Главная ОтзывыВозврат
Главная/MINI/Cooper S Clubman/MINI Cooper S Clubman I рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Звуковые сигналы/Общая электрическая система - ремонт - трансформатор (R57):…
Содержание Электросхемы Раздел: Звуковые сигналы Все разделы

Общая электрическая система - ремонт - трансформатор (R57): Прочее MINI Cooper S Clubman I рестайлинг

Звуковые сигналы 239 иллюстраций ~47 мин чтения

00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)

ПредупреждениеЕсли контакт капот/капот двигателя потянуть вверх (режим мастерской), выводится информация «выключатель закрыт». Активна функция автоматического запуска-остановки двигателя. Может последовать автоматический запуск двигателя.

Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA.

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следить за тем, чтобы функция MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Функция MSA деактивируется

Схема №643
Схема №644
  1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
  2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
  3. Открыть капот/капот двигателя и убедиться, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской А = 10 мм Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) В = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в состоянии базовой настройки, при необходимости нажать на контакт капота/капота до упора перед началом работы и медленно отпустить.

При работе со средствами диагностики

  1. Следовать инструкциям средства диагностики

Аккумуляторная кислота обладает высокой коррозионной активностью

Не допускайте контакта аккумуляторной кислоты с глазами, кожей или одеждой. Поэтому использовать защитную одежду, перчатки и защитные очки.

Не наклоняйте батарею, из вентиляционного отверстия может выйти кислота.

В случае контакта с кислотой

При попадании кислоты в глаза немедленно промыть их в течение нескольких минут чистой водой. После этого необходимо без промедления обратиться к врачу.

При попадании кислоты на кожу или одежду немедленно нейтрализовать ее мыльным раствором и промыть большим количеством воды.

При случайном проглатывании аккумуляторной кислоты немедленно обратитесь к врачу.

Взрывоопасность

Строго нет пламени, искр, голого света или курения!

При зарядке аккумуляторов создается высоковзрывоопасная смесь электролитического газа. Поэтому помещения, в которых осуществляется зарядка, должны всегда хорошо вентилироваться.

Избегайте образования искр при работе с кабелями, электропроводкой и электрическими устройствами.

Повернуть замок зажигания в положение 0 перед отсоединением или подключением аккумулятора.

Не помещайте на батарею инструменты или какие-либо подобные предметы (опасность короткого замыкания и взрыва!).

61 00... Батарея

Уход и обслуживание аккумуляторов

В аккумуляторах с низким уровнем технического обслуживания проверять уровень кислоты не реже одного раза в год. При необходимости долить дистиллированную воду до верхней маркировки.

Увеличивающееся количество электронных блоков управления в автомобиле сокращает время саморазряда аккумулятора (даже в режиме ожидания). Чтобы сохранить срок службы батареи и избежать исчерпывающей разрядки, подзаряжайте оставленные автомобили не реже одного раза в 6 недель. Время саморазряда зависит от типа автомобиля и спецификации оборудования.

Испытание аккумуляторной батареи

Плотность кислоты аккумулятора можно использовать для измерения состояния заряда. Однако это испытание дает неопределенность, вызванную диапазоном отклонений, связанным с конструкцией. Плотность кислоты, например, для заряженной батареи составляет 1,28 кг/л (в тропическом варианте плотность кислоты составляет 1,23 кг/л).

Другим мешающим фактором является кислотное ламинирование сразу после заполнения дистиллированной водой.

Износ батареи с частично сульфатированными и/или сильно загрязненными пластинами также приведет к неправильным результатам испытаний на плотность кислоты.

61 00... Примечания по отключению и подключению батарей

Соблюдать ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Перед отсоединением батарей

Выключить зажигание и другие электрические нагрузки/потребители для предотвращения искрения при повторном подключении.

ПримечаниеЕсли зажигание не выключается при отключении аккумулятора, в некоторых блоках управления могут быть установлены устройства памяти неисправностей.

ВажноСуществует опасность перепутать выводы батареи: Если положительный и отрицательный выводы батареи имеют одинаковый цвет и вы сомневаетесь, следовать полярности к батарее, затем отметить и прикройте выводы. Бортовой компьютер и часы могут потерять ваши данные.

Общие указания по отключению аккумулятора

  1. Не отсоединяйте выводы батареи и выводы от генератора переменного тока и стартера во время работы двигателя.
  2. Автомобили с IBS на отрицательной клемме аккумулятора: Ни при каких обстоятельствах не оттягивайте/не стягивайте полюсные башмаки силой. Ни при каких обстоятельствах не отпускайте винт с головкой под торцевой ключ IBS.
  3. Отсоединить клемму аккумулятор NEGATIVE LEAD от аккумулятора транспортного средства. Закрыть отрицательные клеммы батареи и закрепить их.
  4. При проведении работ на электрической системе могут возникнуть неисправности в памяти неисправностей некоторых блоков управления при подключении аккумуляторной батареи.
  5. При установке клеммы аккумулятора: Момент затяжки 61 21 1AZ.

После подключения батарей

ВажноОбласть применения некоторых систем может быть ограничена после прекращения подачи питания. Аналогично, отдельные настройки могут быть потеряны. Необходимо выполнить настройки или активации, в зависимости от спецификации оборудования.

Например

  1. При необходимости произвести регулировку активного рулевого управления
  2. При необходимости активировать люк скольжения/наклона
  3. При необходимости, АКТИВИРОВАТЬ ОКНА ПИТАНИЯ.

61 00... Примечания по обращению с оптическими волокнами

ВажноВо избежание повреждений при работе с оптическими волокнами соблюдать следующие пункты
  1. Минимально допустимый радиус изгиба 25 мм
  2. Не подвергать оптические волокна сжимающей и растягивающей нагрузке
  3. Защита оптических волокон от воздействия тепла> или = 85 ° C (например, во время сварочных работ, работ по сушке с помощью инфракрасного нагревателя или воздуходувки горячего воздуха)
  4. Волоконно-оптические кабели могут иметь только одну точку соединения (мост), при необходимости заменить волоконно-оптические кабели

ПримечаниеОптические волокна окрашиваются по-разному следующим образом:

  1. Зеленый = MOST (M edia O riented S systems T ransport) оптическое волокно
  2. Желтый = оптоволоконный кабель ISIS (система безопасности и интеграции)
  3. Оранжевый = ремонт волоконно-оптических кабелей

Следовать инструкциям по обработке кабелей и оптических волокон.

В целом применимо следующее:

Во избежание повреждений соблюдать следующие инструкции

  1. Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
  2. Убедиться, что кабели проложены без перегибов и потертостей
  3. Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости использовать защиту края
  4. Закрепить дополнительно проложенные кабели/линии кабельными хомутами

Дополнительно применяется следующее

Экранированные линии

Контактные точки в экране могут вызвать проблемы с шумовым излучением и помехоустойчивостью. Следовательно, необходимо провести различие между следующими типами

Коаксиальная линия

  1. Ремонт экранированных RTK031 коаксиальных линий может производиться только с помощью специальных ОБЖИМНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ.

Линии CVBS

  1. Восстановление линий CVBS невозможно.
  2. Линии CVBS должны быть заменены полностью.

Линии HSD

  1. Линии HSD не подлежат ремонту.
  2. Линии HSD должны быть заменены полностью.

Волоконно-оптические кабели

ПримечаниеВолоконно-оптические кабели окрашены по-разному следующим образом

  1. Зеленый = MOST (M edia O riented S systems T ransport) оптическое волокно
  2. Желтый = ISIS (система безопасности и интеграции) оптическое волокно
  3. Оранжевый = ремонт оптоволоконных кабелей
ВажноВолоконно-оптическим кабелям разрешается показывать только одну точку разделения (мост), при необходимости заменять волоконно-оптические кабели Наименьший допустимый радиус изгиба 25 мм Избегать влияния тепла> или = 85 °

Обработка кабелей и оптоволоконных кабелей

FlexRay

Возможно восстановление FlexRay. В случае повреждения кабели можно соединить с помощью обычных СТЫКОВЫХ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

ПримечаниеЛиния представляет собой витой кабель. По возможности выдерживать закрутку в линию после ремонта.

Линии подушек безопасности

РЕМОНТ КАБЕЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Плоские кабели

РЕМОНТ ЛЕНТОЧНЫХ КАБЕЛЕЙ

12 00... Примечания/информация о помощи при запуске (переход к запуску)

Не запускайте двигатель с помощью пусковых распылителей.

Подготовка

При запуске двигателя с помощью пускового троса соблюдать следующее.

  1. Убедиться, что провода троса запуска прыжка имеют соответствующий размер поперечного сечения.
  2. Использовать только защищенные от предохранителей пусковые кабели.
  3. Проверить, имеет ли токоподводящая батарея напряжение 12 В.
  4. Если двигатель запускается от аккумулятора другого транспортного средства, убедиться в отсутствии контакта между кузовами обоих транспортных средств.
ВажноНикогда не прикасайтесь к компонентам системы зажигания под напряжением: высокое напряжение - опасность получения травмы!

Если аккумулятор в транспортном средстве, подающем питание, слабый, запустить двигатель этого транспортного средства и дайте ему работать на холостых оборотах.

61 00... Запрограммировать/закодировать блок (блоки) управления

ПримечаниеВо избежание неправильных процедур программирования и сообщений о сбоях при работе с системой программирования ISTA/P необходимо всегда использовать версию. Напряжение батареи при программировании не должно опускаться ниже 13,0 В. Перед программированием подключить зарядное устройство.

ВажноПеред программированием/кодированием гибридные и электромобили отключают высоковольтную систему!
  1. Подключить зарядное устройство к автомобилю.
  2. Соединить систему программирования с транспортным средством.
  3. Определение плана действий.
  4. Принять план действий с блоками управления, которые должны быть запрограммированы/закодированы и включены, при необходимости или проработать.
  5. Соблюдать список переработки!
  6. Если применимо, подключить систему мастерской к транспортному средству в зависимости от списка доработок, выполнить краткий тест и удалить память ошибок. ПРИМЕЧАНИЕ: При интеграции сервисных функций и функции «Delete неисправность memory» в ISTA/P необязательно требуется переход на систему мастерской. Проверить ведомость доработки соответственно!
  7. Требуется соблюдение информации о программировании в системах мастерской и соответствующих примечаний в пользовательской документации.

61 12 013 Замена отрицательного вывода батарей

ПредупреждениеСоблюдать правила техники безопасности при обращении с аккумулятором автомобиля. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА и (ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ) АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ AGM. Следовать инструкциям ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ. Следовать ИНСТРУКЦИЯМ ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОМУ ДАТЧИКУ БАТАРЕИ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КРЫШКУ ЛЮКА ПРАВОГО КАПОТА

Ослабить гайку 1. Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоединить отрицательный вывод батареи (3) от батареи.

Версия с интеллектуальным датчиком батареи (IBS)

Отсоединить штепсельное соединение от IBS.

Ослабить гайку (2). Момент затяжки 61 21 4AZ.

Выведите отрицательный вывод батареи (3) и снять.

