Ручки, замков, защелки и система бесключевого доступа: Диагностика Mercury Mariner II рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Дверные ручки Механизмы с защелками Smart Junction Box (SJB) предохранитель (s): 5 (10A) 17 (20A) Электропроводка, клеммы или разъемы Выключатели управления замком двери Встроенный датчик с клавишной головкой (IKT) Клавиатура SJB
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия питания сканирующего устройства.
6. Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB и группы приборов (IC).
9. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к расшифровка кода ошибки CHARTS. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ.
10. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ.

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Таблица расшифровки кода ошибки группы приборов (IC)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ГРУППЫ ПРИБОРОВ (IC)

Таблица симптомов - Электрооборудование

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Диаграмма симптомов - механическая часть

КАРТА СИМПТОМОВ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Диагностический тест A: все дверные замки не работают

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание A: все дверные замки не работают

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB. Присутствует ли B2A25 расшифровка кода ошибки? Да: Перейдите к «диагностический тест E»(поз. 434573-S16804140522011111500000). Нет: Перейти к A2.
2. А2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на обоих переключателях управления дверными замками, наблюдая за работой дверного замка. Не работают ли замки дверей от обоих выключателей? Да: Перейти к A3. Нет: Перейдите к «диагностический тест D»(поз. 434573-S21790460112011111500000).
3. A3 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ Нажмите кнопки блокировки и разблокировки с переключателя управления дверными замками, наблюдая за дверными замками. Все ли замки дверей неработоспособны из обоих положений выключателя (блокировка и разблокировка)? Да: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 17 (20A) исправен. Если исправен, перейдите к A4. Если нет, перейдите к A6. Нет: Перейдите в раздел ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СИЛОВОЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить: SJB C2280d. Измерьте сопротивление между C2280d-7 SJB, GD182 цепи (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A5. No: REPAIR цепь GD182 (BK) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ВСЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ: C525 привода блокировки левой передней двери. Измерьте сопротивление между C2280d-6 SJB, CPL11 цепи (GY/BN), стороной жгута и C525-4 привода замка левой передней двери, CPL11 цепи (GY/BN), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A9. No: REPAIR цепь CPL11 (GY/BN) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. А6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ ОКНА дверь багажника НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Установите новый предохранитель SJB 17 (20А). Управление освобождением окна дверь багажника осуществляется нажатием переключателя освобождения окна дверь багажника. Предохранитель SJB 17 (20A) исправен? Да: Перейти к A8. Нет, перейти к A7.
7. А7 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ОКНА дверь багажника НА КОРОТКОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ: Окно дверь багажника Защелка C479. Установите новый предохранитель SJB 17 (20A). Управление освобождением окна дверь багажника осуществляется нажатием переключателя освобождения окна дверь багажника. Предохранитель SJB 17 (20A) исправен? Да: УСТАНОВИТЕ новую защелку окна лифтгейта. Обратитесь к разделу ЗАЩЕЛКА ОКНА дверь багажника в данной служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, CPL59 цепи REPAIR (BN/BU) для короткого замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
8. А8 ПРОВЕРЬТЕ ВСЮ ЦЕПЬ ЗАМКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Включите приводы замка двери, нажав на выключатель управления замком двери ЗАМОК. Предохранитель SJB 17 (20A) исправен? Да: РЕМОНТ CPL51 цепи (BU/GN) или CPL52 цепи (VT/GY) для короткого замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, CPL11 цепи REPAIR (GY/BN) для короткого замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. A9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест B: Один/более чем один дверной замок не работает

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание B: один/более одного дверного замка не работает

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. В1 ПРОВЕРИТЬ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕПЛЕТА Заблокировать и разблокировать неработающий дверной замок с помощью тяги дверного замка. Дверь запирается и отпирается? Да: Перейти к B3. Нет: Перейти к B2.
2. В2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОБВЯЗКИ В ШТОКЕ ЗАМКА Управляйте штоком дверного замка вручную, наблюдая за наличием обвязки в штоке дверного замка или за изгибом штока. Стержень дверного замка изогнут или обвязан? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации.
3. В3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ВСЕХ ЗАМКОВ НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ. Отключение: Неработающий привод блокировки дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: SJB подает напряжение на привод только мгновенно. Важно следить за счетчиком во время нажатия на выключатель управления замком двери. Нажимая на выключатель управления замком двери в положении замок (ЗАМОК), измерьте напряжение между неработающим приводом замка двери, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Недействующий Дверной C525-4 CPL11 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Схемы Булавки Соединителя Привода Замка (GY/BN) RH C609-4 CPL11 фронта (GY/BN) C704-4 CPL11 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (GY/BN) RH C804-4 CPL11 задней части (GY/BN) Является напряжением, на мгновение больше, чем 10 В? Да: Перейти к B4. No: REPAIR цепь CPL11 (GY/BN) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: SJB подает напряжение на привод только мгновенно. Важно следить за счетчиком во время нажатия на выключатель управления замком двери. При нажатии на выключатель управления дверным замком в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ измерьте напряжение между неработающим приводом дверного замка, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Недействующий Дверной C525-3 CPL51 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Схемы Булавки Соединителя Привода Замка (BU/GN) RH C609-3 CPL52 фронта (VT/GY) C704-3 CPL52 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (VT/GY) RH C804-3 CPL52 задней части (VT/GY) Является напряжением, на мгновение больше, чем 10 В? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации. Нет, перейти к B5.
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ Разъединитель: SJB C2280d. Измерьте сопротивление между SJB, стороной жгута и неработающим приводом дверного замка, стороной жгута следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Недействующий Дверной Привод Замка C525-3 C2280d-28 CPL51 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Трассы разъём-контакт SJB разъём-контакт (BU/GN) RH C609-3 C2280d-27 CPL52 фронта (VT/GY) C704-3 C2280d-27 CPL52 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (VT/GY) RH C804-3 C2280d-27 CPL52 задней части (VT/GY) Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? Да: Перейти к B6. Нет: REPAIR цепь CPL51 (BU/GN) или CPL52 (VT/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест C: Дверные замки работают только в одну сторону

