Двигатель - 4,0 л (SOHC): Снятие и установка Mercury Mountaineer III

Как снять и установить двигатель - 4,0 л (SOHC): снятия и установки

1. Снять выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
2. Отсоединить электрический соединитель датчика детонации (КС) от впускного коллектора.
3. Отсоединить трубку ПКВ от впускного коллектора.
4. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.
5. Отсоединить фитинг главного вакуумного жгута от впускного коллектора.
6. Отсоединить трубку испарительных выбросов (EVAP) от впускного коллектора.
7. Отсоединить электрический соединитель модуля системы ЭГР.
8. Отсоединить фиксатор жгута проводов.
9. Отсоединить вакуумный штуцер модуля системы рециркуляция отработавших газов.
10. Ослабить крепление и отсоединить трубку модуля подключения выхлопного коллектора к системе рециркуляция отработавших газов от модуля системы рециркуляция отработавших газов. Для установки затянуть до 34 Н· м.
11. Отсоединить электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
12. Отсоединить электрический разъем корпуса электронного дросселя (TB).
13. Отвернуть гайку и отсоединить кронштейн жгута проводов от электронного Tb. Для установки затянуть до 9 Н · м.
14. Отвернуть болты, снять впускной коллектор и прокладки. Для установки затянуть до 11 Н.м.
15. Очистить уплотнительные поверхности и осмотреть прокладки. При необходимости установить новые прокладки.
16. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

1. Отсоединить муфту пружинного замка от трубки подвода топлива, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270952)
2. Демонтировать впускной коллектор (см. раздел " Впускной коллектор "). (ref-270889-S01623241992007110700000)
3. Отвернуть задний болт кронштейна шланга отопителя. Для установки затянуть до 23 Нм.
4. Снять передний болт кронштейна шланга отопителя. Для установки затянуть до 34 Н· м.
5. Ослабить нижний фитинг соединения выпускного коллектора с трубкой модуля системы рециркуляция отработавших газов и снять трубку. Для установки затянуть до 34 Н· м.
6. Отвернуть болт крепления трубки подвода топлива к кронштейну крышки клапана, болты трубки подвода топлива и трубки подвода топлива, снять и утилизируйте уплотнительные кольца. Установить новые уплотнительные кольца и смазать их чистым моторным маслом. Для установки затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
7. Отсоединить фиксаторы проводов свечи зажигания и отведите провода свечи зажигания в сторону.
8. Снять вентиляционную трубку картера.
9. Отвернуть болты и снять крышку клапана. Для установки затянуть до 10 Нм.
10. Очистить и осмотреть уплотнительные поверхности и прокладку. При необходимости установить новую прокладку.
11. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Демонтировать впускной коллектор (см. раздел " Впускной коллектор "). (ref-270889-S01623241992007110700000)
2. Отсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
3. Отсоединить электрический разъем катушки зажигания. Отсоединить фиксатор жгута проводов.
4. Отсоединить электрические соединители топливной форсунки, отсоединить фиксаторы жгута проводов.
5. Снять трубку клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
6. Отсоединить электрический соединитель клапана ПКВ.
7. Отсоединить фиксаторы проводов свечи зажигания.
8. Отвернуть болты и снять крышку клапана. Для установки затянуть до 10 Нм.
9. Очистить и осмотреть уплотнительные поверхности и прокладку. При необходимости установить новую прокладку.
10. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять двигатель - 4,0 л (SOHC): снятия и установки

1. Снять шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " Шкив коленчатого вала ". (ref-270889-S12256192192007110700000)
2. С помощью специального инструмента снять и утилизируйте переднее уплотнение коленчатого вала.

Как установить двигатель - 4,0 л (SOHC): снятия и установки

1. С помощью специальных инструментов установить новое переднее уплотнение коленчатого вала.
2. Установить шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " Шкив коленчатого вала ". (ref-270889-S12256192192007110700000)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
2. Снять кожух вентилятора, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
3. Снять ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ "). (ref-270912)
4. С помощью специального инструмента для удержания шкива коленчатого вала снять болт.
5. Установить болт шкива коленчатого вала на 2-3 оборота. С помощью специальных инструментов и двух 8-мм болтов снять шкив коленчатого вала. Болт шкива коленчатого вала утилизировать.

1. С помощью специального инструмента установить шкив коленчатого вала.
2. Используя специальный инструмент для удержания шкива коленчатого вала, установить новый болт шкива коленчатого вала. Затянуть болт в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 45 Нм. Этап 2: Затянуть дополнительные 85 градусов.
3. Установить ремень привода вспомогательных устройств, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ". (ref-270912)
4. Установить кожух вентилятора, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)

