00..... Опасность травмирования при попадании масла в глаза и на кожу
Опасность ранения!
Контакт с глазами или кожей может привести к травме!
Возможные симптомы
- Ухудшение зрения
- Раздражение глаз
- Покраснение кожи
- Грубая и потрескавшаяся кожа
Защитные меры/правила поведения
- Носить защитные очки
- Наденьте маслостойкие защитные перчатки
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии использовать флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
- Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать растворители/разбавители.
00..... Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу
Опасность отравления!
Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!
Возможные симптомы
- Головные боли
- Головокружение
- Боли в животе
- Рвота
- Диарея
- Судороги/посадки
- Бессознательное состояние
Защитные меры/правила поведения
- Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
- Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместить человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.
00 00 781 Проверка/установка резьбового корпуса в нормальное положение (JOHN COOPER WORKS GP2)
ПримечаниеMINI JOHN COOPER WORKS GP2 имеет резьбовое шасси, которое можно регулировать для изменения высоты автомобиля. Подвеска coilover устанавливается в верхнее положение на заводе для поставки. Резьбовой корпус должен быть отрегулирован в нормальное положение перед передачей заказчику. Эта настройка соответствует требованиям официального утверждения типа транспортного средства. Настройка нормального положения является обязательным условием для использования на дорогах общего пользования!
Инструменты (ключ с зубцами и установочный калибр) для установки в нормальное положение находятся в комплекте инструмента!
Необходимые предварительные задачи
- Снять ЗАДНЕЕ КОЛЕСО слева и справа
- Очистить резьбу на пружинных стойках и смазать смазкой «Staburags», номер детали BMW 07 55 9 056 992
Проверить нормальное положение на передней оси
Скользящий установочный калибр (3) между контргайкой (2) и держателем тяги стабилизатора поперечной устойчивости.
Установочный калибр (3) должен прочно (т.е. без люфта) сидеть между контргайкой (2) и держателем тяги стабилизатора поперечной устойчивости!
Регулировка нормального положения
Оставьте установочный калибр (3) на держателе тяги стабилизатора поперечной устойчивости!
Ослабить контргайку (2) и закрутить до отсутствия люфта на установочном калибре (3)!
Закрутить регулировочное кольцо (1) и отвинтить/затянуть контргайкой (2).
Схема №109
Проверить нормальное положение на задней оси
Ползунковый установочный калибр 3 между регулировочным кольцом и резьбовой втулкой 2.
Установочный калибр (3) должен прочно (т.е. без люфта) сидеть между регулировочным кольцом (1) и резьбовой втулкой (2)!
Регулировка нормального положения
На резьбовой втулке 2 оставьте установочный калибр 3.
Закрутить регулировочное кольцо (1), не допуская люфтов на установочных площадках резьбовой втулки (2), пока не будет люфта на установочном калибре (3)!
Схема №110
После установки автомобиля в нормальное положение не требуется выравнивания/установки колес. Значения развала и носка получаются автоматически из регулировки высоты!
Значения развала и схождения могут регулироваться только в «нормальном положении» высоты езды.
Регулировочные значения приведены в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.
33 00... Информация о замене амортизаторов
Ситуация
При неисправности амортизатора с одной стороны (течь, шумы, превышение предельных значений на амортизаторе) часто заменяют оба амортизатора на рассматриваемой оси.
Эффект
Это не нужно по техническим причинам и заставляет производителя не признавать излишне снятые амортизаторы дефектными деталями. Излишне высоких затрат для заказчика можно избежать, заменив амортизатор только с одной стороны.
Процедура
При повреждении одного амортизатора необходимо только заменить оба амортизатора, когда автомобиль проехал свыше 80 000 км.
33 00... Инструкции (компоненты корпуса изготовлены из алюминия)
Из-за химических и коррозионных характеристик алюминия всегда соблюдать следующие пункты при работе с алюминиевыми компонентами
- Не допускайте контакта с аккумуляторной кислотой!
- Не чистите проволочными щетками из латуни или железа! Всегда использовать проволочные щетки со щетиной из нержавеющей стали!
- Не подвергайте воздействию летящих искр при шлифовке/разделке! Компоненты крышки!
- Не наносить ударов стальными сварочными брызгами! Компоненты крышки!
- Не подвергайте воздействию температур> 80 ° C, даже в течение коротких периодов! Температуры в окрасочных сооружениях не оказывают такого же влияния
33 00... Примечания по восстановлению резьбы
| Важно | Установить резьбовые вставки Helicoil так, чтобы они были заподлицо с исходной резьбой. |
|---|
ПримечаниеПоврежденная резьба в боковине рамы может быть отремонтирована с помощью резьбовых вставок Helicoil. Соблюдать Процедуру, описанную в примере.
