АКПП - капитальный ремонт: Технические характеристики Mitsubishi Galant V

Гидротрансформатор

Схема №47

Войти

1. Снимите гидротрансформатор. С помощью циферблатного индикатора измерьте люфт конца входного вала. Снять крышку передаточного вала/Измерить люфт конца передаточного вала. Запишите измерения конечного люфта для повторной сборки. Снимите генераторы импульсов (если они оборудованы), рычаг ручного управления и выключатель ингибитора.
2. На KM175 трансмиссии снимите торцевую крышку сцепления. Снять торцовую муфту в сборе. Снимите упорную шайбу. Снимите ступицу концевой муфты, упорную шайбу и вал муфты с выдвижным концом.
3. На всех трансмиссиях вращайте узел трансмиссии так, чтобы корпус преобразователя был обращен вверх. Снимите корпус преобразователя. Снимите болты масляного насоса и установите съемник насоса в отверстия для извлечения насоса. Снимите переходник масляного насоса и прокладку.
4. Снимите дифференциал в сборе, волоконную упорную шайбу и переднюю муфту в сборе. Снимите металлическую обойму, игольчатый подшипник и волокнистую упорную шайбу. Снимите задний узел сцепления и подшипник. Снимите ступицу сцепления, упорную шайбу и подшипник.
5. Снимите барабан и ленту. Снимите защелкивающееся кольцо крышки сервопривода и крышку. Снимите защелкивающееся кольцо сервопривода (если имеется). Снимите сервопоршень и пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Если может потребоваться, используйте пружинный компрессор для удаления защелкивающегося кольца сервопривода.
6. Демонтировать анкерный стержень (внутри корпуса трансмиссии). Установите держатель солнечной шестерни так, чтобы при установке трансакселя вверх дном узел солнечной шестерни оставался на месте. Если держатель солнечной шестерни не на месте, планетарный ряд может выпасть.
7. Поверните трансаксель так, чтобы масляный поддон встал. Снимите масляный поддон и прокладку. Снимите масляный фильтр. Отсоедините трос управления дроссельной заслонкой от кулачка на корпусе клапана (если он оборудован). Нажмите на лапки и снимите разъем ELC с коробки передач (если она оборудована). Снимите болты крепления корпуса клапана, записав длину и положение.
8. ) Снять корпус клапана. Снимите пружину аккумулятора и поршень (если он оборудован). Снимите болты центральной опоры. (Схема №47) Поверните трансмиссия стороной масляного насоса вверх. Снимите держатель солнечной шестерни заднего хода. С помощью инструмента для удаления ручек и центральной опоры потяните инструмент для удаления центральной опоры прямо вверх.
9. Снять солнечную шестерню заднего хода и солнечную шестерню переднего хода в сборе. Снимите планетарную опору в сборе, упорный подшипник и обойму. Снимите стопорную пластину промежуточного вала со стороны корпуса. На KM175 трансакселе снимите фиксатор подшипника и маслопровод со стороны картера.
10. На всех трансосях ослабьте промежуточный вал передачи с помощью адаптера гаечного ключа и гаечного ключа. Снять промежуточный вал передачи, промежуточную шестерню, внутренние кольца подшипников и проставку с корпуса. Снимите фиксатор подшипника выходного фланца, уплотнительное кольцо и стопорное кольцо.
11. Снять зубчатое колесо с кольцевым пространством, выходной фланец, передаточное ведущее зубчатое колесо и подшипник в сборе. Снимите стопорное кольцо заднего конца передаточного вала. Используйте оправку для выведения передаточного вала. Снять передаточную ведомую шестерню. Снять стопорное кольцо с коробки передач, конического роликового подшипника и обойм.

Моменты затяжки

Моменты затяжки