Главная ОтзывыВозврат
Главная/MINI/Cooper S Clubman/MINI Cooper S Clubman I рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Звуковые сигналы/Общая электрическая система - ремонт - COOPER&COOPER S (R56…
Содержание Электросхемы Раздел: Звуковые сигналы Все разделы

Общая электрическая система - ремонт - COOPER&COOPER S (R56): Прочее MINI Cooper S Clubman I рестайлинг

Звуковые сигналы 258 иллюстраций ~54 мин чтения

00 информация о безопасности при работе на транспортных средствах с автоматической системой Запуска-Остановки двигателя (MSA)

ПредупреждениеЕсли контакт капот/капот двигателя потянуть вверх (режим мастерской), выводится информация «выключатель закрыт». Активна функция автоматического запуска-остановки двигателя. Может последовать автоматический запуск двигателя.

Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA.

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следить за тем, чтобы функция MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Функция MSA деактивируется

Схема №29
Схема №30
  1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
  2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
  3. Открыть капот/капот двигателя и убедиться, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской А = 10 мм Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) В = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в состоянии базовой настройки, при необходимости нажать на контакт капота/капота до упора перед началом работы и медленно отпустить.

При работе со средствами диагностики

  1. Следовать инструкциям средства диагностики

12 00... указания по пусковой помощи

Не запускайте двигатель с помощью пусковых распылителей.

Подготовка

При запуске двигателя с пусковым тросом соблюдать следующее.

  1. Убедиться, что соединительные провода имеют соответствующее поперечное сечение.
  2. Использовать только защищенные от перегорания выводы.
  3. Проверить, имеет ли питающий батарею ток напряжение 12 В.
  4. Если двигатель запускается от батареи другого транспортного средства, убедиться в отсутствии контакта между кузовами обоих транспортных средств.
ВниманиеНикогда не прикасайтесь к компонентам системы зажигания и току - опасно высокое напряжение!

Если аккумулятор в транспортном средстве, подающем питание, слабый, запустить двигатель этого транспортного средства и дайте ему работать на холостых оборотах.

Проведение

Всегда соблюдать процедуры, чтобы избежать травм людей или повреждения деталей.

  1. На автоматической коробке передач выбрать настройку «P», примените ручной тормоз.
  2. Переведите рычаг переключения передач автомобилей с ручной коробкой передач в нейтраль и включить стояночный тормоз.
  3. Убедиться, что выводы не могут попасть во вращающиеся детали, например, вентилятор.
  4. Сначала соединить плюсовые клеммы обеих батарей одним выводом скачка (красным).
  5. Использовать положительную точку соединения в моторном отсеке для автомобилей с одной батареей в багажнике.
  6. Затем присоедините второй вывод скачка (черный) к отрицательному полюсу донорской батареи и к земле двигателя или земле кузова на запускаемом автомобиле.
ВниманиеНикогда не подключайте второй вывод скачка (черный) к отрицательному полюсу батареи в запускаемом автомобиле. При этом образуется взрывоопасный газ, который может воспламеняться искрами.

Опасность взрыва!

После запуска двигателя транспортного средства, подлежащего запуску, сначала отсоединить соединительный вывод на отрицательной клемме/заземляющем соединении. Затем снять вывод скачка с плюсовых клемм.

61 00... батарея

Уход и обслуживание аккумуляторов

В аккумуляторах с низким уровнем технического обслуживания проверять уровень кислоты не реже одного раза в год. При необходимости долить дистиллированную воду до верхней маркировки.

Увеличивающееся количество электронных блоков управления в автомобиле сокращает время саморазряда аккумулятора (даже в режиме ожидания). Чтобы сохранить срок службы батареи и избежать исчерпывающей разрядки, подзаряжайте оставленные автомобили не реже одного раза в 6 недель. Время саморазряда зависит от типа автомобиля и спецификации оборудования.

Испытание аккумуляторной батареи

Плотность кислоты аккумулятора можно использовать для измерения состояния заряда. Однако это испытание дает неопределенность, вызванную диапазоном отклонений, связанным с конструкцией. Плотность кислоты, например, для заряженной батареи составляет 1,28 кг/л (в тропическом варианте плотность кислоты составляет 1,23 кг/л).

Другим мешающим фактором является кислотное ламинирование сразу после заполнения дистиллированной водой.

Износ батареи с частично сульфатированными и/или сильно загрязненными пластинами также приведет к неправильным результатам испытаний на плотность кислоты.

61 00... примечания по обращению с оптическими волокнами

ВниманиеВо избежание повреждений при работе с оптическими волокнами соблюдать следующие требования: Минимально допустимый радиус изгиба 25 мм Не подвергать оптические волокна сжимающей и растягивающей нагрузке Защищать оптические волокна от воздействия тепла> или = 85 ° C (например, во время сварочных работ, работ по сушке с помощью инфракрасного нагревателя или воздуходувки горячего воздуха) Оптические волокна разрешается показывать только в одной точке соединения (мостик), при необходимости заменять оптические волокна

ПримечаниеОптические волокна окрашены в следующие цвета: Зеленый = MOST (M edia O riented S systems T ransport) оптические волокна Желтый = ISIS (I ntelligent S safety и I negration S ystem) оптические волокна Оранжевый = восстановление оптических волокон

Следовать инструкциям по обработке кабелей и оптических волокон. См. ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ.

61 00... программирование/кодирование блока (ов) управления

ПримечаниеВо избежание неправильных процедур программирования и сообщений об ошибках важно всегда использовать самую последнюю версию при работе с системой программирования ISTA/P. Напряжение батареи при программировании не должно опускаться ниже 13,0 В. Подключить зарядное устройство перед программированием

Использовать только рекомендованные BMW зарядные устройства *

* Источник ссылки BMW Workshop Каталог оборудования

ВажноПеред программированием/кодированием гибридные и электромобили отключают высоковольтную систему!

Программирование через ISTA / P

  1. Подключить зарядное устройство к автомобилю.
  2. Соединить систему программирования с транспортным средством.
  3. Определение плана действий.
  4. Принять план действий с блоками управления, которые должны быть запрограммированы/закодированы и включены, при необходимости или проработать.
  5. Соблюдать список переработки!
  6. Если применимо, подключить систему мастерской к транспортному средству в зависимости от списка доработок, выполнить краткий тест и удалить память ошибок. ПРИМЕЧАНИЕ: При интеграции сервисных функций и функции «Delete неисправность memory» в ISTA/P необязательно требуется переход на систему мастерской. Проверить ведомость доработки соответственно!
  7. Требуется соблюдение информации о программировании в системах мастерской и соответствующих примечаний в пользовательской документации.

61 00... инструкции по технике безопасности при обращении с аккумуляторной батареей транспортного средства

Аккумуляторная кислота обладает высокой коррозионной активностью

Не допускайте контакта аккумуляторной кислоты с глазами, кожей или одеждой. Поэтому использовать защитную одежду, перчатки и защитные очки.

Не наклоняйте батарею, из вентиляционного отверстия может выйти кислота.

В случае контакта с кислотой

При попадании кислоты в глаза немедленно промыть их в течение нескольких минут чистой водой. После этого необходимо без промедления обратиться к врачу.

При попадании кислоты на кожу или одежду немедленно нейтрализовать ее мыльным раствором и промыть большим количеством воды.

При случайном проглатывании аккумуляторной кислоты немедленно обратитесь к врачу.

Взрывоопасность

Строго нет пламени, искр, голого света или курения!

При зарядке аккумуляторов создается высоковзрывоопасная смесь электролитического газа. Поэтому помещения, в которых осуществляется зарядка, должны всегда хорошо вентилироваться.

Избегайте образования искр при работе с кабелями, электропроводкой и электрическими устройствами.

Повернуть замок зажигания в положение 0 перед отсоединением или подключением аккумулятора.

Не помещайте на батарею инструменты или какие-либо подобные предметы (опасность короткого замыкания и взрыва!).

61 12 013 замена отрицательного вывода батарей

ПредупреждениеСоблюдать 61 00... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КРЫШКУ ЛЮКА ПРАВОГО КАПОТА

Ослабить гайку (1) на отрицательной клемме батареи.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоединить отрицательный кабель батареи (3) вверх.

Отвернуть гайку 2 и снять трос.

Момент затяжки 61 21 4AZ.

Схема №31

61 13 стыковой соединитель для ремонта штепсельного соединения

Требуются специальные инструменты

  1. 61 0 300
  2. 61 9 040 (обжимной инструмент)
ВажноОпределить причину повреждения (например, детали кузова с острыми краями, неисправные электрические нагрузки, заклинивание механизмов, коррозия, вызванная попаданием воды и т.д.). Считывание памяти неисправностей Устраните причину повреждения. Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора Убедиться, что ни одна система, связанная с безопасностью, в соответствии со схемой подключения (например, антиблокировочная тормозная система, активная кинематика задней оси, подушки безопасности и т. Д.) Не подвергается влиянию. В противном случае заменить неисправный жгут проводов или использовать ремонтный кабель (ссылка на источник: BMW Parts обслуживание). Провести функциональное тестирование и снова прочитайте память неисправностей. Устраните новые неисправности, если применимо, и очистить память неисправностей.

ПримечаниеРемонтный диапазон IV для электрической системы автомобиля содержал необходимые специальные инструменты и отдельные детали для модернизации и ремонтных работ с помощью разъемов для вентиляторов. Дело заказать уже нельзя. Заказывайте отдельные детали для ремонта жгутов проводов через BMW Parts обслуживание.

Специальный инструмент

Схема №32
  1. Специальный инструмент 61 9 040 (обжимной инструмент)

Выбрать ремонтный комплект.

Пример: Ремонтный комплект, система круглых пробок Д 2.5.

Схема №33

Снять следующие детали

Схема №34
  1. Предварительно упакованный конец кабеля с необходимым сечением провода
  2. Обжимной соединитель для выбранного сечения провода
  3. Термоусадочный шланг

Открыть вторичный замок на корпусе.

Отметить поврежденный контакт (4) номером гнезда корпуса и выпрессуйте его из корпуса с помощью специального инструмента, содержащегося в специальном наборе инструментов 61 0 300.

См. инструкции по ремонту

РАЗМЫКАНИЕ КОРПУСОВ ВИЛОК И ВЫНИМАНИЕ КОНТАКТОВ различных систем вилок

Схема №35
ВажноПроверить максимальную длину ремонтного кабеля! Если требуется отремонтировать более одного провода, отдельные интерфейсы должны быть смещены, чтобы кабельный жгут не был слишком толстым в отремонтированной точке.

Соблюдать следующую процедуру

  1. Обрежьте провод с неисправным контактом в точке, которая легко доступна.
  2. Зачистите конец провода жгута (6).
  3. Отрезать предварительно собранный конец провода (7) по длине и снять изоляцию.

См. также инструкцию по ремонту

РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЕЙ

Схема №36

Обжать стыковой разъем на предварительно собранном конце провода. См. 61 13 ОБЖИМНЫЕ СТОПОРНЫЕ ДЕТАЛИ.

Схема №37

Наденьте термоусадочный шланг (8) на свободный конец проволоки.

Схема №38

Обжать неиспользуемый конец провода до стыкового разъема.

Схема №39

Натяните усадочную муфту на стыковой разъем.

Схема №40
ВажноНе сжигайте усаживающийся рукав.

С помощью горячей воздуходувки усаживайте усаживающуюся муфту с обеих сторон (9) усаживающегося шланга до тех пор, пока клей не появится равномерно по всему периметру.

Вставить контакт в корпус.

Закрыть вторичный замок на корпусе.

Схема №41

61 13... кольцевой соединитель, 13-контакт, системы D2.5

Снять резиновую втулку (1).

Осторожно вытянуть замок 2 в направлении стрелки.

Схема №42

Сдвинуть нижнюю часть штуцера 3 в направлении стрелки до защелкивания фиксирующих ушек 4 в стравливающую канавку 5.

Схема №43

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите фиксирующие ушки (6) соответствующего контакта и вытащите кабель.

Схема №44

61 13... кольцевой соединитель, 20-контакт, системы D2.5

Осторожно прижмите фиксирующие лепестки 1 внутреннего соединителя 2.

Схема №45

Повернуть внутренний штуцер 2 до защелкивания фиксирующих ушек 1 в стравливающую канавку 3.

Схема №46

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите стопорный крюк 4 соответствующего контакта и вытащите трос.

Схема №47

61 13... кольцевой соединитель, 7-контакт, 8-контакт, системы D2.5

Осторожно оттяните резиновую втулку 1.

Осторожно прижмите фиксирующие лепестки 2 внутреннего соединителя 3.

