Специальные инструменты
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ 3017-CD4E Эквивалентная лампа 418-F113 (007-00127) или эквивалентный кабель Mlp-D 418-F117 (007-00129) или эквивалентная Всемирная система диагностики (WDS) Модуль автомобильной связи (VCM) с соответствующими адаптерами или эквивалентный диагностический инструмент 73 III Цифровой мультиметр 105-xtx3 или эквивалентный датчик центровки (Tr-трансмиссия Ag304-357-Txxxx3) R0057 T97L T94P F016 R0751
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Диагностика автоматической трансаксели с электронным управлением упрощается с помощью следующих процедур. Одна из самых важных вещей, которую следует помнить, - это то, что существует определенная процедура. Не делайте коротких сокращений и не предполагайте, что критические проверки или регулировки уже были сделаны. Следовать написанным процедурам, чтобы избежать пропуска критических компонентов или шагов. Следуя диагностической последовательности, специалист по ремонту сможет диагностировать и отремонтировать проблему в первый раз.
Встроенная диагностика с помощью средств диагностики
ПримечаниеПодробные инструкции и другие методы диагностики с помощью диагностического инструмента см. в статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН " для Escape (бензин) и Mariner или в статье " ВВЕДЕНИЕ - ГИБРИДНЫЙ ESCAPE " для Escape (гибрид) или в руководстве по эксплуатации диагностического инструмента. (ref-229953)(ref-235202)
ПримечаниеПри использовании общего диагностического инструмента обратитесь к статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН " для Escape (бензин) и Mariner или к статье " ВВЕДЕНИЕ - ГИБРИДНЫЙ ESCAPE " для руководства по использованию диагностического инструмента Escape (гибридный). (ref-229953)(ref-235202)
Быстрые тесты могут быть использованы для диагностики модуля управления силовым агрегатом, датчиков и приводов этой трансмиссии.
Ниже приведено руководство по использованию быстрых тестов бортовой диагностики (бортовая система диагностики) и диагностического инструмента.
- Быстрый тест 1.0 - Визуальный осмотр
- Быстрый тест 2.0 - настройка
- Быстрый тест 3.0 - ключ On / двигатель Off
- Quick проверка 4.0 - непрерывная память
- Быстрый тест 5.0 - Ключ Вкл. / Двигатель работает
- Специальный тестовый режим Wiggle Тестовый режим Выходной тестовый режим
- Режим сброса ИКМ
- Очистка расшифровка кода ошибки
- Цикл привода БД II
- Другие функции средства диагностики
Для получения дополнительной информации о других диагностических функциях, использующих диагностический инструмент, обратитесь к статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН " для Escape (бензин) и Mariner или к статье " ВВЕДЕНИЕ - ГИБРИДНЫЙ ESCAPE " для Escape (гибрид). Другие методы диагностики включают в себя следующие (ref-229953)(ref-235202)
- Режим доступа для идентификации параметров (PID), используемый для контроля датчиков и приводов.
- Режим доступа к данным стоп-кадра, используемый для просмотра значений данных, связанных с излучением, из определенных PID.
- Режим контроля кислородного датчика, используется для контроля кислородного датчика.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Испытательная пластина для воздуха, трансмиссия 307-301 (T94P-77000-S) Набор винтов испытательной пластины, трансмиссия 307-126 (T82P-7006-C)
Схема №74
Специальные тесты предназначены для помощи технику в диагностике гидравлической и механической части трансмиссии.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ 3017-CD4E Эквивалентная лампа 418-F113 (007-00127) или эквивалентный кабель Mlp-D 418-F117 (007-00129) или эквивалентная Всемирная система диагностики (WDS) Модуль автомобильной связи (VCM) с соответствующими адаптерами или эквивалентный диагностический инструмент 73 III Цифровой мультиметр 105-xtx3 или эквивалентный датчик центровки (Tr-трансмиссия Ag304-357-Txxxx3) R0057 T97L T94P F016 R0751
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Съемник, масляное уплотнение входного вала 308-375 Гидромолот 100-001 (T50T-100-A) Монтажник, выходное гидравлическое уплотнение полувала 307-157 (T86P-1177-B)
Схема №75
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Съемник, Масляное уплотнение 308-375 входного вала, Гидромолот 100-001 (T50T-100-A), Монтажник, Уплотнение 307-157 (T86P-1177-B) выходного канала полуосевого вала, Съемник, Уплотнение 307-429 для жидкости полуосевого вала, Монтажник, Уплотнение 307-428 для жидкости полуосевого вала
Схема №76
Схема №77
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Датчик центровки, датчик Tr 307-351 (T97L-70010-A)
Схема №78
Схема №79
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Извлечь аккумулятор и лоток. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232254)
- Снять датчик диапазона передачи (Tr), отсоединить электрический разъем датчика Tr, снять болты крепления датчика Tr, снять датчик Tr.
Схема №80
Схема №81
- Установить датчик РУ и ослабить затяжку болтов.
- С помощью специального инструмента выровняйте датчик Tr и затянуть болты. Затянуть до 11 Нм (8 фунтов-футов).
- Подсоединить электрический соединитель датчика РУ.
- Установить аккумулятор и лоток. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-232254)
- Проверить правильность работы. Двигатель должен запускаться только в режиме PARK (ПАРК) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ). Лампы заднего хода должны гореть в положении REVERSE (РЕВЕРС).
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Съемник / установщик, крышка сервопривода 307-295 (T94P-77000-L)
Схема №82
Схема №83
Схема №84
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Снять 7 фиксаторов и левый брызгозащитный экран.
