снимите шкив вентилятора охлаждения. Снимите все приводные ремни вспомогательных устройств. Снимите насос ГУР с подсоединенными и отложенными шлангами нагнетания и возврата.
Снять кронштейны насоса ГУР, снять шкив натяжного устройства кондиционера и монтажный кронштейн, снять компрессор кондиционера с подсоединенными шлангами и монтажным кронштейном, снять кронштейн вентилятора охлаждения в сборе, снять верхнюю наружную крышку и прокладки ГРМ № 1.
Снять верхнюю наружную крышку и прокладки зубчатого ремня № 2. Снять нижнюю наружную крышку и прокладки зубчатого ремня. Используя держатель (MB998747) или эквивалент, и использованный ремень " V ", снять болт шкива коленчатого вала. Снять шкив коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: ремень " V " будет поврежден инструментом. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ремень двигателя " V " для удержания шкива коленчатого вала, если ремень не подлежит замене.
Снять фланец. (Рисунок 2) Повернуть коленчатый вал и совместить все метки ГРМ. (Рисунок 3) и (Рисунок 4). Ослабить болт натяжителя ремня и повернуть натяжитель ремня против часовой стрелки для снятия натяжения ремня.
Если ремень ГРМ должен использоваться повторно, поместите стрелку на ремень, чтобы указать направление вращения ремня. Снимите ремень ГРМ и натяжитель ремня.

Как снять (Montero и Pickup) Mitsubishi Sigma pre-I

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!