- Установите ремень газораспределения на звездочку коленчатого вала, затем вокруг левой звездочки распределительного вала, при этом весь слабина будет удалена с натянутой стороны ремня. Проложите ремень газораспределения на шкив водяного насоса, правую звездочку распределительного вала и натяжное устройство. Приложите крутящий момент к заднему шкиву распределительного вала, чтобы затянуть ремень. Убедитесь, что все метки синхронизации выровнены.
- Установите фланец на коленчатый вал. Слегка ослабьте болты натяжителя ремня и позвольте натяжителю натянуть ремень. Используя гнездо коленчатого вала 66 (MD998716-01) или эквивалентное, поверните коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке. НЕ вращайте против часовой стрелки. Выровняйте все метки синхронизации. Затяните болты натяжителя ремня в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Используя датчик натяжения ремня, измерьте натяжение ремня на половине расстояния между звездочкой коленчатого вала и кулачкового вала. (ref-155828-S27630378652003062600000)
- Установите болты надлежащей длины в крышки ремней ГРМ. (Таблица 6) Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155828-S27630378652003062600000)
- Установите опорный кронштейн двигателя и затяните болты последовательно. (Таблица 1) Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте натяжение приводных ремней. (ref-155828-S27630378652003062600000)
Главная/Mitsubishi/Sigma/Mitsubishi Sigma pre-I (1988-1989)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Как установить (Диаманте)
Содержание
Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Двигатель — общая информация
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Задняя подвеска
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Ремень ГРМ
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Система зарядки электрооборудования
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Сцепление
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Электронная подвеска
- Электросхемы — управление двигателем