Как проверить 2,3 л 4-CYL HSC - VIN [X] и 2,3 л 4-CYL HSO - VIN [S]: диагностики
Осмотрите впускной коллектор и поверхность головки цилиндров на предмет коробления. Отремонтируйте или замените компоненты, если коробление превышает 0 003 "(0,12 мм) на 6" (152 мм) или 0 005 "(0,12 мм) в целом.
Осмотрите выпускной коллектор и поверхность головки цилиндров на предмет коробления. Отремонтируйте или замените компоненты, если коробление превышает 0 003 "(0,12 мм) на 6" (152 мм) 0 005 "или (0,12 мм) в целом.
- Проверьте коробление головки цилиндров на поверхности палубы. Восстановить поверхность головки цилиндра, если коробление превышает спецификацию. См. таблицу ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи. ВНИМАНИЕ: НЕ обрабатывайте более 0 010 "(0,25 мм) от первоначальной толщины головки цилиндров.
- Проверить поверхность палубы блока цилиндров. Восстановить поверхность блока цилиндров, если коробление превышает спецификацию. См. таблицу БЛОК ЦИЛИНДРОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи.
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить обработку более 0 010 "(0,25 мм) от первоначальной толщины блока цилиндров. |
|---|
ПримечаниеБолты головки цилиндров со стороны впуска/выпуска длиннее болтов со стороны свечи зажигания головки цилиндров.
Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Проверьте глубину рисунка износа на натяжителе цепи ГРМ. Заменить натяжитель цепи ГРМ, если глубина износа превышает 0,06 "(1,5 мм).
ПримечаниеНа звездочке коленчатого вала с фаской вокруг шпоночной канавки заполнить полость фаски шпоночной канавки уплотнителем E0AZ-19554-Z до выравнивания уплотнителя с передней поверхностью звездочки коленчатого вала. Перед установкой ключа нанесите одну каплю герметика в шпоночный паз коленчатого вала.
Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерить наружный диаметр подъемника клапана и расточку в блоке цилиндров. Замените компоненты, если они повреждены или не соответствуют спецификации. См. таблицу ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи.
Измерить внутренний диаметр подшипника распределительного вала, масляный зазор, биение и подъем кулачка. Замените распределительный вал или подшипник распределительного вала, если они не соответствуют спецификации. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в конце статьи.
- Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерить зазор между вершиной ротора и наружным ротором и корпусом. Поместите прямую кромку поперек площади крышки на корпусе насоса. Измерить торцевой зазор ротора между внутренним и наружным роторами и прямой кромкой.
- Проверьте зазор между приводным валом и корпусом. Проверить зазор между предохранительным клапаном и расточкой и проверить натяжение пружины предохранительного клапана. Замените насос в сборе, если он не соответствует спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Обучение по соединению приводного вала с корпусом | .0014-.0026 (.036-.066) |
| Максимальный торцевой зазор ротора | .004 (.10) |
| Максимальный зазор на вершине ротора | .012 (.30) |
| Внешний ротор к корпусу | .001-.012 (.03-.30) |
| Натяжение пружины предохранительного клапана (1) | 14.2-16.2 @ 1.2 (6.5-7.3 @ 30) |
| Зазор между предохранительным клапаном и отверстием | .0015-.0029 (.038-.074) |
| (1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм). | |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА