Главная/Mitsubishi/Galant/Mitsubishi Galant VIII рестайлинг (1998-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

Капитальный ремонт: Снятие и установка Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 39 иллюстраций ~6 мин чтения

>> A <<монтаж масляного уплотнения

Нанести небольшое количество ATF на кромку масляного уплотнения.
С помощью специального инструмента MD998334 постучите по масляному уплотнению в корпусе масляного насоса.

Схема №64

Рис. 64. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> B <<установка уплотнительного кольца

Установить новое уплотнительное кольцо в наружную канавку масляного насоса и нанести на уплотнительное кольцо АТФ или вазелин.

> > A < < снятие стопорного кольца

Установить специальные инструменты MD998907 и MD998924, как показано на иллюстрации.
Сожмите возвратную пружину и снять стопорное кольцо.

Схема №65

Рис. 65. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> Установка <<D-кольца

Установить D-образное кольцо в канавку в фиксаторе муфты под привод и поршне, и в канавку снаружи фиксатора пружины. Будьте осторожны, чтобы не скрутить и не повредить D-кольца.
Нанести на D-образные кольца АТФ или вазелиновое желе (вазелин).

Схема №66

Рис. 66. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> B <<установка стопорного кольца

Поместить стопорное кольцо поверх фиксатора пружины, а затем установить специальный инструмент MD998907, как показано на иллюстрации.
Сожмите возвратную пружину и установить стопорное кольцо.

Схема №67

Рис. 67. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> C <<установка диска сцепления/диска сцепления/реактивного диска сцепления

Внимание	Погрузите диск сцепления в ATF перед его сборкой. Если диск сцепления новый, замочите его в АТФ как минимум на два часа.

Схема №68

Рис. 68. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Схема №69

Рис. 69. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Собрать четыре диска сцепления и четыре диска сцепления один поверх другого внутри фиксатора сцепления под приводом. Все четыре пластины сцепления следует собрать так, чтобы места без зубьев (с маркировкой «А») были совмещены с отверстиями в фиксаторе (с маркировкой «В»).
Установить реактивную пластину сцепления в указанном направлении. Установить его так же, как и диски сцепления, так, чтобы участки без зубьев (с маркировкой «А») были совмещены с фиксатором (с маркировкой «В»).

> > Установка < < стопорного кольца

Установить стопорное кольцо в канавку фиксатора сцепления.
Установить специальные инструменты MB991628 < F4a42 >, MB991629 < F 4а51 > и MD998924, как показано на иллюстрации, а затем сожмите элемент сцепления.
Убедиться, что зазор между стопорным кольцом и ответной пластиной сцепления находится в пределах стандартного значения. Если он не соответствует стандартному значению, выбрать стопорное кольцо так, чтобы оно было. Стандартное значение: 1,6-1,8 мм (0,0630-0,0709 дюйма)

Схема №70

Рис. 70. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> B <<установка поршня муфты заднего хода

Совместите отверстия наружной окружности («А» и «В») поршня муфты заднего хода и фиксатора муфты заднего хода для их сборки.

Схема №71

Рис. 71: > > B < < УСТАНОВКА ПОРШНЯ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> C <<установка стопорного кольца

Установить специальные инструменты MD999590 и MD998924, как показано на иллюстрации.
Затянуть гайку на специальном инструменте, чтобы надавить на фиксатор пружины и фиксатор обратной муфты, а затем установить стопорное кольцо.
Убедиться, что зазор между стопорным кольцом и фиксатором возвратной пружины находится в пределах стандартного значения. Если значение не соответствует стандартному, выбрать стопорное кольцо.

Стандартное значение: 0-0,09 мм (0-0,0035 дюйма)

Схема №72

Рис. 72. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Схема №73

Рис. 73: > > D < < УСТАНОВКА НАЖИМНОГО ДИСКА / ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ / ВЕДОМОГО ДИСКОВ /. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Установить прижимную пластину в направлении, показанном на рисунке < F4a51 >.
Собрать диски сцепления и диски сцепления, один поверх другого, внутри поршня муфты заднего хода.
Установить реактивную пластину сцепления в указанном направлении.

> > E < < установка стопорного кольца

Установить стопорное кольцо в канавку в поршне муфты заднего хода.
Установить специальные инструменты MB991628 < F4a42 >, MB991629 < F-4a 51 > и MD998924, как показано на иллюстрации, и сожмите элемент сцепления.
Проверить, что зазор между стопорным кольцом и ответной пластиной сцепления находится в пределах стандартного значения. Если он не соответствует стандартному значению, выбрать стопорное кольцо так, чтобы оно было. Стандартное значение: 1,6-18 мм (0,0630-0,0709 дюйма)

Схема №74

Рис. 74. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> F <<установка диска сцепления/диска сцепления/реактивного диска сцепления

Внимание	Погрузите диск сцепления в ATF перед его сборкой. Если диск сцепления новый, замочите его в АТФ как минимум на два часа.

Собрать два диска сцепления и два диска сцепления, один поверх другого, внутри фиксатора муфты заднего хода. Собрать оба диска сцепления так, чтобы места без зубьев (с маркировкой «А») совпали с отверстиями в фиксаторе (с маркировкой «В»).
Установить реактивную пластину сцепления в указанном направлении. Установить его так же, как и диск сцепления, так, чтобы места без зубьев (с маркировкой «А») были совмещены с отверстиями в фиксаторе (с маркировкой «В»).

Схема №75

Рис. 75. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Схема №76

Рис. 76. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

> > Монтаж стопорного кольца < <

Установить стопорное кольцо в канавку фиксатора обратной муфты.
Установить специальные инструменты MB991790 < F4a42 > или MB991789 < F-4a 51 > и MD998924, как показано на иллюстрации, и сожмите элемент сцепления.
Убедиться, что зазор между стопорным кольцом и реактивной пластиной сцепления находится в пределах стандартного значения. Если он не соответствует стандартному значению, выбрать стопорное кольцо так, чтобы оно было.

Стандартное значение: 1,5-1,7 мм (0,0591-0,0669 дюйма)

Схема №77

Рис. 77. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

> > A < < монтаж упорного подшипника № 4 и упорных подшипников No3

Внимание	Соблюдать осторожность, чтобы установить упорные подшипники в правильном направлении.

Проверить направление установки упорных подшипников № 3 и 4, и установить их, как показано на рисунке.

Схема №78

Рис. 78. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> B <<односторонняя установка сцепления

Вставить одностороннюю муфту в кольцевое зубчатое колесо повышающей передачи так, чтобы стрелка указывала на выходное водило планетарной передачи.

Схема №79

Рис. 79: > > B < < ОДНОСТОРОННЯЯ УСТАНОВКА СЦЕПЛЕНИЯ. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Нанести на D-образное кольцо АТФ или вазелиновое желе (вазелин) и установить осторожно.

> > A < < снятие ведомой шестерни передачи

Поддерживайте приводную передачу с помощью общего сервисного инструмента или специального инструмента MD998917 < F4a42 >, а затем установить их на пресс.
Нажать на выходной вал с помощью пресса, чтобы снять передаточную ведомую шестерню.

Схема №80

Рис. 80. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

> > B < < снятие конического роликоподшипника

Поддержите конический роликоподшипник специальным инструментом MD998801, а затем установить их на пресс.
Нажать на выходной вал с помощью пресса, чтобы снять роликовый подшипник отводного механизма.

Схема №81

Рис. 81. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> A <<монтаж конического роликоподшипника

Установить выходной вал на подставку пресса.
С помощью специальных инструментов MD998823 < F4a42 >, MD998827 < fв А51 >, хтагх2 и хтегх3 произвести запрессовку конического роликоподшипника. MD998812 MD998814

Схема №82

Рис. 82. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> B <<установка наружной обоймы

Для врезки наружной обоймы в фиксатор подшипника использовать специальные инструменты MB990936 < F4a42 >, MB990937 < Mf 51 > и xtigx2. MB990938

Схема №83

Рис. 83: > > B < < УСТАНОВКА НАРУЖНОЙ ОБОЙМЫ. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> C <<установка передаточного ведомого редуктора

Установить выходной вал на подставку пресса.
С помощью специальных инструментов MD998823 < F4a42 >, MD998824 < F-4a-51 >, хtagx2 и MD998813 нажать кнопку установки передаточного ведомого зубчатого колеса. MD998812

Схема №84

Рис. 84. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

> > A < < снятие конического роликоподшипника

Поддержите конический роликоподшипник специальными инструментальными MD998801, а затем установить их на пресс.
Нажать на корпус дифференциала вместе с прессом, чтобы снять подшипник.

Схема №85

Рис. 85. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Схема №86

Рис. 86: > > A < < УСТАНОВКА ПРОСТАВКИ, БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ, ШАЙБЫ, ВЕДУЩЕЙ И ВЕДОМОГО ВАЛОВ. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Схема №87

Рис. 87. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Установить проставку на заднюю поверхность боковой шестерни, а затем установить боковую шестерню в картер дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: ПРИМЕЧАНИЕ. Когда необходимо установить новую боковую зубчатую передачу, установить прокладку средней толщины [0,93-1,00 мм (0,0366-0,0395 дюйма)].
Установить шайбу на задней стороне каждой шестерни и введите обе шестерни одновременно в зацепление с боковыми шестернями. Вращая их, установить на место.
Вставить вал-шестерню.
Измерить люфт между боковой шестерней и шестерней. Стандартное значение: 0 025-0 150 мм (0,0010-0,0059 дюйма)
Если люфт выходит за пределы стандартного значения, выбрать прокладку и повторно измерить люфт.

Схема №88

Рис. 88. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> B <<установка стопорного штифта

Установить стопорный штифт так, чтобы он был ориентирован в показанном направлении.

Схема №89

Рис. 89: > > B < < УСТАНОВКА СТОПОРНОГО ШТИФТА. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> C <<монтаж конического роликоподшипника

С помощью специальных инструментов MD998812 и xtegx1 прессом установить конический роликоподшипник вместе с прессом. MD998820

Схема №90

Рис. 90: > > C < < МОНТАЖ КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОПОДШИПНИКА. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> D <<установка шестерни дифференциального привода

Примените ATF к болту, а затем затянуть болты до указанного крутящего момента в показанной последовательности.

Момент затяжки: 132 + / - 5 Н.м (98 + / -4 фут-фунт)

Схема №91

Рис. 91: > > D < < УСТАНОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Схема №92

Рис. 92. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

> > A < < демонтаж электромагнитных клапанов

Пометьте электромагнитные клапаны белой краской, чтобы облегчить сборку.

Схема №93

Рис. 93: > > A < < ДЕМОНТАЖ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

> > A < < пружина, стальной шарик, демпфирующий клапан и установка пружины демпфирующего клапана

Установить два стальных шарика и две пружины во внутренний корпус клапана, как показано на рисунке.
Установить демпфирующий клапан и пружину на внутренний корпус клапана, как показано на рисунке.

Схема №94

Рис. 94. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> B <<установка пружин и стальных шариков

Установить три стальных шарика и две пружины на внутренний корпус клапана, как показано на рисунке.

Схема №95

Рис. 95: > > B < < УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ И СТАЛЬНОГО ШАРИКА. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

> > C < < монтаж электромагнитных клапанов

Нанести на уплотнительное кольцо АТФ или вазелиновое желе (вазелин) и установить осторожно.
Установить электромагнитные клапаны, обратившись к меткам, нанесенным при разборке.

Схема №96

Рис. 96. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Схема №97

Рис. 97. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Схема №98

Рис. 98. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Использовать специальный инструмент MD998800 для врезки масляного уплотнения в корпус гидротрансформатора.

Схема №99

Рис. 99: > > A < < МОНТАЖ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

>> B <<монтаж масляного уплотнения

Использовать специальный инструмент MD998800 для врезки в масляное уплотнение в коробке коробки передач.

Схема №100

Рис. 100: > > B < < МОНТАЖ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Схема №101

Рис. 101: ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг

Схема №102

Рис. 102. Mitsubishi Galant VIII рестайлинг