Двигатель - 2.3L - (кроме гибридного): Прочее Mercury Mariner I

Как проверить зазор клапана

1. Снять крышку клапана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КЛАПАНА ". (ref-232194-S28667222292006051600000)
2. Измерить щупом зазор каждого клапана и записать его местоположение.
3. Выбрать толкатели по следующей формуле: толщина толкателя = измеренный зазор + толщина основного толкателя - наиболее желательная толщина. Выбрать толкатели и отметить место установки.
4. Если какие-либо толкатели не соответствуют техническим требованиям, установить новые толкатели в этих местах. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " КОМПОНЕНТЫ ТРАНСМИССИИ КЛАПАНОВ - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " ТОЛКАТЕЛИ КЛАПАНОВ ". (ref-232194-S34962498422006051600000)(ref-232194-S07656012862006051600000)

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
2. Снять топливную рейку, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 2.3л ". (ref-232221)
3. Снять корпус дросселя, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 2.3L ". (ref-232221)
4. Снять указатель уровня масла и трубку, дополнительную информацию см. в разделе " УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА И ТРУБКА ". (ref-232194-S37696991442006051600000)
5. Отсоединить вакуумный шланг впускного коллектора и фиксатор штыревого типа, расположить вакуумный шланг в сторону.
6. Отсоединить вакуумную трубку силового усилителя тормозов. Нажать на быстроразъемное стопорное кольцо. Вытащите вакуумную трубку из быстроразъемного фитинга.
7. Отсоединить шланг возврата паров топлива от впускного коллектора.
8. Отвернуть 3 болта и отведите кронштейн троса акселератора в сторону. Для установки затянуть до 10 Нм.
9. Отсоединить электрический соединитель двигателя управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
10. Отсоединить электрический соединитель крана завихрения.
11. Отсоединить электрический соединитель датчика детонации (КС), отсоединить штыревой фиксатор электрического соединителя.
12. Отсоединить электрический разъем датчика абсолютного давления (ТМАП) температурного коллектора.
13. Отсоединить электрический разъем датчика давления масла, отсоединить штыревой фиксатор жгута проводов и отведите жгут проводов в сторону.
14. Отвернуть 8 болтов и расположить впускной коллектор в сторону, чтобы получить доступ к зажиму вентиляционного шланга картера и трубке рециркуляция отработавших газов. Для установки затянуть до 18 Нм (13 фунтов-футов).
15. Отпустить хомут и отсоединить вентиляционный шланг картера.
16. Снять трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Чтобы установить, затянуть ее на 55 Нм.
17. Снять впускной коллектор и прокладки.
18. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Осмотреть и при необходимости установить новые прокладки впускного коллектора.

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Материал

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №178

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №179

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №180

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №181

Войти

Блок двигателя

Процедуры монтажа блока двигателя, коленчатого вала и поршневого узла приведены в разделе " БЛОК ДВИГАТЕЛЯ - 2.3л ". (ref-606649)

Двигатель (кроме блока)

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Большегрузный напольный кран 71x601-00071 или аналог Траверса 633- D089 (D93P-6001-A3) или аналог Выравнивающая пластина, Распредвал 303-465 (T94P-6256-Ch) Хронометраж Колосник, Коленчатый вал 303-507 Крепежное приспособление, Привод Шестерня Фланец 205-126 (xtag3-4851-A) T78P T74P T88P T71P

Схема №182

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

1. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы расположить поршень № 1 в ВМТ.
2. Вывернуть болт свечи двигателя.
3. Установить специальный инструмент.
4. В случае снятия установить опорный кронштейн полувала и болты и затянуть до 40 Н · м.
5. Установить масляный насос в сборе. Затянуть болты в последовательности, показанной на 2 этапа: Этап 1: Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Этап 2: Затянуть до 20 Нм (15 фунтов-футов).
6. Установить новую прокладку заборной трубки масляного насоса и заборную трубку. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
7. С помощью специального инструмента установить заднее главное масляное уплотнение коленчатого вала.
8. Затянуть задние болты главного сальника коленчатого вала в указанной последовательности. Для установки затянуть до 10 Н · м.
9. Очистить и осмотреть все сопрягаемые поверхности.
10. Нанести 2,5-миллиметровый (0,09 дюйма) валик силиконовой прокладки и герметика на масляный поддон. Установить масляный поддон. Установить 2 болта масляного поддона пальцами.
11. Установить остальные болты масляного поддона и затянуть болты масляного поддона в указанной последовательности. Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов).
12. Установить установочные штифты головки цилиндров. Дюбели должны быть полностью посажены в блок цилиндров.
13. Очистить сопрягаемую поверхность головки цилиндров с блоком цилиндров как головки цилиндров, так и блока цилиндров. Удалить любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанести силиконовый съемник прокладки, следуя направлениям упаковки, и дайте схватиться в течение нескольких минут. Снять съемник силиконовой прокладки пластиковым скребком. Второе применение силиконового съемника прокладок может потребоваться, если остаются остаточные следы силикона или материала прокладки. Нанести металлическую подготовку поверхности, следуя указаниям упаковки, чтобы удалить любые следы масла или хладагента и подготовить поверхности для соединения с новой прокладкой. Не пытайтесь сделать металл блестящим. Некоторое окрашивание металлических поверхностей - это нормально.
14. Нанести силиконовую прокладку и герметик в показанных местах.
15. Установить новую прокладку головки.
16. Установить новые болты головки цилиндров. Затянуть болты в последовательности, показанной на 5 этапах: Этап 1: Затянуть до 5 Н · м. Этап 2: Затянуть до 15 Н · м. Этап 3: Затянуть до 45 Н · м. Этап 4: Повернуть на 90 градусов. Этап 5: Повернуть еще на 90 градусов.
17. Установить распределительные валы и крышки подшипников. Затянуть болты в последовательности, показанной на 3 этапа: Этап 1: Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала по одному до плотного контакта пальцев. Этап 2: Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйма). Этап 3: Затянуть до 16 Нм (12 фунтов-футов).
18. Установить звездочку коленчатого вала, алмазные шайбы звездочки коленчатого вала, цепь масляного насоса и звездочку масляного насоса. Фланец звездочки коленчатого вала должен быть обращен в сторону от блока двигателя.
19. Установить цепь масляного насоса, звездочку и болт. Затянуть до 25 Н· м.
20. Установить направляющую цепи масляного насоса и болты с буртиком. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
21. Установить натяжитель цепи масляного насоса. Зацепите пружину натяжителя вокруг болта плеча. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
22. Установить специальный инструмент в пазы на задней части обоих распределительных валов.
23. Установить звездочки распределительного вала и болты. Не затягивайте болты в это время.
24. Установить левую направляющую цепи ГРМ и болты. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
25. Установить цепь синхронизации.
26. Установить направляющую цепи ГРМ правую.
27. С помощью кромки тисков сжать плунжер натяжителя цепи ГРМ.
28. Используя небольшой шип, отожмите назад и удерживайте храповой механизм.
29. Удерживая храповой механизм, вставить рычаг храповика обратно в корпус натяжного устройства.