- Снять кронштейн и болт линии охладителя трансмиссионной жидкости и отведите его в сторону.
- С помощью специального инструмента снять стопорное кольцо сервопривода, установить специальный инструмент, сожмите сборку сервопривода, затянув болт, и снять стопорное кольцо.
- Снять крышку сервопривода в сборе.
- Снять промежуточный сервопоршень и сервопривод, а также возвратную пружину.
- Протереть сервопоршень и крышку сервопривода безворсовой тканью.
- Осмотреть сервопоршень на отсутствие трещин на его нажимных поверхностях и в зоне уплотнения, проверить наличие повреждений вблизи места крепления сервопоршня к штоку сервопривода.
- Сожмите губку сервопоршня для гибкости. Если губка кажется хрупкой, установить новый поршень.
- Осмотреть пружину фиксатора сервопривода на наличие трещин, разрывов или деформации.
Схема №85
Схема №86
- Установить возвратную пружину и промежуточный сервопоршень повышающей передачи.
- Установить крышку сервопривода.
- Установить специальный инструмент.
- Затянуть болт специального инструмента, установить стопорное кольцо крышки сервопривода.
- Если корпус имеет штамп " Wg ", установить стопорное кольцо с широкой канавкой, иначе сервопривод будет поврежден.
- Ослабить болт специального инструмента, после снятия натяжения пружины снять специальный инструмент.
- Установить линию охладителя трансмиссионной жидкости и болт. Затянуть до 13 Нм.
- Установить левый брызговик и 7 фиксаторов, затянуть до 10 Н · м.
- Запустить автомобиль. Поместить рычаг селектора диапазона передачи на каждую передачу и дайте возможность включиться. Проверить на наличие утечек.
- Проверить трансмиссионную жидкость.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Снять левый брызговик.
- Снять 7 фиксаторов и левый брызгозащитный экран.
- Снять 4 болта и поперечную скобу.
- Снять болт крепления и 2 болта скобы.
- Отвернуть задний болт и снять скобу.
- Снять 2 болта с крепления и снять крепление.
Схема №92
Схема №93
- Установить новое крепление на скобу и установить болты. Затянуть до 40 Нм.
- Установить скобу на место и наверните гайку. Затянуть до 150 Нм.
- Установить 2 болта на скобу и затянуть до 90 Н · м.
- Установить болт крепления и затянуть его до 115 Нм.
- Установить поперечную скобу и 4 болта. Затянуть до 48 Н · м.
- Установить левый брызговик и 7 фиксаторов, затянуть до 10 Н · м.
- Установить левый брызговик.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Отсоединить трубку суфлирования и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
- Снять заборную трубку и крышку воздухоочистителя.
- Снять воздухоочиститель в сборе.
- Отвернуть крепежный болт и затянуть его до 120 Н · м.
- Отвернуть 1 стопорный болт и 2 гайки крепления и снять крепление. Для установки затянуть до 90 Н · м.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №98
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Переходник для 303-290A (Опорная ножка) 303-290A-03A Опорная планка, Двигатель 303-290A Переходники для 303-290 303-290A-01 Цепи подъема двигателя (часть траверсы) 303-D089 (D93P-6001-A3) или аналог
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
- Отсоединить трубку суфлирования и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
- Снять заборную трубку и крышку воздухоочистителя.
- Снять воздухоочиститель в сборе.
- Установить специальный инструмент.
- Установить специальный инструмент.
- Снять верхнюю опору трансмиссии через болт. Для установки затянуть до 103 Нм.
- Отвернуть 4 болта крепления верхней трансмиссии и снять крепление. Для установки затянуть до 55 Нм.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Переходник для 303-290A (Опорная ножка) 303-290A-03A Опорная планка, Двигатель 303-290A Переходники для 303-290 303-290A-01 Фиксатор, гидротрансформатор 307-346 (T97T-7902-A) Передняя ступица Съемник 205-D070 (D93P-1175-1175) T50T T86P
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Извлечь батарею и лоток для батарей. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
- Снять воздухоочиститель в сборе, вывернуть болт, отсоединить электрический разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов, отсоединить фиксатор жгута проводов, отсоединить трубку сапуна, ослабить хомут и снять воздухоочиститель в сборе.
- Отсоединить вентиляционный шланг отбора мощности (КОМ) от зажима, расположенного на наполнительной трубке.
- Отвернуть гайку, удерживающую кронштейн жгута проводов, и отсоединить электрический соединитель переборки.
- Вывернуть 2 болта из кронштейна троса переключения передач и отсоединить трос переключения передач от ручного рычага.
- Отсоединить электрический разъем датчика диапазона передачи (Tr).
- Снять 3 верхних фиксирующих болта.
- Установить специальный инструмент.
- Установить специальный инструмент.
- Отвернуть через болт крепление трансакселя левого.
- Отвинтить 2 гайки, болт и сквозной болт и снять крепление задней коробки передач.
- Отвернуть 6 болтов, крепящих карданный вал к КОМ.
- Отвернуть 2 гайки центрального подшипника и отведите карданный вал в сторону с помощью проволоки механика.
- Отвернуть 4 болта и снять поперечную скобу.
- Снять 7 фиксаторов и левый брызгозащитный экран.
- Снять 5 фиксаторов и правый брызгозащитный экран.
- Снять болт крепления и 2 болта с поперечной распорки.
- Отвернуть заднюю гайку и снять поперечную скобу.
- Снять сливную пробку и слить жидкость.