Схема №48

Сдвинуть внутренний штуцер 3 в направлении стрелки до фиксации фиксирующих лепестков 2 в контровочной канавке 4.

Схема №49

Специальным инструментом 61 0 303 (61 1 132) отожмите стопорный крюк 5 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Схема №50

61 13... круговые заглушки, 4-, 7-, 10- 12-, 25-контакт, системные D1.5/D2.5

Вставить специальный инструмент с подходящей стороной соединения в разъем и закрутить приблизительно на 3 ° против часовой стрелки.

Схема №51

Фиксация соединителя осуществляется при наличии фиксирующего выступа 3 в контровочной канавке 2.

  1. Расфиксация паза
  2. Стопорная канавка
  3. Фиксирующая проушина
Схема №52

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите стопорный крюк 4 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Схема №53

61 13... корпус соединителя, контакта LCC (токовый контакт нагрузки)

Корпус розетки

Прижмите замок (1) подходящим инструментом (2) в направлении стрелки из корпуса розетки (3).

Схема №54

Вытащите замок 1 из корпуса розетки 2.

Схема №55

Вставить специальный инструмент 61 0 317 в корпус розетки (1) и вытянуть проводку контактом МПУ (2) в направлении стрелки.

Схема №56

Корпус штыря

Разблокируйте стопорный ползунок 1 корпуса 2 пальца подходящим инструментом 3 в направлении стрелки.

Схема №57

Вставить специальный инструмент 61 0 317 в корпус штыря (1) и вытянуть проводку контактом МПУ (2) в направлении стрелки.

Схема №58

61 13... вилки блока управления, 25-, 35-, 55-, 83-, 88-контакт

Отвернуть винты 1.

Вынуть штифтовой датчик (2) с прокладкой (3) в направлении стрелки.

Схема №59

Снять прокладку 3.

Выдвиньте замок корпуса 4 в направлении стрелки и расконтрите.

Схема №60

Прижмите фиксирующий крюк 5 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Специальный инструмент 61 0 312 (61 1 134) для мини плоских пружинных контактов.

Специальный инструмент 61 0 314 (61 1 135) для мини плоских пружинных контактов.

Схема №61

Специальный инструмент 61 0 315 (61 1 151) для двойных плоских пружинных контактов (двойные стопорные крючки).

Схема №62

Специальный инструмент 61 0 323 (61 1 152) для двойных плоских пружинных контактов (специальный стопорный крючок).

Схема №63

61 13 обжимные стопорные детали

Требуются специальные инструменты

  1. 12 1 080
  2. 12 1 081
  3. 12 1 083
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Обжимные стыковые разъемы и контактные гильзы для разъемов вентиляторов до 2,5 мм 2. См. СТЫКОВОЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РЕМОНТА ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ.
  2. Обжимные стыковые соединители и контактные муфты для соединителей вентиляторов от 2,5 мм 2
  3. Обжимные контактные гильзы для разъемов вентиляторов 4 мм 2 и контактов кабеля зажигания Специальный набор инструментов 12 1 080 используется для посадки контактов кабеля зажигания и для обжима 4 мм 2 контактных гильз для разъемов вентиляторов. 12 1 081 (ручной обжимной инструмент) 12 1 083 (матрица) См. инструкции по ремонту: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ Разблокируйте специальный инструмент 12 1 081: Слегка сожмите захваты (1) и нажать на разблокирующий рычаг (2) в направлении стрелки. Или: Сжать ручки до упора, инструмент разблокируется автоматически. Вставить контактную втулку 4 мм 2 в гнездо с замком 1, насколько это будет возможно. Предварительно нагружают контакт путем обжатия матрицы в обжимном инструменте. Зажать контакт (1) только прочно, не обжимайте. ПРИМЕЧАНИЕ: Следовать процедуре резки и снятия изоляции с кабелей. Вставить зачищенный конец провода (7) в контакт. Убедиться, что изоляция и зачищенный конец провода правильно уложены в контакте. Сжать обжимной инструмент до упора. Обжимной инструмент разблокируется автоматически. Извлечь контакт из обжимного инструмента.
  4. Проверка обжатия Проверить обжим изоляции (8) и обжим провода (9) по следующим иллюстрациям, чтобы убедиться, что обжимы расположены правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показаны стыковые разъемы и контактные гильзы для разъемов вентиляторов, выбитых с одной стороны. Процедура обжима здесь идентична. Правильное обжатие: Видимый конец проводника (10). Видимый конец изоляции (11). Неправильное обжатие: Конец проводника (10) вставлен слишком далеко. Конец изоляции (11) в обжиме провода. При необходимости повторить обжим новым контактом. Неправильное обжатие: Конец проводника (10) не виден. Конец изоляции (11) не виден. При необходимости повторить обжим новым контактом.

61 13... разъем главного реле DME

Расконтрите контровочную створку 1 соответствующего троса.

Схема №73

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (выталкиватель) отожмите крюк разрядника (2) соответствующего контакта и вытащите трос.

Схема №74

61 13 установка разъема вентилятора для модернизации/ремонта

Требуются специальные инструменты

  1. 61 9 040
  2. 61 9 041
  3. 61 9 042

ПримечаниеРемонтный диапазон IV для электрической системы автомобиля содержал необходимые специальные инструменты и отдельные детали для модернизации и ремонтных работ с помощью разъемов для вентиляторов. Дело заказать уже нельзя. Заказывайте отдельные детали для ремонта жгутов проводов через BMW Parts обслуживание.

Специальный инструмент

  1. Специальный инструмент 61 9 040 (обжимной инструмент)

Выбирайте контактную втулку (до 4 мм 2) в соответствии с сечением провода.

Схема №75

В качестве альтернативы

Для разъемов вентиляторов выбирайте контактные гильзы (до 2,5 мм 2).

Схема №76

В установленном месте в жгуте проводов прорезать петлю провода.

Полосовая изоляция с обоих концов провода.

См. инструкции по ремонту

РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЕЙ

Обжать контактные гильзы на обоих концах провода. См. ОБЖИМНЫЕ СТОПОРНЫЕ ДЕТАЛИ.

ПримечаниеПри использовании ремонтного комплекта для контактных муфт следует руководствоваться инструкцией по ремонту СТЫКОВОЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РЕМОНТА ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ.

Схема №77

Обжимной соединительный кабель для модернизации также с контактной муфтой.

Схема №78

Вырежьте необходимое количество полюсов на длину для разъемов вентиляторов.

Схема №79

Для проталкивания контактных втулок на разъемы вентиляторов используется специальный инструмент 61 9 041 (ручной обжимной инструмент) совместно с 61 9 042 (матрица).

См. инструкции по ремонту

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ

Схема №80

Расконтрить спец. инструмент 61 9 041

Слегка сожмите захваты (1) и нажать на разблокирующий рычаг (2) в направлении стрелки.

Или

Сжать ручки до упора, инструмент разблокируется автоматически.

Схема №81

Вставить подготовленный разъем вентилятора (3) в специальный инструмент 61 9 041/61 9 042.

Схема №82

Закрепить провод с контактной втулкой к разъему вентилятора.

Схема №83

Прижмите обжимной инструмент вместе и плотно сдвинуть контактную втулку домой.

Схема №84
ВажноПосле надевания контактных втулок их не следует отсоединять от разъема вентилятора или использовать повторно.

Надавите на дальнейшие контактные муфты для потенциального разветвления.

Схема №85

Установка во влажной зоне (моторный отсек, колесная арка)

Нанести герметик с двух сторон и запрессуйте в контакты 1.

Установить термоусадочный шланг и нагрейте его с помощью воздуходувки горячего воздуха (2) (приблизительно 250 ° C).

ПримечаниеУбедиться, что разъем вентилятора имеет достаточную контактную поверхность в точке монтажа.

Не нагревайте плотно прилегающий шланг на кромках разъема вентилятора слишком сильно, риск растрескивания.

Дайте усадочному шлангу остыть, пока рука не прогреется. Затем снова запрессовать уплотнительный материал в контакты и на края разъема вентилятора.

При необходимости снова осторожно нагрейте термоусадочный шланг.

Схема №86

Установка в сухой зоне (интерьер, багажное отделение)

Вставить собранный разъем вентилятора в изоляционный корпус, пока он не зафиксируется на месте.

Схема №87

61 13 вскрытие корпусов вилок и удаление контактов различных систем вилок

Требуются специальные инструменты

  1. 61 0 300
  2. 61 0 400
  3. 61 1 150

Сокращения и что они означают

D 1,5/2,5Круглые контакты диаметром 1,5 мм или 2,5 мм
MDK 3plusМиниатюрный двойной плоский пружинный контакт
JPT ELAJunior питание Timer плоские пружинные контакты с уплотнением жил
DFK ELAДвойные плоские пружинные контакты с уплотнением жил
ЭлоЭлектронные контакты с уплотнением жил и без него Производитель: Siemens
Эло ПауэрЭлектронные контакты для тяжелых нагрузок с уплотнением жил и без него Производитель: Siemens
MQSMicro Quadlock система электронные контакты с уплотнением жил и без него Производитель: AMP
MPQMicro питание Quadlock электронные контакты для тяжелых нагрузок с и без уплотнения жил Производитель: AMP

СПРАВОЧНАЯ КАРТА

Соединители ультразвуковые сварные

Ультразвуковые сварные соединители (1) могут быть идентифицированы по сварным швам (2) на их продольной стороне.

Контакты этих разъемов не подлежат замене. Полностью заменить заглушку.

Схема №88

ПримечаниеСпециальные инструменты, упомянутые в приведенных ниже инструкциях по ремонту, содержатся в следующих специальных наборах инструментов

Отжимной инструмент 61 1 150

Заменено с 09/2005 61 0 300

По: 61 0 400

Инструкции по ремонту для открытия корпусов вилок и извлечения контактов различных систем вилок

Штепсельная система D 1.5/D 2.5

  1. Круглые вилки, 7 -, 8-контактные, система D 2.5
  2. Круглые заглушки, 13-контактные, система D 2.5
  3. Круглые заглушки, 20-контактный, система D 2.5
  4. Круглые заглушки, 4 -, 7-, 10 -, 12 -, 25-контактный, система D 1.5/D 2.5
  5. Линейные разъемы, 15-контактный, система D 2.5
  6. Линейные разъемы, 8-, 12-контактный, система D 2.5
  7. Линейные разъемы, 30-контактный, система D 2.5
  8. Линейные разъемы, 20-контактный, система D 2.5

Штепсельная система JPT/MDK/DFK

  1. Линейные разъемы, 2-контактный, система JPT ELA
  2. Линейные разъемы, 2-контактный, система MDK 3plus 2.8
  3. Линейные разъемы, 4-контактный, система DFK ELA

Штепсельная система Elo/Elo-питание

  1. Линейные разъемы, 4-, 10-контактный, система Elo
  2. Линейные разъемы, от 6 до 50 контактов, система Elo
  3. Линейные разъемы, 3-, 6-контактные, система Elo-питание 2.8

Штепсельная система MQS/MPQ

  1. Линейные разъемы, 6-, 8-контактные, система MQS
  2. Линейные разъемы, 2-контактный, система MPQ 2.8
  3. Вилки блока управления, 25-, 35-, 55-, 83-, 88-контактный
  4. Линейные разъемы, 24-контактные, гибридная система MQS/MPQ
  5. Корпус разъема 42-, 43-контактный, гибридная система MQS/MPQ
  6. Корпуса разъемов 2x21-, 2x27-контактный, гибридная система MQS/MPQ, Elo/Elo-питание
  7. Встроенные штекеры, 30-контактные, гибридная система MQS/MPQ
  8. Корпуса разъемов, 5-, 8-контактные, система MQS/MPQ
  9. Корпус розетки (вилка радиосвязи), гибридная система MQS/MPQ

61 13. разблокировка и разъединение различных штепсельных соединений.

ПримечаниеПримеры разблокировки и разъединения различных штепсельных соединений.

Нажать на замок и открыть зажим в направлении стрелки.

Отсоединить штепсельное соединение.

Схема №89

Нажать на замок и открыть зажим в направлении стрелки.

Отсоединить штепсельное соединение.

Схема №90

Открыть зажим в направлении стрелки и отсоединить штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №91

Нажать на замок и отсоединить штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №92

Нажать на замок и отсоединить штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №93

Нажать на замок и отсоединить штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №94

Нажать на замок и отсоединить штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №95

Нажать на замок и отсоединить штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №96

Нажать на замок и отсоединить штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №97

61 13... основание корпусов штыревых разъемов

Расконтрите крюк 1 специальным инструментом 61 1 360 и выдвиньте корпус пробки вниз из основания.