Схема №645

61 13... Примечания по размыканию контактов и замкам различных штепсельных контактных систем

Сокращения контактов и что они означают
ELAУплотнение пряди
D 1,5/2,5/3,5Круглые контакты диаметром 1,5 мм, 2,5 мм или 3,5 мм
MDKМиниатюрный двойной плоский пружинный контакт
JPTМладший таймер питания
DFKДвойные плоские пружинные контакты
ЭлоЭлектронные контакты
ЭлоПитание Электронные контакты для большой нагрузки
MQSСистема Micro Quadlock
MPQMicro питание Quadlock
MLKМини-ламинированный контакт
SLKЛаминированный контакт датчика
LSKТоковый контакт нагрузки
MLKМини-ламинированный контакт
МконМногоконтактный

СОКРАЩЕНИЯ КОНТАКТОВ

ВажноКонтакты можно менять на ультразвуковых сварных пробках (1). Сварные заглушки (1) должны быть полностью заменены. Ультразвуковые сварные соединители (1) могут быть идентифицированы по сварным швам (2) на их продольной стороне.
Схема №646

ПримечаниеСпециальные инструменты, упомянутые в приведенных ниже инструкциях по ремонту, содержатся в следующих специальных наборах инструментов

  1. Съемный и отжимной инструмент 61 1 150 будет заменен 09/2005 на 61 0 300 (BMW) и 61 0 400 (MINI)
  2. Отжимной инструмент 61 1 100 (двигатель)

61 13... Стыковой соединитель для ремонта штепсельного соединения

ВажноОпределить причину повреждения (например, детали кузова с острыми краями, неисправные электрические нагрузки, заклинивание механизмов, коррозия, вызванная попаданием воды и т.д.). Считывание памяти неисправностей Устраните причину повреждения. Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора Убедиться, что ни одна система, связанная с безопасностью, в соответствии с принципиальной схемой (например, антиблокировочная тормозная система, активная кинематика задней оси, подушки безопасности и т. Д.) Не подвергается влиянию. В противном случае заменить неисправный жгут проводов или использовать ремонтный кабель. Провести функциональное тестирование и снова считать память неисправностей. Устраните новые неисправности, если это применимо, и очистить память неисправностей.

ПримечаниеРемонтный диапазон IV для электрической системы автомобиля содержал необходимые специальные инструменты и отдельные детали для модернизации и ремонтных работ с помощью разъемов для вентиляторов.

Дело заказать уже нельзя. Заказывайте отдельные детали для ремонта жгутов проводов через BMW Parts обслуживание.

Схема №647

Выбрать ремонтный комплект.

Пример: Ремонтный комплект, система круглых пробок Д 2.5.

Схема №648

Снять следующие детали

  1. Предварительно упакованный конец кабеля с необходимым сечением провода
  2. Обжимной соединитель для выбранного сечения провода
  3. Термоусадочный шланг
Схема №649

Открыть вторичный замок на корпусе.

Маркировать поврежденный контакт 4 номером гнезда корпуса и выпрессовать его из корпуса с помощью специального инструмента, содержащегося в специальном комплекте инструментов 61 0 300.

См. ИНСТРУКЦИИ ПО РАЗМЫКАНИЮ КОНТАКТОВ И ЗАМКОВ РАЗЛИЧНЫХ ШТЕПСЕЛЬНЫХ КОНТАКТНЫХ СИСТЕМ.

Схема №650
ВажноПроверить максимальную длину ремонтного кабеля. Если необходимо отремонтировать более одного провода, отдельные интерфейсы должны быть смещены, чтобы жгут проводов не был слишком толстым в отремонтированной точке.

Придерживаться следующей процедуры

  1. Обрежьте провод с неисправным контактом в легкодоступной точке
  2. Снять изоляцию с конца провода на конце жгута проводов
  3. Отрезать предварительно собранный конец провода по длине и снять изоляцию
Схема №651

См. также

РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЕЙ

Обжать стыковой разъем на предварительно собранном конце провода.

Специальный инструмент

  1. 61 4 328 (0,35-2,5 мм)
  2. 61 0 240 (4,0-6,0 мм)

См. раздел ОБЖАТИЕ СТОПОРНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Схема №652

Наденьте термоусадочный шланг (8) на свободный конец проволоки.

Схема №653

Обжать неиспользуемый конец провода до стыкового разъема.

Схема №654

Натяните усадочную муфту на стыковой разъем.

Схема №655
ВажноНе сжигайте усаживающийся рукав.

С помощью горячей воздуходувки усаживайте усаживающуюся муфту с обеих сторон (9) усаживающегося шланга до тех пор, пока клей не появится равномерно по всему периметру.

Вставить контакт в корпус.

Закрыть вторичный замок на корпусе.

Схема №656

61 13... Круглый разъем, 13-контактный, системный D2.5

Снять резиновую втулку (1).

Осторожно вытянуть замок 2 в направлении стрелки.

Схема №657

Сдвинуть нижнюю часть штуцера 3 в направлении стрелки до защелкивания фиксирующих ушек 4 в стравливающую канавку 5.

Схема №658

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите фиксирующие ушки (6) соответствующего контакта и вытащите кабель.

Схема №659

61 13... Круглый разъем, 20-контактный, системный D2.5

Осторожно прижмите фиксирующие лепестки 1 внутреннего соединителя 2.

Схема №660

Повернуть внутренний штуцер 2 до защелкивания фиксирующих ушек 1 в стравливающую канавку 3.

Схема №661

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите стопорный крюк 4 соответствующего контакта и вытащите трос.

Схема №662

61 13... Круглый разъем, 7-контактный, 8-контактный, системный D2.5

Осторожно оттяните резиновую втулку 1.

Осторожно прижмите фиксирующие лепестки 2 внутреннего соединителя 3.

Схема №663

Сдвинуть внутренний штуцер 3 в направлении стрелки до фиксации фиксирующих лепестков 2 в контровочной канавке 4.

Схема №664

Специальным инструментом 61 0 303 (61 1 132) отожмите стопорный крюк 5 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Схема №665

61 13... Круглые заглушки, 4-, 7-, 10- 12-, 25-контактные, системные D1.5/D2.5

Вставить специальный инструмент с подходящей стороной соединения в разъем и закрутить приблизительно на 3 ° против часовой стрелки.

Схема №666

Фиксация соединителя осуществляется при наличии фиксирующего выступа 3 в контровочной канавке 2.

  1. Расфиксация паза
  2. Стопорная канавка
  3. Фиксирующая проушина
Схема №667

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите стопорный крюк 4 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Схема №668

61 13... Вилки блока управления, 25-, 35-, 55-, 83-, 88-контактный

Отвернуть винты 1.

Вынуть штифтовой датчик (2) с прокладкой (3) в направлении стрелки.

Схема №669

Снять прокладку 3.

Выдвиньте замок корпуса 4 в направлении стрелки и расконтрите.

Схема №670

Прижмите фиксирующий крюк 5 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Специальный инструмент 61 0 312 (61 1 134) для мини плоских пружинных контактов.

Специальный инструмент 61 0 314 (61 1 135) для мини плоских пружинных контактов.

Схема №671

Специальный инструмент 61 0 315 (61 1 151) для двойных плоских пружинных контактов (двойные стопорные крючки).

Схема №672

Специальный инструмент 61 0 323 (61 1 152) для двойных плоских пружинных контактов (специальный стопорный крючок).

Схема №673

61 13... Корпус соединителя, контакта LCC (токовый контакт нагрузки)

Корпус розетки

Прижмите замок (1) подходящим инструментом (2) в направлении стрелки из корпуса розетки (3).

Схема №674

Вытащите замок 1 из корпуса розетки 2.

Схема №675

Вставить специальный инструмент 61 0 317 в корпус розетки (1) и вытянуть проводку контактом МПУ (2) в направлении стрелки.

Схема №676

Корпус штыря

Разблокируйте стопорный ползунок 1 корпуса 2 пальца подходящим инструментом 3 в направлении стрелки.

Схема №677

Вставить специальный инструмент 61 0 317 в корпус штыря (1) и вытянуть проводку контактом МПУ (2) в направлении стрелки.

Схема №678

61 13... Обжимные квадратные контакты micro питание (MPQ)

Требуются специальные инструменты

  1. 61 4 320

Для обжатия контактов MPQ использовать плоскогубцы 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 325 (2) из комплекта для обжатия 61 4 320.

ПримечаниеПлоскогубцы (1) открываются автоматически до упора при сдавливании рукояток.

Схема №679

Вскройте плоскогубцы (1).

ПримечаниеПоместить контакт (2) с особой осторожностью в предназначенное для него гнездо (соблюдать поперечное сечение кабеля) в обжимной головке (3). Убедиться, что он точно расположен.

Поместить контакт MPQ (2) в обжимную головку (3).

Закрыть плоскогубцы (1) одной насечкой.

Схема №680

ПримечаниеСледовать процедуре резки и снятия изоляции с кабелей.

Вставить зачищенный кабель (2).

Полностью закрыть плоскогубцы 1.

Открыть плоскогубцы 1 и снять трос 2.

ПримечаниеПроверить контакт на правильность обжатия.

Схема №681

61 13... Обжимные контакты микроквадроблокировки (MQS)

Требуются специальные инструменты

  1. 61 4 320

Для обжатия контактов MQS использовать плоскогубцы 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 324 (2) из комплекта для обжатия 61 4 320.

ПримечаниеПлоскогубцы (1) открываются автоматически до упора при сдавливании рукояток.

Схема №682

Вскройте плоскогубцы (1).

Сложите держатель контактов (2).

Вставить контакт MQS (3) в держатель контактов (2).

Сложите держатель контактов (2).

Схема №683

ПримечаниеСледовать процедуре резки и снятия изоляции с кабелей.

Закрыть плоскогубцы (1) одной насечкой.

Вставить зачищенный кабель (2).

Полностью закрыть плоскогубцы 1.

Схема №684

Вскройте плоскогубцы (1).

Аккуратно открыть держатель контактов (2) и осторожно извлечь контакт MQS.

ПримечаниеПроверить контакт на правильность обжатия.

Схема №685

61 13... Обжимные кольцевые контакты

Обжимные кольцевые контакты

Требуется специальный инструмент 61 4 320

61 13... Обжимка оптических волокон

Для обжатия оптических волокон использовать плоскогубцы 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 323 (2) из обжимного комплекта 61 4 320.

ПримечаниеПлоскогубцы (1) открываются автоматически до упора при сдавливании рукояток.

Схема №686

Переместить направляющую контакта с помощью стопорного рычага 1 в соответствующее положение (штыревой контакт или домкрат).

Схема №687

Вскройте плоскогубцы (2).

Поместить штыревой контакт или гнездо (1) в обжимную головку и закрепить стопорным рычагом (3).

Схема №688

ПримечаниеСледовать процедуре ВЫРЕЗАНИЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ ИЗ ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН.

Вставить оголенное оптическое волокно (1) до тех пор, пока оно войдет в штыревой контакт или гнездо (2).

Полностью закрыть плоскогубцы 3.

Открыть плоскогубцы 3 и запорный рычаг 4.

Снять оптическое волокно 1.

Схема №689
ВажноУбедиться, что оптическое волокно правильно установлено в гнезде.

Правый (А)

Торец оптического волокна 1 должен быть заподлицо с наконечником штыревого контакта 2.

Неправильно (B)

Торец оптического волокна (1) не заподлицо с наконечником штыревого контакта (2).

Схема №690

61 13... Обжимные стопорные детали

Необходимые предварительные задачи

  1. Обрезать кабели по длине и снять изоляцию

Специальные инструменты для ремонта жгутов электропроводки.

Запасные части для электросистемы автомобиля (стопорные детали и корпуса)

1. Обжимные стопорные детали до 2,5 мм 2

Обжимные контакты Micro Quadlock система (MQS).

  1. Специальный инструмент 61 4 320

Обжимные контакты Micro питание Quadlock (MPQ).