- Гайку ступицы колеса передней левой оси снять и утилизировать.
- Снять болт рамы с левого и правого рычагов управления.
- С помощью специального инструмента отделите полуось левого вала от кулака переднего колеса.
- С помощью специальных инструментов снять полувал левый и отсоединить полувал правый от промежуточного вала.
- Отвернуть 2 стопорные гайки промежуточного вала.
- Снять промежуточный вал.
- Отвернуть 2 болта, которые крепят вытяжной кронштейн к кронштейну промежуточного вала.
- Отвернуть 2 гайки на другом конце кронштейна вытяжного вала и снять кронштейн.
- Отвинтить 3 гайки и отсоединить гибкую трубу от выпускного коллектора.
- Отвернуть 6 болтов, крепящих кронштейн двигателя к КОМ, и снять кронштейн.
- Снять 3 болта и узел КОМ.
- Отвернуть 3 болта и снять демпфер.
- Отвинтить 3 болта, удерживающих переднюю установочную пластину трансакселя.
- Снять линию охладителя жидкости.
- Снять трубку охладителя жидкости. Отсоединить электрический соединитель датчика частоты вращения выходного вала (OSS) (черный). Отсоединить электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS) (белый). Отсоединить фиксатор жгута проводов от коробки передач и отведите жгут проводов в сторону. Снять болт кронштейна крепления линии охладителя трансмиссионной жидкости. Снять трубку охладителя жидкости и отведите ее в сторону.
- Снять датчик OSS.
- Отсоединить клеммы стартера. Отвернуть гайку кабеля батареи. Отвернуть контактную гайку электромагнита стартера.
- Снять фиксатор скобы электрожгута и провод массы с болтов стартера.
- Отвернуть 3 болта и снять стартер.
- Снять изолятор стартерного двигателя.
- Снять и выбросить 4 гайки гидротрансформатора.
- С помощью специального инструмента опустить трансмиссию.
- Отодвиньте преобразователь от упругой пластины. Использовать подходящий трансмиссионный домкрат, чтобы поддержать трансаксель, и снять 3 задних болта bellhousing.
- Снять 4 оставшихся болта, соединяющие поперечную ось с двигателем.
- Переместить трансаксель назад на расстояние, достаточное для установки специального инструмента.
- Опустить трансаксель из моторного отсека.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Переходник для штанги 303-290-A (опорная ножка) 303-290A-T86P Опорная штанга (двигатель 303-03A00) Переходники для подъемных цепей 303-290 303-290A-01 двигателя (часть траверсы) 303-D089 (D93P-6001-A3) или эквивалентный фиксатор, гидротрансформатор 347 290A T97T T50T T85M
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Извлечь батарею и лоток для батарей. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
- Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить трубку суфлера. Отсоединить электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Снять трубку забора воздуха. Снять болт крепления узла воздухоочистителя. Снять узел воздухоочистителя.
- Отсоединить датчик диапазона передачи (Tr).
- Отсоединить разъем трансаксельного жгута, отвернуть гайку кронштейна жгута проводов и отвести кронштейн жгута в сторону.
- Снять вентиляционную трубку основной крышки управления.
- Отсоединить вентиляционные шланги EVAP и отбора мощности (PTO) от наливной трубы коробки передач.
- Отсоединить жгут проводов от прижимного кронштейна батарейного поддона.
- Отсоединить трос переключения передач от ручного рычага.
- Снять 2 стопорных болта с кронштейна троса переключения передач и отведите трос и кронштейн в сторону.
- Отсоединить разъем жгута двигателя стартера.
- Отсоединить провод массы.
- Отвернуть 2 болта стартера и снять электродвигатель стартера.
- Установить специальный инструмент.
- Снять и отсоединить оба электрических соединителя от верхнего впуска, чтобы получить доступ к двигателю для установки подъемного кронштейна.
- Установить специальный инструмент.
- Установить специальный инструмент.
- Снять верхние фиксирующие болты трансакселя.
- Ослабить, но не снимайте, 4 стопорные гайки, удерживающие кронштейн к картеру трансмиссия. Снять верхний болт крепления трансмиссия Lh.
- Вывернуть болт крепления правого верхнего двигателя.
- С помощью специального инструмента поднять переднюю часть двигателя.
- Снять 7 фиксаторов и левый брызгозащитный экран.
- Снять 7 фиксаторов и правый брызгозащитный экран.
- Если необходима разборка трансакселя, снять сливную пробку и слить трансмиссионную жидкость. После слива жидкости установить сливную пробку.
- Отсоединить левую подвеску, отсоединить поводок ухвата, вынуть шплинт гайки конца тяги, отвернуть гайку фиксации конца тяги и снять болт нижнего кулака.
- Отсоединить правую подвеску, отсоединить поводок ухвата, снять шплинт гайки конца тяги, отвернуть гайку фиксации конца тяги и снять накидной болт нижнего рычага управления.
- Специальным инструментом отсоединить конец левой и правой тяги от поворотного кулака.
- Осторожно опустить нижние рычаги управления левым и правым рычагами, отсоединить поворотный кулак от нижнего шарового шарнира и отведите поворотный кулак в сторону.
- С помощью специального инструмента снять правый наружный полувал.
- Осторожно отсоединить полуось от картера коробки передач с помощью поводка между картером коробки передач и осью левой коробки передач.
- Отвернуть стопорный винт для щита генератора.
- Отвернуть стопорный болт для щита генератора и снять щит.