30. Установить в отверстие в корпусе натяжного устройства скрепку для бумаги, чтобы удерживать узел храповика и плунжер во время установки.
31. Установить натяжитель цепи ГРМ и болты. Снять скрепку для бумаги, чтобы освободить поршень. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
32. Используя лыски на распределительных валах для предотвращения вращения распределительного вала, затянуть болты. Для установки затянуть до 65 Нм (48 фунтов-фут).
33. Очистить и осмотреть посадочные поверхности двигателя и передней крышки.
34. На места соединения головки цилиндров и масляного поддона нанести 2,5-мм (0,09 дюйма) буртик из силиконовой прокладки и герметика. На переднюю крышку нанести 2,5-мм (0,09 дюйма) буртик из силиконовой прокладки и герметика.
35. Установить переднюю крышку двигателя. Затянуть болты в указанной последовательности в соответствии со следующими характеристиками: Затянуть 8-мм болты на 10 Н · м. Затянуть 13-мм болты на 48 Н · м.
36. С помощью специального инструмента установить новое переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
37. Установить шкив коленчатого вала и вручную затянуть болт.
38. Установить стандартный 6-мм (0,23-дюйма) х 18-мм (0,7-дюйма) болт через шкив коленчатого вала и ввернуть его в переднюю крышку. Вращайте шкив по мере необходимости, чтобы совместить отверстия под болты.
39. Используя специальные инструменты для удержания шкива коленчатого вала на месте, затянуть болт шкива коленчатого вала в 2 этапа: Этап 1: Затянуть до 100 Нм (74 фунта-фута). Этап 2: Затянуть дополнительные 90 градусов (1 / 4 оборота).
40. Снять болт 6 мм (0,23 дюйма) х 18 мм (0,7 дюйма).
41. Снять специальный инструмент.
42. Снять специальный инструмент.
43. Повернуть двигатель на 2 полных оборота.
44. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в верхней мертвой точке (ВМТ).
45. Установить специальный инструмент.
46. С помощью болта 6-мм (0,23-дюйма) х 18-мм (0,7-дюйма) проверить положение шкива коленчатого вала. Если установить болт не представляется возможным, исправьте синхронизацию двигателя.
47. С помощью специального инструмента проверить положение распределительных валов. Если нет возможности установить специальный инструмент, исправьте синхронизацию двигателя.
48. Установить новый датчик Ckp, болты в это время не затягивайте.
49. Отрегулировать стапель датчика Ckp и затянуть болты. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
50. Снять болт 6 мм (0,23 дюйма) х 18 мм (0,7 дюйма).
51. Установить болт свечи двигателя.
52. Очистить поверхность прокладки крышки клапана очистителем металлической поверхности.
53. Нанести силиконовую прокладку и герметик в показанных местах.
54. Установить крышку клапана, затянуть болты в указанной последовательности до 10 Н · м.
55. Установить новый датчик температуры головки цилиндра (CHT) и свечи зажигания. Затянуть датчик CHT до 12 Нм (9 фунтов-футов). Затянуть свечи зажигания до 15 Нм (11 фунтов-футов).
56. Установить заглушки, болты и вентиляционную трубку картера. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
57. Установить нагреватель блока, если он оборудован, и затянуть до 21 Нм.
58. Установить маслоотделитель газоотвода картера и Ks. Затянуть болты маслоотделителя на 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Затянуть Ks на 20 Нм (15 фунтов-фут).
59. Установить шланги охлаждающей жидкости.
60. Установить шланг охлаждающей жидкости.
61. Установить шланг охлаждающей жидкости.
62. Установить жгут проводов управления двигателем на двигатель, подключить датчик CHT и установить резиновый чехол.
63. Закрепить фиксатор жгута проводов.
64. Состыкуйте электрические соединители катушки на вилке и датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
65. Подсоединить клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и электроразъемы конденсатора радиопомех, закрепить фиксатор жгута проводов.
66. Закрепить фиксатор жгута проводов.
67. Установить новые уплотнительные кольца топливного инжектора. Отделите топливные форсунки от топливной рейки. Снять и утилизируйте уплотнительные кольца топливного инжектора. Установить новые уплотнительные кольца и смазать чистым моторным маслом. Установить топливные форсунки на топливную рейку.