  1. Специальный инструмент 61 4 325

Обжимные разные стопорные детали до 2,5 мм

  1. Специальный инструмент 61 4 328

2. Обжимные стопорные детали, включая и более 2,5 мм

Обжимные токовые контакты нагрузки (LSK 8).

  1. Специальный инструмент 61 0 210

Обжим SLK 2.8.

  1. Специальный инструмент 61 0 220

Обжимной двойной пружинный контакт (DFK 40)

Обжим МАК 8

  1. Специальный инструмент 61 0 230
  2. См. УКАЗАНИЯ ПО РАЗМЫКАНИЮ КОНТАКТОВ И ЗАМКОВ РАЗЛИЧНЫХ СИСТЕМ ШТЕПСЕЛЬНЫХ КОНТАКТОВ

Как проверить обжим

Проверить обжатие изоляции (8) и обжим провода (9) в соответствии со следующими иллюстрациями, чтобы убедиться, что обжимы расположены правильно.

ПримечаниеНа иллюстрации показаны стыковые соединители и контактные гильзы для гребенчатых соединителей, выбитых с одной стороны. Процедура обжима здесь идентична.

Схема №691

Правильное обжатие

Видимый конец проводника (10).

Видимый конец изоляции (11).

Схема №692

Неправильная обжимка

Конец проводника (10) вставлен слишком далеко.

Конец изоляции (11) в обжиме провода.

При необходимости повторить обжим новым контактом.

Схема №693

Неправильная обжимка

Конец проводника (10) не виден.

Конец изоляции (11) не виден.

При необходимости повторить обжим новым контактом.

Схема №694

61 13... Отрезка, снятия изоляции и резка оптических волокон по длине

Чтобы отрезать, снять изоляцию и отрезать оптические волокна по длине, использовать плоскогубцы 61 4 321 (1) вместе с обжимной головкой 61 4 322 (2) 61 4 320 из обжимного комплекта.

ПримечаниеПлоскогубцы (1) открываются автоматически до упора при сдавливании рукояток.

Схема №695

Резка оптического волокна

Вскройте плоскогубцы (1).

Поместить оптическое волокно (2) в режущее устройство (3).

Закрыть плоскогубцы 1 и извлечь оптическое волокно 2.

Схема №696

Как снять изоляцию с оптического волокна

Вскройте плоскогубцы (1).

Открыть рычаг 2 в направлении стрелки.

Схема №697

Вставить оптическое волокно (1) в устройство для зачистки (2) до тех пор, пока оно не будет заподлицо в точке (3).

Полностью закрыть плоскогубцы 4.

Закрыть зажимной рычаг 5 в направлении стрелки.

Открыть плоскогубцы 4 на одну насечку зуба.

Снова открыть зажимной рычаг 5 против направления стрелки и извлечь оптическое волокно 1.

ПримечаниеКомплект сменных лезвий для зачистки доступен под номером 61 4 327.

Схема №698

Резка оптического волокна по длине

ВажноРежущее лезвие необходимо заменять перед каждым разрезанием оптического волокна.

Потянуть палец 1 в направлении стрелки.

Сложите стопорное звено (2) лопасти в направлении стрелки.

Схема №699
ПредупреждениеРиск получения травмы при смене лезвия.

Снять лопатку 1 и заменить.

Установка

Убедиться, что лезвие (1) правильно установлено в установочных точках (2).

Схема №700

Вскройте плоскогубцы 3.

Вдвиньте оптическое волокно (1) в режущее устройство (2) до тех пор, пока изоляция оптического волокна (1) не упрется в зажимное устройство.

Полностью закрыть плоскогубцы (3) и держите закрытыми.

Снять оптическое волокно 1.

Схема №701

61 13... Резка по длине и снятие изоляции с кабелей

Зачищенная длина

Сечение провода (мм)Длина зачистки (мм)
0.35... 0.504.0
0.75... 1.004.5
1.00... 2.505.0

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДЛИНЫ ЗАЧИЩЕННЫХ УЧАСТКОВ

61 13... Держатель предохранителя

Извлечь соответствующий предохранитель из держателя предохранителей (1).

ПримечаниеОпределить положение при снятии предохранителей.

Полностью вытянуть скользящий замок 2 из держателя предохранителя 1.

Схема №702

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (отжимной инструмент) отжать назад удерживающие крючки (3) соответствующего контакта и вытащить трос.

Схема №703

61 13... Встроенные разъемы, 30-контактный, гибридная система MQS/MPQ

Производитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах штекеров

  1. MQS (Micro Quadlock система)
  2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
  3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Корпус розетки

Поднять замок 1 на корпусе 2.

Вытолкните держатель контактов 3 из корпуса 2 сзади.

ПримечаниеВыталкивание держателя контактов освобождает вторичные замки контактов розетки.

Схема №704

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Схема №705

Снова удерживая фиксирующий крюк во вторичном замке 1, полностью вытянуть трос с гнездовым контактом 2 из держателя контактов 3.

Схема №706

Корпус штыря

Контакты 1... 13 и 19... 27

Поднять стопорный ползун 1 с обеих сторон 2 корпуса и отсоединить его.

ПримечаниеОтсоединение стопорного золотника освобождает вторичные замки штыревых контактов.

Схема №707

Контакты 14... 18 и 28... 30

Полностью вытянуть ползун (1) наружу.

Поднять замок 2 на корпусе.

Вытянуть держатель контактов 3 из корпуса.

ПримечаниеВытягивание контактодержателя освобождает вторичные замки штыревых контактов.

Схема №708

Штыревые контакты извлекаются из держателя контактов, как описано в разделе «Корпус розетки».

61 13... Линейные разъемы, 30-контактные, системные D2.5

Осторожно слегка растяните наружный соединитель 1 в зоне фиксирующих проушин 2.

Схема №709

Потянуть внутренний штуцер 3 до предельного положения в направлении стрелки.

Схема №710

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите стопорный крюк 4 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Схема №711

61 13... Линейные разъемы, 2-контактный, система JPT ELA

Нажать на замок 1 в направлении стрелки и сдвинуть разъем вперед.

Схема №712

Нажать на замок 1 вниз и выдвиньте в одну сторону.

Схема №713

Специальным инструментом 61 0 316 (61 1 136) расконтрите контакт и вытянуть кабель контактом 1 назад.

Схема №714

61 13... Линейные разъемы, 2-контактный, система MDK 3 плюс 2,8

Расстопорите замок 1 снаружи по стопорному крюку и выдвиньте замок 1 в сторону.

Схема №715

Специальным инструментом 61 0 316 (61 1 136) расконтрите контакт и вытянуть кабель контактом 1 назад.

Схема №716

61 13... Линейные разъемы, 20-контактные, системные D2.5

Вытянуть стопорный золотник 1 из штуцера 2.

Схема №717

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите фиксирующий крюк 3 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Схема №718

61 13... Линейные разъемы, 24-контактный, гибридная система MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах разъемов

  1. MQS (Micro Quadlock система)
  2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
  3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Корпус розеток

Прижмите замки 1 на защитном колпачке 2 вверх с обеих сторон.

Отсоединить защитный колпачок от держателя контактов (3).

ПримечаниеОтсоединение защитного колпачка освобождает вторичные замки контактов розетки.

Схема №719

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Удерживайте стопорный крюк во вспомогательном замке

  1. Снова и вытянуть кабель с гнездовым контактом
  2. Полностью вне держателя контактов (3).
Схема №720

Корпус штыря

Прижмите замки 1 на защитном колпачке 2 вверх с обеих сторон.

Отсоединить защитный колпачок от держателя корпуса 3.

ПримечаниеОтсоединение защитного колпачка освобождает вторичные замки штыревых контактов в держателях контактов.

Схема №721

Вытянуть держатель контактов (1) из держателя корпуса (2).

Штыревые контакты извлекаются из держателя контактов, как описано в разделе «Корпус розетки».

Схема №722

61 13... Линейные разъемы, 4-контактный, система DFK ELA

Нажать на стопорный крюк в направлении стрелки и снять замок 1.

Схема №723

Примечания по установке

При необходимости боковой замок также должен быть разблокирован отверткой.

Схема №724

Специальным инструментом 61 0 316 (61 1 136) расконтрите контакт и вытянуть кабель контактом 1 назад.

Схема №725

61 13... Линейные разъемы, от 6 до 50 контактов, системы Elo

Открыть замок.

Схема №726

Отсоединить кабельную лямку.

Примечание по установке

Необходимо переустановить кабельный жгут.

Схема №727

Отсоединить защелку 1 от корпуса соединителя 2.

Схема №728

Выпрессуйте держатель контактов 3 с жгутом проводов 4 через отверстие 5.

Схема №729

Удерживая стопорный крюк 6 неисправного контакта, потянуть трос и контакт до вторичного замка 8.

Схема №730

Снова удерживайте удерживающий крюк во вспомогательном замке (8), вытянуть трос и полностью выведите контакт из держателя контактов.

Схема №731

61 13... Встроенные разъемы, 15-контакт, системные D2.5

Осторожно слегка растяните наружный соединитель 1 в зоне фиксирующих проушин 2.

Схема №732

Потянуть внутренний штуцер 3 до предельного положения в направлении стрелки.

Схема №733

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите стопорный крюк 4 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Схема №734

61 13... Встроенные разъемы, 6-, 8-контактный, система MQS

Нажать на замок 1 в направлении стрелки и сдвинуть разъем вперед.

Схема №735

Нажать на стопорный крюк 2 вниз и выдвиньте замок 1.

Схема №736

Отожмите отверткой фиксирующий крюк 1 и вытянуть трос контактом назад.

Схема №737

61 13... Линейные разъемы, 2-контактный, система MPQ 2.8

Нажать на захват снаружи в направлении стрелки и снять по направлению к вершине.

Схема №738

Отожмите отверткой фиксирующий крюк 1 и вытащите трос и контакт 2 назад.

Схема №739

61 13... Встроенные разъемы, 3-, 6-контактный, система Elo-питания 2.8

Нажать на стопорный крюк 1 в направлении стрелки и выведите его из зацепления. Затем расстопорите контровочный крюк 2 и снять замок.

Схема №740

Отожмите фиксирующий крюк отверткой 1 и вытянуть трос контактом назад.

Схема №741

61 13... Встроенные разъемы, 4-, 10-контактный, система Elo

Отсоединить крепежный элемент (1) от контактодержателя (2).

Схема №742

Удерживая стопорный крюк 3 неисправного контакта, потянуть трос и контакт до вторичного замка 6.

Схема №743

Удерживайте удерживающий крюк еще раз во вторичном замке и вытянуть трос и полностью выведите контакт из держателя контактов.

Схема №744

61 13... Встроенные разъемы, 8-, 12-контактные, системные D2.5

Сдвинуть верхнюю секцию соединителя 1 и нижнюю секцию соединителя 2 относительно друг друга в направлении стрелки.

Схема №745

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите фиксирующий крюк 3 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Схема №746

61 13... Установка гребенчатого соединителя для модернизации/ремонта

ПримечаниеРемонтный диапазон IV для электрической системы автомобиля содержал необходимые специальные инструменты и отдельные детали для модернизации и ремонтных работ с помощью разъемов для вентиляторов. Дело заказать уже нельзя.

Выбирайте контактную втулку (до 4 мм) в соответствии с сечением провода.

Схема №747

В качестве альтернативы

Для разъемов вентиляторов выбирайте контактные гильзы (до 2,5 мм).

Схема №748

В установленном месте в жгуте проводов прорезать петлю провода.

Полосовая изоляция с обоих концов провода.

См. РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЕЙ

Обжать контактные гильзы на обоих концах провода.

См. раздел ОБЖАТИЕ СТОПОРНЫХ ДЕТАЛЕЙ

ПримечаниеПри использовании ремонтного комплекта для контактных муфт руководствуйтесь инструкцией по ремонту

СТЫКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ РЕМОНТА ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ.

Схема №749

Обжимной соединительный кабель для модернизации также с контактной муфтой.

Схема №750

Вырежьте необходимое количество полюсов на длину для разъемов вентиляторов.

Схема №751

Для проталкивания контактных втулок на разъемы вентиляторов используется специальный инструмент 61 9 041 (ручной обжимной инструмент) совместно с 61 9 042 (матрица).

См. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ.

Схема №752

Расконтрить спец. инструмент 61 9 041

Слегка сожмите захваты (1) и нажать на разблокирующий рычаг (2) в направлении стрелки.

Или

Сжать ручки до упора, инструмент разблокируется автоматически.

Схема №753

Вставить подготовленные разъемы вентиляторов (3) в специальный инструмент 61 9 041/61 9 042.

Схема №754

Закрепить провод с контактной втулкой к разъему вентилятора.

Схема №755

Прижмите обжимной инструмент вместе и плотно сдвинуть контактную втулку домой.

Схема №756
ВажноПосле надевания контактных втулок их не следует отсоединять от разъема вентилятора или использовать повторно.

Надавите на дальнейшие контактные муфты для потенциального разветвления.

Схема №757

61 13... Носитель реле

Поместить специальный инструмент 61 1 153 на держатель реле 1 и осторожно потянуть в направлении стрелки до тех пор, пока удерживающие ушки 2 на держателе реле не будут подняты.

Схема №758

Вытянуть водило (2) реле в направлении стрелки в первый захват (3).

Схема №759

Нажать на крюк разрядника 4 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Выпрессуйте двойной плоский пружинный контакт специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (выталкиватель).

Схема №760

61 13... Демонтаж и установка/замена розеток бортовая система диагностики-II

Отвернуть винты 1.

Снять розетку 2 БД-II с нижней секции 3 приборной панели.

Схема №761

Снять крышку розетки бортовая система диагностики-II (2) с розетки бортовая система диагностики-II (1).

Разблокируйте скользящую пластину (3) подходящим инструментом в направлении стрелки.

Вставить специальный инструмент 61 0 315 в гнездо бортовая система диагностики-II (1) в направлении стрелки и выпрессуйте соответствующий плоский пружинный контакт (4). Выпрессуйте оставшиеся плоские пружинные контакты специальным инструментом 61 0 315 из гнезда 1 БД-II.

Установка

Обратить внимание на назначение контактов розетки бортовая система диагностики-II (1).

Убедиться, что плоские пружинные контакты и скользящая пластина (3) правильно установлены в гнезде бортовая система диагностики-II (1).

Схема №762

61 13 055 Снятие и установка/замена блока предохранителей в моторном отсеке

Необходимые предварительные задачи

  1. Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ

Расстопорите защелки 1 и снять крышку коробки предохранителей 2.

Схема №763

Отпустить винт 1 и снять полюсный башмак.

Момент затяжки 61 13 4AZ.

Отвернуть винты 2. Момент затяжки 61 13 1AZ.

Поднять блок предохранителей.

Схема №764

Снять защитный колпачок 1.

Схема №765

Отсоединить все штепсельные соединения (1) на нижней стороне блока предохранителей.

Замена

  1. Снять предохранители и реле
Схема №766

61 13... Снятие и установка/замена держателя реле/блока предохранителей (в моторном отсеке на переборке)

Расстопорите защелку 1 и снять держатель реле/коробку предохранителей 2 в направлении стрелки с переборки 3.

Схема №767

Расстопорите захваты 1 и открыть крышку 2 в направлении стрелки.

Схема №768

Отсоединить реле DME (1) от розетки реле (3).

Расстопорите защелку (2) и снять розетку реле (3) с помощью жгута проводов (4) вверх.

W16

Снять реле DDE и соответствующее гнездо реле.

Снять предохранители и держатель предохранителей.

Схема №769

61 00... Ремонт кабелей подушек безопасности

ВажноРемонтируйте только те кабели, на которых видны следы повреждений. В случае видимых повреждений убедиться, что после ремонтных работ действует только один ремонт кабеля. Если не удается выявить видимых повреждений, необходимо заменить весь кабель. При проведении ремонта жгута проводов подушки безопасности необходимо использовать запасные части, предлагаемые в Каталоге электронных деталей BMW (EPC).

Соблюдать правила техники безопасности для РАБОТЫ С КОМПОНЕНТАМИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Следовать инструкциям ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.

В случае невидимого повреждения жгута проводов

Отсоединить штекерное соединение на модуле подушки безопасности или на штекере адаптера. Абсолютно жизненно важно последовательно разъединять контакты, так как существует риск их перепутывания! Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь отсоединить штепсельное соединение на блоке управления подушкой безопасности. Открепить контакты. Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении и изолировать изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Штыревые контакты ремонтного троса для блока управления подушкой безопасности в вилке блока управления, актуально назначение ремонтных тросов. Проложить ремонтный трос в автомобиле параллельно существующему выводу подушки безопасности. Теперь актуален штырь в контактах для блока управления подушкой безопасности или контактах вилки адаптера, назначение ремонтных тросов. Обрежьте излишки длины ремонтного троса в близости (видимой зоне) модуля подушки безопасности или вилки адаптера. Раскрутите кабели. С помощью разъемов и термоусадочных шлангов в каталоге электронных деталей BMW (EPC) подключить кабели того же цвета. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепить стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

В случае видимых повреждений

Обнажите кабель на поврежденных участках. Разрезайте один кабель за другим в соответствующем положении и изолируйте кабели, которые больше не требуются в жгуте проводов, изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не разрезайте оба кабеля одновременно. Теперь, в зависимости от объема работ, открепите контакты либо на блоке управления подушкой безопасности/модуле подушки безопасности, либо на вилке адаптера. Обрежьте незакрепленные кабели. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь штырь в контактах ремонтного кабеля, назначение ремонтных кабелей актуально. Проложите ремонтный поводок в автомобиле параллельно существующему поводку подушки безопасности до точки резки. Отрезать излишки длины ремонтного поводка. Раскрутите кабели. Соединить кабели с помощью разъемов и термоусадочных шлангов в каталоге электронных деталей BMW (EPC), назначение ремонтных кабелей актуально. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепить стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

61 13... Восстановление плоских кабелей

Требуются специальные инструменты

  1. 61 1 190

Поместить плоские кабели (1) в корпус соединителя (2) и закрыть крышку (3).

Схема №770

Поместить корпус соединителя (1) в приспособление (2) 61 1 190.

Закрыть инструмент (2).

Схема №771

61 13... Корпус розеток (радиоразъем), гибридная система MQS/MPQ

Производитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах штекеров

  1. MQS (Micro Quadlock система)
  2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
  3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Извлечение контактов MPQ из радиоштекера

Нажать на замок 1 в направлении стрелки.

Отсоединить вторичный замок 2 от радиоштекера.

Схема №772

Подать специальный инструмент 61 1 135 мимо стороны контакта.

Нажать на специальный инструмент 61 1 135 в направлении стрелки.

Вытянуть провод 1 с гнездовым контактом из радиоштекера 2.

Схема №773

Извлечение контактов MQS из держателя контактов

Нажать на замок 1 в направлении стрелки и вытащите корпус 2 из радиоштекера.

Схема №774

Нажать на замок 1 в направлении стрелки. Вытянуть держатель контактов 2 из корпуса 3.

ПримечаниеПри вытягивании контактодержателя поднимаются вторичные замки контактов розетки.

Схема №775

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

ПримечаниеНа иллюстрации показан 8-контактный корпус розетки, где удаление контактов идентично.

Снова удерживайте крюк разрядника во вторичном замке (1). Вытянуть провод с гнездовым контактом 2 из держателя контактов 3.

Снятие контактов MPQ из держателя контактов

Извлечь из радиоштекера держатель контактов 1 с контактами MQS.

Поднять замок 2 на вилке радиостанции.

Вытащите держатель контактов 3 из вилки радиоприемника.

Схема №776

Нажать на замок 1 в направлении стрелки.

Вытянуть вторичный замок 2 в направлении стрелки полностью из контактодержателя 3.

Схема №777

Запрессовать специальный инструмент 61 1 135 с внутренней стороны контакта в держатель контактов (2).

Вытянуть провод с гнездовым контактом 1 из держателя контактов 2.

Схема №778

61 13... Корпус розеток 42-, 43-контактный, гибридная система MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах розеток

  1. MQS (Micro Quadlock система)
  2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
  3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Открыть вторичные замки 1 на корпусе розетки.

Отожмите фиксирующий крюк контактов MQS (2) специальным инструментом 61 0 312 61 1 134 и вытянуть трос с контактом.

Отожмите отверткой стопорный крючок контактов MPQ 3 и вытянуть кабель с контактом.

Схема №779

Примечание по установке

Перед вставкой в корпус соединителя аккуратно отогните открытый стопорный крючок контактов.

Для установки контактов соблюдать номера камер на обратной стороне корпуса розетки.

Схема №780

61 13... Корпуса разъемов, 2X21-, 2X27-контакт, гибридные системы MQS/MPQ, Elo/Elo питание

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах розеток

  1. MQS (Micro Quadlock система)
  2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
  3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Производство Siemens: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах розеток

  1. Эло (электрический контакт)
  2. Elo питание шириной 2,8 мм (электрический контакт для тяжелых нагрузок)
  3. Elo питание шириной 5,2 мм (электрический контакт для тяжелых нагрузок)

Поднять замок 1 на корпусе 2.

Вытолкните держатель контактов 3 из корпуса сзади.

ПримечаниеВторой держатель контактов выталкивается таким же образом.

Выталкивание держателя контактов освобождает вторичные замки контактов розетки.

Схема №781

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Схема №782

Удерживайте стопорный крюк во вспомогательном замке

  1. Снова и вытянуть кабель с гнездовым контактом
  2. Полностью вне держателя контактов (3).
Схема №783

61 13... Корпуса разъемов, 5-контактные, 8-контактные, системные MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах разъемов

  1. MQS (Micro Quadlock система)
  2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
  3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Корпус разъема, 5-контактный (гибридная система MQS/MPQ)

Приподнимите крепеж 1 над фиксирующей проушиной 2 и оттяните от держателя контактов 3.

Схема №784

Корпус розетки, 8-контактный (Mqs)

Приподнимите крепеж 1 над фиксирующей проушиной 2 и оттяните от держателя контактов 3.

Схема №785

Удерживая фиксирующий крюк 1 контакта, оттяните трос контактом до вторичного замка 2.

Снова удерживая фиксирующий крюк во вторичном замке 1, полностью вытянуть трос с контактом 2 из держателя контактов 3.