Обе стороны

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
2. Слить воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-270902)
3. Снять роликовые толкатели. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Роликовый толкатель распределительного вала ". (ref-270889-S26845398732007110700000)
4. Повернуть натяжитель приводного ремня приспособления против часовой стрелки и снять приводной ремень.
5. Отвернуть болты и отведите кронштейн шланга обогревателя в сторону.
6. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
7. Отсоединить электрические соединения генератора.
8. Вывернуть болт и снять натяжитель ремня привода приспособления.
9. Снять монтажный кронштейн генератора в сборе.
10. Отсоединить шланг нагревателя от корпуса термостата.
11. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
12. Отсоединить верхний шланг радиатора от корпуса термостата.
13. Расположить зажим перепускного шланга в сторону.
14. Отвернуть болты и снять корпус термостата.
15. Отвернуть болт и отведите жгут проводов двигателя в сторону.
16. Снять заземляющую лямку двигателя.
17. Скручивающим движением специальным инструментом вытянуть провода свечи зажигания из правых свечей зажигания.
18. Демонтировать правый выхлопной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " Выхлопной коллектор - правый ". (ref-270889-S01678143462007110700000)
19. Снять правое гидравлическое устройство натяжения цепи ГРМ.
20. Установить специальный инструмент. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
21. С помощью специального инструмента с гнездом гайки звездочки распределительного вала 303-565 снять болт правого распределительного вала.
22. Вывернуть болт крепления правой боковой кассеты к головке цилиндров.
23. Снять звездочку правого распределительного вала с цепи ГРМ. Установить резиновый бандаж вокруг кассеты и цепи ГРМ.
24. Отсоединить электрический разъем конденсатора радиопомех зажигания.
25. Отвернуть болты крепления катушки зажигания и кронштейна в сборе к компрессору А/С и кронштейну насоса усилителя рулевого управления.
26. Отвернуть болты и отведите в сторону компрессор кондиционера и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
27. Снять болты крепления катушки зажигания и кронштейна в сборе к головке цилиндра и узел катушки зажигания и кронштейна в сборе.
28. Снять болт и трубку указателя уровня масла.
29. Демонтировать левый выхлопной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " Выхлопной коллектор - левый ". (ref-270889-S05561450992007110700000)
30. Снять левый гидравлический натяжитель цепи ГРМ.
31. Установить специальный инструмент. Затянуть болты верхнего зажима на 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
32. Вывернуть болт звездочки распределительного вала левого борта.
33. Вывернуть левый болт крепления кассеты ГРМ к головке цилиндров.
34. Снять звездочку левого распределительного вала с цепи ГРМ. Установить резиновый бандаж вокруг кассеты и цепи ГРМ.
35. Снять головки цилиндров. Вывернуть болты головки цилиндров в показанной последовательности. Все болты утилизировать. Снять и утилизируйте прокладку головки.
36. Очистить и осмотреть сопрягаемые поверхности.
37. Осмотреть головку цилиндров и блок цилиндров на предмет плоскостности. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-270909)

Обе стороны

1. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров в блоке цилиндров. Убедиться, что вся охлаждающая жидкость, масло или другие посторонние материалы удалены.
2. Расположить прокладку головки цилиндров на блоке.
3. Установить головку цилиндров. Установить 8 новых 12-мм болтов и затянуть в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 12 Нм. Этап 2: Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов).
4. Установить 2 новых 8-мм болта. Затянуть до 32 Нм (24 фунта-фута).
5. Затянуть восемь 12-мм болтов в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затянуть на 90 градусов. Этап 2: Затянуть дополнительно 90 градусов.
6. Снять резиновую ленту. Установить звездочку распределительного вала и болт.
7. Установить правый болт крепления кассеты ГРМ к головке цилиндров. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
8. Установить правый выпускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " Выпускной коллектор - правый ". (ref-270889-S01678143462007110700000)
9. Подсоединить провода свечи зажигания к правым свечам зажигания.
10. Установить заземляющую накладку двигателя и болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
11. Расположить жгут электропроводки двигателя и установить болт. Затянуть до 47 Н· м.
12. Установить корпус термостата и болты. Затянуть до 11 Нм.
13. Расположить зажим шланга перепуска охлаждающей жидкости.
14. Установить верхний шланг радиатора на корпус термостата.
15. Подсоединить электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
16. Подсоединить шланг нагревателя к корпусу термостата.
17. Установить головку цилиндров. Установить 8 новых 12-мм болтов и затянуть в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 12 Нм. Этап 2: Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов).
18. Установить 2 новых 8-мм болта. Затянуть до 32 Нм (24 фунта-фута).
19. Затянуть восемь 12-мм болтов в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затянуть на 90 градусов. Этап 2: Затянуть дополнительно 90 градусов.
20. Снять резиновую ленту. Установить звездочку распределительного вала и болт.
21. Установить левый болт крепления кассеты ГРМ к головке цилиндров. Затянуть до 12 Нм.
22. Установить левый выхлопной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " Выхлопной коллектор - левый ". (ref-270889-S05561450992007110700000)
23. Подсоединить провода свечи зажигания к левым свечам зажигания.
24. Установить трубку указателя уровня масла и болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
25. Время распредвалов. Дополнительную информацию см. в разделе " Синхронизация распредвала ". (ref-270889-S00866897262007110700000)
26. Установить монтажный кронштейн генератора в сборе и болты. Затянуть до 42 Нм.
27. Расположить натяжитель ремня привода приспособления и установить болт. Затянуть до 47 Н· м.
28. Подсоединить электрические соединения генератора. Затянуть до 8 Нм.
29. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
30. Расположить кронштейн трубки шланга нагревателя и установить болты. Затянуть задний болт на 23 Нм. Затянуть передний болт на 34 Нм.
31. Расположить катушку зажигания и кронштейн в сборе и установить болты крепления кронштейна к головке цилиндра. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
32. Расположить компрессор переменного тока и кронштейн насоса усилителя рулевого управления и установить болты. Затянуть до 42 Нм.
33. Установить болты крепления кронштейна катушки зажигания к компрессору А/С и кронштейну насоса ГУР. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
34. Подключить электрический разъем конденсатора радиопомех зажигания.
35. Повернуть натяжитель ремня привода приспособления против часовой стрелки и установить ремень привода приспособления.
36. Заправить и прокачать систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)

1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
2. Слить воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
3. Снять переднее уплотнение коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Переднее уплотнение коленчатого вала ". (ref-270889-S20779928822007110700000)
4. Отвернуть гайку и отсоединить кронштейн жгута проводов от передней крышки.
5. Отвернуть 5 болтов масляного поддона к передней крышке.
6. Отсоединить нижний шланг радиатора.
7. Снять болт и натяжитель приводного ремня.
8. Отсоединить шланг нагревателя от насоса охлаждающей жидкости.
9. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
10. Отсоединить электрические соединители генератора и фиксатор жгута проводов.
11. Снять 3 болта кронштейна генератора и кронштейн генератора.
12. Снять болт крепления кронштейна катушки к кронштейну привода левого приспособления.
13. Отвернуть 4 болта и снять кронштейн привода левого приспособления.
14. Снять и утилизируйте фиксаторы жгута проводов датчика положение коленвала.
15. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
16. Отсоединить верхний шланг радиатора от корпуса термостата.
17. Отсоединить шланг нагревателя от корпуса термостата.
18. Освободить хомут перепускного шланга от конца насоса охлаждающей жидкости.
19. Отвернуть 3 болта и снять корпус термостата.
20. Отвернуть 10 болтов, снять переднюю крышку двигателя и прокладку. Прокладку утилизировать.