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание C: дверные замки работают только в одну сторону

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB. Присутствует ли B2A25 расшифровка кода ошибки? Да: Перейдите к «диагностический тест E»(поз. 434573-S16804140522011111500000). Нет: Перейти к С2.
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Нажмите кнопку блокировки и разблокировки обоих выключателей управления замком двери, наблюдая за работой замка двери. Работают ли дверные замки только в одну сторону от обоих выключателей? Да: Перейти к C4. Нет: Перейти к С3.
3. С3 ПРОВЕРИТЬ ВХОД БЛОКИРОВКИ ИЛИ РАЗБЛОКИРОВАТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ (ОДИН ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ) Отключить: Подозрительный выключатель управления замком двери. Разблокировать двери от переключателя управления замком рабочей двери. Наблюдать за замками дверей при подключении провода с предохранителем между C505-4 переключателя блокировки левой двери, CPK19 цепи (BU/GN), стороной жгута и C505-1 переключателя блокировки левой двери, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута; или между C605-4 выключателя управления замком правой двери, CPK19 цепи (BU/GN), стороной жгута и C605-1 выключателя управления замком правой двери, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута. Снимите провод перемычки. Наблюдать за замками дверей при подключении провода с предохранителем между C505-2 переключателя блокировки левой двери, CPK23 цепи (YE/VT), стороной жгута и C505-1 переключателя блокировки левой двери, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута; или между C605-2 выключателя управления замком правой двери, CPK23 цепи (YE/VT), стороной жгута и C605-1 выключателя управления замком правой двери, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута. Запираются ли и отпираются ли двери проводом-перемычкой? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком двери. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. С4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД БЛОКИРОВКИ ИЛИ РАЗБЛОКИРУЙТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ (ОБА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НЕ РАБОТАЮТ) Отключите: Выключатель управления замком левой двери C505. Отсоединить: SJB C2280c. Если двери не заблокированы, измерьте сопротивление между C2280c-17 SJB, CPK19 цепи (BU/GN), стороной жгута и C505-4 выключателя управления замком левой двери, CPK19 цепи (BU/GN), стороной жгута. Если двери не отпираются, измерьте сопротивление между C2280c-4 SJB, CPK23 цепи (YE/VT), стороной жгута и выключателем управления замком левой двери C505-2, CPK23 цепи (YE/VT), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к C5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест D: все дверные замки не работают от одного переключателя

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание D: все дверные замки не работают от одного выключателя

1. Д1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ Отключите: Неработающий выключатель управления замком двери. Выполните тестирование компонента переключателя управления замком двери. См. статью ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ для проверки компонентов. Выключатель управления замком двери В ПОРЯДКЕ? Yes: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком двери. См. Выключатель управления замком двери. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точное определение E: расшифровка кода ошибки B2A25

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B2A25

Схема №38

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB. Присутствует ли B2A25 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к E2. Нет: Перейдите в раздел ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.
2. Э2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ЛЕВОЙ ДВЕРИ Отключите выключатель управления замком левой двери C505. Повторите самотестирование SJB по запросу. Снова ли извлекается B2A25 расшифровка кода ошибки? Да: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. Перейти к E3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком левой двери. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. Э3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПРАВОЙ ДВЕРИ Отключить: Выключатель управления замком правой двери C605. Повторите самотестирование SJB по запросу. Снова ли извлекается B2A25 расшифровка кода ошибки? Да: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. Перейти к E4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком правой двери. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ИЛИ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отсоединить: SJB C2280c. Измерить сопротивление между C2280c-17 SJB, CPK19 цепи (BU/GN), стороной жгута и землей; и между C2280c-4 SJB, CPK23 цепи (YE/VT), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти к Е5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест F: Разблокировка защелки окна двери багажника не работает/работает неправильно

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание F: защелка окна двери багажника не работает/работает неправильно