Ремонтный ассортимент, электросистемы автомобиля

Отдельные детали для ремонта жгутов проводов

Инструмент освобождения и распрессовки

  1. Специальный инструмент 61 0 300
  2. Специальный инструмент 61 0 400 (MINI N12/N14)
  3. Специальный инструмент 61 1 100 (двигатель)

Обработка

  1. ИНСТРУКЦИЯ ПО РАЗМЫКАНИЮ КОНТАКТОВ И ЗАМКОВ различных систем штепсельных контактов
Схема №786

Резка по длине и снятие изоляции с кабелей

Съемник проводов MultiStrip10

Обработка

  1. ОБРЕЗКА КАБЕЛЕЙ ПО ДЛИНЕ И ПОЛОСОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ

Обжимные упорные детали (малогабаритные контакты) и стыковые соединители

  1. Специальный инструмент 61 4 320
Схема №787
  1. Инструмент без обжимной головки
  2. Обжимная головка (СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ И РЕЗКА ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ НА ДЛИНУ)
  3. Обжимная головка (КОНТАКТЫ ОБЖИМНОГО ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ)
  4. Обжимная головка (ОБЖИМНЫЕ КОНТАКТЫ MQS)
  5. Обжимная головка (ОБЖИМНЫЕ КОНТАКТЫ MPQ)
  6. Сменное лезвие (лицевые волоконно-оптические кабели)
  7. Сменная лопатка с инструментом (узел снятия изоляции)
  8. Универсальная обжимная головка

Обжимные стопорные детали (большие контакты) и стыковые соединители

  1. Специальный инструмент 61 0 200 (обжимной комплект)
  2. Специальный инструмент 61 0 210 (набор матриц SLK 8)
  3. Специальный инструмент 61 0 220 (набор матриц SLK 2.8)
  4. Специальный инструмент 61 0 230 (набор матриц МАК 8/DFK4)
  5. Спец. инструмент 61 0 240 (стыковой разъем 4,0-6,0 мм)
Схема №788

61 13... Обработка кабелей и волоконно-оптических кабелей

ПримечаниеСпециальные инструменты, упомянутые в приведенных ниже инструкциях по ремонту, содержатся в следующих специальных наборах инструментов

Ремонтный ассортимент для электросистемы автомобиля
Обжимной набор с плоскогубцами для волоконно-оптических кабелей, контакты Micro питание Quadlock (MPQ), Micro Quadlock система (MQS) и универсальная обжимная головка61 4 320 61 0 200

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Предмет инструкции по ремонту

  1. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ
  2. ОБРЕЗКА КАБЕЛЕЙ ПО ДЛИНЕ И ПОЛОСОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ
  3. КОНТАКТЫ МИКРОКВАДРОБЛОКИРОВКИ ОБЖИМКИ (MQS)
  4. ОБЖИМКА СИЛОВЫХ МИКРОВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ (MPQ)
  5. ОБЖИМНЫЕ СТОПОРНЫЕ ДЕТАЛИ
  6. СОЕДИНИТЕЛЬ СТЫКОВОЙ ДЛЯ РЕМОНТА ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ
  7. СОЕДИНИТЕЛЬ ГРЕБЕНЧАТЫЙ ДЛЯ ДООСНАЩЕНИЯ/РЕМОНТА
  8. ОБРЕЗКА, СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ И ОБРЕЗКА ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН ПО ДЛИНЕ
  9. ОБЖИМНЫЕ ОПТИЧЕСКИЕ ВОЛОКНА

61 14 030 Снятие и установка/замена многофункционального распределителя B +

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КРЫШКУ ЛЮКА ПРАВОГО КАПОТА
  2. Отсоединить аккумулятор CABLE

ПримечаниеБатарея показана удаленной для ясности.

Вытянуть распределитель Б + 1 в направлении стрелки из кронштейна 2.

Примечание по установке

Проверить правильность зацепления распределителя В + (1) на кронштейне (2).

Схема №789

Разблокируйте защелки (1) с помощью подходящего инструмента и снять крышку распределителя B + (2) назад от распределителя B + (3).

Примечание по установке

Убедиться, что крышка распределителя B + (2) правильно установлена на распределителе B + (3).

Схема №790

Ослабить гайку (1). Момент затяжки 61 14 1AZ.

Отсоединить штепсельные соединения 2 и снять распределитель Б + 3.

Примечание по установке

Пробки имеют цветовую и механическую кодировку.

Обеспечить правильный контакт.

Распределитель В + можно заменить только как комплектный блок (с предохранителями).

Схема №791
Схема №792

Введение

В сентябре 2002 года вошли в употребление первые так называемые VRLA-аккумуляторы, более известные как AGM-аккумуляторы. (VRLA означает клапан R регулируемый L ead A cid, т.е. свинцово-кислотный аккумулятор с клапаном сброса давления; AGM расшифровывается как A bsorbent G lass M at, т.е. абсорбирующее стекловолокно флис) Постоянно растущий спрос на энергию современных электрических систем транспортных средств требует все более мощных

Решения батареи. Современный автомобиль класса люкс имеет около 100 приводных двигателей, которые должны питаться электрическим током. К ним добавляются элементы безопасности, окружающей среды, комфорта и удобства, которые все больше становятся стандартными функциями, такими как, например, антиблокировочная тормозная система (ABS), динамический контроль устойчивости (DSC), электрическая помощь рулевому усилию (EPS), каталитический нейтрализатор с подогревом, электронное управление шасси и подвеской, система кондиционирования воздуха и навигации. Потребление тока значительно, даже когда транспортное средство не используется.

Несколько более высокая цена по сравнению с аккумулятором аналогичного размера полностью уравновешивается следующими преимуществами

  1. Значительно более длительный срок службы
  2. Повышенная надежность запуска при низких температурах
  3. Надежный запуск двигателей с высокими требованиями к пусковому току, например, высокопроизводительных дизельных двигателей
  4. 100% свобода от обслуживания
  5. Низкий риск в случае аварии (снижение экологического риска)
Схема №793
ПунктОписание
1Располагаемая мощность [%]
2Пробег [тыс. км]
3Аккумуляторная батарея AGM
4Свинцово-кальциевый аккумулятор
550% предельная емкость

СЕРВИСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ АККУМУЛЯТОРОВ AGM

В отличие от обычных свинцово-кальциевых батарей серная кислота в батарее с флисовой технологией не удерживается свободно в корпусе батареи. Вместо этого 100% серной кислоты связывается в маты стекловолоконного флиса (сепараторы). По этой причине кислота не может выделиться, если корпус батареи поврежден. Кроме того, AGM батарея герметизирована, чтобы быть воздухонепроницаемой. Это возможно потому, что газы превращаются обратно в воду в результате проницаемости сепаратора.

Примечания для отдела обслуживания

При обращении с батареей AGM необходимо соблюдать некоторые конкретные моменты, относящиеся к замене батареи и месту установки.

Зарядка

ПредупреждениеНе заряжайте батарею AGM напряжением> или = 15,2 В. Не использовать программы быстрой зарядки!

При зарядке снятых аккумуляторов (так называемых автономных аккумуляторов) не следует превышать максимальное зарядное напряжение 15,2 В при комнатной температуре. Кроме того, для зарядки через положительную точку подключения батареи не должно быть превышено максимальное зарядное напряжение 15,2 В при комнатной температуре. Аккумулятор может быть поврежден даже при кратковременной зарядке аккумулятора AGM зарядным напряжением выше 15,2 вольт. Зарядное напряжение более 15,2 В обычно используется в программах быстрой зарядки.

Место установки

ПредупреждениеЗапрещается устанавливать батарею AGM в моторном отсеке.

Батарея AGM не должна устанавливаться в моторном отсеке из-за больших пространственных перепадов температур, в противном случае срок ее службы значительно сократится.

Жилье

ПредупреждениеЗапрещается вскрывать батареи AGM.

Ни при каких обстоятельствах AGM батареи не могут быть открыты, так как попадание кислорода из атмосферы может привести к тому, что батарея потеряет свой химический баланс, что сделает ее непригодной для использования.

61 20 900 Отсоединение и подключение отрицательного вывода батарей

ПредупреждениеСоблюдать правила техники безопасности при обращении с аккумулятором автомобиля. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА и (ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ) АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ AGM. Следовать инструкциям ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ. Следовать инструкциям в разделе ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДАТЧИК БАТАРЕИ (IBS).

Открыть крышку 1.

Схема №794

Версия без интеллектуального датчика батареи (IBS)

Ослабить гайку 1.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоединить отрицательный вывод батареи (2) и закрепить сбоку.

Схема №795

Версия с интеллектуальным датчиком батареи (IBS)

Ослабить гайку 1.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоединить отрицательный вывод батареи (2) и закрепить сбоку.

Схема №796

61 00... Инструкции по отключению и подключению батарей

Соблюдать ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Выключить зажигание и другие электрические нагрузки/потребители для предотвращения искрения при повторном подключении.

ПримечаниеЕсли зажигание не выключается при отключении аккумулятора, в некоторых блоках управления могут быть установлены устройства памяти неисправностей.

ВажноСуществует опасность перепутать выводы батареи: Если положительный и отрицательный выводы батареи имеют одинаковый цвет и вы сомневаетесь, следовать полярности к батарее, затем отметить и прикройте выводы. Бортовой компьютер и часы могут потерять ваши данные.
  1. Не отсоединяйте выводы батареи и выводы от генератора переменного тока и стартера во время работы двигателя.
  2. Автомобили с IBS на отрицательной клемме аккумулятора: Ни при каких обстоятельствах не оттягивайте/не стягивайте полюсные башмаки силой. Ни при каких обстоятельствах не отпускайте винт с головкой под торцевой ключ IBS.
  3. Отсоединить клемму аккумулятор NEGATIVE LEAD от аккумулятора транспортного средства. Закрыть отрицательные клеммы батареи и закрепить их.
  4. При проведении работ на электрической системе могут возникнуть неисправности в памяти неисправностей некоторых блоков управления при подключении аккумуляторной батареи.
  5. При установке клеммы аккумулятора: Момент затяжки 61 21 1AZ.
ВажноОбласть применения некоторых систем может быть ограничена после прекращения подачи питания. Аналогично, отдельные настройки могут быть потеряны. Необходимо выполнить настройки или активации, в зависимости от спецификации оборудования. Например: При необходимости выполнить регулировку активного рулевого управления. При необходимости активировать люк скольжения/наклона. При необходимости АКТИВИРОВАТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОКНА.

61 20... Зарядка аккумулятора

Если для зарядки аккумулятора используется обычное или быстрое зарядное устройство, аккумулятор необходимо отключить от электрической системы автомобиля и извлечь. Это предотвращает повреждение лакокрасочного покрытия и обивки.

В идеале зарядка аккумулятора выполняется с помощью одобренных BMW зарядных компьютеров.

ВажноДля предотвращения неправильной работы интеллектуального датчика батареи зарядные клеммы в моторном отсеке должны в обязательном порядке использоваться в транспортных средствах с Е60 и по возможности использоваться в других транспортных средствах.
ВажноПеред зарядкой батареи, пока она установлена, сначала провести испытание замкнутым током. Если здесь напряжение составляет 10 В или менее, один или несколько элементов могут быть неисправны или вся батарея уже может быть повреждена. В этом случае всегда извлекайте аккумулятор, так как выходящие газы во время зарядки могут повредить внутреннее оборудование и отделку. Попытка регенерации неисправных ячеек с малым зарядным током.

При необходимости открыть имеющиеся заглушки на отдельных ячейках.

Не запускайте двигатель с помощью пусковых распылителей.

При запуске двигателя с помощью пускового троса соблюдать следующее.

  1. Убедиться, что провода троса запуска прыжка имеют соответствующий размер поперечного сечения.
  2. Использовать только защищенные от предохранителей пусковые кабели.
  3. Проверить, имеет ли токоподводящая батарея напряжение 12 В.
  4. Если двигатель запускается от аккумулятора другого транспортного средства, убедиться в отсутствии контакта между кузовами обоих транспортных средств.
ВажноНикогда не прикасайтесь к компонентам системы зажигания под напряжением: высокое напряжение - опасность получения травмы!