Схема №111
Схема №112
| Предупреждение | Подъем автомобиля домкратом тележки допускается только в следующих такелажных точках! |
|---|
Схема №113
- Сторона подрамника передней оси
- Точки подъема боковых автомобилей
33 31 000 Снятие и установка комплектной опоры заднего моста
Необходимые предварительные задачи
- Удалить Днищевые панели слева и справа
- Снять Выхлопную систему и теплозащитные экраны
- Снять Кабели Bowden ручного тормоза с тормоза колеса и держателя заднего моста
- При необходимости снять Датчик высоты с кронштейном
- Снять Верхний и нижний рычаги подвески
Нажать педаль сцепления вниз до пола и закрепить опорой педали.
| Важно | Во избежание вытекания тормозной жидкости из расширительного бачка и попадания в систему при размыкании тормозных магистралей не снимайте опору педали до тех пор, пока тормозные магистрали не будут вновь подсоединены. |
|---|
Схема №114
Отсоединить слева и справа тормозные магистрали (1).
Освободить трос для датчика скорости колеса от креплений на водиле заднего моста.
Установка
Момент затяжки 34 32 1AZ.
Схема №115
Отпустить левый и правый винты (1).
Момент затяжки 33 55 3AZ.
Схема №116
| Предупреждение | Поддержите топливный бак и водило заднего моста по широкой поверхности отдельно друг от друга. |
|---|
Отвернуть винты 1 крепления заднего бака.
Установка
Момент затяжки 16 11 3AZ.
Отпустить болты 2 и снять поводок заднего моста.
Установка
Момент затяжки 33 31 1AZ.
Схема №117
После установки
- Прокачать тормозную систему ABS/ASC + T или DSC
- Выполнить проверку центровки шасси. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
| Важно | Если опора педали снята или проскальзывает до подключения тормозных магистралей, то необходимо будет продуть тормозную систему спереди и сзади! |
|---|
33 31 011 Замена опоры заднего моста
Необходимые предварительные задачи
- Снять Держатель заднего моста
Установка
Использовать предыдущую водило заднего моста в качестве шаблона для модификации или замены мелких деталей.
Схема №118
После установки
- Прокачать тормозную систему ABS/ASC + T или DSC
- Выполнить проверку центровки корпуса. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
| Важно | Если опора педали снята или проскальзывает до подключения тормозных магистралей, то необходимо будет продуть тормозную систему спереди и сзади! |
|---|
33 32... Замена кронштейна левого или правого прицепного рычага
Необходимые предварительные задачи
- Снять Дышло с кронштейном
| Важно | При замене продольного рычага: Заменить саморез. Перед установкой продольного рычага нарезайте резьбу в продольном рычаге новым винтом. |
|---|
Отпустить винт 1 и снять кронштейн 2.
Установка
Затянуть винт в нормальном положении.
Момент затяжки 33 32 4AZ.
После установки
- Выполнить проверку центровки шасси. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 32 000 Снятие и установка полного левого или правого продольного рычага
Необходимые предварительные задачи
- Снять тормозной диск
- Только с правой стороны: Снять вывод для датчика тормозной колодки с продольного рычага
- Снять Генератор импульсов вкл. Lead From Trailing Arm
- Снять Звено стабилизатора с дышла
| Предупреждение | Опасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедиться, что транспортное средство больше не может подниматься или опускаться. Транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе. |
|---|
Поддержите тяговый рычаг снизу с помощью домкрата мастерской.
Отвернуть гайку и снять винты 1.
Установка
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 32 1AZ.
Отметить положение эксцентриковой регулировочной шайбы на выходном рычаге для упрощения последующей регулировки заднего моста.
Отпустить винт 2.
Схема №119
Установка
Установить на место эксцентриковую регулировочную шайбу.
Момент затяжки 33 32 2AZ.
Отпустить винт 1.
Установка
Момент затяжки 33 52 1AZ.
Схема №120
Разметить положение консоли дышла относительно корпуса для облегчения последующей регулировки носка.
Отвернуть винты 2 и снять продольный рычаг.
Установка
Момент затяжки 33 32 5AZ.
Схема №121
После установки
- Выполнить проверку центровки шасси. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 32 021 Замена левого или правого продольного рычага
ПримечаниеЗаменить саморез для монтажного кронштейна (с резиновым креплением) на выходном рычаге.
Необходимые предварительные задачи
- Снять ДЫШЛО С КРОНШТЕЙНОМ
- Снять ГЕНЕРАТОР ИМПУЛЬСОВ С ВЫВОДОМ
Изменить ПОДШИПНИК КОЛЕСА
Изменить КРОНШТЕЙН ВЕДОМОГО РЫЧАГА
Схема №122
После установки
- Выполнить проверку центровки шасси/колес. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 32 042 Замена резинового крепления в тяговом рычаге, спереди
Примечание по установке
- Все винты, гайки, болты и хомуты для шлангов, снятые во время ремонта, должны быть заменены.
- Стопорные элементы на шасси и деталях подвески и рулевого управления подлежат замене.
ПримечаниеРезиновый держатель встроен в кронштейн ведомого рычага и не может быть изменен отдельно.
33 32 076 Снятие и установка/замена верхнего левого (правого) рычага управления
ПримечаниеЕсли рычаг управления отсоединен от водила заднего моста, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.
Необходимые предварительные задачи
- Снять Заднее колесо
- При необходимости снять запасное колесо
- Удалить Underbody Panelling
- Только с правой стороны: Снять теплозащитный экран (на COOPER S слева и справа)
Только с левой стороны у датчика высоты езды: Отпустить винты 1 для кронштейна на рычаге управления.
Момент затяжки 37 14 5AZ
Установка
Отвернуть гайку и снять винт 2.
Установка
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Затянуть болтовое соединение в нормальном положении.
Момент затяжки 33 32 1AZ.
Отвинтить гайку 3.
Отвернуть винт, а затем снять рычаг управления.
Установка
Заменить самоконтрящиеся гайки.
Затянуть болтовое соединение в нормальном положении.
Момент затяжки 33 32 3AZ.
Схема №123
Замена
- Изменение стопорной пластины
После установки
- Проверить центровку колес. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 32 086 Снятие и установка/замена нижнего левого (правого) рычага управления
ПримечаниеЕсли рычаг управления отсоединен от водила заднего моста, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.
Необходимые предварительные задачи
- Снять Заднее колесо
- При необходимости снять запасное колесо
- Удалить Underbody Panelling
- Только с правой стороны: Снять теплозащитный экран (на COOPER S слева и справа)
Отметить регулировку развала двумя цветными точками с целью упрощения регулировки заднего моста.
Отпустить винт 1.
Установка
Установить на место эксцентриковую регулировочную шайбу.
Затянуть болтовое соединение в нормальном положении.
Момент затяжки 33 32 2AZ.
Ослабить гайку (2).
Отвернуть винт, а затем снять рычаг управления.
Установка
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Затянуть болтовое соединение в нормальном положении.
Момент затяжки 33 32 3AZ.
Схема №124
После установки
- Выполнить проверку центровки шасси. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ХОДА БЕЗ НАГРУЗКИ.
33 41 180 Замена подшипника заднего колеса
Необходимые предварительные задачи
- Снять тормозной диск
Отпустить винт 1 и снять генератор импульсов 2.
Установка
Момент затяжки 34 51 4AZ.
Отвернуть винты 3 и снять ступицу колеса.
Установка
Момент затяжки 33 41 1AZ.
Схема №125
33 52 000 Снятие и установка/замена заднего левого или правого амортизатора
Требуются специальные инструменты
- 31 3 341
- 31 3 353
| Предупреждение | Соблюдать следующие инструкции, чтобы избежать любого риска получения травмы спиральными пружинами. Перед каждым использованием проверять специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты! Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются! Эти специальные инструменты предназначены исключительно для затяжки и разгрузки цилиндрических и конических пружин подвески. Держите специальные инструменты и защитные вставки чистыми и свободными от масла и смазки. Нельзя использовать ударные отвертки! Не сжимайте спиральную пружину в полной мере. Соблюдать инструкции производителя. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать Амортизатор задней рессоры
Зажать специальный инструмент 31 3 341 на направляющей 1 в тисках.
Установить специальные инструменты скольжения 31 3 353 сверху на специальный инструмент 31 3 341 до тех пор, пока не будут ощущаться и слышны фиксирующие штифты (2) для защелкивания на месте.
Проверить посадку специальных инструментов 31 3 353, при необходимости исправить.
Схема №126
| Важно | Не повреждайте защитную трубку 1. |
|---|
Очистить спиральную пружину от всей грубой грязи и смонтировать на специальных инструментах 31 3 353.
Схема №127
| Важно | Витки (1) цилиндрической пружины при натяжении должны полностью располагаться в углублениях специальных инструментов 31 3 353! |
|---|
Сжимать спиральную пружину до снятия напряжения на штоке поршня.
