00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу
Опасность отравления!
Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!
Возможные симптомы
- Головные боли
- Головокружение
- Боли в животе
- Рвота
- Диарея
- Судороги/посадки
- Бессознательное состояние
Защитные меры/правила поведения
- Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
- Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместить человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.
00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу
Опасность ранения!
Контакт с глазами или кожей может привести к травме!
Возможные симптомы
- Ухудшение зрения
- Раздражение глаз
- Покраснение кожи
- Грубая и потрескавшаяся кожа
Защитные меры/правила поведения
- Носить защитные очки
- Наденьте маслостойкие защитные перчатки
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии использовать флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
- Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу.
ПримечаниеНе использовать растворители/разбавители.
00 Правила техники безопасности при работе с маслом
| Предупреждение | Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу! Риск получения травмы при попадании масла в глаза и на кожу! |
|---|
Переработка
Соблюдать правила утилизации отходов в конкретных странах.
Меры в случае непреднамеренного разлива масла
- Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
- Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
- Ограничение растекания: Использовать масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
- Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами.
ПримечаниеНе смывайте масло водой или водными чистящими средствами.
00...... Подъёмное транспортное средство с домкратом тележки
| Важно | Соблюдать следующие инструкции, относящиеся к тележке-домкрату: Использовать только распределенные/одобренные BMW тележки домкраты, которые имеют точки контакта с резиновыми пластинами. Домкраты тележек необходимо регулярно обслуживать и всегда проверять на функциональную надежность перед их использованием! Проверить резиновую пластину на домкрате тележки перед каждым использованием, заменяя при необходимости. |
|---|
Схема №292
| Предупреждение | Подъем автомобиля домкратом тележки допускается только в следующих такелажных точках! |
|---|
- Сторона подрамника передней оси
- Точки подъема боковых автомобилей
Схема №293
Риск повреждения!
Должна присутствовать точка подъема (1)!
Выровняйте резиновую пластину на домкрате тележки по точке подъема (1) таким образом, чтобы не было контакта с соседними компонентами и, следовательно, они не были повреждены.
Схема №294
33 00... Информация о замене амортизаторов
Ситуация
При неисправности амортизатора с одной стороны (течь, шумы, превышение предельных значений на амортизаторе) часто заменяют оба амортизатора на рассматриваемой оси.
Эффект
Это не нужно по техническим причинам и заставляет производителя не признавать излишне снятые амортизаторы дефектными деталями. Излишне высоких затрат для заказчика можно избежать, заменив амортизатор только с одной стороны.
Процедура
При повреждении одного амортизатора необходимо только заменить оба амортизатора, когда автомобиль проехал свыше 80 000 км.
33 00... Инструкции (компоненты корпуса изготовлены из алюминия)
Из-за химических и коррозионных характеристик алюминия всегда соблюдать следующие пункты при работе с алюминиевыми компонентами
- Не допускайте контакта с аккумуляторной кислотой!
- Не чистите проволочными щетками из латуни или железа! Всегда использовать проволочные щетки со щетиной из нержавеющей стали!
- Не подвергайте воздействию летящих искр при шлифовке/разделке! Компоненты крышки!
- Не наносить ударов стальными сварочными брызгами! Компоненты крышки!
- Не подвергайте воздействию температур> 80 ° C, даже в течение коротких периодов! Температуры в окрасочных сооружениях не оказывают такого же влияния
33 00... Примечания по восстановлению резьбы
| Важно | Установить резьбовые вставки Helicoil так, чтобы они были заподлицо с исходной резьбой. |
|---|
ПримечаниеПоврежденная резьба в боковине рамы может быть отремонтирована с помощью резьбовых вставок Helicoil. Соблюдать ПРОЦЕДУРУ.