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ Зафиксируйте и расконтрите двери с помощью выключателя управления замком двери. Правильно ли работают дверные замки? Да: Перейти к F2. Нет: Перейдите к «диагностический тест A»(поз. 434573-S32835953552011111500000).
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB. Присутствует ли B2667 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к F3. Нет, перейти к F5.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ОКНА дверь багажника НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Выключатель разблокировки окна дверь багажника C4039. Очистите расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование SJB. Присутствует ли B2667 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к F4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель спуска окна лифтгейта. Обратитесь к разделу ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника - ОКНО дверь багажника в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТПУСКАНИЯ ОКНА дверь багажника НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отсоединить: SJB C2280c. Измерить сопротивление между C4039-1 расцепителя окна затвора, CPL60 цепи (WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да, перейти к F14. Нет, CPL60 цепи REPAIR (WH) для короткого замыкание на массу. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. F5 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ СРАБАТЫВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ОКНА ЛИФТГЕЙТА PID Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: SJB регистратор данных. Контролируйте PID (LIFTGLASS_SW) переключателя освобождения окна дверь багажника SJB, нажимая переключатель освобождения окна дверь багажника. Указывает ли PID, что переключатель разблокировки окна дверь багажника активен? Да: Перейти к F9. Нет, перейти к F6.
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ОКНА дверь багажника Disconnect: дверь багажника стекло отпускание выключатель C4039. Разблокируйте двери выключателем управления замком двери. Подключите плавкую перемычку между C4039-2 разъединителя окна дверь багажника, CPL60 цепи (WH), стороной кабельного жгута и C4039-1 разъединителя окна дверь багажника, CPL60 цепи (WH), стороной кабельного жгута. Освобождается ли защелка окна подъемных ворот? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель спуска окна лифтгейта. Обратитесь к разделу ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника - ОКНО дверь багажника в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к F7.
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ОКНА дверь багажника НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерить сопротивление между C4039-2 расцепителя окна затвора, CPL60 цепи (WH), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к F8. No: REPAIR цепь CPL60 (WH) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТПУСКАНИЯ ОКНА дверь багажника НА ОБРЫВ Разъединитель: SJB C2280c. Подключите плавкую перемычку между C4039-2 разъединителя окна дверь багажника, CPL60 цепи (WH), стороной кабельного жгута и C4039-1 разъединителя окна дверь багажника, CPL60 цепи (WH), стороной кабельного жгута. Измерьте сопротивление между C2280c-20 SJB, CPL60 цепи (BN/YE), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да, перейти к F14. No: REPAIR цепь CPL60 (BN/YE) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЩЕЛКУ ОКНА дверь багажника Отключить: Защелка окна дверь багажника C479. Измерьте напряжение между C479-1 защелки окна дверь багажника, CPL59 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: Перейти к F10. Нет, перейти к F11.
10. F10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ОКНА дверь багажника НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоединить: SJB C2280d. Включение зажигания. Измерьте напряжение между C479-1 защелки окна дверь багажника, CPL59 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ВОССТАНОВИТЕ CPL59 цепи (BN/BU) для короткого замыкания на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к F14.
11. F11 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ ОКНА дверь багажника. Разблокируйте двери выключателем управления замком двери. ПРИМЕЧАНИЕ: SJB подает напряжение только на защелку окна дверь багажника на мгновение. Важно следить за счетчиком, одновременно нажимая на переключатель спуска окна подъемных ворот. Нажимая на выключатель разблокировки окна затвора, измерьте напряжение между C479-1 защелки окна затвора, CPL59 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей. Напряжение на мгновение больше 10 вольт? Да: Перейти к F13. Нет, перейти к F12.
12. F12 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ОКНА дверь багажника НА ОБРЫВ Разъединитель: SJB C2280d. Измерьте сопротивление между C2280d-31 SJB, CPL59 цепи (BN/BU), стороной жгута и C479-1 защелки окна дверь багажника, CPL59 цепи (BN/BU), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да, перейти к F14. No: REPAIR цепь CPL59 (BN/BU) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
13. F13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ ОКНА дверь багажника НА ОБРЫВ Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между C479-2 защелки окна дверь багажника, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новую защелку окна лифтгейта. Обратитесь к разделу ЗАЩЕЛКА ОКНА дверь багажника в данной служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. No: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
14. F14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест G: Защелка двери багажника не работает/работает неправильно

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание G: расцепитель защелки двери багажника не работает/работает неправильно

