Основные компоненты и функции
| Наименование деталей | Функциональное описание |
|---|---|
| Модуль беспроводного управления (WCM) | Управляет функциями бесключевого доступа, функциями TPMS и запуском двигателя с помощью следующих средств связи. Связь с ETACS-ECU, блок управления двигателем, ASC-ECU и комбинированным счетчиком по CAN Проводная связь с блоком рулевого замка Беспроводная связь с ключом зажигания Беспроводная связь с передатчиком TPMS |
| Блокировка рулевого управления (клавишный переключатель напоминания) | Беспроводная связь с ключом зажигания. Получает идентификационный код (идентификатор ключа) ключа зажигания, необходимый для запуска двигателя, преобразует их в данные и отправляет на WCM. |
| Ключ зажигания | Ключ зажигания принимает сигналы, посылаемые от WCM, сертифицирует идентификатор ключа, вычисляет идентификатор ключа и отправляет сигнал данных ответа в Wcm.к лючок зажигания также посылает сигналы WСМ при срабатывании кнопки блокировки / разблокировки и тревожной кнопки на нем. |
| Комбинированный измеритель (Многоинформационный дисплей, сигнальная лампа TPMS) | Взаимодействует с WCM по CAN. Отправить состояние выключателя зажигания. Получает запрос предупреждения или информацию предупреждения от WCM, включает (1) световой индикатор предупреждения TPMS. На информационном дисплее Мульти дополнительно отображается предупреждающий символ и сообщение. |
| ETACS-ECU | Связь с WCM осуществляется по CAN. При поступлении запроса на блокировку / разблокировку двери или тревожной сигнализации от Wcm, ETACS-ECU выдает сигнал блокировки / разблокировки или тревожную сигнализацию. Когда выдается сигнал о блокировке / отпирании двери, ETAKS-ЭБУ мигает или зажигает лампу указателя поворота и куполообразную лампочку для уведомления о том, что операция блокирования / разблокирования выполнена. |
| ASC-ECU | Взаимодействует с WCM по CAN. Передает данные о скорости транспортного средства. |
| Модуль управления двигателем (МУД) | Связь с WCM по CAN. Отправка данных по атмосферному давлению. |
| Передатчик TPMS | Измерьте давление в шине напрямую, затем отправьте радиочастотный сигнал на WCM. |
| (1) Светится для предупреждения о давлении в шинах. *: Мигает примерно в течение 1 минуты, а затем непрерывно горит для оповещения о неисправности TPMS. | |
| (1) | Освещает для предупреждения о давлении в шинах. |
|---|
ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ И ФУНКЦИИ
Схема №322
ПримечаниеВ случае замены WCM все идентификационные данные без ключа, идентификационные данные ключа и идентификационные данные датчика давления в шине должны быть перерегистрированы с использованием сканирующего устройства MB991958 (подузел M.U.T.-III).
Передатчик
Работа кнопки передатчика позволяет системе работать следующим образом
| Функция | Работа датчика | Функционирование системы | |
|---|---|---|---|
| Стандартная функция (блокировка / разблокировка) | Нажмите один раз кнопку блокировки. | Все двери (включая подъемные ворота) заблокированы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция отвода электрических складных зеркал добавлена с помощью функции настройки, она может быть отведена синхронно с операцией блокировки. | |
| Нажмите один раз кнопку разблокировки. | ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция открывания электрических складывающихся зеркал добавлена в качестве функции регулировки, она может быть открыта синхронно с операцией разблокировки. | ||
| Система тревожной сигнализации | Тревожная кнопка | Нажмите один раз (нажмите и удерживайте в течение 1 секунды). | Включается тревожная сигнализация (фары мигают и гудок гудит три минуты) |
| Кнопка блокировки, кнопка разблокировки или тревожная кнопка | Нажмите еще раз | Остановка выполняющейся аварийной сигнализации | |
| Силовые дверные замки с выборочной разблокировкой | Нажмите кнопку разблокировки один раз, чтобы разблокировать дверь водителя, и в течение 2 секунд снова нажмите кнопку разблокирования, чтобы отпереть дверь переднего пассажира, задние двери и подъемные ворота. | Силовые дверные замки с избирательной разблокировкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя функцию настройки, можно включать или отключать силовые дверные замки с выборочной разблокировкой. | |
| NOTE |
|---|
| Если функция отвода электрических складных зеркал добавлена с помощью функции настройки, она может отводиться синхронно с операцией блокировки. |
| NOTE |
|---|
| Если функция открывания электрических складывающихся зеркал добавлена как функция регулировки, она может открываться синхронно с операцией разблокировки. |
| NOTE |
|---|
| С помощью функции кастомизации можно включать или отключать замки силовых дверей с выборочной разблокировкой. |
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДАТЧИКА
Силовые дверные замки с выборочной разблокировкой.
