Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Передний тормозной диск - негибридный | |
| Минимальная толщина тормозного диска | 22 мм (0 866 дюйма) |
| Максимальный износ тормозных колодок по конусу (в любом направлении) | 3,0 мм (0 118 дюйма) |
| Минимальная толщина тормозной колодки | 3,0 мм (0 118 дюйма) |
| Передний тормозной диск - гибридный | |
| Минимальная толщина тормозного диска | 24 мм (0 944 дюйма) |
| Максимальный износ тормозных колодок по конусу (в любом направлении) | 3,0 мм (0 118 дюйма) |
| Минимальная толщина тормозной колодки | 3,0 мм (0 118 дюйма) |
| Задний тормозной диск | |
| Минимальная толщина тормозного диска | 11,0 мм (0 433 дюйма) |
| Минимальная толщина тормозной колодки | 3,0 мм (0 118 дюйма) |
| Максимальный износ тормозных колодок по конусу (в любом направлении) | 3,0 мм (0 118 дюйма) |
| Задний барабанный тормоз | |
| Максимальный диаметр тормозного барабана | 256,3 мм (10 090 дюйма) |
| Минимальная толщина тормозной колодки | 1,0 мм (0 039 дюйма) |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Винт стравливания тормозного суппорта | 16 |
| Фитинги тормозной трубки главного цилиндра | 23 |
| Винт стравливания цилиндра колеса | 5 |
Моменты затяжки
Тормозная система состоит из следующих компонентов:
- Диагональная сплит-гидросистема
- Ножная педаль фиксированного положения
- Антиблокировочная система тормозов с четырьмя колесами (4WABS). См. статью " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ ".
- Передние тормозные диски с использованием однопоршневого плавающего тормозного суппорта
- Главный тормозной цилиндр
- Механическая система стояночного тормоза, использующая тормоз типа " барабан в шляпе " внутри задних тормозных дисков
- Система тормозов заднего барабана
- Усилитель тормозов с вакуумным усилителем
Педаль тормоза соединена с силовым усилителем тормозов, который соединен с главным тормозным цилиндром. При нажатии на педаль тормоза тормозная жидкость проталкивается по стальным трубкам с двойными стенками и гибким шлангам к передним дисковым тормозным суппортам и цилиндрам задних барабанных тормозных колес. Тормозная жидкость поступает в дисковые тормозные суппорты и барабанные тормозные колесные системы, отжимая поршни суппорта и цилиндров, тормозные колодки наружу против фрикционных поверхностей тормозного диска и барабана, замедляя или останавливая вращение колеса.
Примечание
- См. также:
- Подъём домкратом и на подъёмнике