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ Зафиксируйте и расконтрите двери с помощью выключателя управления замком двери. Правильно ли работают дверные замки? Да: Перейти к G2. Нет: Перейдите к «диагностический тест A»(поз. 434573-S32835953552011111500000).
2. G2 активно COMMAND THE дверь багажника TO отпускание зажигание ON. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. Выберите SJB PID (LIFTGATE_R) и активируйте реле разблокировки затвора ON. Разблокируется ли затвор? Да: Перейти к G3. Нет, перейти к G9.
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB. Присутствует ли B2666 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к G4. Нет, перейти к G6.
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника Отключите: Выключатель разблокировки дверь багажника C456. Очистите расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование SJB. Присутствует ли B2666 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к G5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель спуска лифтгейта. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отсоединить: SJB C2280c. Измерьте сопротивление между C456-1 расцепителя защелки дверь багажника, CPL45 цепи (BN), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да, перейти к G19. Нет, CPL45 цепи REPAIR (РЕМОНТ) (BN) для короткого замыкание на массу. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника Отключите: Выключатель разблокировки дверь багажника C456. Разблокируйте двери выключателем управления замком двери. Подключите плавкую перемычку между C456-2 расцепителя затвора, GD149 цепи (BK/GY), стороной жгута и C456-1 расцепителя затвора, CPL45 цепи (BN), стороной жгута. Защелка затвора освобождается? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель разблокировки затвора. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к G7.
7. G7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерить сопротивление между C456-2 расцепителя затвора, GD149 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к G8. No: REPAIR цепь GD149 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
8. G8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА ОБРЫВ Разъединитель: SJB C2280c. Подключите плавкую перемычку между C456-2 расцепителя затвора, GD149 цепи (BK/GY), стороной жгута и C456-1 расцепителя затвора, CPL45 цепи (BN), стороной жгута. Измерьте сопротивление между C2280c-7 SJB, CPL45 цепи (BN), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да, перейти к G19. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. G9 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника Установите заведомо исправное реле в место расположения реле разблокировки дверь багажника. Выполните самотестирование SJB и очистите расшифровка кода ошибки (требуется для включения выходного драйвера разблокировки дверь багажника, если присутствует B106E расшифровка кода ошибки). Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. Выберите SJB PID (LIFTGATE_R) и активируйте реле разблокировки затвора ON. Разблокируется ли затвор? Да: СНИМИТЕ заведомо исправное реле. УСТАНОВИТЕ новое реле разблокировки дверь багажника. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: СНИМИТЕ заведомо исправное реле. Перейти к G10.
10. G10 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте напряжение между контактом 3 реле освобождения затвора, цепью SBB07 (WH/RD), лицевой стороной BJB и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к G11. Нет: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BJB 7 (15A) исправен. Если исправен, ИСПРАВЬТЕ цепь SBB07 (WH/RD) на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если нет, обратитесь к статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.
11. G11 ОБХОД РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника На мгновение подключите плавкую перемычку между контактом 3 реле разблокировки дверь багажника, цепью SBB07 (WH/RD), лицевой стороной BJB и контактом 5 реле разблокировки дверь багажника, цепью CPL10 (GN/WH), лицевой стороной BJB. Освобождает ли дверь багажника? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к G15. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к G12.
12. G12 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ ЗАТВОРА ЛИФТГЕЙТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: Затвор затвора Защелка C457. Включение зажигания. Измерьте напряжение между C457-2 защелки дверь багажника, CPL10 цепи (GN/WH), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ВОССТАНОВИТЕ CPL10 цепи (GN/WH) для короткого замыкания на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к G13.
13. G13 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЩЕЛКЕ дверь багажника Подключите плавкий соединительный провод между контактом 3 реле освобождения дверь багажника, SBB07 цепи (WH/RD), лицевой стороной BJB и контактом 5 реле освобождения дверь багажника, CPL10 цепи (GN/WH), лицевой стороной BJB. Измерьте напряжение между C457-2 защелки дверь багажника, CPL10 цепи (GN/WH), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ОСТАВЬТЕ перемычку подключенной. Перейти к G14. No: REPAIR цепь CPL10 (GN/WH) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
14. G14 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЗАЩЕЛКИ ЗАТВОРА ПОДЪЕМНИКА НА ОБРЫВ Измерьте напряжение между C457-2 защелки затвора подъемника, CPL10 цепи (GN/WH), стороной жгута и C457-1 защелки затвора подъемника, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новую защелку дверь багажника. Обратитесь к разделу ЗАЩЕЛКА дверь багажника в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. No: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
15. G15 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника Измерьте напряжение между контактом 3 реле разблокировки дверь багажника, цепью SBB07 (WH/RD), лицевой стороной BJB и контактом 1 реле разблокировки дверь багажника, цепью GD120 (BK/GN), лицевой стороной BJB. Напряжение больше 10 вольт? Да, перейти к G16. No: REPAIR цепь GD120 (BK/GN) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
16. G16 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКОЙ РЕЛЕ дверь багажника НА НАПРЯЖЕНИЕ ВКЛ. Измерьте напряжение между контактом 2 реле разблокировки дверь багажника, цепью CPL79 (BN/VT), лицевой стороной BJB и землей. Присутствует ли напряжение? Да: Перейти к G17. Нет, перейти к G18.
17. G17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКОЙ РЕЛЕ дверь багажника НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоединить: SJB C2280d. Включение зажигания. Измерьте напряжение между контактом 2 реле разблокировки затвора, цепью CPL79 (BN/VT), лицевой стороной BJB и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ВОССТАНОВИТЕ CPL79 цепи (BN/VT) для короткого замыкания на напряжение. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к G19.
18. G18 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКОЙ РЕЛЕ дверь багажника НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу. Отсоединить: SJB C2280d. Измерить сопротивление между контактом 2 реле освобождения затвора, CPL79 цепи (BN/VT), лицевой стороной BJB и C2280d-15 SJB, CPL79 цепи (BN/VT), стороной жгута; и между контактом 2 реле освобождения затвора, схемой CPL79 (BN/VT), лицевой стороной BJB и землей. Сопротивление менее 5 Ом между реле и SJB и более 10 000 Ом между реле и землей? Да, перейти к G19. Нет: ВОССТАНОВИТЕ CPL79 цепи (BN/VT) для разомкнутого или короткого замыкание на массу. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
19. G19 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест H: Двери не блокируются/не разблокируются с помощью клавиатуры без ключа

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание H: двери не блокируются/не разблокируются с помощью бесключевой клавиатуры

