Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Внешние органы управления АКПП - CD4E: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Внешние органы управления АКПП - CD4E: Диагностика Mercury Mariner I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 25 иллюстраций ~7 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
  2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Электрический Перекрученный или связанный трос переключения передач Рычаг переключения передач вне регулировки Предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле (Bjb) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранители блокировки тормоза Диод Электропроводка Ослабленные или корродированные соединения Переключатель положения педали тормоза (Bpp) Привод блокировки переключения передач
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если проблема визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-232269-S01570238182006051600000)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Система блокировки переключения передач не отпускает или неправильно запираетПереключатель положения педали тормоза (БПП). Схема. Рычаг переключения передач. Модуль блокировки переключения тормозов. Реле блокировки переключения тормозов. Реле зажигания.ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-232269-S26112476782006051600000)
Переключатель передач находится за пределами правильного передаточного отношенияПереключение регулировки троса. Переключение троса и кронштейна. Переключение проводки управления.ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-232269-S11409038412006051600000)
Выключатель управления коробкой передач не работаетВыключатель управления трансмиссией. Схемотехника.ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-232269-S06054331962006051600000)
Выключатель управления коробкой передач или индикаторная лампа не работает или работает неправильноЭлектрическая схема. Рычаг переключения передач. Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-232269-S06054331962006051600000)

ПРИЗНАК

Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
  1. А1 ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (Bpp) Нажать на педаль тормоза. Загорались ли стоп-сигналы при нажатой педали тормоза? Да: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: СМ. " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-232250)
  2. A2 проверить предохранитель F4 (10A) Ключ в выключенном положении. Проверить предохранитель: F4 (10A). Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO на A4. Нет: GO на A3.
  3. A3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1715 (Rd) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Выключатель зажигания C250. Отключить: Предохранитель F4 (10A). Измерить сопротивление между выходной стороной предохранителя F4 (10A) и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В A6. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование.
  4. А4 проверить цепь 1715 (Rd) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Disconnect: Выключатель зажигания C250. Disconnect: предохранитель F4 (10A). Измерить сопротивление между выходной стороной предохранителя F4 (10A) и выключателем зажигания xtagxt3-4. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO на А5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ. C250
  5. А5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Измерить сопротивление между выключателем зажигания C250-4 и C250-5, сторона компонента с ключом зажигания в и с ключом зажигания вых. Сопротивление менее 5 Ом с ключом зажигания в и более 10000 Ом с ключом зажигания вых? Да: ПЕРЕЙТИ К А7. Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель зажигания. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-232258)
  6. A6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 158 (Bk / Pk) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Интеллектуальную распределительную коробку (Sjb) C2280E. Измерить сопротивление между выключателем зажигания C250-5 и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу нет. Отремонтировать схему. (ref-232247)
  7. А7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 158 (БК / ПК) НА ОБРЫВ Отключить: Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) C2280E. Измерить сопротивление между выключателем зажигания C250-5 и Sjb C2280E-29. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В А8. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу.
  8. A8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 605 (Rd) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Напольный переключатель C2096. Отключить: Sjb C2280A. Измерить сопротивление между Sjb C2280A-9 и землей. Сопротивление больше 10000 Ом? Да: GO до A9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
  9. A9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 605 (Rd) НА ОБРЫВ Отключить: Напольный переключатель C2096. Отключить: Sjb C2280A. Измерить сопротивление между Sjb C2280A-9 и напольным переключателем C2096-3. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: GO к A10. Нет: ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПЬ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
  10. A10 ПРОВЕРКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sjb) Подключение: Выключатель зажигания C250. Подключение: Sjb C2280E. Подключение: Sjb C2280A. Ключ в положении ON. Включить тормоз. Измерить напряжение между напольным переключателем C2096-3 и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к xtag5 № Jb. Установить новую многофункциональную систему S. A11 (ref-232247)
  11. A11 проверить цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между напольным переключателем C2096-1 и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль блокировки переключения тормозов. СМ. " КАБЕЛЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". Нет: ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПЬ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-232269-S00505383452006051600000)

Контрольное испытание B: переключатель передач находится вне правильного передаточного отношения

  1. B1 проверить THE Переключение управление LINKAGE (ПРОВЕРЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) Ключ в положении ON (ВКЛ). Нажать на педаль тормоза. Получите доступ к рычажному механизму переключения передач. Активировать рычаг переключения передач во всех положениях переключения передач. Во время работы следить за всеми рычажными механизмами. Поврежден ли рычажный механизм переключения передач. Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ РЫЧАЖЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. No: GO to B2.
  2. B2 ПРОВЕРИТЬ ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА Проверить установку троса рычага селектора и кронштейна. Правильно ли установлен и отрегулирован трос рычага селектора? Да: ПРОВЕРИТЬ правильность настройки датчика диапазона передачи (Tr). СМ. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬ-ПЕРЕДАЧА - CD4E " А. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ или УСТАНОВИТЬ новый трос рычага селектора по мере необходимости. (ref-232215)
Схема №531
Схема №532
  1. С1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Отключить: Модуль блокировки переключения тормозов. Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между контактом 4 модуля блокировки переключения тормозов, стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ В С2. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. C2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Во время циклического переключения выключателя управления коробкой передач измерить сопротивление между контактом 4 модуля блокировки переключения тормозов и контактом 1, сторона компонента. Изменяется ли сопротивление от более чем 10000 Ом до менее чем 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К C3. Нет: УСТАНОВИТЬ новый модуль блокировки переключения тормозов. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
  3. С3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерить сопротивление между контактом 1 модуля блокировки переключения тормозов и контактом C29 разъема блок управления силовым агрегатом. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К С4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальное функционирование.
  4. C4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между контактом разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C29 и землей шасси. Сопротивление больше 10000 Ом. Да: ПЕРЕЙТИ К C5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
  5. C5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между контактом разъема ИКМ C29 и землей шасси. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: Обратитесь к статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН " для Escape (бензин) и Mariner или к статье " ВВЕДЕНИЕ - ГИБРИДНЫЙ ESCAPE " для Escape (гибрид). (ref-229953)(ref-235202)
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
  1. Установить рычаг переключения передач для пола в положение (D).
  2. Ослабить болт для Z-кронштейна и повернуть Z-кронштейн против часовой стрелки, чтобы обеспечить доступ к кронштейну троса переключения передач.
  3. Ослабить тросовый регулятор переключения передач, чтобы отрегулировать трос, повернув его на 1 / 4 оборота против часовой стрелки.
  4. Установить рычаг ручного управления коробкой передач в положение привод (ПРИВОД).
  5. Затянуть регулировочное кольцо троса, повернув его по часовой стрелке на 1 / 4 оборота.
  6. Повернуть Z-образный кронштейн по часовой стрелке над концевым фитингом кабеля переключения передач и затянуть до 11 Нм.
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
  2. Установить уровень селектора сдвига пола в положение (D).
  3. Аккуратно поднести вверх, чтобы снять верхнее кольцо подстройки рычага переключения передач.
  4. Снять верхнюю отделочную панель.
  5. Снять трос переключения передач с узла переключения передач, отсоединить конец троса переключения передач от рычага переключения передач, снять трос переключения передач с кронштейна.
  6. Отвернуть 2 гайки для кабеля переключения передач. Для установки затянуть до 10 Н · м.
  7. Ослабить болт для Z-кронштейна и повернуть Z-кронштейн против часовой стрелки, чтобы обеспечить доступ к кронштейну кабеля переключения передач. Для установки затянуть до 11 Нм (8 фунтов-футов).
  8. Отсоединить конец троса переключения передач от ручного рычага.
  9. Снять трос переключения передач с кронштейна троса переключения передач.
  10. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №543
  1. Для установки верхнего кольца подстройки рычага переключения передач необходимо сориентировать толстый язычок на стороне водителя спереди переключателя передач и нажать на место.
  2. После установки отрегулировать трос переключения передач, дополнительную информацию см. в разделе " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-232269-S17855266942006051600000)
Схема №544
Схема №545
  1. Отсоединить батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
  2. Установить рычаг переключения передач для пола в положение (D).
  3. Аккуратно поднести вверх, чтобы снять верхнее кольцо подстройки рычага переключения передач.
  4. Снять верхнюю отделочную панель.
  5. Снять трос переключения передач с узла переключения передач, отсоединить конец троса переключения передач от рычага переключения передач, снять трос переключения передач с кронштейна.
  6. Снять переключатель, отсоединить электрический соединитель, отвернуть 4 болта и снять переключатель.
Схема №546
  1. Установить механизм переключения передач в сборе, установить механизм переключения передач и 4 болта, затянуть до 25 Н · м и подсоединить электрический соединитель.
  2. Установить трос переключения передач в узел переключения передач, подсоединить конец троса переключения передач к рычагу переключения передач и установить трос переключения передач на кронштейн.
  3. Установить верхнюю отделочную панель.
  4. Установить верхнее кольцо подстройки рычага переключения передач. Для установки верхнего кольца подстройки рычага переключения передач сориентируйте толстый язычок на стороне водителя спереди переключателя передач и нажать на место.
  5. Отрегулировать трос переключения передач, дополнительную информацию см. в разделе " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-232269-S17855266942006051600000)

Другие статьи — Внешние органы управления АКПП - CD4E