Объем картера
Объем масла 5 тыс.т. (4.7L) с масляным фильтром.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайка полуоси | 180-200 (245-272) |
| Болт зажима шарового шарнира | 140-54 (54-73) |
| Болт звездочки распределительного вала | 41-56 (56-75) |
| Гайка крышки шатуна | 21-26 (29-35) |
| Болт крепления рычага управления к корпусу | 48-55 (65-75) |
| Болт шкива коленвала | 140-170 (190-230) |
| Болт головки цилиндра (1) |
| Шаг 1 | 51-59 (69-80) |
| Шаг 2 | 70-76 (95-103) |
| Прижимной болт распределителя | 17-25 (23-34) |
| Гайка трубки рециркуляция отработавших газов | 30-41 (41-56) |
| Болт выпускного коллектора (2) |
| Шаг 1 | (3) * |
| Шаг 2 | 20-30 (27-41) |
| Болт маховика/упругой пластины | 54-64 (73-87) |
| Болт топливной рейки | 15-22 (20-30) |
| Болт впускного коллектора (4) | 15-22 (20-30) |
| Болт крышки главного подшипника | 51-66 (69-90) |
| Болт масляного поддона | (5) |
| Болт масляного насоса | 15-22 (20-30) |
| Болт коромысла |
| Шаг 1 | (3) * |
| Шаг 2 | 20-27 (27-37) |
| Болт штока переключения передач | 10 (14) |
| Болт стабилизатора сдвига | 23-35 (31-47) |
| Болт кронштейна стабилизатора | 59-68 (80-92) |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 12-15 (16-20) |
| Гайка гидротрансформатора | 23-39 (31-53) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров | 26-34 (35-46) |
| Болт водяного насоса | 15-22 (20-30) |
| Гайка проушины колеса | 80-105 (109-142) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт упорной пластины распределительного вала | 72-108 (8-12) |
| Болт корпуса фиксатора уплотнения коленчатого вала | 72-108 (8-12) |
| Болт передней крышки | 72-108 (8-12) |
| Болт натяжителя цепи ГРМ | 72-108 (8-12) |
| Болты крышки синхронизации | 72-108 (8-12) |
| Болт крышки клапана | 108 (12) |
| (1) Болты затягивать последовательно. (Схема №6) (2) Болты затягивать последовательно. (Схема №5) (3) Затянуть болт на 59-90 ДЮЙМ фунтов (6-10 Н.м). (4) Затянуть болты последовательно. (Схема №4) (5) Затянуть болты, используя следующую процедуру: a: - Болты, соединяющие поддон с трансосью, до 30-39 футов фунтов (41-53 Н.м). b: - Ослабьте болты между панами и трансосями на 1/2 оборота. c: - Болты крепления поддона к блоку цилиндров до 15-22 футов фунтов (20-30 Н.м). d: - Болты между панами и трансосями до 30-39 футов фунтов (41-53 Н.м). |
| (3) | Затянуть болт на 59-90 ДЮЙМ фунтов (6-10 Н.м). |
|---|
| (5) | Затянуть болты, используя следующую процедуру: a: - Болты, соединяющие поддон с трансосью, до 30-39 футов фунтов (41-53 Н.м). b: - Ослабьте болты между панами и трансосями на 1/2 оборота. c: - Болты крепления поддона к блоку цилиндров до 15-22 футов фунтов (20-30 Н.м). d: - Болты между панами и трансосями до 30-39 футов фунтов (41-53 Н.м). |
|---|
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|
| Вытеснение (2,3 л HSC и HSO) | 140 Cu. В. (2,3 Л) |
| Скука | 3,70" (93,5 мм) |
| Ход поршня (HSC и HSO 2,3 л) | 3,30" (84,0 мм) |
| Степень сжатия | 9.0:1 |
| Топливная система | PFI |
| Мощность в л.с. при об/мин |
| 2,3 Л HSC | 98 @ 4400 |
| HSO 2,3 Л | 100 @ 4400 |
| Крутящий момент Ft. Фунт при об/мин |
| 2,3 Л HSC | 124 @ 2200 |
| HSO 2,3 Л | 130 @ 2600 |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Технические характеристики коренных и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Люфт конца коленчатого вала | .004-.008 (.10-.20) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.2489-2.2490 (57.122-57.125) |
| Журнал вне цикла | .0004 (.010) |
| Конусность цапфы | .0003 (.007) |
| Биение журнала | .0002 (.005) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .0008-.0015 (.020-.038) |
| Предел износа | .0024 (.061) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.1232-2.1240 (53.929-53.949) |
| Журнал вне цикла | .0002 (.005) |
| Конусность цапфы | .0003 (.007) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .0008-.0015 (.020-.038) |
| Предел износа | .0024 (.061) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия |
| Отверстие под штифт | .9096-.9112 (23.104-23.144) |
| Отверстие шатунной шейки | 2.2388-2.2396 (56.866-56.886) |
| Ctr-To-Ctr Длина | 5.4555-5.4585 (138.570-138.646) |
| Максимальный изгиб | .0015 (.038) |
| Максимальная крутка | .003 (.07) |
| Боковой люфт |