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. H1 проверить THE SJB KEYCODE PID Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. Проверьте PID KEYCODE. Считайте и запишите 5-значный код заводского набора. Введите 5-значный код заводских установок на бесключевой клавиатуре. Двери отпираются? Да: Система работает в соответствии с проектом. ИНФОРМИРОВАТЬ заказчика о правильной работе системы. Нет, перейти к H2.
2. H2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных расшифровка кода ошибки SJB из самотестирования. Регистрируется ли B2A26 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к H3. Нет, перейти к H5.
3. H3 ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ SJB Отключите клавиатуру C500. Зажигание ВКЛ. Очистите расшифровка кода ошибки, затем повторите самотестирование SJB. Регистрируется ли B2A26 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к H4. Нет: УСТАНОВИТЕ новую бесключевую клавиатуру. Обратитесь к разделу KEYLESS ENTRY KEYPAD данной служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ КЛАВИАТУРЫ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Клавиатура ввода без ключа C500. Измерьте сопротивление между Клавиатурой Входа Без ключа C500, используйте сторону и землю следующим образом: СПРАВОЧНЫЙ C500-1 CPK29 Схемы Булавки Соединителя ДИАГРАММЫ СХЕМЫ (GY/BU) C500-3 CPK30 (VT/GN) C500-7 CPK31 (YE/GN) Является сопротивлениями, больше, чем 10 000 Ом? Да: Перейти к H10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. H5 ПРОВЕРЬТЕ SJB KEY_PAD PID Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: SJB регистратор данных. При наблюдении за KEY_PAD PID нажимайте каждую кнопку на клавиатуре. Отображаются ли на PID правильные значения? Да: Перейти к H10. Нет, перейти к H6.
6. H6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КЛАВИАТУРЫ НА ОБРЫВ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Disconnect: Keyless Entry Keypad C500 (Отключить клавиатуру бесключевого доступа). Измерьте сопротивление между C500-6 бесключевой клавиатуры, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти на H7. No: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. Н7 ПРОВЕРЬТЕ КЛАВИАТУРУ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Подключите плавкую перемычку между клавиатурой бесключевого доступа и кабельной панелью, контролируя PID (KEY_PAD) SJB следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Клавиатура Входа Без ключа разъём-контакт/Схема Клавиатура Входа Без ключа разъём-контакт/Схема PID SJB (KEY_PAD) C500-1 CPK29 Стоимости (GY/BU) C500-6 GD182 (BK/GY) 1/2 C500-3 CPK30 (VT/GN) C500-6 GD182 (BK/GY) 7/8 C500-7 CPK31 (YE/GN) C500-6 GD182 (BK/GY) 9/0 PID показывает правильные значения? Да: УСТАНОВИТЕ новую бесключевую клавиатуру. Обратитесь к разделу KEYLESS ENTRY KEYPAD данной служебной информации. Нет, перейти к H8.
8. H8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ БЕСКЛЮЧЕВОЙ КЛАВИАТУРЫ НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: SJB C2280c. Измерьте сопротивление между SJB, используйте сторону и клавиатуру входа без ключа, используйте сторону следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Трасса SJB разъём-контакт Клавиатура Входа Без ключа разъём-контакт C2280c-5 CPK29 (GY/BU) C500-1 C2280c-18 CPK30 (VT/GN) C500-3 C2280c-6 CPK31 (YE/GN) C500-7 Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом? Да, перейти к H9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. H9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВВОДА КЛАВИАТУРЫ БЕЗ КЛЮЧА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ СОБОЙ Измерьте сопротивление между SJB, стороной жгута проводов следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Трассы SJB разъём-контакт SJB разъём-контакт C500-1 CPK29 (GY/BU) и CPK30 (VT/GN) C500-3 C500-1 CPK29 (GY/BU) и CPK31 (YE/GN) C500-7 C500-3 CPK30 (VT/GN) и CPK31 (YE/GN) C500-7 Является сопротивлениями, больше, чем 10 000 Ом? Да: Перейти к H10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
10. H10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест I: Подсветка клавиатуры для бесключевого доступа не работает/работает неправильно

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание I: подсветка клавиатуры ввода без ключа не работает/работает неправильно

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КЛАВИАТУРЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА Нажмите клавиши 7/8 и 9/0 на клавиатуре бесключевого ввода. Все двери заперты? Да: Перейти к I2. Нет: Перейдите к «диагностический тест H»(поз. 434573-S07488409122011111500000).
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB. Присутствует ли B1624 расшифровка кода ошибки или B1626 расшифровка кода ошибки? Да: Для B1624 расшифровка кода ошибки перейдите к I3. Для B1626 расшифровка кода ошибки перейдите к I9. Нет, перейти к I11.
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА. Проверьте подсветку клавиатуры бесключевого доступа. Подсветка клавиатуры для бесключевого доступа всегда включена? Да, перейти к I8. Нет, перейти к I4.
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ ДЛЯ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ: SJB отправляет постоянное опорное напряжение на CPK28 цепи (WH/GN) для собственной диагностики цепи. Это напряжение составляет 10 вольт +/- 1 вольт. Disconnect: Keyless Entry Keypad C500 (Отключить клавиатуру бесключевого доступа). Измерьте напряжение между C500-2 бесключевой клавиатуры, CPK28 цепи (WH/GN), стороной жгута и землей. Присутствует 10 вольт (+/- 1 вольт)? Да: Перейти к I6. Нет, перейти к I5.
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫВОДА ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ: SJB C2280c. Измерьте сопротивление между C500-2 бесключевой клавиатуры, CPK28 цепи (WH/GN), стороной жгута и C2280c-11 SJB, CPK28 цепи (WH/GN), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да, перейти к I11. Нет, CPK28 цепи REPAIR (WH/GN) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. I6 проверить FOR SJB выход зажигание ON (ПРОВЕРКА РОЗЖИГА ВЫХОДА ЩСУ ВКЛ).Введите на сканирующем приборе диагностический режим SJB регистратор данных (Регистратор данных ЩСУ). Измерьте напряжение между клавиатурой C500-2 ввода без ключа, CPK28 цепи (WH/GN), стороной жгута и землей во время подачи команды на SJB PID (KY_PAD_LMP) ON.является ли напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к I7. Нет, перейти к I11.
7. I7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОСВЕТИТЕЛЬНОЙ ПАНЕЛИ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА НА ОБРЫВ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между C500-5 бесключевой клавиатуры, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новую бесключевую клавиатуру. Обратитесь к разделу KEYLESS ENTRY KEYPAD данной служебной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. No: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
8. I8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫВОДА ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ. Отключите: SJB C2280c. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за освещением клавиатуры. Клавиатура все еще подсвечена? Да: ВОССТАНОВИТЕ CPK28 цепи (WH/GN) для короткого замыкания на напряжение. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к I11.
9. I9 ПРОВЕРИТЬ КЛАВИАТУРУ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Клавиатура бесключевого ввода C500. ПРИМЕЧАНИЕ: B1624 расшифровка кода ошибки могут быть установлены и, если установлены, должны игнорироваться при выполнении этого шага. Очистите расшифровка кода ошибки, затем повторите самотестирование SJB. Регистрируется ли B1626 расшифровка кода ошибки? Да, перейти к I10. Нет: УСТАНОВИТЕ новую бесключевую клавиатуру. Обратитесь к разделу KEYLESS ENTRY KEYPAD данной служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
10. I10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА ОСВЕЩЕНИЯ КЛАВИАТУРЫ БЕЗ КЛЮЧА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отсоединить: SJB C2280c. Измерьте сопротивление между C500-2 бесключевой клавиатуры, CPK28 цепи (WH/GN), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да, перейти к I11. Нет, CPK28 цепи REPAIR (WH/GN) для короткого замыкание на массу. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
11. I11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест J: датчик RKE не работает

