Как отрегулировать зазоры клапанов
ПримечаниеПрименяются гидравлические подъемники клапанов. При выполнении процедуры настройки регулировка зазора клапана не требуется. Регулировка зазора клапана должна выполняться при замене клапана или седла клапана.
- Положение поршня № 1 в ВМТ такта сжатия. Установить складной подъемник клапана (T81P-6500-A) на коромысло впускного клапана № 1. Медленно прилагайте давление до полного опускания подъемника клапана.
- Удерживайте подъемник клапана в этом положении и проверить зазор между качающимся рычагом и наконечником штока клапана. Если зазор превышает спецификацию, проверить наличие дефектного распределительного вала, наконечника клапана, подъемника клапана или седла коромысла. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕРНУТОГО ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА ". При зазоре меньше спецификации наконечник клапана машины или заменить седло клапана. (ref-48815-S27286362322001011500000)
- На двигателе в ВМТ проверить зазор по впускному клапану № 1, выпускному клапанам № 1 и № 2. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на 180 градусов. Проверить зазор на впускном клапане № 3 и выпускном клапанах № 3.
- Снова проверните коленчатый вал на 180 градусов. Проверить зазор на впускном клапане № 4, выпускном вентиле № 4 и выпускном кране № 2.
| Все клапаны | В. (мм) |
|---|---|
| Минимум | .000 (.00) |
| Предпочтительный | .087 (2.20) |
| Максимум | .177 (4.50) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДЪЕМНИК КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