Схема №295
Схема №296
Проверка центровки колес / шасси должна проводиться после выполнения следующих работ:
- Освобождение следующих винтовых/болтовых соединений: Кронштейн прицепного рычага к кузову Верхний рычаг управления к опоре задней оси Нижний рычаг управления к опоре задней оси/прицепному рычагу
- Замена следующих частей: Опора заднего моста Верхний рычаг управления Нижний рычаг управления Продольный рычаг/кронштейн продольного рычага/резиновая опора
См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
51 71 505 Монтажное крепление для транспортного средства на подъемной платформе
Требуются специальные инструменты
- 00 2 261
- 00 2 262
| Предупреждение | Опасность для жизни! Установить крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе, чтобы предотвратить соскальзывание или наклон транспортного средства. Соблюдать следующие указания и инструкции при обращении со специальным инструментом |
|---|
- Перед каждым использованием проверять специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность.
- Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты!
- Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются!
- Держите специальные инструменты сухими, чистыми и без смазки.
- Нельзя использовать ударные отвертки!
| Важно | Риск коррозии! Устранить повреждения лакокрасочного покрытия. Восстановить слой воска. |
|---|
Снять с боковой рамы крепление домкрата автомобиля подходящим инструментом.
Установка
Проверить крепление на наличие повреждений, при необходимости заменить.
Схема №297
ПримечаниеСледующие состояния могут быть выбраны на специальном инструменте 00 2 261.
- Транспортное средство без охраны
- Транспортное средство закреплено (после привязывания специального инструмента к стреле подъемной платформы)
Схема №298
ПримечаниеСледующая процедура всегда должна проводиться с левой и правой стороны.
Вставить специальный инструмент 00 2 261 в отверстие в боковой раме с удлинением 3/8" и закрепить храповик на корпусе. Для этого повернуть замок на 90 ° вверх до упора.
| Предупреждение | Опасность для жизни! Проверить стопорение специального инструмента 00 2 261 на боковой раме, при необходимости исправить крепление. |
|---|
Прибейте специальный инструмент 00 2 261 с натяжным ремнем 00 2 262 крест-накрест (как на фото) к стреле подъемной платформы.
Схема №299
| Предупреждение | Опасность для жизни! Провести проверку натяжения и визуальный осмотр натяжного ремня 00 2 262, при необходимости исправить положение. |
|---|
Схема №300
33 31 000 Снятие и установка комплектной опоры заднего моста
| Предупреждение | Опасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемника и серьезным травмам других людей. Перед опусканием/снятием опоры заднего моста погрузите багажное отделение минимум на 100 кг. Это предотвращает опрокидывание или соскальзывание автомобиля с подъемника автомобиля! При поддержке компонентов убедиться, что: транспортное средство больше не может подниматься или опускаться, транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемнике транспортного средства. |
|---|
| Важно | Перед опусканием/снятием опоры заднего моста: Соблюдать ИНФОРМАЦИЮ О БЕЗОПАСНОСТИ для подъема транспортного средства Во избежание повреждения подъемника транспортного средства выполнить компенсацию веса транспортного средства. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять ДНИЩЕВЫЕ ПАНЕЛИ СЛЕВА И СПРАВА.
- Снять ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ и термоизоляцию.
- Отсоединить ТРОСЫ РУЧНОГО ТОРМОЗА БОУДЕНА ОТ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА и снять с опоры заднего моста.
- При необходимости снять ДАТЧИК ВЫСОТЫ С КРОНШТЕЙНОМ.
- Снять верхний и нижний рычаги подвески. См. ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ (ИЛИ ПРАВЫЙ) РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ и НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ (ИЛИ ПРАВЫЙ) РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ.
Нажать педаль сцепления вниз до пола и закрепить опорой педали.
ПримечаниеОпора педали может быть отпущена только при повторном подключении тормозных магистралей. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему при размыкании тормозных магистралей.
Схема №301
| Важно | Захват тормозного шланга при квадратном приводе для предотвращения проворачивания соединительной детали в удерживающем кронштейне. |
|---|
Отсоединить тормозной шланг 1 слева и справа от тормозной магистрали.
Отсоединить выводы для генератора импульсов и датчика тормозных колодок от опоры заднего моста.
Установка
Момент затяжки 34 32 1AZ
Схема №302
Отпустить левый и правый винты (1).
Установка
Момент затяжки 33 55 3AZ
Схема №303
| Предупреждение | Поддержите топливный бак и водило заднего моста по широкой поверхности отдельно друг от друга. |
|---|
Отвернуть винты 3 крепления заднего бака.