1. J1 ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ ДАТЧИКОВ RKE ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что IKT поставляются с OEM-системой, а не с системой послепродажного обслуживания или дилерской системой, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Убедитесь, что с транспортным средством используются правильные IKT. Сравните IKT с IKT, показанным в HANDLES, LOCKS, LATCHES и системы доступа в разделе описание и Operation этой служебной информации. Присутствуют ли все правильные IKT? Да: Перейти к J2. Нет: Система не может быть протестирована без правильных IKT. СООБЩИТЕ заказчику, что для продолжения диагностики системы должны присутствовать правильные IKT.
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ SJB И IC расшифровка кода ошибки ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB и IC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Если присутствует B2425 SJB расшифровка кода ошибки, перейдите к J3. Если присутствует B1139 IC расшифровка кода ошибки, перейдите к J5. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки CHARTS в данной служебной информации. Нет, перейти к J5.
3. J3 ПОВТОРНО СИНХРОНИЗИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ IKT В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ. Включение зажигания. Оставьте ключ IKT в положении RUN (РАБОТА) минимум на 6 секунд. Запустите транспортное средство. Автомобиль заводится? Да: Перейти к J4. Нет: Обратитесь к статье ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР или ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ для диагностики Пассивной противоугонной системы (PATS).
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ IKT И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Нажмите любую кнопку на IKT. Работает ли IKT? Да: Система OK. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к J5.
5. J5 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИГНАЛ ПЕРЕДАТЧИКА RKE ПОЛУЧЕН Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: SJB регистратор данных. Нажмите кнопку на IKT, наблюдая за PID SJB (TIC_LAST и TNSMT_CMD). Отображаются ли TIC и RKE на экране сканера при нажатии кнопки? Да: Перейти к J6. Нет, перейти к J7.
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ЛИ ИКТ Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: SJB регистратор данных. Нажмите кнопку на IKT и сравните SJB PID (TIC_LAST) с PID (TIC_1, 2, 3, 4, 7, 8, 9 или 10). Соответствует ли отображаемая плата TIC какой-либо из плат TIC, хранящихся в памяти? Да: Перейти к J9. Нет: ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все IKT. См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР или статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ. СООБЩИТЕ заказчику, что любые IKT, отсутствующие в наличии, должны быть запрограммированы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. J7 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ IKT Используя тонкую монету, откройте IKT. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедитесь, что используется правильный аккумулятор (CR2032). Извлеките батарею IKT и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? Да: Перейти к J8. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно). НЕ перепрограммируйте IKT (слабые или обесточенные батареи не стирают TIC из памяти). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
8. J8 проверить FOR NORMAL OPERATION с A KNOWN GOOD IKT Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. Используйте вторую IKT заказчика и нажмите кнопку на IKT, наблюдая за PID SJB (TIC_LAST). Отображается ли TIC на сканирующем устройстве при нажатии кнопки? Да: ЗАМЕНИТЕ неработающую ИКТ. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый IKT. См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР или статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к J9.
9. J9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест K: отдельная кнопка/функция не работает с передатчика RKE

1. К1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ Нажмите кнопку блокировки и разблокировки от переключателя управления замком двери водителя, наблюдая за работой замка двери. Правильно ли работают дверные замки? Да: Перейти к K2. Нет: Перейдите в раздел ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.
2. К2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ звукового сигнала Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. Выберите SJB PID (звуковой сигнал) и включите сирену. Звучит ли звуковой сигнал при подаче команды? Да: Перейти к K3. Нет: См. статью СИСТЕМА звукового сигнала.
3. К3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ Установите выключатель опасности во включенное положение. Правильно ли работают лампы опасности? Да: Перейти к K4. Нет: См. статью СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.
4. K4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОКНА дверь багажника ПРИМЕЧАНИЕ: Двери должны быть разблокированы электронным способом перед проверкой операции освобождения окна дверь багажника. Нажмите кнопку освобождения окна дверь багажника. Окно дверь багажника освобождается? Да: ЗАМЕНИТЕ неработающую IKT и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новую IKT. См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР или статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ. Нет: Перейдите в раздел ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

Диагностический тест L: датчик RKE имеет плохую работу в диапазоне

1. L1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IKTs ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что IKTs поставляются с OEM-системой, а не с системой послепродажного обслуживания или системой, установленной дилером, которые могли быть установлены на транспортном средстве. Убедитесь, что с транспортным средством используются правильные IKT. Сравните IKT с IKT, показанным в HANDLES, LOCKS, LATCHES и системы доступа в разделе описание и Operation этой служебной информации. Присутствуют ли все правильные IKT? Да: Перейти к L2. Нет: Система не может быть протестирована без правильных IKT. СООБЩИТЕ заказчику, что для продолжения диагностики системы должны присутствовать все правильные IKT.
2. L2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ IKT НА ПЛОХУЮ РАБОТУ ДИАПАЗОНА. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона 3 м (10 футов) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство испытывает плохую работу диапазона. Проверьте все IKT на предмет плохих характеристик дальности (3 м [10 футов] или менее). Все ли IKT имеют плохие характеристики дальности? Да: Перейти к L4. Нет, перейти к L3.
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ IKT Используя тонкую монету, откройте IKT. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедитесь, что используется правильный аккумулятор (CR2032). Извлеките батарею IKT и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? Да: ЗАМЕНИТЕ неработающую IKT и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все IKT. См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР или статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ. СООБЩИТЕ заказчику, что любые IKT, отсутствующие в наличии, должны быть запрограммированы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно). НЕ перепрограммируйте IKT (слабые или обесточенные батареи не стирают идентификационные коды передатчиков (TIC) из памяти). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедитесь, что плохая производительность по своей природе постоянна и не находится под одним углом подхода. Рабочие характеристики диапазона IKT могут ухудшаться в определенных местоположениях. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,8 км (0,5 мили) от мощных устройств или радио/телевизионных башен, рабочее расстояние IKT может быть уменьшено. Соответствует ли низкая производительность диапазона вокруг автомобиля? Да: Перейти к L5. Нет: В данный момент система работает корректно. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. L5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест M: автоматическая блокировка работает неправильно