1. Очистить и осмотреть сопрягаемые поверхности прокладки. Использовать силиконовый съемник прокладок и металлическую подготовку поверхности и пластиковый скребковый инструмент. Следовать указаниям на упаковке.
2. Установить прокладку передней крышки.
3. Нанести силиконовую прокладку и герметик на сопрягаемые поверхности масляного поддона и блока двигателя.
4. Нанести силиконовую прокладку и герметик на переднюю крышку в 2-х местах.
5. Расположить переднюю крышку двигателя и установить 10 болтов. Затянуть до 19 Н· м.
6. Расположить корпус термостата и установить 3 болта. Затянуть до 11 Нм.
7. Расположить хомут перепускного шланга.
8. Подсоединить верхний шланг радиатора к корпусу термостата.
9. Подсоединить шланг нагревателя к корпусу термостата.
10. Подсоединить электрический соединитель датчика ЭСТ.
11. Установить новые фиксаторы жгута проводов и расположить проводку датчика положение коленвала.
12. Подсоединить электрический соединитель датчика ЦКП.
13. Расположить кронштейн привода левого приспособления и завернуть 4 болта. Затянуть до 42 Нм.
14. Установить кронштейн катушки зажигания на болт кронштейна привода левого приспособления. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
15. Расположить кронштейн генератора и установить 3 болта. Затянуть до 42 Нм.
16. Состыкуйте электрические соединители генератора и фиксатор жгута проводов. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
17. Подсоединить шланг нагревателя к насосу охлаждающей жидкости.
18. Расположить натяжитель ремня привода приспособления и установить болт. Затянуть до 47 Н· м.
19. Подсоединить нижний шланг радиатора.
20. Установить 5 болтов крепления люльки блока цилиндров к передней крышке. Затянуть до 14 Нм.
21. Расположить кронштейн жгута проводов и наверните гайку. Затянуть до 20 Н· м.
22. Установить переднее уплотнение коленчатого вала. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " Переднее уплотнение коленчатого вала ". (ref-270889-S20779928822007110700000)
23. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
24. Заправить систему охлаждения двигателя Дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)

1. Снять крышки клапанов, дополнительную информацию см. в разделах " Крышка клапана - правая " и " Крышка клапана - левая ". (ref-270889-S17371311932007110700000)(ref-270889-S10705818022007110700000)
2. Снять топливную рейку, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 4.0L SOHC ". (ref-270904)
3. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя "). (ref-270889-S35104334932007110700000)
4. Снять корпус термостата, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
5. Удалить все роликовые толкатели. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Роликовый толкатель распределительного вала ". (ref-270889-S26845398732007110700000)
6. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы установить цилиндр номер один в верхней мертвой точке (ВМТ).
7. Снять левое гидравлическое натяжное устройство цепи.
8. Вывернуть болт звездочки распределительного вала ЛЕВ. Установить специальные инструменты и затянуть болты до 10 Н · м. Вывернуть болт звездочки распределительного вала ЛЕВ.
9. С помощью специального инструмента, предотвращающего проворачивание коленчатого вала, снять болт звездочки промежуточного вала.
10. Снять болты и первичный натяжитель цепи.
11. Удалить основную цепь и звездочки как сборку.
12. Снять верхний болт левой кассеты.
13. Снять нижний болт левой кассеты и левую кассету.

1. Установить левую кассету.
2. Установить нижний болт левой кассеты и затянуть до 19 Н.м.
3. Установить верхний болт левой кассеты и затянуть до 12 Н.м.
4. Установить цепь промежуточного вала и звездочки в сборе.
5. Установить устройство натяжения цепи промежуточного вала и болты. Затянуть до 9 Н.м (80 фунтов-дюйм).
6. Используя специальный инструмент для предотвращения проворачивания коленчатого вала, затянуть болт звездочки промежуточного вала в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 45 Н.м (33 фунта-фута). Этап 2: Затянуть дополнительные 90 градусов.
7. Свободно установить болт звездочки распределительного вала.
8. Установить переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " Передняя крышка двигателя ". (ref-270889-S35104334932007110700000)
9. Повторить отсчет времени для левого и правого распределительных валов. Дополнительную информацию см. в разделе " Синхронизация распределительного вала ". (ref-270889-S00866897262007110700000)
10. Установить роликовые толкатели распределительного вала. Дополнительную информацию см. в разделе " Роликовый толкатель распределительного вала ". (ref-270889-S26845398732007110700000)
11. Установить топливную рейку, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 4.0L SOHC ". (ref-270904)
12. Установить крышки клапанов, дополнительную информацию см. в разделах " Крышка клапана - правая " и " Крышка клапана - левая ". (ref-270889-S17371311932007110700000)(ref-270889-S10705818022007110700000)
13. Заправить и прокачать систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)

1. Снять гидравлический натяжитель цепи. Для установки затянуть до 44 Нм (32 фунта-фута).
2. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо.
3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

1. Снять гидравлический натяжитель цепи. Для установки затянуть до 44 Нм (32 фунта-фута).
2. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо.
3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам.