Схема №98

61 13... обжимные микропоршневые квадратные контакты (MPQ)

Требуются специальные инструменты

  1. 61 4 320

Для обжатия контактов MPQ использовать плоскогубцы 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 325 (2) из комплекта для обжатия 61 4 320.

ПримечаниеПлоскогубцы (1) открываются автоматически до упора при сдавливании рукояток.

Схема №99

Вскройте плоскогубцы (1).

ПримечаниеПоместить контакт (2) с особой осторожностью в предназначенное для него гнездо (соблюдать поперечное сечение кабеля) в обжимной головке (3). Убедиться, что он точно расположен.

Поместить контакт MPQ (2) в обжимную головку (3).

Закрыть плоскогубцы (1) одной насечкой.

Схема №100

ПримечаниеСледовать процедуре резки и снятия изоляции с кабелей.

Вставить зачищенный кабель (2).

Полностью закрыть плоскогубцы 1.

Открыть плоскогубцы 1 и снять трос 2.

ПримечаниеПроверить контакт на правильность обжатия.

Схема №101

61 13... контакты микроквадроблокировки обжима (MQS)

Требуются специальные инструменты

  1. 61 4 320

Для обжатия контактов MQS использовать плоскогубцы 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 324 (2) из комплекта для обжатия 61 4 320.

ПримечаниеПлоскогубцы (1) открываются автоматически до упора при сдавливании рукояток.

Схема №102

Вскройте плоскогубцы (1).

Сложите держатель контактов (2).

Вставить контакт MQS (3) в держатель контактов (2).

Сложите держатель контактов (2).

Схема №103

ПримечаниеСледовать процедуре резки и снятия изоляции с кабелей.

Закрыть плоскогубцы (1) одной насечкой.

Вставить зачищенный кабель (2).

Полностью закрыть плоскогубцы 1.

Схема №104

Вскройте плоскогубцы (1).

Аккуратно открыть держатель контактов (2) и осторожно извлечь контакт MQS.

ПримечаниеПроверить контакт на правильность обжатия.

Схема №105

61 13... обжимные кольцевые контакты

Требуются специальные инструменты

  1. 61 4 320

Обжимные кольцевые контакты

Специальный инструмент 61 4 320

61 13... обжимные оптические волокна.

Требуются специальные инструменты

  1. 61 4 320

Для обжатия оптических волокон использовать плоскогубцы 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 323 (2) из обжимного комплекта 61 4 320.

ПримечаниеПлоскогубцы (1) открываются автоматически до упора при сдавливании рукояток.

Схема №106

Переместить направляющую контакта с помощью стопорного рычага 1 в соответствующее положение (штыревой контакт или домкрат).

Схема №107

Вскройте плоскогубцы (2).

Поместить штыревой контакт или гнездо (1) в обжимную головку и закрепить стопорным рычагом (3).

Схема №108

ПримечаниеСледовать процедуре резки и снятия изоляции с оптических волокон.

Вставить оголенное оптическое волокно (1) до тех пор, пока оно войдет в штыревой контакт или гнездо (2).

Полностью закрыть плоскогубцы 3.

Открыть плоскогубцы 3 и запорный рычаг 4.

Снять оптическое волокно 1.

Схема №109
ВажноУбедиться, что оптическое волокно правильно установлено в гнезде.

Правый (А)

Торец оптического волокна 1 должен быть заподлицо с наконечником штыревого контакта 2.

Неправильно (B)

Торец оптического волокна (1) не заподлицо с наконечником штыревого контакта (2).

Схема №110

61 13... отрезка, снятия изоляции и обрезка оптических волокон по длине

Требуются специальные инструменты

  1. 61 4 320

Чтобы отрезать, снять изоляцию и отрезать оптические волокна по длине, использовать плоскогубцы 61 4 321 (1) вместе с обжимной головкой 61 4 322 (2) из обжимного комплекта 61 4 320.

ПримечаниеПлоскогубцы (1) открываются автоматически до упора при сдавливании рукояток.

Схема №111

Резка оптического волокна

Вскройте плоскогубцы (1).

Поместить оптическое волокно (2) в режущее устройство (3).

Закрыть плоскогубцы 1 и извлечь оптическое волокно 2.

Схема №112

Снятие изоляции с оптического волокна

Вскройте плоскогубцы (1).

Открыть рычаг 2 в направлении стрелки.

Схема №113

Вставить оптическое волокно (1) в устройство для зачистки (2) до тех пор, пока оно не будет заподлицо в точке (3).

Полностью закрыть плоскогубцы 4.

Закрыть зажимной рычаг 5 в направлении стрелки.

Открыть плоскогубцы 4 на одну насечку зуба.

Снова открыть зажимной рычаг 5 против направления стрелки и извлечь оптическое волокно 1.

ПримечаниеКомплект сменных лезвий для зачистки доступен под номером 61 4 327.

Схема №114

Резка оптического волокна по длине

ВажноРежущее лезвие необходимо заменять перед каждым разрезанием оптического волокна.

Потянуть палец 1 в направлении стрелки.

Сложите стопорное звено (2) лопасти в направлении стрелки.

Схема №115
ПредупреждениеРиск получения травмы при смене лезвия.

Снять лопатку 1 и заменить.

Установка

Убедиться, что лезвие (1) правильно установлено в установочных точках (2).

Схема №116

Вскройте плоскогубцы 3.

Вдвиньте оптическое волокно (1) в режущее устройство (2) до тех пор, пока изоляция оптического волокна (1) не упрется в зажимное устройство.

Полностью закрыть плоскогубцы (3) и держите закрытыми.

Снять оптическое волокно 1.

Схема №117

61 13 резка по длине и снятие изоляции с кабелей

Зачищенная длина

Сечение провода (мм 2)Длина зачистки (мм)
0.35... 0.504.0
0.75... 1.004.5
1.00... 2.505.0

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЧИЩЕННУЮ ДЛИНУ

61 13... держатель предохранителя

Извлечь соответствующий предохранитель из держателя предохранителей (1).

ПримечаниеОпределить положение при снятии предохранителей.

Полностью вытянуть скользящий замок 2 из держателя предохранителя 1.

Схема №118

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (отжимной инструмент) отжать назад удерживающие крючки (3) соответствующего контакта и вытащить трос.

Схема №119

61 13... линейные соединители, 30-контакт, гибридная система MQS/MPQ

Производитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах штекеров

  1. MQS (Micro Quadlock система)
  2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
  3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Корпус розетки

Поднять замок 1 на корпусе 2.

Вытолкните держатель контактов 3 из корпуса 2 сзади.

ПримечаниеВыталкивание держателя контактов освобождает вторичные замки контактов розетки.

Схема №120

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Схема №121

Снова удерживая фиксирующий крюк во вторичном замке 1, полностью вытянуть трос с гнездовым контактом 2 из держателя контактов 3.

Схема №122

Корпус штыря

Контакты 1... 13 и 19... 27

Поднять стопорный ползун 1 с обеих сторон 2 корпуса и отсоединить его.

ПримечаниеОтсоединение стопорного золотника освобождает вторичные замки штыревых контактов.

Схема №123

Контакты 14... 18 и 28... 30

Полностью вытянуть ползун (1) наружу.

Поднять замок 2 на корпусе.

Вытянуть держатель контактов 3 из корпуса.

ПримечаниеВытягивание контактодержателя освобождает вторичные замки штыревых контактов.

Схема №124

Штыревые контакты извлекаются из держателя контактов, как описано в разделе «Корпус розетки».

61 13... линейные соединители, 30-контакт, системные D2.5

Осторожно слегка растяните наружный соединитель 1 в зоне фиксирующих проушин 2.

Схема №125

Потянуть внутренний штуцер 3 до предельного положения в направлении стрелки.

Схема №126

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите стопорный крюк 4 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Схема №127

61 13... линейные заглушки, 2-контакт, системы JPT ELA

Нажать на замок 1 в направлении стрелки и сдвинуть разъем вперед.

Схема №128

Нажать на замок 1 вниз и выдвиньте в одну сторону.

Схема №129

Специальным инструментом 61 0 316 (61 1 136) расконтрите контакт и вытянуть кабель контактом 1 назад.

Схема №130

61 13... линейные заглушки, 2-контакт, системы MDK 3 PLUS 2.8

Расстопорите замок 1 снаружи по стопорному крюку и выдвиньте замок 1 в сторону.

Схема №131

Специальным инструментом 61 0 316 (61 1 136) расконтрите контакт и вытянуть кабель контактом 1 назад.

Схема №132

61 13... линейные заглушки, 20-контакт, системные D2.5

Вытянуть стопорный золотник 1 из штуцера 2.

Схема №133

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите фиксирующий крюк 3 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Схема №134

61 13... линейные разъемы, 24-контакт, гибридная система MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах разъемов

  1. MQS (Micro Quadlock система)
  2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
  3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Корпус розеток

Прижмите замки 1 на защитном колпачке 2 вверх с обеих сторон.

Отсоединить защитный колпачок от держателя контактов (3).

ПримечаниеОтсоединение защитного колпачка освобождает вторичные замки контактов розетки.

Схема №135

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Удерживайте стопорный крюк во вспомогательном замке

  1. Снова и вытянуть кабель с гнездовым контактом
  2. Полностью вне держателя контактов (3).
Схема №136

Корпус штыря

Прижмите замки 1 на защитном колпачке 2 вверх с обеих сторон.

Отсоединить защитный колпачок от держателя корпуса 3.

ПримечаниеОтсоединение защитного колпачка освобождает вторичные замки штыревых контактов в держателях контактов.

Схема №137

Вытянуть держатель контактов (1) из держателя корпуса (2).

Штыревые контакты извлекаются из держателя контактов, как описано в разделе «Корпус розетки».

Схема №138

61 13... линейные вилки, 4-контакт, системы DFK ELA

Нажать на стопорный крюк в направлении стрелки и снять замок 1.

Схема №139

61 13... линейные заглушки, 6- к 50-контакт, системы ELO

Открыть замок.

Схема №140

Отсоединить кабельную лямку.

Примечание по установке

Необходимо переустановить кабельный жгут.

Схема №141

Отсоединить защелку 1 от корпуса соединителя 2.

Схема №142

Выпрессуйте держатель контактов 3 с жгутом проводов 4 через отверстие 5.

Схема №143

Удерживая стопорный крюк 6 неисправного контакта, потянуть трос и контакт до вторичного замка 8.

Схема №144

Снова удерживайте удерживающий крюк во вспомогательном замке (8), вытянуть трос и полностью выведите контакт из держателя контактов.

Схема №145

61 13... линейные соединители, 15-контакт, системные D2.5

Осторожно слегка растяните наружный соединитель 1 в зоне фиксирующих проушин 2.

Схема №146

Потянуть внутренний штуцер 3 до предельного положения в направлении стрелки.

Схема №147

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите стопорный крюк 4 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Схема №148

61 13... линейные соединители, 6-, 8-контакт, системы MQS

Нажать на замок 1 в направлении стрелки и сдвинуть разъем вперед.

Схема №149

Нажать на стопорный крюк 2 вниз и выдвиньте замок 1.

Схема №150

Отожмите отверткой фиксирующий крюк 1 и вытянуть трос контактом назад.

Схема №151

61 13... линейные заглушки, 2-контакт, системы MPQ 2.8

Нажать на захват снаружи в направлении стрелки и снять по направлению к вершине.

Схема №152

Отожмите отверткой фиксирующий крюк 1 и вытащите трос и контакт 2 назад.

Схема №153

61 13... линейные вилки, 3-, 6-контакт, электропитания системы 2.8

Нажать на стопорный крюк 1 в направлении стрелки и выведите его из зацепления. Затем расстопорите контровочный крюк 2 и снять замок.

Схема №154

Отожмите фиксирующий крюк отверткой 1 и вытянуть трос контактом назад.

Схема №155

61 13... линейные заглушки, 4-, 10-контакт, системы ELO

Отсоединить крепежный элемент (1) от контактодержателя (2).

Схема №156

Удерживая стопорный крюк 3 неисправного контакта, потянуть трос и контакт до вторичного замка 6.

Схема №157

Удерживайте удерживающий крюк еще раз во вторичном замке и вытянуть трос и полностью выведите контакт из держателя контактов.

Схема №158

61 13... линейные заглушки, 8-, 12-контакт, системы D2.5

Сдвинуть верхнюю секцию соединителя 1 и нижнюю секцию соединителя 2 относительно друг друга в направлении стрелки.

Схема №159

Специальным инструментом 61 0 303 отожмите фиксирующий крюк 3 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Схема №160

61 13... установка гребенчатого соединителя для модернизации/ремонта

ПримечаниеРемонтный диапазон IV для электрической системы автомобиля содержал необходимые специальные инструменты и отдельные детали для модернизации и ремонтных работ с помощью разъемов для вентиляторов. Дело заказать уже нельзя. Заказывайте отдельные детали для ремонта жгутов проводов через отдел запчастей BMW.

Выбирайте контактную втулку (до 4 мм 2) в соответствии с сечением провода.

В качестве альтернативы

Выбирайте контактные рукава (до 2,5 мм 2) или гребенчатые соединители.

В установленном месте в жгуте проводов прорезать петлю провода.

Полосовая изоляция с обоих концов провода.

См. инструкции по ремонту в

РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЕЙ

Обжать контактные гильзы на обоих концах провода.

См. инструкции по ремонту в

ОБЖИМНЫЕ СТОПОРНЫЕ ДЕТАЛИ

ПримечаниеЕсли для контактных муфт используется ремонтный комплект, см. инструкции по ремонту в

СОЕДИНИТЕЛЬ СТЫКОВОЙ ДЛЯ РЕМОНТА ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ

Обжимной соединительный кабель для модернизации также с контактной муфтой.

Вырежьте необходимое количество полюсов на длину под соединители гребенки.

Специальный инструмент 61 9 041 (клещи ручные) совместно с 61 9 042 (матрица) предназначены для насаживания контактных втулок на соединители гребенок.

См. инструкции по ремонту в

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ.

Расконтрить спец. инструмент 61 9 041

Слегка сожмите захваты (1) и нажать на рычаг освобождения (2) в направлении стрелки.

Или

Сжать ручки до предельного положения, ручные плоскогубцы разблокировать автоматически.

Вставить подготовленные соединители гребенок (3) в специальный инструмент «61 9 041»(ref-564712-S37878142832013070800000 )/ 61 9 042 .

Закрепить провод контактной втулкой к соединителю гребенки.

Прижать ручные плоскогубцы друг к другу и скользить по контактной втулке до предельного положения.

Схема №161
ВажноПосле надевания контактных втулок их не следует снова отсоединять от соединителя гребенки или использовать повторно.

Надавите на дальнейшие контактные муфты для потенциального разветвления.

Схема №162

61 13... разъем главного реле для DME

Расконтрите контровочную створку 1 соответствующего троса.

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (выталкиватель) отожмите крюк разрядника (2) соответствующего контакта и вытащите трос.

Схема №163

61 13... корпус вилки, контакта LCC (токовый контакт нагрузки)

Требуются специальные инструменты

  1. 61 0 317

Корпус розетки

Прижмите замок (1) подходящим инструментом (2) в направлении стрелки из корпуса розетки (3).

Вытащите замок 1 из корпуса розетки 2.

Вставить специальный инструмент 61 0 317 в корпус розетки (1) и вытянуть вывод с контактом LCC (2) в направлении стрелки.

Корпус штыря

Разблокируйте стопорный ползунок 1 корпуса 2 пальца подходящим инструментом 3 в направлении стрелки.

Вставить специальный инструмент 61 0 317 в корпус штыря (1) и вытянуть вывод с контактом LCC (2) в направлении стрелки.

61 13... носитель реле.

Поместить специальный инструмент 61 1 153 на держатель реле 1 и осторожно потянуть в направлении стрелки до тех пор, пока удерживающие ушки 2 на держателе реле не будут подняты.

Схема №164

Вытянуть водило (2) реле в направлении стрелки в первый захват (3).

Схема №165

Нажать на крюк разрядника 4 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Выпрессуйте двойной плоский пружинный контакт специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (выталкиватель).

Схема №166

61 00... ремонт кабелей подушек безопасности

ВажноРемонтируйте только те кабели, на которых видны следы повреждений. В случае видимых повреждений убедиться, что после ремонтных работ действует только один ремонт кабеля. Если не удается выявить видимых повреждений, необходимо заменить весь кабель. При проведении ремонта жгута проводов подушки безопасности необходимо использовать запасные части, предлагаемые в Каталоге электронных деталей BMW (EPC).

Правила техники безопасности

Правила безопасности при обращении с компонентами системы подушек безопасности.

Инструкция по отключению и подключению аккумулятора.

Порядок ремонта кабелей

В случае невидимого повреждения жгута проводов

Отсоединить штекерное соединение на модуле подушки безопасности или на штекере адаптера. Абсолютно жизненно важно последовательно разъединять контакты, так как существует риск их перепутывания! Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь отсоединить штепсельное соединение на блоке управления подушкой безопасности. Открепить контакты. Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении и изолировать изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Штыревые контакты ремонтного троса для блока управления подушкой безопасности в вилке блока управления, актуально назначение ремонтных тросов. Проложить ремонтный трос в автомобиле параллельно существующему выводу подушки безопасности. Теперь актуален штырь в контактах для блока управления подушкой безопасности или контактах вилки адаптера, назначение ремонтных тросов. Обрежьте излишки длины ремонтного троса в близости (видимой зоне) модуля подушки безопасности или вилки адаптера. Раскрутите кабели. С помощью разъемов и термоусадочных шлангов в каталоге электронных деталей BMW (EPC) подключить кабели того же цвета. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепить стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкция по отрезке, изолированию, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов. См. ШТЕПСЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, КЛЕММЫ.

В случае видимых повреждений

Обнажите кабель на поврежденных участках. Разрезайте один кабель за другим в соответствующем положении и изолируйте кабели, которые больше не требуются в жгуте проводов, изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не разрезайте оба кабеля одновременно. Теперь, в зависимости от объема работ, открепите контакты либо на блоке управления подушкой безопасности/модуле подушки безопасности, либо на вилке адаптера. Обрежьте незакрепленные кабели. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь штырь в контактах ремонтного кабеля, назначение ремонтных кабелей актуально. Проложите ремонтный поводок в автомобиле параллельно существующему поводку подушки безопасности до точки резки. Отрезать излишки длины ремонтного поводка. Раскрутите кабели. Соединить кабели с помощью разъемов и термоусадочных шлангов в каталоге электронных деталей BMW (EPC), назначение ремонтных кабелей актуально. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепить стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкция по отрезке, изолированию, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов. См. ШТЕПСЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, КЛЕММЫ.

61 13... ремонт плоских кабелей

Требуются специальные инструменты

  1. 61 1 190

Поместить плоские кабели (1) в корпус соединителя (2) и закрыть крышку (3).

Схема №167

Поместить корпус соединителя (1) в инструмент (2) 61 1 190.

Закрыть инструмент (2).

Схема №168

61 13... удерживающий кронштейн

Извлечь соответствующий предохранитель из блока предохранителей (1).

ПримечаниеОтметить положения при снятии предохранителей.

Вытянуть запирающий золотник (2) из блока предохранителей (1) до упора.

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (выталкиватель) отожмите крюк разрядника (3) соответствующего контакта и вытащите трос.

61 13... корпус розеток (радиоразъем), гибридная система MQS/MPQ

Производитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах штекеров

  1. MQS (Micro Quadlock система)
  2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
  3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Извлечение контактов MPQ из радиоштекера

Нажать на замок 1 в направлении стрелки.

Отсоединить вторичный замок 2 от радиоштекера.

Схема №169

Подать специальный инструмент 61 1 135 мимо стороны контакта.

Нажать на специальный инструмент 61 1 135 в направлении стрелки.

Вытянуть провод 1 с гнездовым контактом из радиоштекера 2.

Схема №170

Извлечение контактов MQS из держателя контактов

Нажать на замок 1 в направлении стрелки и вытащите корпус 2 из радиоштекера.

Схема №171

Нажать на замок 1 в направлении стрелки. Вытянуть держатель контактов 2 из корпуса 3.

ПримечаниеПри вытягивании контактодержателя поднимаются вторичные замки контактов розетки.

Схема №172

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

ПримечаниеНа иллюстрации показан 8-контактный корпус розетки, где удаление контактов идентично.

Снова удерживайте крюк разрядника во вторичном замке (1). Вытянуть провод с гнездовым контактом 2 из держателя контактов 3.

Снятие контактов MPQ из держателя контактов

Извлечь из радиоштекера держатель контактов 1 с контактами MQS.

Поднять замок 2 на вилке радиостанции.

Вытащите держатель контактов 3 из вилки радиоприемника.

Схема №173

Нажать на замок 1 в направлении стрелки.

Вытянуть вторичный замок 2 в направлении стрелки полностью из контактодержателя 3.

Схема №174

Запрессовать специальный инструмент 61 1 135 с внутренней стороны контакта в держатель контактов (2).

Вытянуть провод с гнездовым контактом 1 из держателя контактов 2.

Схема №175

61 13... корпус розеток 42-, 43-контакт, гибридная система MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах розеток

  1. MQS (Micro Quadlock система)
  2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
  3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Открыть вторичные замки 1 на корпусе розетки.

Отожмите фиксирующий крюк контактов MQS (2) специальным инструментом 61 0 312 61 1 134 и вытянуть трос с контактом.

Отожмите отверткой стопорный крючок контактов MPQ 3 и вытянуть кабель с контактом.

Схема №176

Примечание по установке

Перед вставкой в корпус соединителя аккуратно отогните открытый стопорный крючок контактов.

Для установки контактов соблюдать номера камер на обратной стороне корпуса розетки.

Схема №177

61 13... корпуса разъемов, 2X21-, 2X27-контакт, гибридные системы MQS/MPQ, питание ELO/ELO

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах розеток

  1. MQS (Micro Quadlock система)
  2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
  3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Производство Siemens: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах розеток

  1. Эло (электрический контакт)
  2. Elo питание шириной 2,8 мм (электрический контакт для тяжелых нагрузок)
  3. Elo питание шириной 5,2 мм (электрический контакт для тяжелых нагрузок)

Поднять замок 1 на корпусе 2.

Вытолкните держатель контактов 3 из корпуса сзади.

ПримечаниеВторой держатель контактов выталкивается таким же образом.

Выталкивание держателя контактов освобождает вторичные замки контактов розетки.

Схема №178

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Схема №179

Удерживайте стопорный крюк во вспомогательном замке

  1. Снова и вытянуть кабель с гнездовым контактом
  2. Полностью вне держателя контактов (3).
Схема №180

61 13... корпуса розеток, 5-контакт, 8-контакт, системы MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах разъемов

  1. MQS (Micro Quadlock система)
  2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
  3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Корпус разъема, 5-контактный (гибридная система MQS/MPQ)

Приподнимите крепеж 1 над фиксирующей проушиной 2 и оттяните от держателя контактов 3.

Схема №181

Корпус розетки, 8-контактный (Mqs)

Приподнимите крепеж 1 над фиксирующей проушиной 2 и оттяните от держателя контактов 3.

Схема №182

Удерживая фиксирующий крюк 1 контакта, оттяните трос контактом до вторичного замка 2.

Снова удерживая фиксирующий крюк во вторичном замке 1, полностью вытянуть трос с контактом 2 из держателя контактов 3.

61 13... гнездо корпусов штыревых разъемов

Расконтрите крюк 1 специальным инструментом 61 1 360 и выдвиньте корпус пробки вниз из основания.

61 13... обработка кабелей и Волоконно-Оптических кабелей

Требуются специальные инструменты

  1. 61 1 190
  2. 61 4 320

ПримечаниеСпециальные инструменты, упомянутые в приведенных ниже инструкциях по ремонту, содержатся в следующих специальных наборах инструментов

Обжимной набор с инструментом для волоконно-оптических кабелей, контакты Micro питание Quadlock (MPQ), Micro Quadlock система (MQS) и универсальная обжимная головка61 4 320
Инструмент для смещения изоляции плоского кабеля61 1 190

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Предмет инструкции по ремонту

  1. См. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ.
  2. См. РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЕЙ.
  3. См. ОБЖИМНЫЕ СТОПОРНЫЕ ДЕТАЛИ.
  4. См. СТЫКОВОЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РЕМОНТА ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ.
  5. См. УСТАНОВКА РАЗЪЕМА ВЕНТИЛЯТОРА ДЛЯ МОДЕРНИЗАЦИИ/РЕМОНТА.
  6. Заглушка воздушного угольника на радиоприемнике.
  7. См. ОБРЕЗКА, СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ И ОБРЕЗКА ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН ПО ДЛИНЕ.
  8. См. ОБЖИМНЫЕ ОПТИЧЕСКИЕ ВОЛОКНА.
  9. Разъем смещения изоляции для ремонта ленточных кабелей. См. РЕМОНТ ЛЕНТОЧНЫХ КАБЕЛЕЙ.

61 13 055 снятие и установка/замена блока предохранителей в моторном отсеке

Необходимые предварительные задачи

  1. Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ

Отпустить стопорные зажимы (1) и снять крышку блока предохранителей (2).

Схема №183

Отвернуть винт (1) и снять башмак полюса, момент затяжки 61 13 4AZ.

Отвернуть винты (2), момент затяжки 61 13 1AZ.

Поднять блок предохранителей.

Схема №184

Снять защитный колпачок 1.

Схема №185

Отсоединить штепсельные разъемы 1 на нижней стороне блока предохранителей.

Замена

Схема №186
  1. Снять предохранители и реле

61 14 030 демонтаж и установка/замена распределителя B + MULTIFUSE

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРАВОГО КАПОТА.
  2. Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ

ПримечаниеБатарея показана удаленной для ясности.

Вытянуть распределитель Б + 1 в направлении стрелки из кронштейна 2.

Установка

Проверить правильность зацепления распределителя В + (1) на кронштейне (2).

Схема №187

Разблокируйте защелки (1) с помощью подходящего инструмента и снять крышку распределителя B + (2) назад от распределителя B + (3).

Установка

Убедиться, что крышка распределителя B + (2) правильно установлена на распределителе B + (3).

Схема №188

Отвинтить гайку 1. Момент затяжки 61 14 1AZ.

Отсоединить штепсельные соединения 2 и снять распределитель Б + 3.

Установка

Пробки имеют цветовую и механическую кодировку.

Обеспечить правильный контакт.

Распределитель В + можно заменить только как комплектный блок (с предохранителями).

Схема №189

12 00... примечания по отключению и подключению батарей

Соблюдать 61 00... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Перед отсоединением батареи

Выключить зажигание и другие электрические нагрузки/потребители для предотвращения искрения при повторном подключении.

ПримечаниеЕсли зажигание не выключается при отключении аккумулятора, в некоторых блоках управления могут быть установлены устройства памяти неисправностей.

ВажноСуществует опасность перепутать выводы батареи: Если положительный и отрицательный выводы батареи имеют одинаковый цвет и вы сомневаетесь, следовать полярности к батарее, затем отметить и прикройте выводы. На автомобилях с радиокодом: После отключения аккумулятора радиокод необходимо ввести повторно. Поэтому заранее получите у клиента карточку радиокода. Записать запомненные станции и восстановить их после подключения аккумулятора. Также будут потеряны сохраненные настройки бортового компьютера и часов. Все доступные центральные ключи должны быть перекодированы для автомобилей с системами блокировки инфракрасного передатчика первого поколения.

Общие указания по отключению аккумулятора

  1. Не отсоединяйте выводы батареи и выводы от генератора переменного тока и стартера во время работы двигателя.
  2. Автомобили с IBS на отрицательной клемме аккумулятора: Ни при каких обстоятельствах не оттягивайте/не стягивайте полюсные башмаки силой. Ни при каких обстоятельствах не отпускайте винт с головкой под торцевой ключ IBS.
  3. Отсоединить клемму отрицательного вывода аккумулятора от автомобильного аккумулятора и второго аккумулятора, если он установлен. Закрыть отрицательные клеммы батареи и закрепить их.
  4. При проведении работ на электрической системе могут возникнуть неисправности в памяти неисправностей некоторых блоков управления при подключении аккумуляторной батареи.
  5. При установке клеммы аккумулятора: Момент затяжки 61 21 1AZ.

После подключения батареи

ВажноОбласть применения некоторых систем может быть ограничена после прерывания питания. Аналогично, отдельные настройки могут быть потеряны. Настройки или активации должны быть выполнены, в зависимости от спецификации оборудования. Например,
  1. Транспортные средства с ФУНКЦИЕЙ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА-ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ (MSA): Функция MSA активна только после периода обучения (транспортное средство не должно будить в течение приблизительно 6 часов)> при необходимости уведомить клиента о ситуации.
  2. При необходимости, SLIDE/TILT люк
  3. При необходимости включить электростеклоподъёмники
  4. При необходимости включить зеркало с компасом

Транспортные средства с двухбатарейной системой

Стартер и системная батарея

Двухбатарейная система имеет цепь стартерной батареи и цепь аккумуляторной батареи оборудования. Вторичный блок управления контролирует обе цепи батареи. В зависимости от ситуации цепи аккумуляторной батареи подключаются к вторичному блоку управления или изолируются от него через изолирующее реле.

В качестве аккумуляторной батареи используются две AGM BATTERIES.

ВажноЭти батареи ни при каких обстоятельствах не должны заряжаться напряжением свыше 14,8 В. Нельзя использовать и быстрые программы.

Получение/предоставление помощи при запуске через терминал запуска перехода

Двигатель можно запустить с помощью внешнего источника напряжения через клемму запуска с правой стороны моторного отсека.

ПримечаниеСтартерная батарея изолирована от генераторов переменного тока, когда капот/капот двигателя открыт.

Таким образом, предоставление помощи при запуске через клемму для запуска прыжка ограничено емкостью стартерной батареи, когда капот/капот двигателя открыт.

Зарядка стартера и аккумуляторов оборудования через клемму jump start

Стартерная батарея заряжается в первоочередном порядке с помощью зарядного устройства, подключенного к клемме запуска прыжка. Напряжение на аккумуляторной батарее стартера является решающим фактором при определении того, включена ли также аккумуляторная батарея оборудования в операцию зарядки. Вторичный блок управления автоматически определяет операцию зарядки при зарядном напряжении на стартерной батарее> или = 13,5 В. Изолирующее реле замыкается и, таким образом, батарея оборудования подключается параллельно. Теперь заряжены оба аккумулятора.

Предпосылка

  1. Терминал 61 неактивен
  2. Терминал 15 неактивен

Если во время зарядки клемма 15 становится «активной», изолирующее реле немедленно размыкается и снова заряжается только батарея стартера.

ПримечаниеПри открытом капоте двигателя изолирующее реле также размыкается при нормальной работе, когда двигатель работает. С помощью диагностики может быть установлен специальный режим для работы мастерской/гаража. Изолирующее реле замыкается с клеммы R в этом режиме работы. Этот режим автоматически сбрасывается, как только пройдено расстояние в 5 км.

Капельная зарядка

Увеличенное потребление тока в замкнутом контуре может быть компенсировано через точку соединения «скачок-старт» с помощью капельного зарядного устройства Acctiva easy.

ВажноПрикуриватель изолируется от электрической системы после вывода R «OFF» на временной основе (60 мин), тем самым прерывая зарядку батареи оборудования через прикуриватель. Это предотвращается, если главный выключатель аккумулятора (с правой стороны багажного отделения за панелью) включается и выключается снова дважды в течение 2 секунд. (Функция зарядки батареи сигаретного фонаря).

Не запускайте двигатель с помощью пусковых распылителей.

Подготовка

При запуске двигателя с пусковым тросом соблюдать следующее.

  1. Убедиться, что соединительные провода имеют соответствующее поперечное сечение.
  2. Использовать только защищенные от перегорания выводы.
  3. Проверить, имеет ли питающий батарею ток напряжение 12 В.
  4. Если двигатель запускается от батареи другого транспортного средства, убедиться в отсутствии контакта между кузовами обоих транспортных средств.
ВниманиеНикогда не прикасайтесь к компонентам системы зажигания и току - опасно высокое напряжение!

Если аккумулятор в транспортном средстве, подающем питание, слабый, запустить двигатель этого транспортного средства и дайте ему работать на холостых оборотах.

Проведение

Всегда соблюдать процедуры, чтобы избежать травм людей или повреждения деталей.

  1. На автоматической коробке передач выбрать настройку «P», примените ручной тормоз.
  2. Переведите рычаг переключения передач автомобилей с ручной коробкой передач в нейтраль и включить стояночный тормоз.
  3. Убедиться, что выводы не могут попасть во вращающиеся детали, например, вентилятор.
  4. Сначала соединить плюсовые клеммы обеих батарей одним выводом скачка (красным).
  5. Использовать положительную точку соединения в моторном отсеке для автомобилей с одной батареей в багажнике.
  6. Затем присоедините второй вывод скачка (черный) к отрицательному полюсу донорской батареи и к земле двигателя или земле кузова на запускаемом автомобиле.
ВниманиеНикогда не подключайте второй вывод скачка (черный) к отрицательному полюсу батареи в запускаемом автомобиле. При этом образуется взрывоопасный газ, который может воспламеняться искрами.

Опасность взрыва!

После запуска двигателя транспортного средства, подлежащего запуску, сначала отсоединить соединительный вывод на отрицательной клемме/заземляющем соединении. Затем снять вывод скачка с плюсовых клемм.

Уход и обслуживание аккумуляторов

В аккумуляторах с низким уровнем технического обслуживания проверять уровень кислоты не реже одного раза в год. При необходимости долить дистиллированную воду до верхней маркировки.

Увеличивающееся количество электронных блоков управления в автомобиле сокращает время саморазряда аккумулятора (даже в режиме ожидания). Чтобы сохранить срок службы батареи и избежать исчерпывающей разрядки, подзаряжайте оставленные автомобили не реже одного раза в 6 недель. Время саморазряда зависит от типа автомобиля и спецификации оборудования.

Испытание аккумуляторной батареи

Плотность кислоты аккумулятора можно использовать для измерения состояния заряда. Однако это испытание дает неопределенность, вызванную диапазоном отклонений, связанным с конструкцией. Плотность кислоты, например, для заряженной батареи составляет 1,28 кг/л (в тропическом варианте плотность кислоты составляет 1,23 кг/л).

Другим мешающим фактором является кислотное ламинирование сразу после заполнения дистиллированной водой.

Износ батареи с частично сульфатированными и/или сильно загрязненными пластинами также приведет к неправильным результатам испытаний на плотность кислоты.

ВажноРемонтируйте только те кабели, на которых видны следы повреждений. В случае видимых повреждений убедиться, что после ремонтных работ действует только один ремонт кабеля. Если не удается выявить видимых повреждений, необходимо заменить весь кабель. При проведении ремонта жгута проводов подушки безопасности необходимо использовать запасные части, предлагаемые в Каталоге электронных деталей BMW (EPC).

Правила техники безопасности

Правила безопасности при обращении с компонентами системы подушек безопасности. См. ОБЗОР НЕСКОЛЬКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ СИСТЕМ.

Инструкция по отключению и подключению аккумулятора. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Порядок ремонта кабелей

В случае невидимого повреждения жгута проводов

Отсоединить штекерное соединение на модуле подушки безопасности или на штекере адаптера. Абсолютно жизненно важно последовательно разъединять контакты, так как существует риск их перепутывания! Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь отсоединить штепсельное соединение на блоке управления подушкой безопасности. Открепить контакты. Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении и изолировать изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Штыревые контакты ремонтного троса для блока управления подушкой безопасности в вилке блока управления, актуально назначение ремонтных тросов. Проложить ремонтный трос в автомобиле параллельно существующему выводу подушки безопасности. Теперь актуален штырь в контактах для блока управления подушкой безопасности или контактах вилки адаптера, назначение ремонтных тросов. Обрежьте излишки длины ремонтного троса в близости (видимой зоне) модуля подушки безопасности или вилки адаптера. Раскрутите кабели. С помощью разъемов и термоусадочных шлангов в каталоге электронных деталей BMW (EPC) подключить кабели того же цвета. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепить стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

См. РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЕЙ.

Отремонтируйте штепсельное соединение с помощью разъемов.

См. ШТЕПСЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, КЛЕММЫ.

В случае видимых повреждений

Обнажите кабель на поврежденных участках. Разрезайте один кабель за другим в соответствующем положении и изолируйте кабели, которые больше не требуются в жгуте проводов, изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не разрезайте оба кабеля одновременно. Теперь, в зависимости от объема работ, открепите контакты либо на блоке управления подушкой безопасности/модуле подушки безопасности, либо на вилке адаптера. Обрежьте незакрепленные кабели. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь штырь в контактах ремонтного кабеля, назначение ремонтных кабелей актуально. Проложите ремонтный поводок в автомобиле параллельно существующему поводку подушки безопасности до точки резки. Отрезать излишки длины ремонтного поводка. Раскрутите кабели. Соединить кабели с помощью разъемов и термоусадочных шлангов в каталоге электронных деталей BMW (EPC), назначение ремонтных кабелей актуально. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепить стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

См. РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЕЙ.

Отремонтируйте штепсельное соединение с помощью разъемов.

См. ШТЕПСЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, КЛЕММЫ.

Аккумуляторная кислота обладает высокой коррозионной активностью

Не допускайте контакта аккумуляторной кислоты с глазами, кожей или одеждой. Поэтому использовать защитную одежду, перчатки и защитные очки.

