Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Крепление силовой установки - SPORTBACK: Снятие и установка Mitsubishi Lancer Ralliart IX

Механическая часть двигателя 13 иллюстраций ~1 мин чтения

Как снять и установить крепление силовой установки - SPORTBACK: снятия и установки

Внимание*: Указывает детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после установки транспортного средства в горизонтальном положении и нагрузки полного веса двигателя на кузов транспортного средства.
Схема №319
Внимание*: Указывает детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после установки транспортного средства в горизонтальном положении и нагрузки полного веса двигателя на кузов транспортного средства.
Схема №320

>> A <<установка стопора для трансаксельного монтажа

Установить стопор для монтажа на трансмиссия так, чтобы его стрелка указывала

Схема №321
Внимание*: Указывает на детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после установки транспортного средства в горизонтальном положении и нагрузки полного веса двигателя на кузов транспортного средства.
Схема №322

>> A <<установка кронштейна ограничителя переднего валка двигателя

Установить кронштейн стопора переднего крена двигателя так, чтобы его отверстие было направлено в сторону передней стороны автомобиля.

Схема №323

> > B < < установка упора подушки переднего монтажа двигателя

Установить стопор подушки переднего монтажа двигателя, как показано на рисунке.

Схема №324
Схема №325

<<A>> демонтаж узла нижнего рычага

Поднять трансмиссия с помощью трансмиссионного домкрата, а затем извлечь передние крепежные болты на левом нижнем рычаге в сборе.

Схема №326

< < B > > демонтаж самоконтрящихся гаек (конец стяжной дороги и шарнирное соединение)

ВниманиеГайку с шарового шарнира не снимать. Ослабить его и использовать специальный инструмент MB991897, чтобы избежать возможного повреждения резьбы шарового шарнира. Подвесьте специальный инструмент MB991897 со шнуром для предотвращения его падения.
Схема №327
Схема №328
  1. Установить специальный инструмент MB991897 как показано на рисунке.
  2. Повернуть болт и ручку так, чтобы зажимы специального инструмента MB991897 параллельны, затянуть болт рукой и убедиться, что зажимы по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: При параллельной регулировке губок убедиться, что ручка находится в положении, показанном на рисунке.
  3. Затянуть болт ключом для отсоединения конца тяги.

< < C > > демонтаж балки стабилизатора, рулевого механизма с усилителем и рычажной передачи, а также траверсы передней оси № 1 в сборе

Поддержите траверсу передней оси № 1 с помощью трансмиссионного домкрата, после чего отвернуть установочные гайки и болты траверсы.

Схема №329

>> A <<монтаж стабилизатора

Совместите опознавательный цвет на левой стороне планки стабилизатора с правым концом втулки.

Схема №330

> > B < < установка самоконтрящихся гаек

Затянуть самоблокирующийся болт до тех пор, пока его выступающая длина не будет соответствовать стандартному значению.

Стандартное значение (A): 22 + / - 1,5 мм (0,87 + / -,05 дюйма)

Схема №331