Обе стороны

1. Снять роликовые толкатели распределительного вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Роликовый толкатель распределительного вала ". (ref-270889-S26845398732007110700000)
2. Отвернуть гайку и отведите кронштейн жгута проводов в сторону.
3. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы расположить цилиндр № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ).
4. Установить специальный инструмент.
5. Снять правое гидравлическое устройство натяжения цепи ГРМ.
6. Установить специальные инструменты на заднюю часть правой головки цилиндра и затянуть верхние 2 зажимных болта до 10 Н · м (89 фунтов-дюйм).
7. С помощью специального инструмента и гнезда гайки звездочки распределительного вала 303-565 ослабить болт звездочки распределительного вала.
8. Вывернуть болт и отведите звездочку распределительного вала в сторону.
9. Снять левый гидравлический натяжитель цепи ГРМ.
10. Повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки и отсоединить ремень привода вспомогательных агрегатов от шкивов компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления.
11. Отвернуть болты и отведите в сторону компрессор кондиционера и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
12. Установить специальный инструмент на переднюю часть распределительного вала левого вала и затянуть 2 болта верхнего зажима до 10 Н · м.
13. Вывернуть болт и отведите звездочку распределительного вала в сторону.
14. Вывернуть болты в показанной последовательности и снять крышки подшипников распределительного вала.
15. Снять распределительный вал.

Обе стороны

1. Установить распределительный вал.
2. Расположить крышки подшипников распределительного вала и болты. Затянуть болты в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм). Этап 2: Затянуть до 16 Нм (12 фунтов-фут).
3. Установить звездочку распределительного вала и свободно установить болт.
4. Установить звездочку распределительного вала и свободно установить болт.
5. Время распредвалов. Дополнительную информацию см. в разделе " Синхронизация распредвала ". (ref-270889-S00866897262007110700000)

1. Снять левую и правую крышки клапанов, дополнительную информацию см. в разделах " Крышка клапана - правая " и " Крышка клапана - левая ". (ref-270889-S17371311932007110700000)(ref-270889-S10705818022007110700000)
2. Снять топливную рейку, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 4.0L SOHC ". (ref-270904)
3. Снять вентилятор охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
4. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока распределительный вал для обслуживаемого цилиндра не окажется на базовом круге.
5. С помощью специального инструмента снять роликовые следящие элементы распределительного вала.
6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

1. Снять роликовые толкатели распределительного вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Роликовый толкатель распределительного вала ". (ref-270889-S26845398732007110700000)
2. Установить поршень обслуживаемого цилиндра в верхней мертвой точке (ВМТ).
3. Удерживайте клапаны в головке цилиндров. Снять свечу зажигания обслуживаемого цилиндра. Использовать подходящий инструмент для приложения давления воздуха к цилиндру.
4. С помощью специального инструмента снять ключи фиксатора клапанной пружины, фиксаторы клапанной пружины и клапанные пружины.
5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

1. Снять пружины клапана. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Пружины клапана ". (ref-270889-S09118957802007110700000)
2. Снять уплотнения клапана.

1. С помощью специального инструмента установить уплотнение клапана.
2. Установить пружины клапана, дополнительную информацию см. в разделе " Пружины клапана ". (ref-270889-S09118957802007110700000)

1. Снять роликовые толкатели распределительного вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Роликовый толкатель распределительного вала ". (ref-270889-S26845398732007110700000)
2. Снять гидравлические регуляторы уровня.
3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №8

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
2. Отвернуть 4 гайки Y-образной трубы от выпускного коллектора к двойному преобразователю и отведите Y-образную трубу двойного преобразователя в сторону.
3. Отвернуть 6 гаек, левый выпускной коллектор и снять прокладку. Гайки и прокладку утилизировать.
4. Снять и утилизировать 6 шпилек левого выпускного коллектора.

1. Осмотреть на плоскостность поверхности прокладки левого выпускного коллектора, смотри " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270909)
2. Установить 6 новых шпилек левого выпускного коллектора. Затянуть до 12 Нм.
3. Расположить новую прокладку, левый выпускной коллектор и установить 6 новых гаек. Затянуть до 22 Н· м.
4. Установить Y-образную трубу двойного преобразователя и наверните 4 гайки. Затянуть до 40 Н · м.

Схема №9

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
2. Снять трубку рециркуляция отработавших газов, дополнительную информацию см. в разделе " КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270950)
3. Отвернуть 4 гайки Y-образной трубы от выпускного коллектора к двойному преобразователю и отведите Y-образную трубу двойного преобразователя в сторону.
4. Отвернуть 6 гаек, снять правый выпускной коллектор и прокладку. Гайки и прокладку утилизировать.
5. Снять и утилизировать 6 шпилек правого выпускного коллектора.

1. Осмотреть поверхности прокладки правого выпускного коллектора на плоскостность, смотри " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270909)
2. Установить 6 новых шпилек правого выпускного коллектора. Затянуть до 12 Нм.
3. Расположить новую прокладку, правый выпускной коллектор и установить 6 новых гаек. Затянуть до 22 Н· м.
4. Установить Y-образную трубу двойного преобразователя и наверните 4 гайки. Затянуть до 40 Н · м.
5. Установить трубку ЭГР, дополнительную информацию см. в разделе " КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270950)

Схема №10

Войти

1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
2. Отвернуть сливную пробку и слить моторное масло. Для установки затянуть до 26 Н· м.
3. Снять болты, масляный поддон и прокладку. Выбросьте прокладку. Для установки затянуть до 11 Нм.
4. Очистить и осмотреть уплотнительные поверхности.
5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
6. Заправить двигатель чистым моторным маслом.

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
3. Снять выходную трубку воздухоочистителя (воздушный фильтр). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
4. Снять стартер, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". (ref-270900)
5. Снять экран масляного насоса и заборную трубку. Дополнительную информацию см. в разделе " Экран масляного насоса и заборная трубка ". (ref-270889-S16556046872007110700000)
6. Снять погодную полосу.
7. Снять болт и отведите резервуар с жидкостью гидроусилителя руля в сторону.
8. Отсоединить шланг перелива охлаждающей жидкости, отвернуть болты и снять расширительный бачок охлаждающей жидкости.
9. Отвернуть болты, снять зажимы и снять верхний кожух вентилятора.
10. Снять передний болт кронштейна трубки нагревателя.
11. Установить специальный инструмент, используя ранее снятый болт. Затянуть до 23 Нм.
12. Установить специальный инструмент.
13. Отвернуть болты и снять кронштейны штанги стабилизатора.
14. Снять болты и поперечину.
15. Отвернуть гайку изолятора опоры правого двигателя.
16. Снять через болт изолятор опоры левого двигателя.
17. Отвернуть 2 болта крепления коробки передач к люльке блока цилиндров.
18. Отвернуть задние болты люльки блока цилиндров.
19. Отвернуть 20 болтов и 2 гайки по внешней стороне люльки блока цилиндров.
20. Снять 8 внутренних болтов люльки блока цилиндров и 2 уплотнения шайбы. Уплотнения шайбы утилизировать.
21. Поднять двигатель.
22. Поддержите переднюю ось подходящим домкратом.
23. Отсоединить вентиляционный шланг от вентиляционной трубки корпуса дифференциала.
24. Отвернуть и утилизируйте болты корпуса оси и флажковые гайки, опустить ось.
25. Снять люльку блока цилиндров.

Все транспортные средства

1. Отвернуть установочные винты, пока они не окажутся ниже бобышки люльки блока цилиндров.
2. Очистить сопрягаемые поверхности прокладки, убедившись, что весь герметик удален из полостей на задней крышке коренного подшипника. Чтобы очистить зону уплотнения, использовать пластиковый скребок, силиконовый съемник прокладок и металлическую подготовку поверхности. Следовать инструкциям на упаковке.
3. Нанести силикон в показанных 6 местах.
4. Расположить новую прокладку и люльку блока цилиндров. Установить наружные 20 болтов и 2 гайки пальцеобразно.
5. Установить 2 задних Торкс-болта люльки блока цилиндров плотно для пальцев.
6. Установить 2 болта крепления коробки передач к люльке блока цилиндров. Затянуть до 47 Н· м.
7. Затянуть 20 внешних болтов и 2 гайки. Затянуть гайки на 10 Н · м. Затянуть болты на 14 Н · м.
8. Затянуть 2 задних болта Torx люльки блока цилиндров. Затянуть до 8 Нм.
9. Затянуть 8 вставок. Затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
10. Установить 2 болта серебристого цвета и новые уплотнители шайб пальцами.
11. Установить 6 оставшихся внутренних болтов плотно для пальцев.
12. Затянуть 8 внутренних болтов в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 15 Н · м. Этап 2: Затянуть до 34 Н · м.
13. Поднять ось на место и установить новые болты и гайки. Затянуть до 66 Н · м.
14. Подсоединить вентиляционный шланг к вентиляционной трубке корпуса дифференциала.
15. Опустить двигатель и снять специальные инструменты.
16. Установить изолятор опоры левого двигателя через болт и гайку. Затянуть до 103 Нм.
17. Наверните гайку изолятора опоры правого двигателя. Затянуть до 90 Н· м.
18. Расположить поперечину и установить болты. Затянуть до 103 Нм.
19. Расположить кронштейны стабилизатора и установить болты. Затянуть до 55 Н · м.
20. Установить экран масляного насоса и заборную трубку. Дополнительную информацию см. в разделе " Экран масляного насоса и заборная трубка ". (ref-270889-S16556046872007110700000)
21. Установить стартер, дополнительная информация приведена в разделе " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". (ref-270900)
22. Снять специальный инструмент.
23. Установить передний болт кронштейна трубки нагревателя. Затянуть до 34 Н· м.
24. Установить верхний кожух вентилятора и установить болты. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
25. Установить расширительный бачок для охлаждающей жидкости, установить болты и подсоединить шланг перелива охлаждающей жидкости. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
26. Расположить резервуар с жидкостью гидроусилителя руля и установить болт. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
27. Установить погодную полосу.
28. Установить выходную трубу воздушный фильтр, дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
29. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)

1. Снять масляный поддон (см. раздел " Масляный поддон "). (ref-270889-S04592840942007110700000)
2. Извлечь болт и снять экран масляного насоса и трубку датчика. Для установки затянуть до 10 Н.м.
3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
2. Слить воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
3. Снять и утилизируйте масляный фильтр. Для установки затянуть до 13 Нм.
4. Отсоединить входной шланг маслоохладителя от маслоохладителя.
5. Отсоединить шланг отопителя от маслоохладителя.
6. Ослабить резьбовую вставку и снять маслоохладитель. Для установки затянуть до 57 Нм (42 фунта-фута).
7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Установить новый масляный фильтр. Проверить моторное масло и долить по мере необходимости.

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
2. Демонтировать правый выхлопной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " Выхлопной коллектор - правый ". (ref-270889-S01678143462007110700000)
3. Снять и утилизируйте масляный фильтр. Для установки затянуть до 13 Нм.
4. Ослабить резьбовую вставку маслоохладителя и отведите маслоохладитель в сторону. Для установки затянуть до 57 Нм (42 фунта-фута).
5. Снять болт и переходник масляного фильтра. Для установки затянуть до 57 Нм (42 фунта-фута).
6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Установить новый масляный фильтр. Проверить моторное масло и долить по мере необходимости.

Схема №11

Войти

1. Снять коробку передач, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 5r55s ". (ref-270891)
2. Снять болты и гибкую пластину.

1. Установить гибкую пластину. Затянуть болты в 3 этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 13 Нм (10 фунтов-футов). Этап 2: Затянуть до 50 Нм (37 фунтов-футов). Этап 3: Затянуть еще на 90 градусов.
2. Установить коробку передач. Дополнительную информацию см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 5r55s ". (ref-270891)

1. Снять гибкую пластину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Гибкая пластина ". (ref-270889-S11514976932007110700000)
2. Снять разделительную пластину.
3. Снять проставку между гибкими пластинами и коленчатым валом.
4. При необходимости снять скоростную гильзу, используя 2 отвертки или небольшие прутки.
5. С помощью специального инструмента снять заднее уплотнение коленчатого вала.

