Обслуживание: Обзор Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Включить стояночный тормоз и проверить, чтобы рычаг селектора плавно и точно перемещался в каждое положение.
Проверить, что двигатель запускается, когда рычаг селектора находится в положении " N " или " P ", и чтобы он не запускался при любом другом положении рычага селектора.
Запустить двигатель, отпустить стояночный тормоз и убедиться в том, что автомобиль движется вперед при переводе рычага селектора из положения " N " в положение " D ", " 3 " ", 2 " или " L " и что автомобиль совершает обратный ход при переводе рычажка селектора в позицию " R ".
Выключить двигатель.
Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ "., и проверить загорание резервной лампы при переводе рычага селектора из положения " П " в " Р ".

Провести следующий осмотр.
Если какая-либо из вышеперечисленных проверок не соответствует норме, отрегулировать трос блокировки ключа в следующей процедуре. Снять напольную консоль. Переведите рычаг селектора в положение " P ". Повернуть ключ зажигания в положении " замок " (OFF). Ослабить стопорную гайку троса блокировки ключа. Момент затяжки: 11 Н.м (97 дюйм-фунт) Осторожно протолкните кабельное соединение на кулачке замка по направлению к стрелке до упора тросика. Затянуть контровочную гайку и установить напольную панель.
После регулировки проверить работу еще раз. Если работа по-прежнему неверна, заменить кабель блокировки ключа. См. " A / T ключ INTERLOCK и Переключение LOCATE MECHANISMS ".

Выполнить следующие проверки.
При неисправности вышеуказанных операций отрегулировать трос блокировки переключения передач следующим образом: Снять напольную консоль. (Рисунок 32) Переведите рычаг селектора в положение " Р ". Ослабить контровочную гайку тросика блокировки переключения, затянуть контргайку так, чтобы конец троса блокировки переключения вышел над красной маркировкой кулачка замка Момент затяжки 11 Н.м (97 дюйм-фн) Установить напольная консоль.
После регулировки еще раз проверить работу. Если работа по-прежнему неправильная, заменить трос блокировки переключения передач. См. " БЛОКИРОВКА КЛАВИШ A / T И МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ ".

Примечание

Другие статьи — Обслуживание