68. Установить проставки топливной направляющей.
69. Установить топливную рейку с топливными форсунками и болтами, затянуть до 25 Нм.
70. Подсоединить 4 электрических соединителя топливного инжектора. Закрепить 2 фиксатора жгута проводов.
71. Установить трубку рециркуляция отработавших газов. Затянуть до 55 Нм.
72. Расположить впускной коллектор и подсоединить принудительный шланг вентиляции картера.
73. Установить прокладки впускного коллектора и впускной коллектор. Затянуть болты до 18 Нм.
74. Подсоединить электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
75. Подсоединить электрический разъем датчика давления и температуры топливной рейки и вакуумную трубку.
76. Подсоединить электрический соединитель клапана управления завихрением.
77. Подсоединить электрический соединитель двигателя воздушного регулятора холостого хода (регулятор холостого хода).
78. Подсоединить электрический соединитель абсолютного давления (ТМАП) температурного коллектора.
79. Подсоединить КС и закрепить 2 фиксатора жгута проводов.
80. Закрепить 2 фиксатора жгута проводов.
81. В случае снятия установить конденсатор и болт. Затянуть до 20 Нм.
82. Поместить переходник масляного фильтра в тиски и установить масляный фильтр, новый маслоохладитель и болт маслоохладителя. Затянуть болт маслоохладителя до 34 Нм. Затянуть масляный фильтр на 3 / 4 оборота после того, как прокладка масляного фильтра войдет в контакт с переходником масляного фильтра.
83. Установить переходник масляного фильтра с новой прокладкой и болтами и затянуть до 25 Н · м.
84. Подсоединить электрический соединитель датчика давления масла.
85. Установить указатель уровня масла и болты, затянуть до 10 Н · м.
86. Установить корпус термостата и болты. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
87. Подсоединить шланги маслоохладителя.
88. Закрепить 2 фиксатора жгута проводов.
89. Установить вакуумную трубку двигателя, подсоединить ее и закрепить 2 фиксатора вакуумной трубки двигателя.
90. Установить насос охлаждающей жидкости и болты. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
91. Установить шкив и болты насоса охлаждающей жидкости. Затянуть до 25 Нм.
92. Установить натяжной шкив приводного ремня, если он оборудован, и затянуть его до 25 Н · м.
93. Установить натяжной ролик приводного ремня приспособления. Затянуть до 25 Н· м.
94. Установить генератор и болты, затянуть до 47 Н · м.
95. Установить новую прокладку выпускного коллектора на двигатель.
96. Установить каталитический нейтрализатор и затянуть 7 гаек выпускного коллектора в указанной последовательности. Стадия 1: Затянуть до 47 Нм (35 фунтов-футов). Стадия 2: Затянуть до 47 Нм (35 фунтов-футов).
97. Установить теплозащитный экран и 6 болтов. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
98. Установить 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора и затянуть до 25 Н · м.
99. Подсоединить электрические соединения генератора и наверните гайку. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
100. Подсоединить электрический соединитель датчика ЦКП.
101. С помощью напольного крана большой грузоподъемности и траверсы снять двигатель со стенда двигателя.
102. Установить гибкую пластину и болты. Затянуть болты в последовательности, показанной на 3 этапах: Этап 1: Затянуть до 50 Нм (37 фунтов-футов). Этап 2: Затянуть до 80 Нм (50 фунтов-футов). Этап 3: Затянуть до 112 Нм (83 фунта-футов).
103. Установить маховик и болты. Затянуть болты в последовательности, показанной на 3 этапах: Этап 1: Затянуть до 50 Нм (37 фунтов-футов). Этап 2: Затянуть до 80 Нм (50 фунтов-футов). Этап 3: Затянуть до 112 Нм (83 фунта-футов).
104. Установить изолятор стартерного двигателя.
105. Смазать смазкой переднего моста направляющий подшипник ведущего вала.
106. С помощью специального инструмента расположить диск сцепления на маховике.
107. Установить нажимной диск сцепления и установить болты. Затянуть до 27 Н · м в последовательности " звезда ".

