Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2,3 л 4-CYL HSC - VIN [X] и 2,3 л 4-CYL HSO - VIN [S]: Регулировки Mercury Topaz II

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как отрегулировать зазоры клапанов

ПримечаниеИспользуются гидравлические подъемники клапанов, и регулировка клапанов не требуется. При механической обработке клапана и/или седла клапана зазор клапана уменьшается, что может привести к неправильной работе клапана. Подъемник клапана должен быть сложен и проверен зазор. Производитель перечисляет процедуру со снятой передней крышкой.

  1. Проверните коленчатый вал так, чтобы метки синхронизации коленчатого вала и распределительного вала совпали в положении «А» с цилиндром № 1 ВМТ на такте сжатия. (Схема №2) Зазор можно проверить на следующих клапанах: впускном и выпускном на цилиндре № 1, впускном на цилиндре № 2 и выпускном на цилиндре № 3.
  2. Убедитесь, что подъемник клапана полностью сложен. Проверьте зазор между коромыслом и наконечником штока клапана на указанных клапанах. Замените компоненты, если они не соответствуют спецификации. См. таблицу ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ.
  3. Провернуть коленчатый вал на 360 градусов и совместить метки ГРМ в положении «Б». (Схема №2) Проверить зазор на следующих клапанах: выпускном клапане на цилиндре № 2, впускном клапане на цилиндре № 3 и обоих клапанах на цилиндре № 4. Замените компоненты, если они не соответствуют спецификации. См. таблицу ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ.
ПрименениеВ. (мм)
2.3L.072-.174 (1.83-4.42)

ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ

Схема №2