Момент затяжки 16 11 3AZ.
Отвернуть винты (1, 2).
Момент затяжки 33 31 1AZ.
Опустить водило заднего моста и вывести тросы Боудена ручного тормоза.
Примечание по установке
Заменить микрокапсулированные винты.
Убедиться, что винты установлены в правильном положении.
- Винт 1 M12x62
- Винт 2 M12x132
Схема №304
После установки
- Стравить давление в ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ.
- Выполнить центровку колес. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 31 011 Замена опоры заднего моста
ПримечаниеПри замене лонжерона или поперечины: Заменить саморезы для установки опоры заднего моста на лонжерон/поперечину.
Необходимые предварительные задачи
- Снять ОПОРУ ЗАДНЕГО МОСТА.
Установка
Использовать предыдущую опору заднего моста в качестве шаблона для модификации или замены мелких деталей.
Схема №305
После установки
- Стравить давление в ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ.
- Выполнить центровку колес. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
| Важно | Если опора педали снята или проскальзывает до подключения тормозных магистралей, то необходимо будет продуть тормозную систему спереди и сзади! |
|---|
33 32... Замена кронштейна левого или правого прицепного рычага
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать ДЫШЛО С КРОНШТЕЙНОМ.
| Важно | При замене продольного рычага: Заменить саморез. Перед установкой продольного рычага нарезайте резьбу в продольном рычаге новым винтом. |
|---|
Отпустить винт 1 и снять кронштейн 2.
Момент затяжки 33 32 4AZ
Установка
Затянуть винт в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
Схема №306
После установки
- Выполнить проверку центровки шасси. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 32 000 Снятие и установка полного левого или правого продольного рычага
Необходимые предварительные задачи
- Снять ТОРМОЗНОЙ ДИСК
- Только с правой стороны: Снять с прицепного рычага трос для датчика износа тормозных колодок.
- Отключить ДАТЧИК ПУЛЬСА
- Снять ПОВОДОК СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ С ДЫШЛА
| Предупреждение | Опасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. |
|---|
При креплении компонентов убедиться, что
- Транспортное средство больше не может быть поднято или опущено
- Транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе
Поддержите тяговый рычаг снизу с помощью домкрата мастерской.
Отвернуть гайку и снять винты 1.
Установка
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 32 1AZ
Отметить положение эксцентриковой регулировочной шайбы на выходном рычаге для упрощения последующей регулировки заднего моста.
Отпустить винт 2.
Схема №307
Установка
Установить на место эксцентриковую регулировочную шайбу.
Момент затяжки 33 32 2AZ
Отпустить винт 1.
Установка
Момент затяжки 33 52 1AZ
Схема №308
Разметить положение кронштейна прицепного рычага к кузову для упрощения последующей регулировки заднего моста.
Отвернуть винты 1 и снять дышло с кронштейном.
Установка
Момент затяжки 33 32 5AZ
Схема №309
После установки
- Выполнить центровку колес. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 32 021 Замена левого или правого продольного рычага
ПримечаниеЗаменить саморез для монтажного кронштейна (с резиновым креплением) на выходном рычаге.
Необходимые предварительные задачи
- Снять ДЫШЛО С КРОНШТЕЙНОМ
- Снять ГЕНЕРАТОР ИМПУЛЬСОВ ВКЛ. LEAD
Изменить ПОДШИПНИК КОЛЕСА.
Изменить КРОНШТЕЙН ТЯГОВОГО РЫЧАГА.
Схема №310
После установки
- Выполнить проверку центровки шасси/колес. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 32 042 Замена резинового крепления в тяговом рычаге, спереди
Примечание по установке
- Все винты, гайки, болты и хомуты для шлангов, снятые во время ремонта, должны быть заменены.
- Стопорные элементы на шасси и деталях подвески и рулевого управления подлежат замене.
ПримечаниеРезиновый держатель встроен в TRAILING ARM кронштейн и не может быть изменен отдельно.
33 32 076 Снятие и установка/замена верхнего левого (или правого) рычага управления
ПримечаниеЕсли рычаг управления отсоединен от опоры заднего моста, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.