Если аккумулятор в транспортном средстве, подающем питание, слабый, запустить двигатель этого транспортного средства и дайте ему работать на холостых оборотах.

Риск взрыва!

После того, как двигатель запускаемого транспортного средства сработал, сначала отсоединить кабель запуска прыжка между отрицательным полюсом и точкой массы/земли. Затем снять пусковой трос с положительных полюсов.

Не допускайте контакта аккумуляторной кислоты с глазами, кожей или одеждой. Поэтому использовать защитную одежду, перчатки и защитные очки.

Не наклоняйте батарею, из вентиляционного отверстия может выйти кислота.

При попадании кислоты в глаза немедленно промыть их в течение нескольких минут чистой водой. После этого необходимо без промедления обратиться к врачу.

При попадании кислоты на кожу или одежду немедленно нейтрализовать ее мыльным раствором и промыть большим количеством воды.

При случайном проглатывании аккумуляторной кислоты немедленно обратитесь к врачу.

Строго нет пламени, искр, голого света или курения!

При зарядке аккумуляторов создается высоковзрывоопасная смесь электролитического газа. Поэтому помещения, в которых осуществляется зарядка, должны всегда хорошо вентилироваться.

Избегайте образования искр при работе с кабелями, электропроводкой и электрическими устройствами.

Повернуть замок зажигания в положение 0 перед отсоединением или подключением аккумулятора.

Не помещайте на батарею инструменты или какие-либо подобные предметы (опасность короткого замыкания и взрыва!).

61 20 503 Аккумуляторная батарея транспортного средства - контроль тока замкнутой цепи

ПредупреждениеПри обращении с аккумулятором транспортного средства соблюдать ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Зажим ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. Отсоединить оба отрицательных кабеля батареи

Подключить адаптер для измерения тока замкнутой цепи.

Подключить систему диагностики BMW.

Измерить ток замкнутой цепи.

61 30 020 Снятие и установка/замена блока выключателя

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ОТСЕК ХРАНЕНИЯ

Отвернуть винты 1.

Снять блок выключателей (2).

Примечание по установке

Блок выключателей (2) должен быть правильно посажен в направляющие штифты (3).

Схема №797

61 31 195 Снятие и установка (замена) переднего контроллера

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ОТСЕК ХРАНЕНИЯ

Отвернуть винты 1.

Снять контроллер 2.

Схема №798

Примечание по установке

Контроллер должен быть правильно установлен в направляющих штифтах (2).

Схема №799

61 31 080 Снятие и установка/замена выключателя с сигнальных огней

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ

Нажать переключатель для аварийных огней (1) в направлении стрелки из крышки для приборов (2).

Схема №800

61 31 008 Снятие и установка или замена блока переключателей рулевой колонки

ПредупреждениеПереведите колеса в прямолинейное положение и не изменяйте это положение во время ремонтных работ. При снятом рулевом колесе ни при каких обстоятельствах не поворачивайте/не закручивайте приспособление для стебля рулевой колонки!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ ПОДРУЛИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
ПредупреждениеЗакрепить кассету спиральных пружин (1) от проворачивания липкой лентой (2).

Если нельзя исключить несанкционированное вращение кассеты (1), необходимо вернуть кассету (1) в центральное положение.

  1. Повернуть пружину улитки против часовой стрелки до упора.
  2. Повернуть пружину улитки по часовой стрелке до упора.
  3. Повернуть пружину улитки обратно в центральное положение и зафиксировать ее так, чтобы центрирующий штифт (3) находился в нижнем положении.
Схема №801

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Схема №802

Отпустить винт 1.

Схема №803
ВажноРиск повреждения!

Расконтрите удерживающий язычок (1) и удерживающий язычок на противоположной стороне в направлении наружу.

Оттяните блок переключателей рулевой колонки (2) в направлении стрелки.

Схема №804

Установка

Удерживающие лепестки 1 не должны иметь повреждений

Схема №805

Замена

  1. Выполнение ПРОГРАММИРОВАНИЯ/КОДИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  2. Версия с динамическим контролем устойчивости (DSC): выполнить РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ

61 31 133 Демонтаж и установка/замена разъема AV-подключения (до 08/2010)

Поднять соединительное гнездо (1) из центральной консоли в направлении стрелки с помощью специального инструмента 00 9 340.

Отсоединить штепсельное соединение.

Схема №806

61 31 133 Демонтаж и установка/замена разъема AV-подключения (с 08/2010)

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 323

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять надпись нижний TRIM FROM приборная панель
  2. Снять обивка БОКОВОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ
  3. Снять КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ

Открепите крышку нагревателя консоли (1) с помощью специального инструмента 00 9 323 от удерживающих зажимов (2) и снять.

Схема №807

Отвернуть винты 1 с обеих сторон.

Отпустить винт 2.

Схема №808

Открепите крышку центральной консоли (1) от кронштейнов (2) и слегка оттяните назад.

Схема №809

Расконтрите штепсельные соединения 1 на соединительной розетке 3 и отсоединить.

Освободить механизмы-защелки 2 и выпрессуйте соединительное гнездо 3 из крышки в направлении стрелки.

Схема №810

61 31 134 Демонтаж и установка/замена разъема для подключения аудиоинтерфейса USB

Работа описана в

Демонтаж и установка/замена разъема AV. См. AV CONNECTION SOCKET (UP TO 08/2010) или AV CONNECTION SOCKET (FROM 08/2010).

61 31 241 Снятие и установка/замена контактного переключателя капота/капота

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Освободить механизмы-защелки (2) подходящим инструментом.

Снять контактный выключатель 3 крышки моторного отсека с кронштейна 4 в направлении стрелки (см. иллюстрацию).

Примечание по установке

Убедиться, что контактный выключатель крышки отсека двигателя (3) правильно установлен в кронштейне (4).

Схема №811

61 31 221 Снятие и установка/замена обоих многофункциональных переключателей рулевого колеса

Работа описана в

Снятие МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

61 31 113 Снятие и установка/замена обеих лопастей переключения передач для автоматической коробки передач

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять блок подушек безопасности. См. БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ или БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СПОРТИВНЫЙ РУЛЬ).

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Отвернуть винты 2.

Снять лопатки переключения передач (3).

Установка

  1. Убедиться, что лопасти переключения передач (3) правильно установлены
  2. Убедиться, что электрические выводы правильно проложены
Схема №812

61 31 299 Снятие и установка/замена модуля выключателя сцепления

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять надпись облицовка ДЛЯ приборной панели ВНИЗУ СЛЕВА

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Вынуть модуль выключателя сцепления 2 из главного цилиндра сцепления 3 отверткой.

Установка

Модуль выключателя сцепления закреплен от неправильной установки.

Модуль выключателя сцепления должен защелкиваться на место.

Схема №813

61 31 220 Снятие и установка/замена многофункционального переключателя руля

Необходимые предварительные задачи

  1. При необходимости снять переключение PADLDS

ПримечаниеНа иллюстрации показано снятое рулевое колесо. Два многофункциональных переключателя рулевого колеса можно снять независимо друг от друга.

Отвернуть винты 1.

Схема №814

Снять выключатели 1 в направлении стрелки.

Схема №815

ПримечаниеНа иллюстрациях изображено снятие правого многофункционального переключателя рулевого колеса. Левый многофункциональный переключатель рулевого колеса снимается таким же образом.

Отсоединить штепсельные соединения 1 и снять многофункциональные переключатели руля.

Схема №816

61 31 270 Снятие и установка/замена выключателя заднего хода

Необходимые предварительные задачи

N12

  1. Снять КОРПУС ФИЛЬТРА НА ВПУСКЕ

N14

  1. Демонтировать ГОРЛОВИНА ЗАБОРНАЯ ДЛЯ КОРПУСА ФИЛЬТРА ЗАБОРНОГО

W16

  1. Демонтировать впускной канал
  2. Демонтаж блока управления цифровой дизельной электроникой
  3. Отпустить БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В ДВИГАТЕЛЬНОМ ОТСЕКЕ
  4. Снять кронштейн блока управления цифровой дизельной электроникой/блока предохранителей в моторном отсеке.

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Отпустить выключатель реверсивного света (2) подходящим инструментом. Момент затяжки 61 31 1AZ.

Схема №817

61 31 029 Демонтаж и установка/замена рабочего блока крыши

ВажноПрочтите и соблюдать примечания по защите от электростатического разряда (ESD PROTECTION).

Снять накладки 1 в направлении стрелки.

Примечание по установке

Фиксирующие проушины не должны иметь повреждений.

Схема №818

Расконтрите фиксирующие проушины (1) подходящим инструментом с обеих сторон.

Снять рабочий агрегат крыши 2 в направлении стрелки.

Примечание по установке

Фиксирующие проушины не должны иметь повреждений.

Схема №819

Расконтрите штепсельные соединения 1 и отсоединить.

Снять рабочий агрегат крыши 2.

Примечание по установке

Убедиться, что устройство управления крышей (2) установлено правильно.

Схема №820

Замена

При необходимости снять ЛАМПОЧКИ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ОТСЕК ХРАНЕНИЯ

Отвернуть винты 1.

Снять блок выключателей (2).

Установка

Блок выключателей (2) должен быть правильно посажен в направляющие штифты (3).

61 31 077 Снятие и установка/замена переключателя для складной верхней/задней оконной полки

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ФИКСАТОР ЛЕВОЙ ПОЛКИ ЗАДНЕГО ОКНА

Отпустить винт 1.

Снять переключатель для складной верхней/задней оконной полки (2) с локатора для задней оконной полки (3).

Убедиться, что переключатель (2) установлен правильно.

Схема №821

61 31 068 Снятие и установка/замена выключателя отключения подушки безопасности пассажира

ПредупреждениеПрочтите и соблюдать ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ при обращении с модулями подушек безопасности и устройствами предварительного натяжения пиротехнических ремней. Неправильное обращение может активировать подушку безопасности и привести к травме.

Необходимые предварительные задачи

  1. Зажим ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. Снять БОКОВУЮ КРЫШКУ С КРЫШКИ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ СПРАВА

Расстопорите защелки 1.

Переключатель подачи для деактивации подушки безопасности пассажира (2) в направлении стрелки наружу из крышки для вентиляционного отверстия для выпуска воздуха.

Примечание по установке

Убедиться, что выключатель отключения подушки безопасности переднего пассажира (2) правильно установлен на крышке для выпуска воздуха.

Схема №822

Замена

Снять ЦИЛИНДР ЗАМКА ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.

61 31 011 Снятие и установка/замена кассеты спиральной пружины

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

Отвернуть винты 1.

ПримечаниеОтметить установочное положение внутреннего кольца пружины улитки к кластеру переключателя рулевой колонки. При замене перенесите маркировку (2) на новую деталь.

Схема №823

Разверните захваты (1) и извлечь кассету спиральной пружины (2) из блока переключателей рулевой колонки (3).

Схема №824

Установка

Направляющие штифты (1) спиральной пружины должны правильно входить в зацепление с фиксаторами (2) блока переключателя рулевой колонки.

Схема №825

61 31 310 Замена выключателя стоп-сигнала

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять надпись нижний TRIM FROM приборная панель

ПримечаниеВыключатель (2) стоп-сигнала расположен над педалью тормоза.

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Вытянуть выключатель (2) стоп-сигнала в направлении стрелки из держателя (3) выключателя стоп-сигнала.

Собрать захваты 4 и расцепите держатель 3 выключателя стоп-сигнала с педали тормоза.

Установка

Нажать на педаль тормоза.