1. Смазать чистым моторным маслом задний сальник коленчатого вала.
2. Установить специальный инструмент.
3. Расположить заднее уплотнение коленчатого вала.
4. С помощью специального инструмента установить заднее уплотнение коленчатого вала.
5. Установить проставку между гибкими пластинами и коленчатым валом.
6. Установить проставку.
7. Установить гибкую пластину, дополнительную информацию см. в разделе " Гибкая пластина ". (ref-270889-S11514976932007110700000)

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
3. Снять погодную полосу.
4. Снять болт и отведите резервуар с жидкостью гидроусилителя руля в сторону. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
5. Отсоединить шланг перелива охлаждающей жидкости. Снять болты и расширительный бачок охлаждающей жидкости. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
6. Отвернуть болты, снять зажимы и снять верхний кожух вентилятора. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
7. Вывернуть болт и установить подъемную проушину.
8. Установить специальный инструмент.
9. Снять через болт изолятор опоры левого двигателя. Для установки затянуть до 103 Нм.
10. Демонтировать толкатели и брызгозащитный экран правого внутреннего крыла.
11. Отвернуть гайки изолятора опоры правого двигателя и затянуть до 90 Н · м.
12. Поднять двигатель приблизительно на 60 мм (2,36 дюйма).
13. Снять опорный изолятор правого двигателя.
14. Отвернуть болты и снять кронштейны штанги стабилизатора, оставьте штангу стабилизатора свободно висеть, для установки затянуть до 55 Н · м.
15. Поддержите ось подходящим домкратом.
16. Отсоединить вентиляционный шланг корпуса дифференциала от вентиляционной трубки корпуса дифференциала.
17. Снять и утилизируйте болты корпуса дифференциала и контргайки. Опустить корпус дифференциала примерно на 25 мм (1 дюйм). Для установки затянуть до 66 Н · м.
18. Отвернуть гайку и снять опорный изолятор левого двигателя. Для установки затянуть до 90 Н· м.
19. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Подъемные скобы 303-050 (T70P-6000) или аналог Траверса 303-D701 или аналог

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
2. Отсоединить пружинную замковую муфту трубки подвода топлива, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270952)
3. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
4. Отвернуть гайку и отсоединить провод массы.
5. Отсоединить электрический соединитель и отсоединить фиксаторы жгута проводов.
6. Поднять крышку, отвернуть гайки и отсоединить разъем кабеля аккумуляторной батареи. Проложите жгут проводов сверху двигателя.
7. Восстановить систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
8. Слить воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
9. Снять вентилятор охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
10. Снять воздухоочиститель и выпускную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
11. Отсоединить шланг омывателя лобового стекла.
12. Отвернуть 4 болта и снять капот.
13. Отсоединить электрический соединитель жгута электропроводки и электрические соединители жгута электропроводки двигателя с СПМ. Отсоединить фиксатор жгута проводов.
14. Отсоединить шланги нагревателя и вакуумный шланг. Отсоединить вакуумный шланг регулирующего клапана отопителя.
15. Снять болт и отведите провод массы в сторону.
16. Отсоединить шланг испарительных выбросов (EVAP).
17. Снять верхний шланг радиатора.
18. Ослабить болты шкива насоса усилителя рулевого управления.
19. Повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки и снять ремень привода вспомогательных агрегатов.
20. Отвернуть болты и снять шкив насоса усилителя рулевого управления.
21. Отсоединить нижний шланг радиатора от насоса охлаждающей жидкости.
22. Отсоединить электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
23. Снять шланг давление в гидроусилителе руля и болты кронштейна шланга питания гидроусилителя рулевого управления от резервуара к насосу гидроусилителя рулевого управления.
24. Отвернуть болты и расположить насос ГУР в сторону.
25. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
26. Отсоединить электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP. Отсоединить и снять шланг EVAP.
27. Отвинтить гайки и отсоединить трубки кондиционера.
28. Отсоединить выключатель высокого давления кондиционера, отвернуть гайку, открыть стопорный зажим и снять трубку кондиционера.
29. Снять коробку передач, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 5r55s ". (ref-270891)
30. Снять крышку клемм, отвернуть гайки, отсоединить провода и снять стартер.
31. Снять масляный фильтр.
32. Отвинтить гайку и отсоединить кронштейн охлаждающей трубки коробки передач. Поддержите трубки охладителя коробки передач проволокой механика.
33. Отвернуть гайку и отсоединить кронштейн кабеля аккумуляторной батареи от рейки рамы.
34. Снять через болт изолятор опоры левого двигателя.
35. Отвернуть гайки изолятора опоры правого двигателя.
36. При наличии, отсоединить электрический разъем нагревателя блока и фиксатор жгута проводов.
37. Отвернуть болт кронштейна трубки нагревателя.
38. Установить специальный инструмент на правую сторону двигателя и затянуть его до 37 Н · м.
39. Специнструмент установить на левую сторону двигателя.
40. Закрепить специальный инструмент и с помощью подходящего напольного крана снять двигатель.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Адаптер для 303-564 303-578 (T97T-6256-A) Компрессор, пружина клапана 303-581 (T97T-6565-A) Гнездо коленчатого вала 303-674 Крепежный инструмент, звездочка распределительного вала 303-564 (T97T-6256-B) Подъемные проушины 303-050 (D81L-6001-D) или эквивалентный съемник, переднее масляное уплотнение коленчатого вала 303-107 (T74P-6700-A) Съемник, гаситель колебаний коленчатого вала 303-101 (T74P-3616-A) Съемник, гаситель колебаний коленчатого вала 303-773 Съемник, проволока свечи зажигания 303-106 (T74P-6666-A) Ленточный ключ 303-D055 (D85L-6000-A) или аналог

