Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - серия KM170: Обзор Mitsubishi Galant V

Идентификация

ПрименениеМодель
Крайслер Моторс
Кольт (1983-84)KM170
Кольт (1985-89)KM171
Кольт Виста (1984-89)KM172
Colt Wagon 2WD (1989)KM171
Hyundai
Excel (1986-1989)KM170-2AP, KM170-3AP2
Мицубиси
Cordia и Tredia (1984)KM171
Cordia и Tredia (1985-89)KM172
Галант (1986-89)KM175
Mirage - двигатель 1.5LKM171-1-AP2
Mirage - двигатель 1.6LKM171-2-APT2
Precis (1987-89)KM171

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТРАНСАКСЕЛЯ

Описание капитального ремонта - серии KM170: обзора

Автоматические мосты Mitsubishi состоят из гидротрансформатора, раздаточного узла и дифференциала. Полный узел трансмиссии содержится в одном корпусе. Трансмиссия состоит из передней и задней муфт сцепления, kickdown-ленты, низкооборотного тормоза, односторонней муфты сцепления, корпуса клапана и планетарного ряда.

Передаточный узел состоит из ведущей шестерни, промежуточной шестерни, ведомой шестерни и передаточного вала. Дифференциал состоит из корпуса дифференциала, коронной шестерни, вала-шестерни и шестерен, шестерни спидометра и 2-х боковых шестерен. Может быть использован блокирующий гидротрансформатор.

Нет работы стартера в «п» или «н»

Неисправный или неправильно отрегулированный переключатель ингибитора. Ручная проводка из регулировки.