Необходимые предварительные задачи
- Снять ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
- Снять ДНИЩЕВЫЕ ПАНЕЛИ.
- При необходимости снять запасное колесо
- При необходимости снять тепловой экран (в COOPER S слева и справа)
Только с левой стороны у датчика высоты езды: Отпустить винты 1 для кронштейна на рычаге управления.
Установка
Момент затяжки 37 14 5AZ
Отвернуть гайку и снять винт 2.
Момент затяжки 33 32 1AZ
Примечание по установке
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Затянуть винтовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Схема №311
Отвинтить гайку 3.
Момент затяжки 33 32 3AZ
Отвернуть винт, а затем снять рычаг управления.
Примечание по установке
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Затянуть винтовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Замена
- Изменение стопорной пластины
После установки
- Проверить центровку колес. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 32 086 Снятие и установка/замена нижнего левого (или правого) рычага подвески
ПримечаниеЕсли рычаг управления отсоединен от опорного/ведомого рычага задней оси, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.
Необходимые предварительные задачи
- Снять ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- Снять ДНИЩЕВЫЕ ПАНЕЛИ.
- Нижняя задняя выхлопная система.
ПримечаниеДемонтаж теплозащитного экрана описан в качестве примера на MINI ONE. Различия в деталях могут быть и в случае других моделей.
Отвернуть листовые гайки 1 и винты 2.
Снять тепловой экран 3.
Схема №312
Отметить положение эксцентриковой регулировочной шайбы на выходном рычаге для упрощения последующей регулировки заднего моста.
Отпустить винт 1.
Момент затяжки 33 32 2AZ
Примечание по установке
Установить на место эксцентриковую регулировочную шайбу.
Затянуть винтовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Схема №313
Ослабить гайку (2).
Момент затяжки 33 32 3AZ
Отвернуть винт, а затем снять рычаг управления.
Примечание по установке
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Затянуть винтовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
После установки
- Проверить центровку колес. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 41 180 Замена подшипника заднего колеса
Необходимые предварительные задачи
- Снять ТОРМОЗНОЙ ДИСК.
Отпустить винт 1 и снять генератор импульсов 2.
Момент затяжки 34 51 4AZ
Отвернуть винты 3 и снять ступицу колеса.
Момент затяжки 33 41 1AZ
Схема №314
Факты
При неисправности амортизатора с одной стороны (течь, шумы, превышение предельных значений на амортизаторе) часто заменяют оба амортизатора на рассматриваемой оси.
Последствия
Это не нужно по техническим причинам и заставляет производителя не признавать излишне снятые амортизаторы поврежденными деталями. Излишне высоких затрат для заказчика можно избежать, заменив амортизатор только с одной стороны.
Процедура
При повреждении одного амортизатора необходимо только заменить оба амортизатора, когда автомобиль проехал свыше 50 000 км.
33 52 000 Снятие и установка/замена заднего левого или правого амортизатора
Требуются специальные инструменты
- 31 3 340
- 31 3 341
- 31 3 357
| Важно | При замене амортизатора/пружинной стойки обновите вспомогательный демпфер! |
|---|
| Предупреждение | Перед каждым использованием специального инструмента 31 3 340 важно полностью прочитать соответствующий Справочник владельца! Все меры безопасности и инструкции, содержащиеся в Руководстве Владельца, должны строго соблюдаться! Несоблюдение этих мер безопасности и инструкций увеличивает риск серьезных физических травм, ущерба вашему здоровью и повреждения имущества и оборудования! |
|---|
| Важно | Перед каждым использованием проверять специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты! Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются! Эти специальные инструменты предназначены исключительно для затяжки и разгрузки цилиндрических и конических пружин подвески. Держите специальные инструменты сухими, чистыми и (вплоть до шпинделя) свободными от смазки. Ударные отвертки запрещены! Не сжимайте спиральную пружину в полной мере. |
|---|
Примечание по установке
- Все винты, гайки, болты и хомуты для шлангов, снятые во время ремонта, должны быть заменены.
- Стопорные элементы на шасси и деталях подвески и рулевого управления подлежат замене.
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать БЛОК АМОРТИЗАТОРОВ ЗАДНЕЙ РЕССОРЫ.