Общее оборудование

1. Снять болты и гибкую пластину.
2. Снять проставку и проставку упругой пластины.
3. При необходимости снять скоростную гильзу, используя 2 отвертки или небольшие прутки.
4. Установить двигатель на подходящую подставку. Снять подъемное оборудование двигателя и специальный инструмент.
5. Снять болт.
6. Отсоединить электрический соединитель компрессора ФК и фиксатор электрожгута.
7. Отвернуть болты и снять кронштейн приспособления.
8. Отсоединить электрические соединители генератора и фиксатор электрожгута.
9. Снять монтажный кронштейн генератора. Снять болт и натяжитель приводного ремня. Отвернуть болты монтажного кронштейна генератора.
10. Отсоединить шланг нагревателя от корпуса термостата.
11. Отсоединить шланг от маслоохладителя.
12. Снять болт, кронштейн шланга нагревателя и шланги в сборе.
13. С помощью специального инструмента отсоединить провода свечи зажигания от свечей зажигания.
14. Отсоединить фиксаторы проводов правой свечи зажигания.
15. Отсоединить фиксаторы проводов левой свечи зажигания.
16. Отсоединить катушку и электрические разъемы конденсатора радиопомех и отсоединить фиксатор жгута проводов.
17. Снять болты. Снять провода катушки, кронштейна и свечи зажигания в сборе.
18. Снять болт кронштейна шланга маслоохладителя, если он имеется. Отсоединить маслоохладитель или шланг нагревателя.
19. При наличии оборудования снять маслоохладитель и шланг.
20. Отсоединить шланги вакуума и ПКВ от впускного коллектора.
21. Отсоединить электрический соединитель датчика детонации (КС). Отсоединить фиксатор штыревого типа жгута проводов.
22. Отсоединить вакуумный шланг и электрический соединитель модуля системы рециркуляция отработавших газов. Отсоединить фиксатор штыревого типа жгута проводов.
23. Отсоединить электрические разъемы корпуса электронного дросселя (ТБ) и датчика положения дроссельной заслонки (ТП). Отвернуть гайку и отсоединить кронштейн жгута проводов.
24. Снять трубку модуля от выпускного коллектора до системы рециркуляция отработавших газов.
25. Отвернуть болты и снять впускной коллектор и прокладки.
26. Отсоединить 6 электроразъемов топливной форсунки и отсоединить фиксаторы жгута проводов.
27. Отсоединить электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (ЦКП) и анкеры электропроводки. Анкеры электропроводки утилизировать.
28. Отсоединить датчик давления и температуры топливной рейки и электрические разъемы датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
29. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
30. Отвернуть болт фиксатора жгута электропроводки двигателя и снять жгут электропроводки двигателя.
31. Отсоединить штуцер вакуумного шланга датчика давления и температуры топлива. Снять вакуумный жгут.
32. Отсоединить электрический разъем сигнализатора давления масла, отвернуть гайку и отсоединить кабель аккумулятора и кронштейн жгута.
33. Отсоединить фиксаторы и снять кабель и жгут аккумуляторной батареи.
34. Снять сигнализатор давления масла.
35. Отвернуть правый и левый болты изолятора и снять кронштейны.
36. Вывернуть болт трубки подвода топлива.
37. Снять болты и топливную рейку.
38. Снять топливные форсунки. Снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
39. Ослабить болты и снять крышки клапанов.
40. Снять корпус термостата. Снять болты. Отпустить хомут перепускного шланга и снять корпус термостата.
41. Снять болт и трубку указателя уровня масла.
42. Снять болт и КС.
43. Отвернуть гайки и снять правый выпускной коллектор и прокладку. Гайки и прокладку утилизировать.
44. Снять и утилизировать 6 шпилек правого выпускного коллектора.
45. Отвернуть гайки и снять левый выпускной коллектор и прокладку. Гайки и прокладку утилизировать.
46. Снять и утилизировать 6 шпилек левого выпускного коллектора.
47. С помощью специального инструмента для удержания шкива коленчатого вала снять болт.
48. Установить болт шкива коленчатого вала на 2-3 оборота. С помощью специальных инструментов и двух 8-мм болтов снять шкив коленчатого вала. Болт шкива коленчатого вала утилизировать.
49. Отвернуть болты и снять шкив насоса охлаждающей жидкости.
50. Отвернуть болты и снять насос охлаждающей жидкости.
51. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока кулачок обслуживаемого цилиндра не окажется в верхнем положении.
52. С помощью специального инструмента снять роликовые следящие элементы распределительного вала.
53. Снять правое гидравлическое натяжное устройство цепи.
54. Установить специальный инструмент на правую головку цилиндра и затянуть верхние 2 болта зажима. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
55. Вывернуть болт звездочки правого распределительного вала.
56. Снять болт.
57. Снять звездочку распределительного вала с распределительного вала и установить на кассету резиновый бандаж для удержания на месте звездочки цепи и распределительного вала.
58. Снять левое гидравлическое натяжное устройство цепи.
59. Установить специнструмент на левую головку цилиндров.
60. Вывернуть болт звездочки левого распределительного вала.
61. Снять болт.
62. Снять звездочку распределительного вала с распределительного вала и установить на кассету резиновый бандаж для удержания на месте звездочки цепи и распределительного вала.
63. Вывернуть болты в показанной последовательности и снять головки цилиндров. Прокладки и болты утилизировать.
64. Очистить и осмотреть уплотнительные поверхности головки цилиндров, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270909)
65. С помощью специального инструмента снять переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
66. Отвернуть 5 болтов крепления люльки блока цилиндров к передней крышке двигателя.
67. Отвернуть болты и снять переднюю крышку двигателя.
68. Отвернуть болты и снять масляный поддон.
69. Снять болт и крышку и трубку экрана масляного насоса.
70. Отвернуть внутренние болты люльки блока цилиндров. Снять и утилизировать 2 шайбы уплотнения.
71. Отвернуть болты Torx люльки блока цилиндров.
72. Снять 15 болтов и 2 гайки. Снять люльку блока цилиндров.
73. Снять заборную трубку масляного насоса, масляный насос и промежуточный вал масляного насоса.
74. Снять переходник масляного фильтра.
75. При необходимости осмотреть и установить новые уплотнительные кольца.
76. Снять заднюю пробку промежуточного вала.
77. С помощью специального инструмента удерживайте коленчатый вал.
78. Снять задний болт звездочки промежуточного вала.
79. Снять болт правой кассеты.
80. Снять правую кассету.
81. Вывернуть болт масляного насоса и фиксатор, а затем снять привод масляного насоса.
82. С помощью специального инструмента для удержания коленчатого вала ослабить болт фиксации передней звездочки.
83. Снять болты и натяжитель цепи.
84. Снять направляющую цепи.
85. Снять болт.
86. Снять звездочки промежуточного и коленчатого валов и цепь. Снять шпонку коленчатого вала.
87. Снять болт и переднюю кассету.
88. Снять упорную пластину промежуточного вала.
89. Снять промежуточный вал.
90. Снять натяжитель балансирного вала. Установить штифт в натяжитель балансирного вала. Снять болты. Снять натяжитель балансирного вала.
91. Снять 2 болта и направляющую цепи балансировочного вала.
92. Снять цепь балансирного вала и звездочку коленчатого вала.
93. Снять балансировочный вал. Снять болты. Снять балансировочный вал.
94. Перед снятием поршней осмотреть верхнюю часть расточек цилиндров. При необходимости удалить гребень или углеродистые отложения с каждого цилиндра с помощью абразивной подушки или эквивалентного устройства, следуя инструкциям изготовителя.
95. Снять крышки шатунов. Снять колпачок шатуна. Отвернуть гайки шатуна.
96. Установить на болты отрезки резинового шланга для защиты коленчатого вала и снять поршни.
97. Снять шатунные подшипники.
98. Снять поршневые кольца.
99. Очистить и осмотреть поршни, обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270909)
100. Снять болты.
101. Снять крышки коренных подшипников коленчатого вала.
102. Снять с коленчатого вала заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
103. Снять коленчатый вал.
104. Снять коренные подшипники коленчатого вала и упорный подшипник.

1. Расположить двигатель в автомобиле и снять напольный кран и специальный инструмент.
2. Наверните гайки изолятора опоры правого двигателя. Затянуть до 90 Н· м.
3. Снять специнструмент с правой стороны двигателя.
4. Установить болт кронштейна трубки нагревателя и затянуть до 34 Н · м.
5. Подсоединить электрический разъем нагревателя блока и фиксатор жгута проводов, если он имеется.
6. Снять специнструмент с левого борта двигателя.
7. Установить через болт изолятор опоры левого двигателя. Затянуть до 103 Нм.
8. Установить кронштейн кабеля аккумуляторной батареи и наверните гайку. Затянуть до 15 Н · м.
9. Расположить трубки охладителя коробки передач и установить гайку. Затянуть до 23 Н· м.
10. Установить масляный фильтр и затянуть до 13 Нм.
11. Установить коробку передач. Дополнительную информацию см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 5r55s ". (ref-270891)
12. Подсоединить проводку стартера и установить гайки. Установить крышку клемм. Затянуть S-образную гайку на 6 Нм (53 фунта-дюйм). Затянуть B-образную гайку на 12 Нм (9 фунтов-фут).
13. Установить новую прокладку и новое уплотнительное кольцо. Установить трубку кондиционера, наверните гайку, закрыть защелку и подсоединить электрический соединитель выключателя высокого давления кондиционера. Затянуть до 15 Нм (11 фунтов-футов).
14. Установить новые прокладки и новое уплотнительное кольцо. Установить трубки кондиционера и наверните гайки. Затянуть гайки штуцеров кондиционера на 15 Н · м. Затянуть гайку кронштейна трубки кондиционера на 10 Н · м.
15. Расположить шланг испарительных выбросов (EVAP) и подсоединить его к клапану продувки фильтра EVAP. Подсоединить электрический соединитель клапана продувки фильтра EVAP.
16. Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
17. Установить насос усилителя рулевого управления и установить болты. Затянуть до 25 Н · м (18 фунтов-футов).
18. Установить шланг давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля) и шланги резервуара усилителя рулевого управления к насосу усилителя рулевого управления и установить болты. Затянуть до 11 Н · м.
19. Подсоединить электрический разъем реле давления гидроусилителя руля.
20. Подсоединить нижний шланг радиатора к насосу охлаждающей жидкости.
21. Расположить шкив насоса усилителя рулевого управления и плотно установить болты.
22. Повернуть приводной ремень приспособления против часовой стрелки и установить приводной ремень приспособления.
23. Затянуть болты шкива насоса усилителя рулевого управления и затянуть до 25 Н · м.
24. Установить верхний шланг радиатора.
25. Подсоединить шланг EVAP.
26. Расположить провод массы и установить болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
27. Подсоединить шланги нагревателя и вакуумный шланг. Подсоединить вакуумный шланг регулирующего клапана отопителя.
28. Подсоединить жгут электропроводки двигателя к электросоединителям СПМ и электросоединителю жгута электропроводки. Закрепить фиксатор жгута проводов.
29. Расположить капот и установить 4 болта. Затянуть до 12 Нм.
30. Подсоединить шланг омывателя лобового стекла.
31. Установить воздухоочиститель и выпускную трубу воздухоочистителя. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
32. Установить вентилятор охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
33. Подсоединить разъемы кабеля батареи и наверните гайки, закрыть крышку и затянуть до 12 Н · м.
34. Подсоединить электрический соединитель и закрепить фиксаторы жгута проводов.
35. Расположить провод массы и наверните гайку. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
36. Подключить кабели аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
37. Подсоединить пружинную замковую муфту трубки подвода топлива, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270952)
38. Заправить двигатель чистым моторным маслом.
39. Заправить систему охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
40. Перезарядите систему кондиционирования. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
41. Запустить двигатель и проверить наличие утечек. Остановить двигатель и проверить все уровни жидкости.
42. Проверить уровень жидкости в коробке передач. Для получения дополнительной информации см. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 5r55s ". (ref-270891)