- Отсоединить разъем датчика подогреваемый кислородный датчик и снять 2 зажима со шпилек болтов масляного поддона.
- Отвернуть 2 стопорные гайки промежуточного вала.
- Снять промежуточный вал.
- Снять поперечину.
- Отсоединить выхлопную трубу, снять резиновую подвеску, отвернуть гайки и отсоединить трубопровод.
- Отсоединить фланец передней выхлопной трубы.
- Отсоединить задний фланец выхлопной трубы и снять выхлопную трубу.
- Для транспортных средств, оснащенных КОМ, удалить болты заднего карданного вала и отделите карданный вал от КОМ.
- Отведите карданный вал в сторону.
- Транспортные средства, оборудованные КОМ, снять каталитический нейтрализатор Rh для получения доступа к кронштейну ком КОМ. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-232210)
- Отвернуть болты и снять кронштейн.
- Снять болт крепления и 2 болта поперечной связи.
- Отвернуть заднюю гайку и снять поперечную скобу.
- Снять электрические соединители с нижнего монтажного кронштейна.
- На транспортных средствах, не оборудованных КОМ, снять демпфер.
- Снять болты с блока раздаточной коробки.
- Снять болт раздаточной коробки и снять блок раздаточной коробки.
- Снять центральный болт с крепления заднего трансакселя.
- Опустить трансмиссия достаточно, чтобы очистить раму.
- Снять крышку доступа.
- Снять и выбросить 4 гайки гидротрансформатора.
- Снять трубку охладителя жидкости, отсоединить датчик частоты вращения выходного вала (OSS), отсоединить датчик частоты вращения вала турбины (TSS) (белый разъем), снять болт, снять трубку охладителя жидкости и отведите ее в сторону.
- Снять датчик OSS.
- Снять трубку охладителя жидкости.
- Поддержка трансмиссия с помощью домкрата высокого подъема.
- Снять болты.
- Снять болт.
- Снять болт.
- Снять кронштейн крепления трансакселя.
- Переместить трансаксель назад на расстояние, достаточное для установки специального инструмента.
- Опустить трансаксель из моторного отсека.
100 ШТ. ОПИСАНИЕ Зажимное приспособление, коробка передач 307-003 (xxx0-500-B) Муфта привода (диам. 3 / 16 дюйма) 3o3-D011 (D80L-100-G) Приспособление для съема, масляное уплотнение входного вала 308-375 Устройство для съема / установки, крышка сервопривода 307-295 (xxx3-77000-L) Преобразователь для съема жидкости T57L T94P T94P T97T T81P T94P T81P T50T D019 D80L
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
- Осмотреть трансмиссия во время разборки.
- Снять специальный инструмент.
- С помощью специального инструмента снять гидротрансформатор.
- Снять датчик частоты вращения вала турбины (TSS), вывернуть болт и снять датчик TSS.
- Снять и утилизируйте уплотнительные кольца датчиков TSS и OSS.
- Снять датчик диапазона передачи (Tr), отвернуть болты и снять датчик Tr с вала рычага ручного фиксатора клапана.
- С помощью специального инструмента закрепить трансаксель на стенде.
- Поместить сливной поддон под трансаксель, снять сливную пробку и слить трансмиссионную жидкость.
- Снять приводной вал насоса в сборе.
- С помощью специальных инструментов снять и утилизируйте уплотнение ступицы рабочего колеса гидротрансформатора.
- Специальным инструментом снять дифференциальное уплотнение левого.
- Если транспортное средство оборудовано КОМ, то для снятия дифференциального уплотнения Rh использовать специальные инструменты.
- Если транспортное средство не оснащено КОМ, использовать специальные инструменты для снятия дифференциального уплотнения Rh.
- Снять болт заливной трубки жидкости для трансакселя.
- Снять трубку для заправки жидкости в трансмиссия.
- Снять и выбросить втулку наливной трубы трансакселя.
- Снять болты основной крышки управления, шпильки и крышку.
- Снять прокладку.
- Осмотреть фитинг вентиляционной трубки основной крышки управления на предмет закупорки.
- Отвернуть болты корпуса главного регулирующего клапана.
- Отсоединить поводок ручного клапана от ручного клапана при подъеме корпуса главного регулирующего клапана из футляра.
- Извлечь электрический соединитель корпуса электромагнита, отпустить фиксирующие язычки и протолкните соединитель через коробку передач.
- Поддержите ручной клапан и снять главный регулятор.
- Снять кронштейн терморегулирующего клапана уровня жидкости, вывернуть болт, снять кронштейн.
- Снять терморегулирующий клапан уровня жидкости.
- С помощью специального инструмента снять сервопривод в сборе, установить специальный инструмент, сожмите сервопривод в сборе, затянув болт, и снять стопорное кольцо.
- Снять крышку сервопривода в сборе.
- Снять промежуточный сервопоршень и сервопривод, а также возвратную пружину.
- Осмотреть промежуточный узел сервопривода и сервопривода, а также отверстие на предмет повреждения или износа. Крышка сервопривода со связанным уплотнением. Амортизирующая пружина Сервопривод применение штока Сервопривод возвратная пружина Корпус сервопривода
- Снять 20 болтов.
- Отсоединить корпус гидротрансформатора от картера коробки передач, снять и утилизируйте прокладку разрезного фланца коробки передач.
- Снять подшипник дифференциала и регулировочную прокладку, снять подшипник дифференциала № 15 и регулировочную прокладку подшипника дифференциала № 14.
- Снять держатель привода и дифференциальный механизм в сборе.
- Снять упорный подшипник ведомой звездочки № 13.