Двигатель - Автоматический трансмиссия

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Напольный кран большой грузоподъемности 014-00071 или аналог Траверса 303-D089 (D93P-6001-A3) или аналог Подъёмник силового агрегата 014-00765 Универсальные переходные кронштейны 014-0001 Комплект подъемных кронштейнов, двигатель 303-D095 (D94L-6001-A) или аналог

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

1. С помощью крана двигателя и траверсы расположить двигатель и трансмиссию вместе. Установить 6 болтов трансмиссии к двигателю. Затянуть до 48 Нм (35 фунтов-футов).
2. Установить новые гайки гидротрансформатора и затянуть до 35 Нм.
3. Установить изолятор стартерного двигателя.
4. С помощью крана двигателя и траверсы разместить двигатель и трансаксель на подъемном столе.
5. С помощью специальных инструментов закрепить двигатель на подъемном столе.
6. Поднять двигатель и трансмиссию в транспортное средство.
7. Установить болт в крепление левой трансоси. Затянуть до 103 Нм.
8. Установить болт в заднюю опору трансаксела и затянуть его до 115 Н · м.
9. Установить кронштейн крепления двигателя, затянуть до 90 Н · м.
10. Установить болт кронштейна крепления двигателя и затянуть до 90 Н · м.
11. Установить 2 болта «трансмиссия-to-двигатель». Затянуть до 48 Н· м.
12. Установить 2 болта «трансмиссия-to-двигатель». Затянуть до 48 Н· м.
13. Установить опорную траверсу двигателя и гайку, затянуть до 175 Нм.
14. Установить 2 болта на опорную траверсу двигателя и болт ограничителя переднего крена. Затянуть болты опорной поперечины двигателя на 90 Н· м. Затянуть болт ограничителя переднего крена на 115 Нм.
15. Установить насос усилителя рулевого управления и установить болты. Затянуть до 25 Н · м (18 фунтов-футов).
16. Подсоединить электрический разъем датчика давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
17. Установить компрессор кондиционера и подсоединить электрический соединитель компрессора кондиционера, затянуть болты на 25 Нм.
18. Подсоединить нижний шланг радиатора к радиатору.
19. Установить 2 болта насоса усилителя рулевого управления и затянуть до 25 Н · м.
20. Установить провод массы и болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
21. Подсоединить электрические соединители модуля управления силовым агрегатом (МУП), расположить жгут и наверните гайку, затянуть до 8 Нм.
22. Закрепить фиксаторы электрического соединителя.
23. Подсоединить трубку подвода топлива.
24. Подсоединить трубку вакуумного резервуара.
25. Подсоединить трубку возврата паров топлива и фиксатор.
26. Подсоединить трубку подачи вакуума.
27. Установить трубку усилителя рулевого управления, кронштейн и гайку. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
28. Расположить трос акселератора и кронштейн и установить гайку. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
29. Установить трос акселератора, кронштейн и гайку. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
30. Установить трос акселератора и трос управления скоростью (если он есть). Присоедините трос акселератора и управления скоростью (если он есть) к корпусу дроссельной заслонки. Установить кронштейн троса акселератора и болты. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
31. Установить снегозащитный экран и фиксаторы троса акселератора, затянуть до 10 Н · м.
32. Подсоединить шланги нагревателя к сердечнику нагревателя.
33. Прикрепите к шпильке опорную лямку шланга отопителя.