Сдвинуть переключатель (2) тормозной лампы так, чтобы он вошел в держатель (3) переключателя тормозной лампы.

Зажать держатель (3) выключателя тормозной лампы, медленно верните педаль тормоза в исходное положение и потянуть назад до предельного положения.

Схема №826

61 31 492 Замена сигнализатора уровня для системы омывателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи

  1. Частично снять переднюю левую WHEEL ARCH крышка

Текущая версия

ПримечаниеПри необходимости поймайте любую вытекающую промывочную жидкость.

Отсоединить штепсельное соединение 1.

ТЯГОВЫЙ СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (3) В НАПРАВЛЕНИИ СТРЕЛКИ ИЗ РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.

Примечание по установке

Втулка 2 не должна иметь повреждений.

Сначала установить втулку (2) в резервуар для жидкости для системы омывателя ветрового стекла.

Убедиться, что втулка (2) и переключатель уровня для системы омывателя ветрового стекла (3) правильно установлены на резервуаре для жидкости для системы омывателя ветрового стекла.

Заполнить резервуар жидкостью.

Схема №827

Новая версия

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Повернуть переключатель уровня системы омывателя ветрового стекла (2) в направлении стрелки.

Вытянуть переключатель уровня для системы стеклоомывателя (2) из резервуара с жидкостью для системы стеклоомывателя (3) в направлении дна.

Схема №828

61 31 255 Замена переключателя для наружного зеркала

Рычажный переключатель (1) зеркала двери специальным инструментом 00 9 340 в направлении стрелки из панели отделки двери.

Схема №829

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Снять выключатель для дверного зеркала 2.

Схема №830

61 33 040 Снятие и установка/замена фанфарного звукового сигнала

Работа описана в

Удалить ОБА ФАНФАРНЫХ РОГА.

61 33 060 Снятие и установка/замена обоих фанфарных рогов

Необходимые предварительные задачи

  1. Частично снять переднюю правую КРЫШКУ КОЛЕСНОЙ НИШИ

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Отпустить гайки 2 и снять звуковые сигналы фанфар. Момент затяжки 61 35 3AZ.

Схема №831

61 34... Снятие и установка или замена штепсельной розетки в багажном отделении

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ТРИММЕР НА ХВОСТОВОЙ ПАНЕЛИ

Разблокируйте защелки (1) с помощью подходящего инструмента и подайте розетку (2) в направлении стрелки из рамы розетки (3).

Установка

Убедиться, что рама розетки (3) правильно посажена на панель колесной арки (4) багажного отделения.

Защелки (1) на розетке (2) не должны иметь повреждений.

Убедиться, что розетка (2) правильно закреплена на раме розетки (3).

Схема №832

Разблокируйте защелки (1) с помощью подходящего инструмента и подающего гнезда (2) в направлении стрелки из гнезда (3).

Установка

Защелки (1) на розетке (3) не должны иметь повреждений.

Убедиться, что защелки (1) правильно установлены.

Схема №833

61 34... Снятие и установка/замена разъема питания в переднем отсеке хранения

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНСОЛЬ
  2. Снять ДЕРЖАТЕЛЬ ЛАМПЫ ДЛЯ РОЗЕТКИ ОСВЕЩЕНИЯ

Осторожно отсоединить держатель рычага (1) подходящим инструментом от розетки в направлении стрелки.

Установка

Убедиться, что держатель (1) правильно установлен в розетке.

Контактная полоска держателя 1 должна находиться между розеткой 2 и розеткой.

Схема №834

Разблокируйте защелки розетки с помощью подходящего инструмента и извлечь розетку с розеткой (2) вниз из центральной консоли (3).

Установка

Зацепы на розетке не должны быть повреждены.

Убедиться, что розетка правильно установлена в центральной консоли (3).

Разблокируйте защелки (1) с помощью подходящего инструмента и подающего гнезда (2) в направлении стрелки из гнезда (3).

Установка

Защелки (1) на розетке (3) не должны иметь повреждений.

Убедиться, что розетка (2) правильно установлена в гнезде (3).

61 35 680 Инициализация датчика дождя

ПримечаниеНеобходима инициализация

  1. После замены ветрового стекла
  2. После замены датчика дождя
  3. После установки использованного датчика дождя

ПримечаниеПодключение системы диагностики BMW Инициализация датчика дождя

61 35... Примечания по защите от электростатического разряда

ПримечаниеЭлектрические компоненты, которые особенно чувствительны к электростатическому разряду (электронные блоки управления, датчики и т.д.), маркируются предупреждающим символом ESD. E Electro S Статический разряд D

Статически заряженные люди могут разряжаться, когда касаются электрических компонентов.

ПримечаниеЛюди могут обнаружить разряд только начиная с уровня около 3000 В. Порог опасности для электрических компонентов уже начинается с уровня около 100 В.

Схема №835

Пример

Мехатронный блок управления.

Схема №836
Схема №837
ВажноНе прикасайтесь непосредственно к контактам и многоконтактным разъемам! Прикасайтесь к электрическим компонентам только за их корпуса.
ВажноВо избежание повреждения или разрушения электрических компонентов в результате электростатического разряда абсолютно необходимо соблюдать следующие инструкции
  1. При замене электрических компонентов оставляйте заменяемые компоненты в оригинальной упаковке до момента их непосредственной установки
  2. При необходимости всегда возвращайте извлеченный компонент в оригинальной упаковке (всегда немедленно упаковывайте компонент)
  3. Прочтите и соблюдать пользовательскую информацию об использовании соответствующего специального инструмента 12 7 060

Средства индивидуальной защиты

Электропроводящая одежда (высокое содержание шерсти, требуется антистатическая обувь).

В первую очередь их можно идентифицировать по логотипу на боковой стороне.

Схема №838
Схема №839

61 35 015 Снятие и установка (замена) блока управления для системы доступа автомобиля

ВажноПрочтите и соблюдать примечания ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА).

ПримечаниеСистема комфортного доступа является системой на основе радиосвязи и может создавать помехи радиоволнам от других систем (например, мобильного телефона).

Необходимые предварительные задачи

  1. Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. Снять облицовку ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Отпустить винт 1.

Отсоединить штепсельные соединения (2) и снять блок управления для системы доступа автомобиля.

Схема №840

61 35 950 Снятие и установка (замена) блока управления для системы комфортного доступа

ВажноПрочтите и соблюдать примечания по защите от электростатического разряда (ESD PROTECTION).

ПримечаниеСистема комфортного доступа является системой на основе радиосвязи и может создавать помехи радиоволнам от других систем (например, мобильного телефона).

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ПАНЕЛЬ АРКИ КОЛЕСА ПРАВОГО БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.

ПримечаниеАналогично графическому.

Отвинтить гайки 1.

Отсоединить штепсельное соединение (2) и снять блок управления для системы комфортного доступа.

Схема №841

Замена

Выполнить ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

61 35 177 Снятие и установка (замена) датчика дождя/света

ВажноПрочтите и соблюдать примечания по защите от электростатического разряда (ESD PROTECTION).

Открепите крышку 1 в направлении стрелки и снять.

Схема №842

Вытащите замки (1) в направлении стрелки и снять датчик дождя/света (2).

Отсоединить штепсельное соединение 3.

Примечание по установке

Не повреждайте оптический элемент, покрытый датчиком дождя/света (2).

При необходимости инициализируйте ДАТЧИК ДОЖДЯ/СВЕТА (2).

Схема №843
ПредупреждениеПереведите колеса в прямолинейное положение и не изменяйте это положение во время ремонтных работ. При снятом рулевом колесе ни при каких обстоятельствах не поворачивайте/не закручивайте приспособление для стебля рулевой колонки!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ ПОДРУЛИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
ПредупреждениеЗакрепить кассету спиральных пружин (1) от проворачивания липкой лентой (2). Если нельзя исключить несанкционированное вращение кассеты (1), необходимо вернуть кассету (1) в центральное положение.
  1. Повернуть пружину улитки против часовой стрелки до упора.
  2. Повернуть пружину улитки по часовой стрелке до упора.
  3. Повернуть пружину улитки обратно в центральное положение и зафиксировать ее так, чтобы центрирующий штифт (3) находился в нижнем положении.

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Отпустить винт 1.

ВажноРиск повреждения!

Расконтрите удерживающий язычок (1) и удерживающий язычок на противоположной стороне в направлении наружу.

Оттяните блок переключателей рулевой колонки (2) в направлении стрелки.

Установка

Удерживающие лепестки 1 не должны иметь повреждений

Замена

  1. Выполнение ПРОГРАММИРОВАНИЯ/КОДИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  2. Версия с динамическим контролем устойчивости (DSC): выполнить РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ

61 35 147 Демонтаж и установка/замена складной верхний модуль

ВажноПрочтите и соблюдать примечания по защите от электростатического разряда (ESD PROTECTION).

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КРЫШКУ НИШИ КОЛЕСА ЛЕВОГО БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Расконтрите штепсельные соединения 1 и отсоединить.

Отвинтить гайки 2.

Снять складной верхний модуль (3).

Схема №844

Замена

Выполнить ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

61 35 975 Снятие и установка/замена бамперной антенны для системы комфортного доступа

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ТРИММЕР ЗАДНЕГО БАМПЕРА

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Вытащите внутреннюю антенну (2) из крепления.

Схема №845

61 35 095 Снятие и установка/замена блока управления/модуля для обогрева сидений

ВажноПрочтите и соблюдать примечания по защите от электростатического разряда (ESD PROTECTION).

ПримечаниеПолностью сдвинуть сиденье в сторону заднего/верхнего.

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Расстопорите захваты 2 и снять блок/модуль управления подогревом кресла 3 в направлении стрелки.

Установка

Захваты (2) не должны иметь повреждений.

Убедиться, что блок/модуль управления подогревом сиденья (3) правильно установлен на держателе.

Схема №846

61 35 115 Демонтаж и установка/замена модуля колодца

ВажноПрочтите и соблюдать примечания по защите от электростатического разряда (ESD PROTECTION).

Необходимые предварительные задачи

  1. Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. Снять НАКЛАДКУ ПОРОГА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ

Отвинтить гайки 1.

Момент затяжки: 2,5 Нм

Немного потянуть модуль (2) ножного колодца вперед.

Схема №847

Отсоединить штепсельные соединения (1) и снять модуль колодца (2).

Схема №848

Замена

Выполнить ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

61 35 040 Снятие и установка/замена блока предохранителей (SPEG)

Необходимые предварительные задачи

  1. Зажим ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. Снять накладку передний правый дверь SILL крышка STRIP

Отсоединить штепсельное соединение 1.

ПримечаниеЗаписать цвет и положение штепсельных разъемов перед снятием.

Схема №849

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Схема №850

Извлечь положительный кабель батареи из держателя (1).

Отсоединить положительный кабель батареи от блока предохранителей (2).

Схема №851

Отвинтить гайки 1.

Снять коробку предохранителей 2.

Схема №852

Примечание по установке

Убедиться, что цапфа (1) правильно установлена в направляющей (2).

Схема №853

Замена

  1. Модифицировать предохранители и реле
  2. Выполнить ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

61 35 954 Снятие и установка/замена внутренней антенны для системы комфортного доступа (заднее сиденье)

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Расстопорить защелки (3) и снять с держателя внутреннюю антенну для системы комфортного доступа (2) в направлении стрелки.

Схема №854

61 35 953 Демонтаж и установка/замена внутренней антенны системы Comfort Access (отсек для хранения, спереди)

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНСОЛЬ

Отпустить винт 1.