Не наклоняйте батарею, из вентиляционного отверстия может выйти кислота.

В случае контакта с кислотой

При попадании кислоты в глаза немедленно промыть их в течение нескольких минут чистой водой. После этого необходимо без промедления обратиться к врачу.

При попадании кислоты на кожу или одежду немедленно нейтрализовать ее мыльным раствором и промыть большим количеством воды.

При случайном проглатывании аккумуляторной кислоты немедленно обратитесь к врачу.

Взрывоопасность

Строго нет пламени, искр, голого света или курения!

При зарядке аккумуляторов создается высоковзрывоопасная смесь электролитического газа. Поэтому помещения, в которых осуществляется зарядка, должны всегда хорошо вентилироваться.

Избегайте образования искр при работе с кабелями, электропроводкой и электрическими устройствами.

Повернуть замок зажигания в положение 0 перед отсоединением или подключением аккумулятора.

Не помещайте на батарею инструменты или какие-либо подобные предметы (опасность короткого замыкания и взрыва!).

61 00... примечания по отключению и подключению батарей

Соблюдать ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Перед отсоединением батарей

Выключить зажигание и другие электрические нагрузки/потребители для предотвращения искрения при повторном подключении.

ПримечаниеЕсли зажигание не выключается при отключении аккумулятора, в некоторых блоках управления могут быть установлены устройства памяти неисправностей.

ВажноСуществует опасность перепутать кабели батареи: Если положительный и отрицательный выводы батареи имеют одинаковый цвет и вы сомневаетесь, следовать полярности к батарее, затем отметить и прикройте выводы. Бортовой компьютер и часы могут потерять ваши данные.

Общие указания по отключению аккумулятора

  1. Не отсоединяйте выводы батареи и выводы от генератора переменного тока и стартера во время работы двигателя.
  2. Транспортные средства с IBS на отрицательной клемме аккумулятора: Ни при каких обстоятельствах не оттягивайте/не стягивайте полюсные башмаки силой. Ни при каких обстоятельствах не отпускайте винт с головкой под торцевой ключ IBS.
  3. Отсоединить клемму аккумулятор NEGATIVE LEAD от аккумулятора транспортного средства. Закрыть отрицательные клеммы батареи и закрепить их.
  4. При проведении работ на электрической системе могут возникнуть неисправности в памяти неисправностей некоторых блоков управления при подключении аккумуляторной батареи.
  5. При установке клеммы аккумулятора: Момент затяжки: 61 21 1AZ.

После подключения батарей

ВажноОбласть применения некоторых систем может быть ограничена после прекращения подачи питания.

Аналогично, отдельные настройки могут быть потеряны.

Необходимо выполнить настройки или активации, в зависимости от спецификации оборудования.

Например

  1. При необходимости включить SLIDE/TILT люк
  2. При необходимости активировать ОКНА ПИТАНИЯ.

Обратитесь к системе диагностики для получения дополнительной информации о транспортном средстве.

67 62... Примечания по инициализации окон управления питанием

ПредупреждениеОпасность ранения! При инициализации отсутствует механизм защиты от ловушек.

ПримечаниеНеобходимо выполнить инициализацию

  1. В случае сбоев, например, отсутствие функции взимания платы, отсутствие открытия или, при наличии, отсутствие функции удобства
  2. Последующая замена привода регуляторов стеклоподъемников
  3. После проведения работ на механизме стеклоподъемника
  4. При необходимости, после обрыва цепи, например, отключение аккумулятора или отключение питания двери
  5. После снятия и установки или замены стекла дверного окна
  6. После регулировки оконного стекла двери
  7. После регулировки на складной верх
  8. После замены пломб

Инициализация производится на выключателе стеклоподъемника соответствующей двери.

Требования к корректной инициализации

  1. Клемма «R» активирована
  2. Двери и окна закрыты
  3. Достаточное напряжение батареи; при необходимости подключить зарядное устройство

Инициализация включает

  1. Удаление инициализации
  2. Реинициализация

Как снять инициализацию

  1. Переместить дверное окно в центральное положение
  2. Отсоединить штекерное соединение для регулятора окна питания плоского двигателя или снять штекерное соединение для регулятора окна питания плоского двигателя.
  3. Несколько раз включить выключатель стеклоподъемника

При этом сбрасывается инициализация окна питания. Защита от захвата и функция управления одним нажатием (toll) неактивны.

Проверить, неактивна ли функция управления (платного) нажатием одной кнопки, в противном случае повторить процедуру.

Реинициализация

  1. Полностью открыть оконное стекло
  2. После того, как нижнее конечное положение достигнуто без перерыва, переместитесь к верхнему блоку и удерживайте переключатель не менее 2 секунд в положении «закрыто»(второе положение переключателя)

На этом инициализация завершена.

ПримечаниеВыполнить функциональную проверку (функция оплаты за проезд, защита от захвата и, при необходимости, функция удобства).

ПримечаниеЭлектрические стеклоподъемники также могут быть инициализированы в системе диагностики BMW с помощью задания диагностики.

61 20... зарядка аккумулятора

Если для зарядки аккумулятора используется обычное или быстрое зарядное устройство, аккумулятор необходимо отключить от электрической системы автомобиля и извлечь. Это предотвращает повреждение лакокрасочного покрытия и обивки.

В идеале зарядка аккумулятора выполняется с помощью одобренных BMW зарядных компьютеров.

ВажноДля предотвращения неправильной работы интеллектуального датчика батареи зарядные клеммы в моторном отсеке должны в обязательном порядке использоваться в транспортных средствах с Е60 и по возможности использоваться в других транспортных средствах.
ВажноПеред зарядкой батареи, пока она установлена, сначала провести испытание замкнутым током. Если здесь напряжение составляет 10 В или менее, один или несколько элементов могут быть неисправны или вся батарея уже может быть повреждена. В этом случае всегда извлекайте аккумулятор, так как выходящие газы во время зарядки могут повредить внутреннее оборудование и отделку. Попытка регенерации неисправных ячеек с малым зарядным током.

При необходимости открыть имеющиеся заглушки на отдельных ячейках.

61 20 900 отсоединение и подключение отрицательного вывода батарей

ПредупреждениеСоблюдать правила техники безопасности при обращении с аккумулятором автомобиля. Следовать инструкциям для 61 00... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Следовать инструкциям на 61 12... ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОМУ ДАТЧИКУ БАТАРЕИ (IBS) .

Открыть крышку 1.

Схема №190

Версия без интеллектуального датчика батареи (IBS)

Ослабить гайку 1.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ (2) и закрепить сбоку.

Схема №191

Версия с интеллектуальным датчиком батареи (IBS)

Ослабить гайку 1.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ (2) и закрепить сбоку.

Схема №192

61 21 010 снятие и установка или замена батарей

ПредупреждениеСоблюдать правила техники безопасности при обращении с аккумулятором автомобиля. Следовать инструкциям для 61 00... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Следовать инструкциям на 61 12... ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОМУ ДАТЧИКУ БАТАРЕИ (IBS) .

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КРЫШКУ ЛЮКА ПРАВОГО КАПОТА

Ослабить гайку 1. Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ (2) и закрепить сбоку.

Ослабить гайку 3. Момент затяжки 61 21 1AZ.

Удалить положительный вывод батареи (4).

Отсоединить вентиляционный шланг 5.

Отпустить винт 6 и снять с держателем. Момент затяжки 61 21 2AZ.

Поднять батарею.

Установка

Схема №193
  1. Убедиться, что батарея правильно установлена в соответствующем приспособлении.

Замена версии с интеллектуальным датчиком батареи (IBS)

  1. Считывание памяти ошибок, очистка при необходимости
  2. На автомобилях с IBS (интеллектуальный датчик батареи) регистрация замены батареи: BMW Система диагностики: Регистрация замены батареи Сервисные функции Питание от кузова Регистрация замены батареи

61 30 020 снятие и установка/замена блока выключателей

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ОТСЕК ХРАНЕНИЯ

Отвернуть винты 1.

Снять блок выключателей (2).

Установка

Блок выключателей (2) должен быть правильно посажен в направляющие штифты (3).

Схема №194
Схема №195

61 31 008 снятие и установка/замена блока переключателя рулевой колонки

ПредупреждениеПереведите колеса в прямолинейное положение и не изменяйте это положение во время ремонтных работ. При снятом рулевом колесе ни при каких обстоятельствах не поворачивайте/не закручивайте приспособление для стебля рулевой колонки!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ ПОДРУЛИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
ПредупреждениеЗакрепить кассету спиральных пружин (1) от проворачивания липкой лентой (2). Если нельзя исключить несанкционированное вращение кассеты спиральных пружин (1), необходимо вернуть кассету спиральных пружин (1) в центральное положение!
Схема №196
  1. Повернуть пружину улитки против часовой стрелки до упора.
  2. Повернуть пружину улитки по часовой стрелке до упора.
  3. Повернуть пружину улитки обратно в центральное положение и зафиксировать ее так, чтобы центрирующий штифт (3) находился в нижнем положении.

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Схема №197

Отпустить винт 1.

Схема №198
ВажноРиск повреждения!

Расконтрите удерживающий язычок (1) и удерживающий язычок на противоположной стороне в направлении наружу.

Оттяните блок переключателей рулевой колонки (2) в направлении стрелки.

Схема №199

Установка

Удерживающие лепестки 1 не должны иметь повреждений

Схема №200

Замена

  1. Снять кассету спиральной пружины
  2. Выполнение программирования/кодирования

61 31 011 снятие и установка/замена кассеты спиральной пружины (до 07/2008)

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

Отвернуть винты 1.

ПримечаниеОтметить установочное положение внутреннего кольца пружины улитки к кластеру переключателя рулевой колонки. При замене перенесите маркировку (2) на новую деталь.

Схема №201

Разверните захваты (1) и извлечь кассету спиральной пружины (2) из блока переключателей рулевой колонки (3).

Схема №202

Установка

Направляющие штифты (1) спиральной пружины должны правильно входить в зацепление с фиксаторами (2) блока переключателя рулевой колонки.

Схема №203

61 31 029 демонтаж и установка/замена рабочего блока крыши

ВажноЧитать и соблюдать ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА).

Рычажная отделка (1) с рабочего блока крыши.

При необходимости отсоединить штепсельное соединение микрофона и снять трим (1).

Схема №204

Ослабить болты 1.

Расстопорите защелки 2.

Рабочий блок (3) нижней крыши.

Отсоединить соответствующие разъемные соединения и снять рабочую станцию крыши (3).

Замена

При необходимости снять лампочки.

Схема №205

61 31 080 снятие и установка/замена выключателя с фотовспышек, предупреждающих об опасности

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ

Нажать переключатель для аварийных огней (1) в направлении стрелки из крышки для приборов (2).

Схема №206

61 31 113 снятие и установка/замена обеих переключающих лопастей для автоматической коробки передач

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Отвернуть винты 2.

Снять лопатки переключения передач (3).

Установка

Схема №207
  1. Убедиться, что лопасти переключения передач (3) правильно установлены
  2. Убедиться, что электрические выводы правильно проложены

61 31 133 демонтаж и установка/замена соединительной розетки AV (до 08/2010)

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 340

Выпрессуйте разъем AV (1) с помощью специального инструмента 00 9 340.

Отсоединить штепсельное соединение.

Схема №208

61 31 133 демонтаж и установка/замена соединительной розетки AV (с 08/2010)

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 323

Необходимые предварительные работы

  1. Снять надпись нижний TRIM FROM приборная панель
  2. Снять обивка БОКОВОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ
  3. Снять КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ

Открепите крышку нагревателя консоли (1) с помощью специального инструмента 00 9 323 от удерживающих зажимов (2) и снять.

Схема №209

Отвернуть винты 1 с обеих сторон.

Отпустить винт 2.

Схема №210

Открепите крышку центральной консоли (1) от кронштейнов (2) и слегка оттяните назад.

Схема №211

Расконтрите штепсельные соединения 1 на соединительной розетке 3 и отсоединить.

Освободить механизмы-защелки 2 и выпрессуйте соединительное гнездо 3 из крышки в направлении стрелки.

Схема №212

61 31 134 демонтаж и установка/замена разъема для подключения интерфейса USB/AUDIO

Работа описана в

Демонтаж и установка/замена разъема AV. См. AV CONNECTING SOCKET (UP TO 08/2010) - или - AV CONNECTING SOCKET (FROM 08/2010).

61 31 241 снятие и установка/замена контактного переключателя крышки/капота

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Освободить механизмы-защелки (2) подходящим инструментом.