34. Установить вентиляционный шланг охлаждающей жидкости и установить кронштейны и гайки вентиляционного шланга охлаждающей жидкости. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
35. Подсоединить верхний радиатор и шланги для отвода охлаждающей жидкости.
36. При наличии соответствующего оборудования проложите жгут проводов нагревателя блока и закрепить все фиксаторы. Подсоединить электрический соединитель нагревателя колодок.
37. Прикрепите жгут управления трансакселем к удерживающему зажиму.
38. Установить датчик частоты вращения выходного вала (OSS) и затянуть болтом до 13 Нм.
39. Установить трубку охладителя жидкости. Подключить датчик OSS. Подключить датчик частоты вращения вала турбины (TSS) (белый разъем). Установить кронштейн и установить болт. Затянуть 13 Нм. Установить трубку охладителя жидкости. Затянуть до 23 Нм.
40. Подсоединить заднюю трубку охладителя трансмиссионной жидкости.
41. Подсоединить переднюю трубку охладителя трансмиссионной жидкости. Затянуть до 23 Нм (17 фунтов-футов).
42. Прикрепите жгут управления трансакселем к кронштейнам.
43. Подсоединить электрический соединитель датчика диапазона передачи (Tr).
44. Установить трос управления коробкой передач, кронштейн и болты. Затянуть до 19 Н · м. Закрепить штыревые фиксаторы жгута проводов.
45. Подсоединить трос переключения передач к ручному рычагу трансмиссия.
46. Подсоединить электрический соединитель трансакселя.
47. Прикрепите фиксаторы жгута проводов к кронштейну лотка аккумуляторной батареи.
48. Подсоединить 42-контактный электрический соединитель и затянуть болт. Установить заземляющую перемычку и болт. Затянуть до 10 Н · м.
49. Подсоединить электрический соединитель к коробке распределения питания.
50. Подсоединить кабели и наверните гайки, затянуть до 12 Нм.
51. Установить крышку коробки распределения питания.
52. Установить проушину массы и болт (при наличии). Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
53. Установить промежуточный полувал переднего привода, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-232197)
54. Установить поперечину боковой опоры и болты. Затянуть до 115 Нм.
55. Установить раздаточную коробку, дополнительную информацию см. в разделе " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) ". (ref-232190)
56. Установить полуось левого переднего привода, дополнительную информацию см. в разделе " Полуоси переднего привода ". (ref-232197)
57. Установить экран генератора, гайку и штыревой фиксатор, закрепить фиксаторы проводов и затянуть до 20 Н · м.
58. Установить нижний воздуховод и ввернуть болт, затянуть до 4 Н · м.
59. Установить устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - 2.3L ". (ref-232224)
60. Подключить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и электрические разъемы датчика контроля катализатора.
61. Установить вытяжную гибкую трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА ". (ref-232210)
62. Установить стартер, дополнительная информация приведена в разделе " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". (ref-232203)
63. Установить батарейный лоток и батарею. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
64. Установить воздухоочиститель двигателя и выпускную трубу воздухоочистителя. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3L ". (ref-232204)
65. Заправить двигатель чистым моторным маслом.
66. Заправить и прокачать систему охлаждения в соответствии с разделом " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-232207)