Схема №128
| Предупреждение | Гайка может быть отпущена только тогда, когда виток пружины полностью расположен в углублении специальных инструментов и шток поршня освобожден от нагрузки! |
|---|
Отпустить гайку 1, при необходимости захватывая шток поршня.
Установка
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 52 3AZ.
Схема №129
ПримечаниеВставить цилиндрическую пружину в специальные инструменты так, чтобы конец пружины (1) с меньшим диаметром пружины был направлен вниз посередине.
Схема №130
Установка
Убедиться, что конец пружины (1) правильно контактирует с подушкой пружины. Фиксатор (2) на подушке пружины должен упираться в выемку стакана пружины.
Схема №131
Установка
Убедиться, что с каждой стороны автомобиля установлен правильный упорный подшипник и он правильно выровнен в соответствии с держателями линий.
- Шток поршня амортизатора
- Упорный подшипник
- Шестигранная гайка
- Уплотнение из эластомера
- Положение шпильки (верхняя опора к корпусу)
- Внутренняя втулка (стальная вставка)
- Пластина
- Пружинный фиксатор
Схема №132
Замена
- Модификация или замена каменщика
33 52 100 Снятие и установка амортизатора задней левой или правой рессорной стойки
ПримечаниеЗамена амортизатора описана в разделе Снятие и установка/замена заднего амортизатора.
Необходимые предварительные задачи
- Снять Заднее колесо
Снять с пружинной стойки вывод для генератора импульсов 1 и тормозной шланг 2.
Установка
Убедиться, что резиновые втулки правильно установлены.
Схема №133
Поддержите тяговый рычаг снизу с помощью домкрата мастерской.
| Важно | Закрепить пружинную стойку от выпадения. |
|---|
Отпустить винт 1 и завяжите пружинную стойку.
Установка
Момент затяжки 33 52 1AZ.
Отвернуть винты 1 и снять пружинную стойку.
Установка
Заменить винты.
Момент затяжки 33 52 2AZ.
Схема №134
33 52 161 Замена заднего левого или правого упорного подшипника на пружинную стойку/амортизатор
ПримечаниеПроцедура описана в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО АМОРТИЗАТОРА.
33 53... Измерение высоты движения транспортного средства
Необходимые предварительные задачи
- Переместить транспортное средство в нормальное положение
Определить фактическую высоту хода (А) - для этого прикрепить рулетку к фланцу обода (2) в средней части днища и замерить к обрешетке колесной арки (1).Определить фактический уровень хода (А).
Схема №135
33 53 000 Снятие и установка/замена задней левой или правой цилиндрической пружины
Примечание по установке
- Все винты, гайки, болты и хомуты для шлангов, снятые во время ремонта, должны быть заменены.
- Стопорные элементы на шасси и деталях подвески и рулевого управления подлежат замене.
| Важно | Обе спиральные пружины на соответствующей оси должны быть заменены только в случае коррозионной поломки! Пружинные накладки вверху и внизу также должны быть обновлены при замене цилиндрических пружин. |
|---|
ПримечаниеСпиральная пружина размещается в каталоге электронных деталей BMW (EPC) в разделе «Пружинный стол» после того, как был введен идентификационный номер транспортного средства и выбрано дополнительное оборудование автомобиля.
ПримечаниеПроцедура описана в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО АМОРТИЗАТОРА.
33 55 000 Снятие и установка/замена задней планки стабилизатора
Необходимые предварительные задачи
- Снять Держатель заднего моста
Отпустить гайку 1 слева и справа и снять планку стабилизатора.
При необходимости захватите за гнездо шестигранника 2 или за двугранный угол.
Установка
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 55 1AZ.
Схема №136
33 55 021 Замена обоих резиновых креплений для монтажа стабилизатора
Необходимые предварительные задачи
- Снять Задние колеса.
Отвернуть винты 1.
Установка
Момент затяжки 33 55 3AZ.
Снять удерживающий кронштейн с резинового крепления, а затем снять резиновое крепление.
ПримечаниеЗаменить резиновое крепление.
Резиновые крепления должны быть установлены насухо.
33 55 041 Замена звена стабилизатора на планку стабилизатора слева или справа
Необходимые предварительные задачи
- Снять Задние колеса
Отвернуть гайку 1; при необходимости захватите шестигранное гнездо 2 или двугранный угол.
Установка
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 55 1AZ.
Отвернуть гайку 1; при необходимости захватите шестигранное гнездо 2 или двугранный угол.
Снять звено стабилизатора.
Установка
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 55 2AZ.
Снять звено стабилизатора.