Снять контактный выключатель 3 крышки моторного отсека с кронштейна 4 в направлении стрелки (см. иллюстрацию).

Примечание по установке

Убедиться, что контактный выключатель крышки отсека двигателя (3) правильно установлен в кронштейне (4).

Схема №213

61 31 195 демонтаж и установка (замена) переднего контроллера

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ОТСЕК ХРАНЕНИЯ

Отвернуть винты 1.

Снять контроллер 2.

Схема №214

Установка

Контроллер должен быть правильно установлен в направляющих штифтах (2).

Схема №215

61 31 220 снятие и установка/замена многофункционального переключателя рулевого колеса

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять переключение PADLES

ПримечаниеНа иллюстрации показано снятое рулевое колесо. Два многофункциональных переключателя рулевого колеса можно снять независимо друг от друга.

Отвернуть винты 1.

Схема №216

Снять выключатели 1 в направлении стрелки.

Схема №217

ПримечаниеНа иллюстрациях изображено снятие правого многофункционального переключателя рулевого колеса. Левый многофункциональный переключатель рулевого колеса снимается таким же образом.

Отсоединить штепсельные соединения 1 и снять многофункциональные переключатели руля.

Схема №218

61 31 255 замена переключателя дверного зеркала

Отцепляющий переключатель для дверного зеркала (1).

Схема №219

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Снять выключатель для дверного зеркала 2.

Схема №220

61 31 270 снятие и установка/замена реверсивного выключателя света

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять коробку воздухоочистителя. См. КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12) или КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Снять выключатель реверсивного света (2) подходящим инструментом.

Момент затяжки 61 31 1AZ.

Схема №221

61 31 068 снятие и установка/замена выключателя отключения подушки безопасности пассажира

ПредупреждениеОзнакомьтесь и соблюдать правила техники безопасности при обращении с модулями подушек безопасности и преднатяжителями пиротехнических ремней. Неправильное обращение может активировать подушку безопасности и привести к травме.

Необходимые предварительные задачи

  1. Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. Снять БОКОВУЮ КРЫШКУ С КРЫШКИ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ СПРАВА.

Разблокировать защелки (1) и переключатель подачи для деактивации подушки безопасности переднего пассажира (2) в направлении стрелки из крышки для выпуска воздуха.

Установка

Убедиться, что выключатель отключения подушки безопасности переднего пассажира (2) правильно установлен на крышке для выпуска воздуха.

Схема №222

61 31 299 демонтаж и установка/замена модуля выключателя сцепления

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять надпись облицовка ДЛЯ приборной панели ВНИЗУ СЛЕВА

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Вынуть модуль выключателя сцепления 2 из главного цилиндра сцепления 3 отверткой.

Установка

Модуль выключателя сцепления закреплен от неправильной установки.

Модуль выключателя сцепления должен защелкиваться на место.

Схема №223

61 31 310 замена выключателя Стоп-Сигнала

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять надпись нижний TRIM FROM приборная панель

ПримечаниеВыключатель (2) стоп-сигнала расположен над педалью тормоза.

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Вытянуть выключатель (2) стоп-сигнала в направлении стрелки из держателя (3) выключателя стоп-сигнала.

Собрать захваты 4 и расцепите держатель 3 выключателя стоп-сигнала с педали тормоза.

Установка

Нажать на педаль тормоза.

Схема №224

Сдвинуть переключатель (2) тормозной лампы так, чтобы он вошел в держатель (3) переключателя тормозной лампы.

Зажать держатель (3) выключателя тормозной лампы, медленно верните педаль тормоза в исходное положение и потянуть назад до упора.

61 31 492 замена реле уровня для системы омывателя ветрового стекла

ПримечаниеЕмкость для сливной жидкости для системы омывателя ветрового стекла.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять облицовка ДУГИ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА

Отсоединить штепсельное соединение 1.

ТЯГОВЫЙ СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (3) В НАПРАВЛЕНИИ СТРЕЛКИ ИЗ РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.

Установка

Втулка 2 не должна иметь повреждений.

Сначала установить втулку (2) в резервуар для жидкости для системы омывателя ветрового стекла (3).

Схема №225

61 33 060 снятие и установка/замена обоих фанфарных рогов

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять надпись передний правый WHEEL ARC TRIM

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Отвернуть винты (2), момент затяжки 61 35 3AZ.

Убрать фанфарные рога.

Схема №226

61 34... снятие и установка/замена розеток питания в отсеке хранения.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ОТСЕК ХРАНЕНИЯ
  2. Снять РОЗЕТКУ ПИТАНИЯ ДЕРЖАТЕЛЯ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ

Осторожно рычажок держателя колбы (1) в направлении стрелки от розетки питания (2).

Отожмите силовую розетку 2 из трима 3.

Схема №227

63 99... замена лампы для розетки освещения в отсеке хранения спереди

ПредупреждениеСледовать инструкциям раздела ОБРАЩЕНИЕ С ЛАМПАМИ (ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ).

Расстопорите захват 1 и вытащите держатель колбы 2 из приспособления 3.

Установка

Убедиться, что держатель лампы (2) правильно установлен в приспособлении (3).

Направляющая держателя колбы (4) должна быть расположена в соответствующем отверстии приспособления (3).

Схема №228

Снять колбу 1 с держателя колбы 2 в направлении стрелки.

Установка

Примечание ТИП ЛАМПЫ.

Схема №229
Схема №230

61 35... примечания по защите от электростатического разряда

Требуются специальные инструменты

  1. 12 7 060

ПримечаниеЭлектрические компоненты, которые особенно чувствительны к электростатическому разряду (электронные блоки управления, датчики и т.д.), маркируются предупреждающим символом ESD.

E -Электро

S -статический

D -Разряд

Статически заряженные люди могут разряжаться, касаясь электрических компонентов.

ПримечаниеЛюди могут обнаружить разряд только начиная с уровня около 3000 В. Порог опасности для электрических компонентов уже начинается с уровня около 100 В.

Схема №231

Пример

Мехатронный блок управления.

Схема №232
Схема №233
ВажноНе прикасайтесь непосредственно к контактам или многоконтактным разъемам! Прикасайтесь к электрическим компонентам только за их корпуса.
ВажноДля предотвращения повреждения или разрушения электрических компонентов электростатическим разрядом абсолютно необходимо соблюдать следующие инструкции: При замене электрических компонентов оставляйте заменяемые компоненты в оригинальной упаковке до тех пор, пока они не будут установлены. При необходимости всегда возвращайте удаленный компонент в оригинальной упаковке (всегда упаковывайте компонент немедленно). Прочитайте и соблюдать пользовательскую информацию об использовании соответствующего специального инструмента 12 7 060

61 35 015 снятие и установка (замена) блока управления для системы доступа к автомобилю

ПримечаниеСистема комфортного доступа является системой на основе радиосвязи и может создавать помехи радиоволнам от других систем (например, мобильного телефона).

Необходимые предварительные задачи

  1. Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. Снять обивка ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Отпустить винт 1.

Отсоединить штепсельные соединения (2) и снять блок управления для системы доступа автомобиля.

Схема №234

Замена

Выполнение программирования/кодирования.

61 35 040 снятие и установка/замена блока предохранителей (SPEG)

Необходимые предварительные задачи

  1. Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. Снять накладку передний правый дверь SILL крышка STRIP

Отсоединить штепсельное соединение 1.

ПримечаниеЗаписать цвет и положение штепсельных разъемов перед снятием.

Схема №235

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Схема №236

Зажать положительный вывод батареи из держателя (1).

Отсоединить положительный провод батареи от блока предохранителей (2).

Схема №237

Отвинтить гайки 1.

Снять коробку предохранителей 2.

Схема №238

Установка

Убедиться, что штифт (1) правильно установлен в направляющей (2).

Схема №239

Замена

  1. Снять предохранители и реле
  2. Выполнение программирования/кодирования

61 35 070 снятие и установка/замена модуля для складывания наружного зеркала

ВажноЧитать и соблюдать ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА).

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ТРИММЕРНОГО ЭФФЕКТА

Отвинтить гайки 1.

Отсоединить штепсельное соединение 2 и снять блок управления складным зеркалом двери.

Схема №240

Замена

Осуществление программирования/кодирования транспортных средств.

61 35 095 снятие и установка/замена модуля для обогрева сидений

ПримечаниеПолностью сдвинуть сиденье в сторону заднего/верхнего.

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Открыть замок 2 и снять модуль кресла 3 в направлении стрелки.

Установка

Проверить правильность зацепления модуля кресла 3 в замке 2.

Схема №241

61 35 115 демонтаж и установка/замена модуля колодца

ВажноЧитать и соблюдать ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА).

Необходимые предварительные задачи

  1. Отсоединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. Снять НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ВХОДА

Отвинтить гайки 1.

Немного оттянуть модуль (2).

Схема №242

Отсоединить штепсельные соединения (1) и снять модуль колодца (2).

Схема №243

Замена

Выполнение программирования/кодирования.

61 35 177 демонтаж и установка/замена датчика дождя/света

ВажноЧитать и соблюдать ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА).

Открепите крышку 1 в направлении стрелки и снять.

Схема №244

Выдвиньте замки 1 в направлении стрелки и снять датчик дождя 2.

Отсоединить штепсельное соединение (3) и снять датчик дождя (2).

Установка

Не повреждайте оптический элемент, покрытый датчиком дождя (2).

При необходимости инициализируйте датчик дождя (2).

Схема №245

Замена

Выполнение программирования/кодирования.

61 35 680 инициализация датчика дождя

ПримечаниеИнициализация необходима: После замены ветрового стекла После замены датчика дождя После установки использованного датчика дождя

ПримечаниеПодключение системы диагностики BMW Инициализация датчика дождя

61 35 950 снятие и установка (замена) блока управления для системы комфортного доступа

ВажноЧитать и соблюдать ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА).

ПримечаниеСистема комфортного доступа является системой на основе радиосвязи и может создавать помехи радиоволнам от других систем (например, мобильного телефона).

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять БОКОВОЙ ТРИММЕР СПРАВА СЗАДИ

Отвинтить гайки 1.

Отсоединить штепсельное соединение (2) и снять блок управления для системы комфортного доступа.

Схема №246

Замена

Осуществление программирования/кодирования транспортных средств.

61 35 953 демонтаж и установка/замена внутренней антенны для системы комфортного доступа (отсек хранения, спереди)

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ОТСЕК ХРАНЕНИЯ

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Вытащите внутреннюю антенну (2) из крепления.

Схема №247

61 35 954 снятие и установка/замена внутренней антенны для системы комфортного доступа (заднее сиденье)

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Расстопорить защелки (3) и снять с держателя внутреннюю антенну для системы комфортного доступа (2) в направлении стрелки.

Схема №248

61 35 958 демонтаж и установка/замена внутренней антенны для системы комфортного доступа слева или справа (боковая панель настройки)

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА ЗАДНЕГО БОРТА

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Расстопорить защелки (3) и снять с держателя внутреннюю антенну для системы комфортного доступа (2) в направлении стрелки.

Схема №249

61 35 975 снятие и установка/замена бамперной антенны для системы комфортного доступа

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ТРИММЕР ЗАДНЕГО БАМПЕРА

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Вытащите внутреннюю антенну (2) из крепления.

Схема №250

Программирование и кодирование транспортных средств

Выбрать пункт меню (1).

Выбрать соответствующую процедуру из списка выбора.

Пример

Схема №251
  1. Подготовка и последующая оценка программирования транспортных средств
  2. Запуск сеанса Progman
  3. Последовательность программирования и кодирования автомобилей BMW/MINI
  4. BMW/MINI Car и ключ Memory
  5. Инициализации BMW/MINI
  6. Сервисные функции BMW/MINI в Progman

ПримечаниеЧтобы избежать неправильных процедур программирования и сообщений об ошибках, важно при работе с системой программирования Progman всегда использовать последнюю версию Progman.

Расконтрите контровочную створку 1 соответствующего троса.

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (выталкиватель) отожмите крюк разрядника (2) соответствующего контакта и вытащите трос.

Поместить специальный инструмент 61 1 153 на держатель реле 1 и осторожно потянуть в направлении стрелки до тех пор, пока удерживающие ушки 2 на держателе реле не будут подняты.

Вытянуть водило (2) реле в направлении стрелки в первый захват (3).

Нажать на крюк разрядника 4 соответствующего контакта и вытянуть трос с контактом.

Выпрессуйте двойной плоский пружинный контакт специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (выталкиватель).

61 13... снятие и установка/замена держателя реле/блока предохранителей (в моторном отсеке на переборке)

Расстопорите защелку 1 и снять держатель реле/коробку предохранителей 2 в направлении стрелки с переборки 3.