- Открепите и снять крышку цепного поддона.
- Снять упорную шайбу ведомой звездочки № 10 с кольцевого зубчатого колеса реверса / овердрайва в сборе.
- Снять цепную передачу, кольцевую шестерню реверса / овердрайва и ведомую звездочку в сборе.
- Отделите узел приводной цепи от узла ведомой звездочки и узла зубчатого венца реверса / овердрайва.
- Снять цепной поддон (с удерживаемым магнитом) с коробки передач.
- Собрать специальные инструменты.
- С помощью специальных инструментов снять и утилизируйте уплотнение выпуска рециркуляционного регулятора жидкостного фильтра.
- Снять фильтр для жидкости и узел уплотнения. Выбросьте фильтр для жидкости. Выбросьте уплотнение фильтра для жидкости.
- Снять подшипник ведомой звездочки № 12.
- Снять регулировочную прокладку ведомой звездочки № 11 (выборочная посадка).
- Отсоединить приводную тягу стояночного рычага от рычага привода парковочного кулачка в сборе.
- Отсоединить тягу включения стояночного рычага от рычага ручного фиксатора клапана, и вынуть тягу включения стояночного рычага.
- Снять упорный подшипник зубчатого венца реверса / овердрайва № 9.
- Снять водило реверса / овердрайва в сборе с захваченным упорным подшипником № 8.
- Снять солнечную шестерню реверса / овердрайва и оболочку в сборе.
- Снять солнечную шестерню реверса / овердрайва и упорный подшипник корпуса № 7.
- Снять нижний / промежуточный узел зубчатого венца.
- Снять упорный подшипник низкого / промежуточного водила № 6.
- Снять нижний / промежуточный несущий узел.
- Снять упорный подшипник низкого / среднего солнечного зубчатого колеса № 5 и бирку для установки.
- Снять переднюю одностороннюю муфту и низкую / промежуточную солнечную шестерню.
- Снять упорный подшипник вала турбины № 4.
- Снять вал турбины в сборе.
- Снять узел переднего / заднего / прямого цилиндров и барабан заднего хода сцепления в сборе с трансмиссии.
- Снять упорный подшипник опоры насоса № 1 и бирку для установки.
- Снять низкое стопорное кольцо односторонней муфты.
- Если устройство оснащено односторонней муфтой типа " sprag ", снять упорный диск низкой односторонней муфты.
- При оснащении механическим диодом упорная пластина отсутствует.
- Снять низкую одностороннюю муфту в сборе.
- Снять тонкую, 8-волновую волновую пружину сцепления низкого / заднего хода.
- Снять нижние / обратные диски сцепления. Проверить фрикционные диски на наличие частично зачищенных, сломанных или изогнутых шлицевых зубьев, сгоревшего, изношенного или отслоившегося фрикционного материала и деформированных или изогнутых фрикционных дисков. Проверить стальные пластины на наличие теплового изменения цвета или коробления.
- Снять толстую, 10-волновую волновую пружину сцепления низкого / заднего хода.
- Снять стопорное кольцо возвратной пружины муфты заднего хода.
- Снять возвратную пружину сцепления заднего хода в сборе.
- Снять поршень муфты заднего хода.
- Отвернуть болты узла насоса.
- С помощью специального инструмента снять насос в сборе, установить специальный инструмент и собрать специальный инструмент, с помощью специального инструмента снять насос в сборе.
- Извлечь из картера промежуточную и приводную ленты в сборе, осмотреть промежуточную и приводную ленты в сборе на предмет повреждений и износа.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Съемник, Стакан подшипника раздаточной коробки 308-125 (T87P-7120-D) Монтажник, Игольчатый подшипник 307-294 (T94P-77000-K) Переходник для 303-224 (Рукоятка) 205-153 (T80T-4000-W) Молоток-молоток 100-001 (T50T-100-A) Съемник, входной вал 308-Aga T91T
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
- С помощью специальных инструментов снять подшипник зубчатого венца реверса / овердрайва № 16, если это необходимо.
- С помощью специальных инструментов при необходимости снять опорный подшипник статора № 17.
Схема №236
- Расположить подшипник зубчатого венца реверса / овердрайва № 16 на специальных инструментах. Расположить подшипник с номером детали, обращенным к рукоятке специального инструмента.
- С помощью специальных инструментов установить подшипник зубчатого венца реверса / овердрайва № 16.
- Расположить подшипник опоры статора № 17 на специальном инструменте, расположить подшипник номером детали к ручке специального инструмента.
- С помощью специальных инструментов установить опорный подшипник статора № 17 в опорную звездочку статора.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Монтажник, трубка смазки 307-306 (T94P-77000-U1)
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
- Снять и утилизируйте фитинг трубки охладителя.
- Снять стопорное кольцо зубчатого колеса главной передачи.
- Снять зубчатое кольцо главной передачи.
- Осмотреть кольцевое зубчатое колесо главной передачи, зубья проушин корпуса и зубья кольцевого зубчатого колеса главной передачи на предмет повреждений или износа.
- Снять болт дифференциальной смазочной трубки.
- Вытащите дифференциальную трубку смазки из корпуса.
- Осмотреть корпус преобразователя на наличие: износа опорной зоны статора. Сопрягаемых поверхностей корпуса на наличие забоин или деформации. Износ втулки дифференциала.
- Проверить гидравлические каналы корпуса преобразователя на засорение Канал дифференциальной смазки Передний канал смазки Канал турбины преобразователя Канал рабочего колеса преобразователя Канал охладителя
- Проверить наличие засорения в отверстии для возврата уплотнения преобразователя.
Схема №245
- Поместить новую трубку дифференциальной смазки в корпус гидротрансформатора.
- С помощью специального инструмента установить дифференциальную смазочную трубку.
- Установить болт дифференциальной смазочной трубки и затянуть до 13 Нм.
- Установить кольцевую шестерню главной передачи.
- Установить стопорное кольцо зубчатого колеса главной передачи.
- Установить фитинг трубки охладителя и затянуть до 48 Н · м.
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
- Осмотреть дифференциал на предмет износа или повреждений. Установить новые компоненты в соответствии с требованиями.
- Измерить щупом люфт торца планетарной передачи главной передачи.
- Снять вал-шестерню дифференциала, вынуть валик вала-шестерни и вынуть вал-шестерню дифференциала.
- Снять шестерни и упорные шайбы, повернуть шестерни дифференциала на 90 градусов и снять.
- Снять боковые шестерни дифференциала и упорные шайбы боковых шестерен дифференциала.
- Тщательно очистить все детали в чистом растворителе и продуть насухо не содержащим влаги регулируемым сжатым воздухом.
- Осмотреть детали дифференциала на предмет повреждений и износа Зубья шестерни Поверхность упорной шайбы Поверхность упорного подшипника Вал-шестерня
- Осмотреть сателлит главной передачи и водило Зубья шестерни Упорные опорные поверхности Поверхности втулок
Схема №251
- Установить боковые шестерни дифференциала и упорные шайбы.
- Установить сателлиты дифференциала и упорные шайбы, повернуть сателлиты дифференциала на 90 градусов.
- Установить вал-шестерню дифференциала, задвинуть на место вал-шестерню и установить палец валика.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Монтажник, коробка передач Sprag 307-293 (T94P-77000-J)
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
- Снять стопорное кольцо ступицы береговой муфты.
- Снять ступицу сцепления с берегом.
- Снять переднюю одностороннюю наружную обойму сцепления и втулку в сборе с торцевыми крышками.
- Снять передние торцевые крышки односторонней муфты с узла заклинивания.
- Снять фиксатор односторонней муфты переднего хода.
- Снять стопорное кольцо вниз над шестерней.
- Тщательно очистить все детали в чистом растворителе и продуть насухо не содержащим влаги сжатым воздухом.
- Осмотреть передние детали одностороннего сцепления на предмет повреждений и износа. Наружная обойма Узел Sprag и торцевые крышки Внутренняя обойма и узел солнечной шестерни с низким промежуточным уровнем Смазочные отверстия Ступица сцепления на береговой линии
Схема №259
Схема №260
Схема №261
- Установить стопорное кольцо.
- Установить передний фиксатор односторонней муфты.
- Установить передние торцевые крышки односторонней муфты на узел заклинивания.
- С помощью специального инструмента установить подшипник одностороннего сцепления в одностороннюю наружную обойму.
- Установить узел заклинивания и торцевые крышки в наружную обойму.
- Повернуть наружное кольцо и узел заклинивания (с торцевыми крышками) и установить его на переднее внутреннее кольцо односторонней муфты.
- Установить ступицу сцепления с берегом.
- Установить стопорное кольцо ступицы береговой муфты.
- Проверить работу односторонней муфты переднего хода с нижней / промежуточной солнечной шестерней, обращенной вверх. Крепко удерживайте наружную обойму. Вращайте нижнюю / промежуточную солнечную шестерню по часовой стрелке. Нижняя / промежуточная солнечная шестерня должна вращаться с небольшим торможением, не пытаясь вращать наружную обойму. Вращайте нижнюю / промежуточную солнечную шестерню против часовой стрелки. Нижняя / промежуточная солнечная шестерня должна вращать наружную обойму.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением 100-D002 (D78P-4201-B) Протектор, уплотнение поршня 307-282 (T94P-77000-D3) Компрессор, пружина сцепления 307-015 (T65L-77515-A) Съемник, уплотнительное кольцо Уплотнение 100-010 (T71P-19703-C)
Схема №262
Схема №263
Схема №264
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Калибровочное приспособление, уплотнение ступицы 307-283 (T94P-77000-D4)
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
- Установить упорную шайбу № 2 сцепления прямого действия на цилиндр сцепления переднего / переднего / прямого действия лапками вниз.
- Установить 2 уплотнения цилиндра заднего хода сцепления.
- Установить уплотнения цилиндра заднего хода. Правильная установка. Неправильная установка.
- Поддерживайте узел цилиндра переднего / заднего / прямого сцепления на деревянном блоке таким образом, чтобы прямое сцепление было обращено вверх.
- Установить ступицу и обечайку сцепления прямого действия на цилиндр сцепления переднего / заднего хода / прямого действия.
- Установить реверсивный барабан сцепления в сборе.
- Установить ступицу муфты заднего хода.
- Поддержите барабан муфты заднего хода на деревянном блоке при установке стопорного кольца ступицы муфты заднего хода.
- Установить уплотнение ступицы переднего / заднего / прямого цилиндров сцепления.
- Оставьте специальный инструмент прикрепленным до тех пор, пока передний / задний / прямой цилиндр сцепления не будет установлен в корпус трансмиссии.
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
- Осмотреть компоненты сцепления с односторонним движением: Внутренняя обойма сцепления с односторонним движением Ролик в сборе Низкая наружная обойма сцепления с односторонним движением Канавка наружной обоймы Канавка внутренней обоймы
- Расположить нижнюю одностороннюю муфту таким образом, чтобы канавки внутреннего и наружного колец были обращены вверх.