| Стандарт | .0035-.0105 (.088-.266) |
| Предел износа | .014 (.36) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ
Спецификации поршней и колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Поршни |
| Разрешение | .0012-.0022 (.030-.056) |
| Диаметр (1) |
| Красный | 3.6783-3.6789 (93.429-93.444) |
| Синий | 3.6795-3.6801 (93.460-93.475) |
| Желтый | 3.6807-3.6811 (93.490-93.500) |
| Контакты |
| Диаметр | .9119-.9124 (23.162-23.175) |
| Длина (2.3L) | 3.01-3.04 (76.45-77.21) |
| Посадка поршня | .0002-.0005 (.005-.013) |
| Посадка штока | Прессовая посадка |
| Кольца |
| № 1 и 2 |
| Конечный зазор | .008-.016 (.20-.41) |
| Боковой зазор |
| Стандарт | .002-.004 (.05-.10) |
| Предел износа | .006 (.15) |
| Концевой зазор No3 (масло) | .015-.055 (.38-1.40) |
| (1) Диаметр определяется цветовым кодом на куполе поршня. |
| (1) | Диаметр, определяемый по цветовому коду на куполе поршня. |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИИ ПОРШНЕЙ И КОЛЕЦ
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр | 3.679-3.683 (93.45-93.55) |
| Максимальная конусность | .010 (.25) |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .0015 (.038) |
| Максимальное коробление деки | (1) |
| (1) Коробление блока цилиндров составляет 0 003 "(0,08 мм) на 6" (152 мм) или 0 006 "(0,15 мм) в целом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить обработку более 0 010 "(0,25 мм) от первоначальной толщины блока цилиндров. |
| (1) | Коробление блока цилиндров составляет 0 003 "(0,08 мм) на 6" (152 мм) или 0 006 "(0,15 мм) в целом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить обработку более 0 010 "(0,25 мм) от первоначальной толщины блока цилиндров. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Впускные клапаны |
| Угол наклона грани | 44-45° |
| Диаметр головки | 1.72-1.74 (43.7-44.2) |
| Минимальная маржа | .031 (.79) |
| Диаметр штока | .3415-.3422 (8.674-8.692) |
| Выпускные клапаны |
| Угол наклона грани | 44-45° |
| Диаметр головки | 1.49-1.50 (37.8-38.1) |
| Минимальная маржа | .031 (.79) |
| Диаметр штока | .3411-.3418 (8.664-8.682) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина | 1.85 (46.9) |
| Высота установки | 1.49 (37.8) |
| Давление (1) |
| Клапан закрыт | 71-79 @ 1.50 (32-36 @ 38.1) |
| Клапан открыт | 174-190 @ 1.09 (79-86 @ 27.6) |
| (1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Максимальное коробление | (1) |
| Седла клапанов |
| Впускной клапан |
| Угол наклона седла | 44°-45° |
| Ширина сиденья | .080 (2.03) |
| Максимальное биение рабочего места | .0012 (.031) |
| Выпускной клапан |
| Угол наклона седла | 44°-45° |
| Ширина сиденья | .090 (2.29) |
| Максимальное биение рабочего места | .0012 (.031) |
| Направляющие клапана |
| Впуск |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .3433-.3443 (8.720-8.745) |
| Зазор между штоком клапана и направляющей | .0018 (.046) |
| Выпускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .3433-.3443 (8.720-8.745) |
| Зазор между штоком клапана и направляющей | .0023 (.058) |
| (1) Коробление головки цилиндра составляет 0 003 "(0,08 мм) на 6" (152 мм) или 0 006 "(0,15 мм) в целом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить обработку более 0 010 "(0,25 мм) от первоначальной толщины головки цилиндров. |
| (1) | Деформация головки цилиндров составляет 0 003 "(0,08 мм) на 6" (152 мм) или 0 006 "(0,15 мм) в целом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить обработку более 0 010 "(0,25 мм) от первоначальной толщины головки цилиндров. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия кулачкового подшипника | 2.009-2.010 (51.03-51.05) |
| Диаметр отверстия подшипника блока цилиндров |
| Журналы № 1 и № 4. | 2.204-2.205 (55.98-56.01) |
| Журналы № 2 и № 3. | 2.188-2.189 (55.58-55.60) |
| Окончание воспроизведения | .009 (.23) |
| Диаметр цапфы | Н/Д |
| Биение журнала | .005 (.13) |
| Подъем лопастей |
| 2,3 Л HSC |
| Впуск | .249 (6.32) |
| Выпускная система | .239 (6.07) |
| 2.3L HSO (впуск и выпуск) | .2625 (6.668) |
| Масляный зазор | .001-.003 (.03-.08) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия | .8750-.8760 (22.225-22.250) |
| Диаметр подъемника | .8740-.8745 (22.200-22.212) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ
