Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система заправки топливом и система управления топливом - 2…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система заправки топливом и система управления топливом - 2.3L - (гибридная): Прочее Mercury Mariner II

Топливная система двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

Система зарядки топлива и управления

  1. Система последовательного многопортового впрыска топлива (последовательный впрыск топлива).
  2. Широтно-импульсная модуляция.
  3. Регулирование массового расхода воздуха.

Топливо дозируется в каждое впускное отверстие в последовательном порядке зажигания. Топливные инжекторы пульсируют, чтобы следовать порядку запуска двигателя в соответствии с потребностью двигателя на настроенном впускном коллекторе.

Основная потребность двигателя в топливе определяется на основе данных, поступающих в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с помощью датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), который измеряет количество воздуха, всасываемого в двигатель.

Для измерения используются другие датчики

  1. Температура воздуха.
  2. Температура охлаждающей жидкости двигателя.
  3. Частоты вращения двигателя.
  4. Содержание кислорода в выхлопных газах.

Различные датчики обнаруживают любые изменения в рабочих условиях и посылают сигналы в РСМ. Это позволяет РСМ управлять длительностью открытия (длительностью импульса) топливных инжекторов и поддерживать оптимальный контроль выбросов выхлопных газов и рабочие характеристики двигателя для всех рабочих условий.

Электронный корпус дросселя

ВниманиеНе держите дроссельную заслонку открытой каким-либо предметом, который может поцарапать отверстие или пластину во время обслуживания или очистки корпуса дросселя. См. " Корпус дроссельной заслонки ". (ref-292218-S23588408932008073100000)

Корпус электронного дросселя

  1. Регулирует подачу воздуха во впускной коллектор путем электронного позиционирования дроссельной заслонки.
  2. Не регулируется.
  3. Должен быть снят с очищаемого транспортного средства.
  4. Обслуживается только как полная сборка.

См. раздел " Корпус дроссельной заслонки ". (ref-292218-S23588408932008073100000)

Топливные форсунки

Топливные форсунки

  1. С электронным управлением от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Распылять топливо по мере его подачи.
  3. Каждый из них имеет внутренний соленоид, который открывает игольчатый клапан, который впрыскивает топливо во впускное отверстие в головке цилиндров.
  4. Являются стойкими к отложениям.

При демонтаже и монтаже руководствуйтесь требованиями, изложенными в статье " ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 2.3л ". (ref-292210)

Топливная рампа

ВниманиеС топливными форсунками и топливопроводом следует обращаться с особой осторожностью, чтобы предотвратить повреждение уплотнительных участков и чувствительных дозирующих топливо отверстий.

Топливная рампа

  1. Получает топливо из трубки подачи топлива.
  2. Подает топливо к топливным форсункам.

При демонтаже и монтаже руководствуйтесь требованиями, изложенными в статье " ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 2.3л ". (ref-292210)

Датчик давления и температуры топливопровода

Датчик давления и температуры топливопровода

  1. Измеряет давление и температуру топливопровода и выдает эти сигналы в МУП.
  2. Использует разрежение во впускном коллекторе в качестве эталона давления.

При демонтаже и монтаже руководствуйтесь требованиями, изложенными в статье " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 2.3л ". (ref-292203)

Схема №4
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель корпуса электронного дросселя (входит в состав 12B637)
2W527302-SХомут шланга подвода охлаждающей жидкости
318K580Шланг подвода охлаждающей жидкости
4W52592Хомут выпускного шланга охлаждающей жидкости
59F475Шланг отвода охлаждающей жидкости
6W500305Болт соединения корпуса дроссельной заслонки с верхним впускным коллектором (требуется 4)
79F991Корпус электронного дросселя
89E936Прокладка

Другие статьи — Система заправки топливом и система управления топливом - 2.3L - (гибридная)