2,4 л (149") дизельного топлива
Информация о снятии двигателя недоступна.
3.8L (232")
- Система охлаждения дренажей. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. При наличии освещения под капотом отсоединить разъем проводки. Отметить петли для переустановки и снять капот.
- Снять воздухоочиститель в сборе, воздухозаборный канал и тепловую трубку. Отвернуть винты крепления кожуха вентилятора. Снять узел вентилятора/сцепления и кожух. Ослабить натяжное устройство приводного ремня приспособления. Снять приводной ремень. Снять шкив водяного насоса.
- Отсоединить верхний и нижний шланги радиатора у радиатора. Отсоединить шланг термореле от обратного клапана воздушной трубки ниже по потоку. Снять болт кронштейна воздухопровода ниже по потоку с задней стороны правой головки цилиндров.
- Снять вторичный провод катушки с катушки. Если он оборудован, снять болты крепления насоса усилителя рулевого управления. Поставить насос в сторону с подсоединенными шлангами.
- Снять крепежные болты компрессора кондиционера, если он оборудован. Расположить компрессор в сторону, оставив подсоединенными линии хладагента. Снять генератор переменного тока. Отсоединить шланги нагревателя от трубки нагревателя и водяного насоса.
- Если он оборудован, снять серводвигатель круиз-контроля и кронштейн. Отсоединить от двигателя все вакуумные шланги, электропроводку и тяги. Отсоединить заземляющую лямку двигателя на приборной панели. Отсоединить проводку передачи на узле заправки топливом.
- Отсоединить гибкие топливные шланги от стальных магистралей над крышкой коромысла. Для предотвращения утечки шланги заглушите. Снять корпус дросселя CFI. Установить подъемную плиту двигателя (T75T-6000-A или аналогичную) на крепежные шпильки корпуса дроссельной заслонки. Надежно затянуть гайки. ВНИМАНИЕ: Поскольку впускной коллектор изготовлен из литого алюминия и имеет легкий вес, все шпильки должны использоваться для крепления подъемной плиты. При использовании подъемной плиты не снимайте двигатель с прикрепленной трансмиссией.
- Поднять автомобиль. Слив картера. Снять пылезащитный экран с корпуса преобразователя. Отвернуть болты гибкого преобразователя пластина-крутящий момент. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от стартерного двигателя. Снять электродвигатель стартера.
- Снять зажим для прокладки линии охладителя трансмиссионного масла. Снять впускную трубу выхлопа на выпускном коллекторе. Отсоединить вакуумную линию выпускного терморегулирующего клапана, если он оборудован. Снять клапан со шпилек выпускного коллектора.
- Отвернуть нижние болты крепления трансмиссии к двигателю. Отвернуть болты крепления двигателя к поперечине. Снижение транспортного средства. Поддержите передачу с домкратом.
- Отвернуть верхние болты крепления трансмиссии к двигателю. Слегка приподнять двигатель. Осторожно оттяните двигатель от трансмиссии. Извлечь двигатель из моторного отсека.