31 11 506 Опускание/подъем опоры передней оси (специальный инструмент SWZ00-2040)
Требуются специальные инструменты
- 00 2 030
- 00 2 040
- 31 4 051
- 31 4 090
| Предупреждение | Опасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедиться, что: транспортное средство больше не может подниматься или опускаться, транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемнике транспортного средства. |
|---|
| Важно | Перед опусканием/снятием опоры передней оси: Соблюдать ИНФОРМАЦИЮ О БЕЗОПАСНОСТИ для подъема транспортного средства Во избежание повреждения подъемника транспортного средства выполнить компенсацию веса транспортного средства. Загрузить купола пружинных стоек мешками с песком. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- Снять КОМПЛЕКТНУЮ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ
- Снять ОТДЕЛКУ БАМПЕРА.
- Снять КРЫШКУ КОЛЕСНОЙ НИШИ НА КРОНШТЕЙНАХ БАМПЕРА СЛЕВА И СПРАВА.
- Только на левой стороне датчика высоты: Отпустить кнопку PLUG CONNECTION AT датчик и отведите кабель назад.
| Важно | Если рулевой вал отделен от рулевого механизма, это может привести к повреждению кластера переключателя рулевой колонки при повороте рулевого колеса! |
|---|
Отпустить винт 1.
Отсоединить нижнюю секцию рулевого вала (2) от рулевого механизма и повернуть назад.
Примечание по установке
Прочистите резьбу, чтобы удалить все остатки закрепляющего клей винта.
Заменить винт.
Схема №178
Момент затяжки 32 31 2AZ
| Важно | При опускании передней оси убедиться, что линии не повреждены. |
|---|
Отсоединить штепсельные соединения 1 на рулевом механизме.
Схема №179
| Важно | Убедиться при опускании передней оси, что вывод генератора импульсов не поврежден. |
|---|
Выведите вывод 1 генератора импульсов слева и справа из зацепления с держателем на опоре переднего моста.
Схема №180
Отвернуть винты 1 и снять звено стабилизатора поперечной устойчивости 2.
Примечание по установке
Сначала установить опору переднего моста на опору двигателя, а затем затянуть винты (1).
Момент затяжки 22 11 6AZ
Схема №181
Отпустить винты 1 на держателе бампера слева.
Примечание по установке
Момент затяжки 51 11 4AZ
Схема №182
Отпустить винты 1 на держателе бампера справа.
Примечание по установке
Момент затяжки 51 11 4AZ
| Важно | При опускании передней оси убедиться, что фала не повреждена. |
|---|
Освободить держатель кабеля (2).
Разрежьте кабельную стяжку (3).
Примечание по установке
Заменить кабельную стяжку.
Схема №183
| Предупреждение | Риск получения травмы! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедиться, что транспортное средство больше не может подниматься или опускаться. Транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе. |
|---|
При необходимости расположить специальный инструмент 00 2 040 со 2-м лицом, помогающим на домкрате мастерской 00 2 030.
Вставить специальные инструменты 31 4 051 и 31 4 090 в соответствующие крепления специального инструмента 00 2 040.
Опустить специальный инструмент 33 3 274.
| Важно | Цапфы специального инструмента 31 4 090 должны быть полностью вставлены в расточки опоры передней оси! |
|---|
Совместите специальные инструменты 31 4 051 и 31 4 090 с опорой передней оси.
Поддержка передней оси поддержка рабочей мастерской домкрат 00 2 030.
Схема №184
Отвернуть винты (1- 3).
Примечание по установке
Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью HELICOIL THREAD INSERTS.
Убедиться, что винты установлены в правильном положении.
- Винты 1 M12x85 Момент затяжки 31 11 1AZ
- Винты 2 N10x60 заменить. Момент затяжки 31 11 5AZ
- Винты 3 M12x62 Момент затяжки 31 11 2AZ
Схема №185
| Важно | При опускании опоры переднего моста абсолютно необходимо убедиться, что управляющая головка (1) электрического рулевого механизма (ЭПС) не сталкивается в зоне (2) с переборкой! Столкновение с переборкой может привести к повреждению электрического рулевого механизма (ЭПС)! |
|---|
Схема №186
| Важно | При опускании и подъеме убедиться в наличии свободы движения между опорой передней оси, трансмиссией и линиями А/С. |
|---|
Нижняя опора передней оси макс. на размер (А) = 120 мм.
Схема №187
| Важно | Уплотнение 1 электрического рулевого механизма (EPS) всегда должно быть заменено. |
|---|
Схема №188
Примечание после установки
- Версия с динамическим контролем устойчивости (DSC): Провести РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.
ПримечаниеТолько автомобили с DSC оснащены датчиком угла поворота руля (интегрированным в кластер переключателя рулевой колонки).