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест M: автоматическая блокировка работает неправильно

1. M1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНА Убедитесь, что функция автоматической блокировки включена. Обратитесь к разделу Программирование автоматической блокировки и разблокировки в данной служебной информации. Включена ли функция автоматической блокировки? Да: Перейти к M2. Нет: ПРОГРАММИРУЙТЕ функцию автоблокировки. Обратитесь к разделу Программирование автоматической блокировки и разблокировки в данной служебной информации.
2. М2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте двери, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: Перейти к M3. Нет: См. статью СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ.
3. M3 проверить THE SJB PID (IGN_R_ECU) Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: SJB регистратор данных. Розжиг ВКЛ. Контролировать схему трубной обвязки и КИПиА SJB IGN (IGN_R_ECU). Указывает ли PID на RUN? Да: Перейти к M4. Нет: См. статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
4. M4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ расшифровка кода ошибки SJB ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные расшифровка кода ошибки SJB из самотестирования. Регистрируется ли U0155 расшифровка кода ошибки? Да: См. статью КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Нет, перейти к M5.
5. M5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ТЕСТ системы на нормальную работу Нет: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест N: автоматическая разблокировка работает неправильно

Диагностический тест N: автоматическая разблокировка работает неправильно

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ Проверьте, включена ли функция АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАЗБЛОКИРОВКА. Обратитесь к разделу Программирование автоматической блокировки и разблокировки в данной служебной информации. Включена ли автоматическая разблокировка? Да: Перейти к N2. Нет: ВКЛЮЧИТЬ автоблокировку. Обратитесь к разделу Программирование автоматической блокировки и разблокировки в данной служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте каждую дверь, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: Перейти к N3. Нет: См. статью СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ.
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ РОЗЖИГА SJB PID Включение розжига. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: SJB регистратор данных. Контролировать схему трубной обвязки и КИП SJB (IGN_R_ECU). Указывает ли PID состояния зажигания на RUN? Да: Перейти к N4. Нет: Обратитесь к статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ для продолжения диагностики выключателя зажигания.
4. N4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверьте работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? Да: Перейти к N5. Нет: См. статью СИСТЕМА КИПиА, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ.
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест O: интеллектуальная разблокировка работает неправильно

1. О1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ Проверить работу замков двери от выключателя управления замком двери водителя. Все ли двери запираются и отпираются? Да: Перейти к O2. Нет: Перейдите в раздел ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте левую и правую передние двери, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: Перейти к O3. Нет: См. статью СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ.
3. О3 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ-В-УМЕ ЗАЖИГАНИЯ Вставьте ключ в выключатель зажигания. Откройте дверь водителя. Правильно ли работает утор ключа в зажигании? Да, перейти к O4. Нет: См. статью СИСТЕМА КИПиА, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ.
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Контрольное испытание P: расшифровка кода ошибки B1137

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IKTs ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что IKTs поставляются с OEM-системой, а не с системой послепродажного обслуживания или системой, установленной дилером, которые могли быть установлены на транспортном средстве. Убедитесь, что с транспортным средством используются правильные IKT. Сравните IKT с IKT, показанным в HANDLES, LOCKS, LATCHES и системы доступа в разделе описание и Operation этой служебной информации. Присутствуют ли все правильные IKT? Да: Перейти к P2. Нет: Система не может быть протестирована без правильных IKT. СООБЩИТЕ заказчику, что для продолжения диагностики системы должны присутствовать все правильные IKT.
2. P2 проверить FOR COMMUNICATION с THE IC и SJB Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: сеть проверка.Не проходит ли IC или SJB тестирование сети? Да: См. статью КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Нет: Перейти к P3.
3. P3 ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ IKTs Стереть и запрограммировать все IKTs, используя метод сканирования. См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ. Стереть все IC расшифровка кода ошибки. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: IC Self-проверка. Снова ли извлекается B1137 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к P5. Нет: Перейти к P4.
4. P4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИКТ Нажмите любую кнопку на подозрительном ИКТ. Работает ли IKT? Да: Система работает нормально. Возможно, беспокойство было вызвано неправильно запрограммированной IKT. Нет: Перейдите к разделу «диагностический тест J»(поз. 434573-S08533588032011111500000).
5. P5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точечное испытание S: дверь трудно/ны открывается от внутренней дверной ручки

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОТ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Для задних дверей убедитесь, что детский замок находится в положении разблокировки. Открывайте и закрывайте дверь, используя как внутренние, так и наружные дверные ручки. Дверь нормально открывается от одной из дверных ручек? Да: Если дверь трудно/не открывается только от внутренней дверной ручки, Перейдите к S2. Нет: Если дверь не работает правильно от обеих дверных ручек, перейдите к «диагностический тест Q»(поз. 434573-S36571941922011111500000).
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ И ТРОСА/РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Для задних дверей убедитесь, что детский замок находится в положении разблокировки. Снимите панель отделки двери. См. статью ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ. Установите внутреннюю дверную ручку обратно на трос расцепителя. Управляйте внутренней дверной ручкой, наблюдая за кабелем/рычажным механизмом. Связываются или ломаются какие-либо компоненты внутренней дверной ручки или трос/тяги? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точечное испытание T: наружная ручка открывания двери