Зажать специальный инструмент 31 3 341 на направляющей 1 в тисках.
Установить специальные инструменты 31 3 357 сверху на специальный инструмент 31 3 341 до тех пор, пока не будут ощущаться и слышны фиксирующие штифты (2) для защелкивания на месте.
Проверить посадку специальных инструментов 31 3 357, при необходимости исправить.
Схема №315
| Важно | Не повреждайте защитную трубку 1. |
|---|
Очистить спиральную пружину от всей грубой грязи и смонтировать на специальных инструментах 31 3 357.
Схема №316
| Важно | Витки (1) цилиндрической пружины при натяжении должны полностью располагаться в углублениях специальных инструментов 31 3 357! |
|---|
Сжимать спиральную пружину до снятия напряжения на штоке поршня.
Схема №317
| Предупреждение | Гайка может быть отпущена только тогда, когда виток пружины полностью расположен в углублении специальных инструментов и шток поршня освобожден от нагрузки! |
|---|
Отпустить гайку 1, при необходимости захватывая шток поршня.
Установка
Заменить гайку.
Момент затяжки 33 52 3AZ
Схема №318
ПримечаниеВставить цилиндрическую пружину в специальные инструменты так, чтобы конец пружины (1) с меньшим диаметром пружины был направлен вниз посередине.
Схема №319
Установка
Убедиться, что конец пружины (1) правильно контактирует с подушкой пружины. Фиксатор (2) на подушке пружины должен упираться в выемку стакана пружины.
Схема №320
Примечание по установке
Левый и правый опорные подшипники разные.
Убедиться, что с каждой стороны автомобиля установлен правильный опорный подшипник.
Схема №321
Замена
- Изменение или замена каменного ограждения
33 52 100 Снятие и установка амортизатора задней левой или правой рессорной стойки
ПримечаниеЗамена амортизатора пружинной стойки описана в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА.
Необходимые предварительные задачи
- Снять ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
Снять трос для генератора импульсов 1 и тормозной шланг 2 с пружинной стойки.
Примечание по установке
Убедиться, что резиновые втулки правильно установлены.
Схема №322
Поддержите тяговый рычаг снизу с помощью домкрата мастерской.
| Важно | Закрепить пружинную стойку от выпадения. |
|---|
Отпустить винт 1.
Момент затяжки 33 52 1AZ
Примечание по установке
Продуть металлическую стружку в резьбе дышла сжатым воздухом (при установке самореза в первый раз).
Отвернуть винты 1 и снять пружинную стойку.
Момент затяжки 33 52 2AZ
Примечание по установке
Заменить винты.
Схема №323
Примечание по установке
- Закрепить в кузове верхнюю пружинную стойку.
- Поворачивая амортизатор, выровняйте продольный рычаг.
33 52 161 Замена заднего левого или правого упорного подшипника на пружинную стойку/амортизатор
Примечание по установке
- Все винты, гайки, болты и хомуты для шлангов, снятые во время ремонта, должны быть заменены.
- Стопорные элементы на шасси и деталях подвески и рулевого управления подлежат замене.
ПримечаниеПроцедура описана в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА.
33 53... Измерение высоты движения транспортного средства
Необходимые предварительные задачи
- Переместить транспортное средство в НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
Определить фактическую высоту хода (А) - для этого прикрепить рулетку к фланцу обода (2) в средней части днища и замерить к обрешетке колесной арки (1).
Схема №324
33 53 000 Снятие и установка/замена задней левой или правой цилиндрической пружины
Примечание по установке
- Все винты, гайки, болты и хомуты для шлангов, снятые во время ремонта, должны быть заменены.
- Стопорные элементы на шасси и деталях подвески и рулевого управления подлежат замене.
| Важно | Обе спиральные пружины на соответствующей оси должны быть заменены только в случае коррозионной поломки! |
|---|
ПримечаниеСпиральная пружина выделяется в Каталоге электронных деталей BMW (EPC) в пункте «Пружинный стол» после того, как был введен идентификационный номер транспортного средства и выбраны опциональные дополнения к рассматриваемому автомобилю.
ПримечаниеПроцедура описана в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА.