Двигатель - Ручной трансмиссия

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Напольный кран большой грузоподъемности 014-00071 или аналог Траверса 303-D089 (D93P-6001-A3) или аналог Подъёмник силового агрегата 014-00765 Универсальные переходные кронштейны 014-0001 Комплект подъемных кронштейнов, двигатель 303-D095 (D94L-6001-A) или аналог

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

1. Используя кран двигателя и траверсу, расположить двигатель и трансосел вместе. Установить 6 болтов трансосей к двигателю.
2. С помощью крана двигателя и траверсы разместить двигатель и трансаксель на подъемном столе.
3. С помощью специальных инструментов закрепить двигатель на подъемном столе.
4. Поднять двигатель и трансмиссию в транспортное средство.
5. Установить болт в крепление левой трансоси. Затянуть до 103 Нм.
6. Установить болт в крепление заднего трансактора. Затянуть 115 Нм.
7. Установить кронштейн крепления двигателя и гайки, затянуть на 90 Н · м.
8. Установить болт кронштейна крепления двигателя и затянуть до 90 Н · м.
9. Установить 2 болта «трансмиссия-to-двигатель». Затянуть до 48 Н· м.
10. Установить 2 болта «трансмиссия-to-двигатель». Затянуть до 48 Н· м.
11. Установить опорную траверсу двигателя и гайку, затянуть до 175 Нм.
12. Установить 2 болта на опорную поперечину двигателя и болт переднего ограничителя крена, затянуть болты опорной поперечины двигателя на 90 Н · м, болт переднего ограничителя крена на 115 Н · м.
13. Установить насос усилителя рулевого управления и установить болты. Затянуть до 25 Н · м (18 фунтов-футов).
14. Подсоединить электрический разъем датчика давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
15. Установить компрессор кондиционера и подсоединить электрический соединитель компрессора кондиционера, затянуть болты на 25 Нм.
16. Подсоединить нижний шланг радиатора к радиатору.
17. Установить 2 болта насоса усилителя рулевого управления и затянуть до 25 Н · м.
18. Установить провод массы и болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
19. Подсоединить электрические соединители модуля управления силовым агрегатом (МУП), расположить жгут и наверните гайку, затянуть до 8 Нм.
20. Закрепить фиксаторы электрического соединителя.
21. Подсоединить трубку подвода топлива.
22. Подсоединить трубку вакуумного резервуара.
23. Подсоединить трубку возврата паров топлива и фиксатор.
24. Подсоединить трубку подачи вакуума.
25. Установить трубку усилителя рулевого управления, кронштейн и гайку. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
26. Расположить трос акселератора и кронштейн и установить гайку. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
27. Установить трос акселератора, кронштейн и гайку. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
28. Установить трос акселератора и трос управления скоростью (если он есть). Присоедините трос акселератора и управления скоростью (если он есть) к корпусу дроссельной заслонки. Установить кронштейн троса акселератора и болты. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
29. Установить снегозащитный экран и фиксаторы троса акселератора, затянуть до 10 Н · м.
30. Подсоединить шланги нагревателя к сердечнику нагревателя.
31. Прикрепите к шпильке опорную лямку шланга отопителя.
32. Установить вентиляционный шланг охлаждающей жидкости и установить кронштейны и гайки вентиляционного шланга охлаждающей жидкости. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
33. Подсоединить верхний радиатор и шланги для отвода охлаждающей жидкости.
34. При наличии соответствующего оборудования проложите жгут проводов нагревателя блока и закрепить все фиксаторы. Подсоединить электрический соединитель нагревателя колодок.
35. Подсоединить переключатель индикатора фонаря заднего хода и закрепить фиксаторы жгута проводов.
36. Подсоединить электрический разъем датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и штыревой фиксатор.
37. Подсоединить трос управления коробкой передач и установить стопорные зажимы.
38. Подсоединить трос управления коробкой передач и установить стопорные зажимы.
39. Подсоединить фитинг гидравлической трубки сцепления. Расположить гидравлическую трубку сцепления, закрепить пружинный зажим и затянуть монтажный болт до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
40. Прикрепите фиксаторы жгута проводов к кронштейну лотка аккумуляторной батареи.
41. Подсоединить 42-контактный электрический соединитель и затянуть болт. Установить заземляющую перемычку и болт. Затянуть до 10 Н · м.
42. Подсоединить электрический соединитель к коробке распределения питания.
43. Подсоединить кабели и наверните гайки, затянуть до 12 Нм.
44. Установить крышку коробки распределения питания.
45. Установить проушину массы и болт (при наличии). Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
46. Установить карданный вал и болты. Затянуть до 20 Нм.
47. Установить промежуточный полувал переднего привода, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-232197)
48. Установить полуось левого переднего привода, дополнительную информацию см. в разделе " Полуоси переднего привода ". (ref-232197)
49. Установить поперечину боковой опоры и болты. Затянуть до 115 Нм.
50. Установить экран генератора, гайку и штыревой фиксатор, закрепить фиксаторы проводов и затянуть до 20 Н · м.
51. Установить нижний воздуховод и ввернуть болт, затянуть до 4 Н · м.
52. Установить устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - 2.3L ". (ref-232224)
53. Подключить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и электрические разъемы датчика контроля катализатора.
54. Установить гибкий трубопровод выхлопных газов. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-232210)
55. Установить стартер, дополнительная информация приведена в разделе " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". (ref-232203)
56. Установить батарейный лоток и батарею. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
57. Установить воздухоочиститель двигателя и выпускную трубу воздухоочистителя. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3L ". (ref-232204)
58. Заправить двигатель чистым моторным маслом.
59. Заправить и прокачать систему охлаждения в соответствии с разделом " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-232207)
60. Прокачать систему сцепления. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232252)