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снимите панель отделки двери. См. статью ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ. Откройте зажим и отсоедините приводной стержень наружной дверной ручки. Потяните и отпустите наружную дверную ручку. Внешняя дверная ручка возвращается в закрытое положение после освобождения? Да: Перейти к T2. Нет: УСТАНОВИТЕ новое усиление наружной дверной ручки. Обратитесь к разделу УСИЛЕНИЕ ДВЕРНОЙ РУЧКИ - ВНЕШНЕЕ, ПЕРЕДНЕЕ или УСИЛЕНИЕ ДВЕРНОЙ РУЧКИ - ВНЕШНЕЕ, ЗАДНЕЕ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Управляйте наружной дверной ручкой, наблюдая за рычажным механизмом. Является ли какой-либо из компонентов наружной дверной ручки или связей обязательным? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест U: INTERIOR дверь отпускания HANDLE STICKS

1. U1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снимите внутреннюю дверную ручку. Обратитесь к разделу ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ДВЕРИ - ПЕРЕДНЯЯ или ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ДВЕРИ - ЗАДНЯЯ в данной сервисной информации. Потяните и отпустите внутреннюю ручку двери. Возвращается ли внутренняя дверная ручка в закрытое положение после освобождения? Да: Перейти к U2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю ручку двери. Обратитесь к разделу ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ДВЕРИ - ПЕРЕДНЯЯ или ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ДВЕРИ - ЗАДНЯЯ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. У2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТРОСА ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Снять трос разблокировки дверной защелки. Проверьте трос разблокировки дверной защелки на предмет повреждений или привязки. Трос разблокировки дверной защелки в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест V: скрип/дребезжание/chucking шум от двери

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Центровка дверей
2. Регулировка бойка
3. Дверная защелка

Точечное испытание V: скрип/дребезжание/задирающий шум от двери

1. V1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ Снимите дверную панель. См. статью ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ. Осмотрите внутреннюю часть двери на наличие незакрепленных компонентов. Есть ли какие-либо незакрепленные компоненты внутри двери? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к V2.
2. В2 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверьте регулировку ударника. См. статью СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ЗАТВОРЫ КОРПУСА. Правильно ли отрегулирован ударник? Да: Перейти к V3. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударник по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. V3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверьте центровку двери. См. статью СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ЗАТВОРЫ КОРПУСА. Дверь выровнена правильно? Да: Перейти к V4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. V4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смазать защелку двери. Обратитесь к разделу СМАЗКА ЗАЩЕЛКИ в данной сервисной информации. С помощью отвертки полностью закройте защелку (2 щелчка). Включите дверную защелку и прислушайтесь к шуму. Сохраняется ли первоначальный шум после смазывания защелки? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в настоящей служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Беспокойство вызвала недостаточно смазанная дверная защелка.

Точечное испытание W: цилиндр ручного дверного замка не работает

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПОСЛЕ СМАЗКИ Распылите смазку замка, такую как XL-1 мотоцикла, в отверстие цилиндра замка на пару секунд. Управляйте цилиндром дверного замка ключом. Происходит ли блокировка и разблокировка двери с помощью цилиндра дверного замка? Да: Беспокойство вызвал недостаточно смазанный цилиндр замка. Распылите многоцелевую смазку, такую как Motorcraft XL-5, в цилиндр замка на пару секунд для обеспечения длительной смазки. Нет: Перейти к W2.
2. W2 ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА Снимите цилиндр дверного замка. Обратитесь к разделу ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА в данной сервисной информации. Управляйте цилиндром дверного замка ключом. Цилиндр дверного замка свободно вращается как в положение блокировки, так и в положение разблокировки? Да: Перейти к W3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый цилиндр дверного замка. Обратитесь к разделу ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. W3 ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Управляйте цилиндром дверного замка, наблюдая за рычажным механизмом. Стержень цилиндра дверного замка и рычаг погнуты или обвязка? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. Обратитесь к разделу ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест X: ключ зажигания не может быть возвращен в выключенное положение

Обратитесь к статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ, Блокировка переключения передач для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольная точка X: ключ зажигания не может быть возвращен в выключенное положение

1. X1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ЗАПРЕТА СНЯТИЯ КЛЮЧА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ Снимите предохранитель SJB 27 (20A). Попытайтесь повернуть ключ зажигания в рабочее положение, а затем снова в положение блокировки и выньте ключ. Поворачивается ли цилиндр замка зажигания в положение замка и можно ли вынуть ключ? Да: Обратитесь к статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ для продолжения диагностики системы электромагнита блокировки удаления ключа. Нет: Перейти к Х2.
2. Х2 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НА НАЛИЧИЕ ПРИВЯЗКИ Снять цилиндр замка зажигания. Обратитесь к разделу ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ в данной технической информации. Поверните цилиндр замка зажигания через все положения с помощью ключа. Свободно ли вращается цилиндр замка зажигания через все положения и можно ли вынуть ключ из цилиндра замка? Да: См. статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ для продолжения диагностики рулевой колонки на предмет наличия каких-либо связывающих компонентов рулевой колонки или переключателя зажигания. Нет: УСТАНОВИТЕ новый цилиндр замка зажигания. Обратитесь к разделу ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ в данной технической информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.