33 55 000 Снятие и установка/замена задней планки стабилизатора
Требуются специальные инструменты
- 31 5 251
- 31 5 252
- 31 5 253
| Предупреждение | Опасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемника и серьезным травмам других людей. Перед опусканием/снятием опоры заднего моста погрузите багажное отделение минимум на 100 кг. Это предотвращает опрокидывание или соскальзывание автомобиля с подъемника автомобиля! При поддержке компонентов убедиться, что: транспортное средство больше не может подниматься или опускаться, транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемнике транспортного средства. |
|---|
| Важно | Перед опусканием/снятием опоры заднего моста: Соблюдать ИНФОРМАЦИЮ О БЕЗОПАСНОСТИ для подъема транспортного средства Во избежание повреждения подъемника транспортного средства выполнить компенсацию веса транспортного средства. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять ДНИЩЕВЫЕ ПАНЕЛИ СЛЕВА И СПРАВА.
- Снять АМОРТИЗАТОРЫ ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ И ПРАВОЙ ПРУЖИННЫХ СТОЕК.
ПримечаниеЦентровка оси/колеса не нужна после снятия и установки/замены штанги стабилизатора!
Открутить левую и правую гайки (1). При необходимости контропору у гнезда шестигранника (2) или диэдра.
Момент затяжки 33 55 1AZ
Примечание по установке
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Схема №325
ПримечаниеИзображение создано с использованием R55 COOPER S в качестве примера. Различия в деталях могут быть и в случае других моделей.
Отвернуть винты 1 и гайки 2.
Снять тепловой экран 3 в задней зоне с кузова.
Схема №326
ПримечаниеТормозная магистраль расположена с правой стороны плиты пола перед бачком.
Снять тормозную магистраль 2 с держателей 1.
Примечание по установке
Заменить поврежденные держатели.
Убедиться, что тормозная магистраль правильно посажена в держатели.
Схема №327
Поддержка задней оси с помощью специального инструмента 31 5 251, 31 5 252 и 31 5 253.
Схема №328
Отпустить винты (1, 2) слева и справа.
Момент затяжки 33 31 1AZ
Примечание по установке
Заменить микрокапсулированные винты.
Убедиться, что винты установлены в правильном положении.
- Винт 1 M12x62
- Винт 2 M12x132
Схема №329
Нижняя опора передней оси на макс. А = 40 мм.
Схема №330
Отпустить левый и правый винты (1).
Момент затяжки 33 55 3AZ
Снять удерживающую планку и резиновое крепление слева и справа.
Повернуть штангу стабилизатора и подать в сторону.
Примечание по установке
Держите резиновое крепление и стабилизатор чистыми и свободными от масла и смазки.
33 55 021 Замена обоих резиновых креплений для монтажа стабилизатора
Необходимые предварительные задачи
- Снять ЗАДНИЕ КОЛЕСА.
Отвернуть винты 1.
Момент затяжки 33 55 3AZ
Снять удерживающий кронштейн с резинового крепления, а затем снять резиновое крепление.
Примечание по установке
Держите резиновое крепление и стабилизатор чистыми и свободными от масла и смазки.
33 55 041 Замена звена стабилизатора на планку стабилизатора слева или справа
Необходимые предварительные задачи
- Снять ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
Отвернуть гайку 1; при необходимости захватите шестигранное гнездо 2 или двугранный угол.
Момент затяжки 33 55 1AZ
Примечание по установке
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Отвернуть гайку 1; при необходимости захватите шестигранное гнездо 2 или двугранный угол.
Момент затяжки 33 55 2AZ
Снять звено стабилизатора поперечной устойчивости.
Примечание по установке
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Схема №331
| Важно | Никогда не затягивайте звено стабилизатора поперечной устойчивости ударным ключом! Запрещается закручивать стык звена стабилизатора поперечной устойчивости при затяжке гайки! Никогда не закручивайте соединение, чтобы упереться в винтовое соединение! |
|---|
Пластиковое соединение (1) никогда не может быть разорвано, как отмечено стрелками в области (2).
Если пластиковая связь нарушена, необходимо заменить звено стабилизатора поперечной устойчивости.