Снять переднюю отделку отсека хранения 2 в направлении стрелки.

Схема №855

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Снять внутреннюю антенну для системы комфортного доступа (2) с держателя.

Схема №856

61 35 958 Снятие и установка/замена внутренней антенны для системы комфортного доступа слева или справа (боковая панель отделки)

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА ЗАДНЕГО БОРТА

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Расстопорить защелки (3) и снять с держателя внутреннюю антенну для системы комфортного доступа (2) в направлении стрелки.

Схема №857

61 35 070 Демонтаж и установка/замена модуля складного наружного зеркала

ВажноПрочтите и соблюдать примечания по защите от электростатического разряда (ESD PROTECTION).

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КРЫШКУ НИШИ КОЛЕСА ЛЕВОГО БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Отсоединить штепсельное соединение (1) и отсоединить его.

Отвинтить гайки 1.

Снять блок управления складыванием наружного зеркала 3.

Схема №858
ВажноПрочтите и соблюдать примечания по защите от электростатического разряда (ESD PROTECTION).

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять заднюю левую боковую панель отделки
  2. Только в R60: снять ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ КОЛЕСНОЙ АРКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.

Отвинтить гайки 1.

Отсоединить штепсельное соединение 2 и снять блок управления складыванием наружного зеркала.

Схема №859

Замена

Выполнить ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

ПримечаниеВо избежание неправильных процедур программирования и сообщений о сбоях при работе с системой программирования ISTA/P необходимо всегда использовать версию. Напряжение батареи при программировании не должно опускаться ниже 13,0 В. Перед программированием подключить зарядное устройство.

ВажноПеред программированием/кодированием гибридные и электромобили отключают высоковольтную систему!
  1. Подключить зарядное устройство к автомобилю.
  2. Соединить систему программирования с транспортным средством.
  3. Определение плана действий.
  4. Принять план действий с блоками управления, которые должны быть запрограммированы/закодированы и включены, при необходимости или проработать.
  5. Соблюдать список переработки!
  6. Если применимо, подключить систему мастерской к транспортному средству в зависимости от списка доработок, выполнить краткий тест и удалить память ошибок. ПРИМЕЧАНИЕ: При интеграции сервисных функций и функции «Delete неисправность memory» в ISTA/P необязательно требуется переход на систему мастерской. Проверить ведомость доработки соответственно!
  7. Требуется соблюдение информации о программировании в системах мастерской и соответствующих примечаний в пользовательской документации.

61 36... Снятие и установка/замена реле для обогревателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять НАКЛАДКУ ПОРОГА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ

ПримечаниеНижняя секция приборной панели показана удаленной для ясности.

Реле отключения обогрева ветрового стекла (1).

Схема №860

61 61... Регулировка левого или правого стеклоочистителя

Правильная регулировка угла контакта рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле повышает качество протирки.

Схема №861

A/B = Расстояние между щеткой стеклоочистителя ветрового стекла (2) и панелью отделки на панели капота (1)

ПримечаниеИзмерение производится на высоте установочных элементов (3) рычагов стеклоочистителя ветрового стекла.

C = Угол контакта между центральной плоскостью щетки стеклоочистителя и ветровым стеклом

При регулировке специальным инструментом 61 6 100 установить значение шкалы в соответствии со следующей таблицей.

Для автомобилей RHD измените предшествующий знак значений шкалы.

  1. Легковые автомобили, диапазон шкалы от 0 до -10
  2. Автомобили RHD, диапазон шкалы от 0 до + 10
МодельУгол контакта (C) на рычаге стеклоочистителяЗначение шкалы (LHD) на специальном инструментеРегулировочный размер (А, В) рычага стеклоочистителя ветрового стекла
Пассажирская сторонаСторона водителяПассажирская сторонаСторона водителяПассажирская сторонаСторона водителяЗадний конец
R50/R52/R5387° ±1°87° ±1°3359 ± 2,5 мм49 ± 2,5 мм44 ± 3 мм
R5587° ±1°87° ±1°3346 ± 2,5 мм40 ± 2,5 мм18 мм
R5687° ± 1°87° ± 1°3346 ± 2,5 мм40 ± 2,5 мм38 мм

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ВЕСОВ

61 61 010 Проверка/регулировка угла контакта рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле

ПримечаниеКачество вытирания повышается за счет точной регулировки угла контакта/подхода рычагов стеклоочистителя.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ЩЕТКУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Вставить рычаг стеклоочистителя ветрового стекла (1) в специальный инструмент 61 6 100.

С помощью винта (2) и нажимной пластины (3) найдите рычаг стеклоочистителя ветрового стекла (1) и разместить его на ветровом стекле.

Считать значение в градусах, при необходимости отрегулировать рычаг стеклоочистителя.

ПримечаниеРычаг (1) стеклоочистителя должен правильно опираться на нижнюю и боковые контактные поверхности (4) специального инструмента 61 6 100. На автомобилях с правым приводом винт 2 должен располагаться с левой стороны специального инструмента 61 6 100.

Схема №862

Нажимайте специальные инструменты 00 9 220 в соответствующем направлении до тех пор, пока не будет достигнут правильный УГОЛ КОНТАКТА.

Схема №863
Схема №864

R55 Стеклоочиститель заднего стекла

R56 Стеклоочиститель заднего стекла

61 61 270 Снятие и установка или замена консоли системы омывателя ветрового стекла в комплекте с электродвигателем

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КРЫШКУ ЛЮКА КАПОТА ЛЕВОГО

Отвинтить гайку 1. Момент затяжки 61 61 2AZ.

Примечание по установке

Убедиться, что держатель правильно расположен относительно втулки.

Схема №865

Отвернуть винты 1. Момент затяжки 61 61 2AZ.

Отсоединить штепсельное соединение 2.

Снять кронштейн стеклоочистителя.

Схема №866

61 61 041 Замена обеих щеток стеклоочистителя

ВажноУбедиться, что рычаг стеклоочистителя не соприкасается с ветровым стеклом без его щетки стеклоочистителя.

ПримечаниеВ случае жалобы клиента на эффективность очистки или протирки или накопление шума (царапины, скрип) щетками стеклоочистителя, действуйте следующим образом: Сначала проверить, не вызвана ли жалоба грязью (консервационный воск на новых транспортных средствах, смолы или другие воздействия окружающей среды) на ветровое стекло; при необходимости тщательно очистить ветровое стекло! Заменять щетки стеклоочистителя следует только в том случае, если очистка ветрового стекла не может исправить ситуацию.

Прижать удерживающую пружину в направлении стрелки. Потянуть щетку стеклоочистителя к рычагу стеклоочистителя и снять.

Схема №867

61 61 081 Замена левого или правого рычага стеклоочистителя

Требуются специальные инструменты

  1. 61 6 130

Снять защитный колпачок (1).

Схема №868

Фиксирующие ушки 1 и детали крепления 2 защитного колпачка 3 не должны иметь повреждений.

Схема №869

Отвинтить гайку 1.

Примечание по установке

Момент затяжки 61 61 1AZ.

Схема №870

Отсоединить рычаг стеклоочистителя с помощью специального инструмента 61 6 130.

Снять ЩЕТКУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ.

Примечание по установке

Отрегулировать УСТАНОВКУ РЫЧАГОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ в исходное положение.

Схема №871
Схема №872

61 67 083 Демонтаж и монтаж/замена левого или правого сопла высокого давления системы омывателей фар

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять фару. См. ГАЛОГЕННАЯ ФАРА или КСЕНОНОВАЯ ФАРА.

Отвернуть винты 1.

Момент затяжки 63 12 3AZ.

Снять сопло 2 высокого давления в направлении стрелки.

Примечание по установке

Убедиться, что направляющая (3) правильно установлена в проушине (4).

Схема №873

Прижать державку для хромированной накладки 1 в направлении стрелки от сопла высокого давления 2.

Схема №874

51 11... Снятие и установка/замена крышки блока омывателя фар слева

ВажноРиск повреждения! Слишком быстрое или чрезмерное вытягивание крышки может привести к отламыванию держателей.

Медленно вытянуть распылительную насадку (2) из крышки (1) до захвата насадки (2) плоскогубцами, зажать насадку (2) ребром и вытащить.

Нажать на верхнюю защелку 3 вниз.

Освободить крышку 1 от зацепов 3 и снять.

Дайте насадке (2) медленно сдвинуться назад.

Установка

Защелки (3) или держатели на крышке (1) не должны быть повреждены.

Схема №875

61 67 010 Демонтаж и установка/замена насоса омывателя системы омывателя фар

ВажноПеред заменой насоса проверить емкость омывающей жидкости на предмет загрязнения грязью и при необходимости очистить!

Необходимые предварительные задачи

  1. Частично снять КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА

ПримечаниеПри необходимости поймайте любую вытекающую промывочную жидкость.

Расстопорите захват 1 и отсоединить шланг от насоса омывателя системы омывателя фар 3.

Отсоединить штепсельное соединение 2.

Повернуть насос омывателя системы омывателя фар 3 по часовой стрелке и вытянуть в направлении стрелки из емкости с жидкостью для узла омывателя ветрового стекла.

Схема №876

Примечание по установке

Заменить сетчатый фильтр в насосе омывателя системы омывателя фар 3.

Нанести на уплотнительное кольцо насоса омывателя системы омывателя фар (3) противозадирное средство.

Убедиться, что шланг проложен без перегибов.

Заполнить резервуар жидкостью.

61 71 004 Регулировка распылительных форсунок омывателя ветрового стекла

Отметить места контакта клейкой лентой на ветровом стекле.

Привести в действие систему омывателя ветрового стекла.

Струйные спреи должны ударять по участкам разметки.

Регулировочные значения в мм

Схема №877
  1. 1 = 270
  2. 2 = 360
  3. 3 = 530
  4. 4 = 240
  5. 5 = 240
  6. 6 = 530
  7. 7 = 360
  8. 8 = 270

При необходимости отрегулировать левую или правую распылительную насадку специальным инструментом 00 9 200.

ПримечаниеПри необходимости удалить остатки клея с ветрового стекла. Заполнить промывочной жидкостью.

Схема №878
Схема №879

R55 Стеклоочиститель заднего стекла

R56 Стеклоочиститель заднего стекла

61 71 015 Снятие и установка/замена форсунки омывателя в системе омывателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи

  1. Если это применимо, удалить демпфирующий материал с крышки моторного отсека в зоне струи омывателя

Стяните шланг 1.

При необходимости отсоединить штепсельное соединение (2).

Выпрессовать распылительную насадку системы омывателя ветрового стекла в направлении стрелки.

Установка

Проверить КОНТАКТНЫЕ ТОЧКИ СТРУЙНЫХ РАСПЫЛИТЕЛЕЙ.

При необходимости отрегулировать распылительную насадку.

Схема №880

61 71 100 Демонтаж и установка/замена насоса омывателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи

  1. Частично снять КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА

ПримечаниеПри необходимости поймайте любую вытекающую промывочную жидкость.

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Отсоединить шланги 2 от насоса омывателя ветрового стекла 3.

Вытащите насос (3) омывателя ветрового стекла из резервуара для жидкости для системы омывателя ветрового стекла.

Схема №881

Примечание по установке

Заменить сетчатый фильтр в насосе стеклоомывателя (3).

Нанести на уплотнительное кольцо насоса (3) омывателя ветрового стекла противозадирное средство.

Убедиться, что шланги проложены без перегибов.

Заполнить резервуар жидкостью.

Другие статьи — Общая электрическая система - ремонт - трансформатор (R57)