- Снять внутреннюю обойму.
- Снять роликовый узел.
- Тщательно очистить все детали в чистом растворителе и продуть насухо не содержащим влаги регулируемым сжатым воздухом.
- Осмотреть низкие детали одностороннего сцепления на предмет повреждений и износа. Внешняя обойма Узел Sprag Внутренняя обойма Смазочные отверстия
Схема №274
- Установить роликовый узел в наружную обойму проточкой вверх.
- Установить внутреннюю обойму канавками вверх.
- Проверить работу односторонней муфты следующим образом: Удерживайте наружную обойму. Вращайте внутреннюю обойму по часовой стрелке. Она должна вращаться с небольшим торможением, не пытаясь вращать наружную обойму. Вращайте внутреннюю обойму против часовой стрелки. Внутренняя обойма должна вращать наружную обойму.
Схема №275
Схема №276
- Снять и выбросить наружное уплотнение поршня муфты заднего хода на поршне муфты заднего хода.
- Снять и выбросить внутреннее уплотнение поршня муфты заднего хода на поршне муфты заднего хода.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Центровочные штифты, корпус клапана 307-299 (T94P-77000-N)
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
- Снять ручной клапан.
- Снять 2 болта корпуса электромагнитного клапана и корпус электромагнитного клапана.
- Снять и утилизируйте прокладку корпуса электромагнитного клапана.
- Отвинтить 3 болта тарелки и снять тарелку.
- Снять и выбросить прокладку отводов прижимной плиты.
- Снять корпус регулирующего клапана, чтобы перенести пластинчатые болты, и снять пружинный фиксатор клапана в сборе.
- Снять болты крепления корпуса аккумулятора к передаточной пластине.
- Отсоединить корпус аккумулятора от основного корпуса регулирующего клапана. Снять корпус аккумулятора в сборе. Снять и утилизируйте прокладку сепаратора корпуса аккумулятора. Снять пластину сепаратора корпуса аккумулятора. Снять и утилизируйте прокладку сепаратора корпуса аккумулятора. Снять основной корпус регулирующего клапана.
- Отсоединить передаточную пластину от основного корпуса управляющего клапана. Снять основной корпус управляющего клапана. Снять и утилизируйте прокладку разделительной пластины корпуса клапана. Снять разделительную пластину корпуса клапана. Снять и утилизируйте прокладку разделительной пластины корпуса клапана. Снять передаточную пластину.
- Снять промежуточную и запорную планку запорного органа гидроаккумуляторного клапана с корпуса гидроаккумулятора.
- Снять пробку клапана аккумулятора промежуточного и повышающего привода.
- Снять и утилизировать уплотнение промежуточной и приводной пробки аккумулятора.
- По мере необходимости разобрать детали корпуса аккумулятора и основные узлы корпуса регулирующего клапана. Как можно скорее смазать и собрать детали заново, чтобы избежать случайного повреждения или неправильной установки.
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
- Установить новое уплотнение промежуточной и приводной гидроаккумуляторов и покрыть его вазелином.
- Установить пробку клапана промежуточного и гидропривода гидроаккумулятора.
- Установить промежуточную и запорную планку стопора пробки гидроаккумуляторного клапана.
- Установить специальный инструмент.
- С помощью специального инструмента установить прокладки разделительной пластины корпуса клапана и разделительную пластину корпуса клапана. Установить новую прокладку разделительной пластины корпуса клапана. Установить разделительную пластину корпуса клапана. Установить новую прокладку разделительной пластины корпуса клапана.
- С помощью специального инструмента установить основной корпус регулирующего клапана.
- С помощью специального инструмента установить разделительную пластину корпуса аккумулятора и прокладки. Установить новую разделительную прокладку корпуса аккумулятора. Установить разделительную пластину корпуса аккумулятора. Установить новую разделительную прокладку корпуса аккумулятора.
- С помощью специального инструмента установить корпус аккумулятора в сборе.
- Начиная с болтов в середине и работая наружу, установить передаточную пластину корпуса аккумулятора. Затянуть до 12 Нм (9 фунтов-футов).
- Начиная с болтов в середине и работая наружу, установить корпус основного управляющего клапана для переноса пластины и установить пружину фиксатора. Затянуть до 12 Нм (9 фунтов-футов).
- Установить новую прокладку тарелки крана давления.
- Установить нажимную пластину и болты. Затянуть до 8 Нм.
- Установить корпус электромагнитного клапана. Установить прокладку корпуса электромагнитного клапана. Установить корпус электромагнитного клапана. Установить 2 болта корпуса электромагнитного клапана. Затянуть до 10 Н · м.
- Установить ручной клапан.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Монтажник, Гидравлическое уплотнение трубы смазки 307-240 (T91P-76085-A) Съемник / Монтажник, Игольчатый подшипник 307-286 (T94P-77000-E1) Съемник / Монтажник Серво-пробка 307-287 (T94P-77000-ER2) Монтажник, Задний вал Гидравлическое уплотнение 307-037-T97 T81P T75T T94P
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
- Снять и утилизировать смазочную трубу главной передачи.
- С помощью специального инструмента снять и утилизируйте уплотнение смазочной трубки конечного привода.
- Снять пружину храповика парковочной собачки.
- Снять внешний узел рычага ручного управления.
- Снять вал рычага ручного управления в сборе.
- Снять фиксатор вала парковочной собачки и болт.
- Снять вал парковочной собачки.