Схема №252

Расстопорите захваты 1 и открыть крышку 2 в направлении стрелки.

Схема №253

Реле отключения 1.

Отсоединить реле DME (1) от розетки реле (3).

Расстопорите защелку (2) и снять розетку реле (3) с помощью жгута проводов (4) вверх.

W16

Снять реле DDE и соответствующее гнездо реле.

Снять предохранители и держатель предохранителей.

Схема №254

61 36... снятие и установка/замена реле для нагревателя ветрового стекла.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ВХОДА

Реле отключения 1.

Схема №255
Схема №256

61 61 01. регулировка левого или правого стеклоочистителя ветрового стекла

Требуются специальные инструменты

  1. 61 6 100

Правильная регулировка угла контакта рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле повышает качество протирки.

Схема №257

A/B = Расстояние между щеткой стеклоочистителя ветрового стекла (2) и панелью отделки на панели капота (1)

ПримечаниеИзмерение производится на высоте установочных элементов (3) рычагов стеклоочистителя ветрового стекла.

C = Угол контакта между центральной плоскостью щетки стеклоочистителя и ветровым стеклом

При регулировке специальным инструментом 61 6 100 установить значение шкалы в соответствии со следующей таблицей.

Для автомобилей RHD измените предшествующий знак значений шкалы.

  1. Легковые автомобили, диапазон шкалы от 0 до -10
  2. Автомобили RHD, диапазон шкалы от 0 до + 10
МодельУгол контакта (C) на рычаге стеклоочистителяЗначение шкалы (LHD) на специальном инструментеРегулировочный размер (А, В) рычага стеклоочистителя ветрового стекла
Пассажирская сторонаСторона водителяПассажирская сторонаСторона водителяПассажирская сторонаСторона водителяЗадний конец
R50/R52/R53/R5687° ± 1°87° ± 1°3359 ± 2,5 мм49 ± 2,5 мм44 ± 3 мм

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДИАПАЗОНА ШКАЛЫ

61 61 010 проверка/регулировка угла контакта рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 220
  2. 00 9 230
  3. 61 6 100

ПримечаниеКачество вытирания повышается за счет точной регулировки угла контакта/подхода рычагов стеклоочистителя. Угол регулировки можно проверить специальным инструментом 00 9 230 или 61 6 100.

Проверка с помощью установочного датчика

Перед проверкой угла подхода кратковременно приподнимите рычаги стеклоочистителя ветрового стекла.

Поместить специальный инструмент 00 9 230 рядом с точкой поворота щетки стеклоочистителя на ветровом стекле.

Проверить световой зазор, при необходимости отрегулировать рычаг стеклоочистителя.

Схема №258

ПримечаниеСнять ленту с руки стеклоочистителя с помощью тканевой липкой ленты, чтобы избежать повреждения.

Прижмите специальные инструменты 00 9 220 в соответствующем направлении до получения правильного угла контакта/подхода.

Схема №259

Проверка с помощью ангулометра

Снять щетки стеклоочистителя.

Вставить рычаг стеклоочистителя ветрового стекла (1) в ангулометр 61 6 100.

С помощью винта (2) и нажимной пластины (3) найдите рычаг стеклоочистителя ветрового стекла (1) и разместить его на ветровом стекле.

Считать значение в градусах, при необходимости отрегулировать рычаг стеклоочистителя.

ПримечаниеРычаг стеклоочистителя ветрового стекла (1) должен правильно опираться на нижнюю и боковые контактные поверхности (4) ангулометра 61 6 100. На автомобилях с правым приводом винт 2 должен располагаться с левой стороны специального инструмента 61 6 100.

Схема №260

Прижмите специальные инструменты 00 9 220 в соответствующем направлении до получения правильного угла контакта/подхода.

Схема №261

61 61 041 замена обеих щеток стеклоочистителя

Прижать удерживающую пружину в направлении стрелки. Вытянуть щетку стеклоочистителя в направлении рычага стеклоочистителя и снять.

Схема №262

61 61 081 замена рычага стеклоочистителя левого или правого ветрового стекла

Требуются специальные инструменты

  1. 61 6 130

Снять защитный колпачок 1.

Схема №263

Фиксирующие ушки 1 и детали крепления 2 защитного колпачка 3 не должны иметь повреждений.

Схема №264

Отвинтить гайку 1.

Установка

Момент затяжки 61 61 1AZ.

Схема №265

Оттяните рычаг стеклоочистителя специальным инструментом 61 6 130.

Установка

Установить рычаг стеклоочистителя в положение покоя.

Схема №266

61 61 111 замена резины стеклоочистителя левого или правого ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ЩЕТКУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Распределите резину стеклоочистителя (1) подходящим инструментом (2).

Направьте резину стеклоочистителя (5) направляющими рельсами (6) в направлении стрелки из щетки стеклоочистителя.

Установка

Убедиться, что резина стеклоочистителя (5) и направляющие рельсы (6) правильно посажены на щетку стеклоочистителя.

Резиновая направляющая стеклоочистителя 1 должна находиться в пазах направляющих рельсов 3 и в углублениях резины стеклоочистителя 4.

Резиновая направляющая (1) стеклоочистителя должна предотвращать выскальзывание резины (5) стеклоочистителя и направляющих рельсов (6) из щетки стеклоочистителя.

Схема №267

61 61 270 снятие и установка/замена консоли системы омывателя ветрового стекла в комплекте с электродвигателем

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КРЫШКУ ЛЮКА КАПОТА ЛЕВОГО

Отвинтить гайку 1.

Установка

Момент затяжки 61 61 2AZ.

Убедиться, что держатель правильно расположен относительно втулки.

Схема №268

Отвернуть винты 1.

Момент затяжки 61 61 2AZ.

Отсоединить штепсельное соединение 2.

Снять кронштейн стеклоочистителя.

Схема №269

61 62 100 жиклер регулировочной шайбы системы омывателей заднего окна (исполнение 1)

Установочный размер

Размер 1 [мм]Размер 2 [мм]
37090
Схема №270

ПримечаниеОтрегулировать струю распыления для точки контакта (3).

ВажноНе вставляйте в струю остроконечные предметы (риск повреждения).

Место контакта отметить клейкой лентой. Установить отвертку в паз и отрегулировать жиклер шайбы (1).

Схема №271

61 62 100 жиклер регулировочной шайбы системы омывателей заднего окна (исполнение 2)

ПримечаниеЗадний стеклоочиститель должен находиться в положении покоя.

Место контакта 1 отметить клейкой лентой (А = 55 мм/В = 490 мм).

Включить систему омывателя окон.

Струя распыла должна попадать на метку.

При необходимости отрегулировать жиклер шайбы 3.

ВажноНе вставляйте остроконечные предметы в струю шайбы 3 (риск повреждения).

Открыть защитный колпачок (2).

С помощью подходящего инструмента отрегулировать струю омывателя (3) до тех пор, пока струя распылителя не попадет на метку.

Если применимо, удалить остатки клея с заднего окна.

Заполнить промывочной жидкостью.

Схема №272

61 62 020 замена щетки стеклоочистителя заднего стекла

ВажноУбедиться, что рычаг стеклоочистителя не соприкасается с задним окном без его щетки стеклоочистителя.

Поднять назад рычаг стеклоочистителя заднего стекла (1) и щетку стеклоочистителя заднего стекла (2).

Открепите щетку стеклоочистителя заднего стекла (2) в направлении стрелки от рычага стеклоочистителя заднего стекла (1) и снять.

Установка

Убедиться, что щетка стеклоочистителя заднего стекла (2) правильно закреплена на рычаге стеклоочистителя заднего стекла (1).

Схема №273

61 62 030 замена (снятие и установка) рычага стеклоочистителя для стеклоочистителя заднего окна

Требуются специальные инструменты

  1. 61 6 210

Открыть защитный колпачок 1.

Ослабить гайку 3 на два оборота.

Момент затяжки 61 62 1AZ.

ВажноЧтобы не повредить распылительную насадку, необходимо помимо специального инструмента использовать подходящее гнездо для отсоединения стеклоочистителя заднего стекла от электродвигателя стеклоочистителя.

Отожмите рычаг стеклоочистителя (2) специальным инструментом 61 6 210 и подходящим гнездом (4).

Отвинтить гайку 3.

Снять рычаг стеклоочистителя 2.

Схема №274

Установка

Стеклоочиститель заднего стекла должен находиться в положении покоя.

Отрегулировать расстояние (1) между рычагом стеклоочистителя и краем заднего окна.

(1) 44 мм

Замена

Снять и установить лопатку стеклоочистителя заднего окна.

Схема №275

61 62 060 снятие и установка/замена электродвигателя стеклоочистителя заднего окна

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
  2. Снять ДИФФЕРЕНТ НА ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ ВНИЗУ

Стяните шланг 1.

Отсоединить штепсельный разъем 2.

Отвернуть винты 3.

Момент затяжки 61 62 2AZ.

Вытянуть двигатель стеклоочистителя заднего окна из втулки заднего окна.

Установка

Проверить втулку вала стеклоочистителя на наличие признаков повреждения.

Схема №276
Схема №277

51 11... снятие и установка/замена крышки блока омывателя фар слева

ВажноРиск повреждения! Слишком быстрое или чрезмерное вытягивание крышки может привести к отламыванию держателей.

Медленно вытянуть распылительную насадку (2) из крышки (1) до захвата насадки (2) плоскогубцами, зажать насадку (2) ребром и вытащить.

Нажать на верхнюю защелку 3 вниз.

Освободить крышку 1 от зацепов 3 и снять.

Дайте насадке (2) медленно сдвинуться назад.

Установка

Защелки (3) или держатели на крышке (1) не должны быть повреждены.

Схема №278

61 67 010 демонтаж и установка/замена насоса омывателя системы очистки фар

Необходимые предварительные задачи

  1. Частично отсоединить ОТДЕЛКУ ДУГИ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА.

ПримечаниеПри необходимости поймайте любую вытекающую промывочную жидкость.

Открыть замок 1 и отсоединить шланг от насоса омывателя для системы очистки фар 3.

Отсоединить штепсельное соединение 2.

Вытащите насос омывателя для системы очистки фар (3) из резервуара для жидкости для системы очистки фар.

Установка

Заменить уплотнительное кольцо на насосе омывателя для системы очистки фар.

Покрыть уплотнительное кольцо насоса омывателя для системы очистки фар противозадирным средством.

Убедиться, что шланг проложен без перегибов.

Схема №279

61 67 083 демонтаж и установка/замена левого или правого сопла высокого давления системы омывателя фар

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ФАРУ

Отвернуть винты 1.

Снять сопло 2 высокого давления в направлении стрелки.

Установка

Убедиться, что направляющая (3) правильно установлена в проушине (4).

Схема №280

Прижать держатель 1 для хромированной облицовки в направлении стрелки от сопла высокого давления.

Схема №281
Схема №282

61 71 004 форсунки регулировочных шайб для системы омывателей ветрового стекла

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 200

Отметить места контакта клейкой лентой на ветровом стекле.

Привести в действие систему омывателя ветрового стекла.

Струйные спреи должны ударять по участкам разметки.

Регулировочные значения в мм

1 = 270

2 = 360

3 = 530

4 = 240

5 = 240

6 = 530

7 = 360

8 = 270

Схема №283

При необходимости отрегулировать левую или правую форсунку с помощью специального инструмента 00 9 200.

ПримечаниеПри необходимости удалить остатки клея с ветрового стекла. Заполнить промывочной жидкостью.

Схема №284

61 71 015 снятие и установка/замена форсунки омывателя в системе омывателя ветрового стекла

Стяните шланг 1.

Отсоединить штепсельное соединение 2.

Выпрессовать распылительную насадку системы омывателя ветрового стекла в направлении стрелки.

Схема №285

61 71 100 демонтаж и установка/замена насоса омывателя ветрового стекла

ПримечаниеПеред заменой насоса омывателя ветрового стекла проверить емкость омывающей жидкости на загрязнение грязью и при необходимости очистить!

Необходимые предварительные задачи

  1. Частично отсоединить ОТДЕЛКУ ДУГИ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА.

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Отсоединить шланги 2.

Вытащите насос (3) омывателя ветрового стекла из резервуара для жидкости для системы омывателя ветрового стекла.

Установка

Заменить уплотнительное кольцо на насосе омывателя ветрового стекла 3.

Уплотнительное кольцо насоса омывателя ветрового стекла 3 покрыть антиадгезивом.

Убедиться, что шланги 2 проложены без перегибов.

Схема №286

Другие статьи — Общая электрическая система - ремонт - COOPER&COOPER S (R56)