- Снять узел парковочной собачки, снять парковочную собачку, снять возвратную пружину парковочной собачки.
- Снять и утилизируйте уплотнение рычага ручного управления.
- Снять шток ручного привода клапана (звено ручного клапана).
- Извлечь и утилизируйте стопорный штифт рычага ручного фиксатора клапана.
- Снять стопорный штифт рычага ручного фиксатора клапана.
- Снять рычаг ручного фиксатора клапана и шток в сборе. Вытащите рычаг ручного фиксатора клапана и шток рычага ручного фиксатора клапана из корпуса трансмиссии. Поднять рычаг ручного фиксатора клапана из корпуса трансмиссии.
- Снять и утилизируйте уплотнение ручного управления.
- Если устанавливается новый корпус, удалить заглушку порта давления в линии.
- Если устанавливается новая коробка, снять и утилизируйте фитинг трубки охладителя.
- При необходимости извлечь узел подшипника ведомой звездочки № 18 из картера коробки передач, установить в коробку передач специальный инструмент, расположить специальный инструмент, снять подшипник.
- С помощью специальных инструментов снять узел подшипника ведомой звездочки № 18. Расположить специальный инструмент. Расположить специальный инструмент. Снять подшипник ведомой звездочки № 18.
- Очистить все компоненты подходящим растворителем и использовать сжатый воздух, не содержащий влаги, для сушки всех деталей и очистки каналов для жидкости. Проверить следующее перед сборкой: Трубка смазки конечного привода на наличие повреждений. Рычажный механизм ручного управления на наличие повреждений или износа.
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
- При необходимости установить подшипник ведомой звездочки № 18 в картер трансмиссии, установить специальный инструмент, установить специальный инструмент и установить новый подшипник.
- С помощью специальных инструментов установить узел подшипника ведомой звездочки № 18, запрессовав его в картер трансакселя. Установить подшипник на специальный инструмент. Расположить специальный инструмент. Установить подшипник ведомой звездочки № 18.
- Установить фитинг трубки охладителя и затянуть до 40 Н · м.
- Установить заглушку нагнетательного отверстия линии и затянуть ее до 24 Н · м.
- С помощью специального инструмента установить новую пломбу ручного управления.
- Установить рычаг ручного фиксатора клапана в сборе и вал рычага ручного фиксатора клапана в сборе. Установить рычаг ручного фиксатора клапана в картер коробки передач. Установить вал рычага ручного фиксатора клапана в картер коробки передач и рычаг.
- Установить новый фиксирующий штифт ручного вала.
- Установить новый стопорный штифт вала рычага ручного фиксатора клапана. Убедиться, что вал рычага ручного фиксатора клапана вращается без заеданий.
- Установить шток ручного привода клапана (звено ручного клапана).
- Установить узел парковочной собачки, установить возвратную пружину парковочной собачки и установить парковочную собачку.
- Установить вал стояночной собачки.
- Установить фиксатор вала парковочной собачки и болт, затянуть до 8 Н · м.
- Установить вал рычага ручного управления в сборе и затянуть до 74 Н · м.
- Установить пружину храповика парковочной собачки.
- Установить наружный узел рычага ручного управления и болт.
- С помощью специального инструмента установить новое уплотнение смазочной трубки конечного привода.
- Установить смазочную трубу главной передачи в уплотнение.
- С помощью специального инструмента установить смазочную трубку главной передачи в корпус.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Глубина Микрометр 303-D026 (D80P-4201-A) Калибр для выбора прокладок 307-300 (T94P-77000-Q) Центрирующие штифты, Главная панель управления коробкой передач 307-127 (T94P-77000-P)
Схема №321
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Протектор, Уплотнение поршня 307-281 (T94P-77000-D2) Компрессор, Пружина сцепления 307-015 (T65L-77515-A)
Схема №322
РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Резьбовое соединение Резьбовое соединение Резьбовое соединение Резьбовое соединение Резьбовое соединение Резьбовое соединение Резьбовое соединение Резьбовое соединение Резьбовое соединение Резьбовое соединение Резьбовое соединение Резьбовое соединение Резьбовое соединение Резьбовое соединение Резьбовое соединение (Резьбовое 1-755-C) (17-052) Глубина Микро7-2 (xtagxx3-4201-A) Резьбовое Овое Соединение (307-77777777-70-70-70-01) Резьуплотнение Уплотнение Уплотнение Уплотнение Уплотнение Резьбрезьбрезьбрезьбрезьб(307 (307 (77-277-277-277-277-277-273 33 ((((77) Резьбрезьбрезьбрезьбрезьбрезьбрезьбрезьб3 333 33 333 33 (X307-277) (X3 (X307) (X3(X3 (X3 (X3) ( T94P T94P D026 D80P T94P T94P T86P T94P T94P TOOL-77288 S296 T94P T82P T97L T94P T94P T94P T80L T94P T81P T57L T94P T94P T94P
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Переходник для 303-290-А (опорная ножка) 303-290A-03A Опорная планка, двигатель 303-290A Переходники для 303-290 303-290A-01 Фиксатор, гидротрансформатор 307-346 (T97T-7902-A) Монтажник, полуось 204-161 (xtag5-1175-A) T97P
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Переходник для 303-290-A (опорная ножка) 303-290A-03A Опорная планка, двигатель 303-290A Переходники для 303-290 303-290A-01 Подъемные цепи двигателя (часть траверсы) 303-D089 (D93P-6001-A3) или Аналог Центровочный датчик, Tr-307 T97L T97T