- Благодаря применению силовых дверных замков с выборочной разблокировкой для функции бесключевого доступа улучшена функция защиты от кражи.
- Когда кнопка разблокировки на передатчике нажимается один раз, разблокируется только дверь водителя. При повторном нажатии кнопки разблокировки в течение 2 секунд после того, как дверь водителя отпирается, разблокируются дверь переднего пассажира, задние двери и ворота лифта. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите кнопку разблокирования на датчике один раз для разблокировки только двери водителя. Когда клавиша разблокировки передатчика нажата еще раз более чем через 2 секунды после разблокировки двери водителя, открывается только дверца водителя.
- С помощью функции настройки можно включать или отключать замки силовых дверей с выборочной разблокировкой (см. " ФУНКЦИЯ НАСТРОЙКИ "). (ref-396079-S22484197242011050200000)
Схема №323
Как проверить данные Стоп-Кадра.
Данные стоп-кадра можно проверить с помощью средства сканирования (" КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). (ref-396074-S03461118552011050200000)
При обнаружении неисправности и сохранении расшифровка кода ошибки ЭБУ, соединенный с линией шины CAN, получает данные до определения расшифровка кода ошибки и данные, когда определяется расшифровка кода ошибки, и затем сохраняет состояние ЭБУ этого времени. Анализируя все данные сканирующего устройства, можно более эффективно выполнять поиск и устранение неисправностей. Отображаемые элементы представлены в таблице ниже.
Показать список элементов
| Номер позиции | Наименование изделия | Элемент данных | Единица |
|---|---|---|---|
| 01 | Одометр | Общее расстояние пробега после генерации расшифровка кода ошибки | Миля (1) |
| 02 | Цикл зажигания | Количество переключений переключателя зажигания в положение «ON» или «замок (OFF)» после предыдущего перехода отказа | Отображается количество отсчетов. |
| 04 | Текущее время накопления неисправностей | Совокупное время текущего сбоя расшифровка кода ошибки | Минута |
| (1) Если происходит сбой в обоих ABS-ECU и ETACS-ECU, 0000 миль или FFFF миля отображается сканирующему инструменту MB991958. | |||
| (1) | Если происходит сбой в обоих ABS-ECU и ETACS-ECU, 0000 миль или FFFF миля отображается на сканирующем инструменте MB991958. |
|---|
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
Предупреждения / сигналы тревоги < транспортные средства без цветного жидкокристаллического дисплея >
Если TPMS выходит из строя или давление в шине низкое, WCM предупреждает водителя об этом состоянии с помощью сигнальной лампы TPMS и многоинформационного дисплея в комбинированном измерителе.
Сообщение PMS о неисправности датчика скорости транспортного средства. Аварийный сигнал Pm: датчик частоты вращения неисправен. В случае отказа измерительного преобразователя Tmcl выводится на индикацию информация об отказах и неполадках. Сигнал о сбоях в работе передатчика VEHICLE поступает от датчика частоты вращения, установленного в системном блоке управления. Значение сигнала " PIMS не соответствует входному сигналу системы сигнализации ". Индикатор температуры включен на 3 секунды после срабатывания сигнальной лампы.
Схема №324
Предупреждения / тревоги < транспортные средства с цветным жидкокристаллическим дисплеем >
Если TPMS выходит из строя или давление в шине низкое, WCM предупреждает водителя об этом состоянии с помощью сигнальной лампы TPMS и многоинформационного дисплея в комбинированном измерителе.
Сообщение PMS о том, что датчик скорости не установлен. Сигнал Tm об отказе измерительного преобразователя VATM. Аварийный сигнал Pms: " Неисправность датчика частоты вращения 1 ". Индикатор давления на транспортном средстве отображается в режиме реального времени.
Критерии оценки
При значении счетчика глобального кодирования «0», если все данные глобального кодирования (информация о транспортном средстве) не сохранены, БМВ определяет, что возникла проблема.
Вероятные причины
- Неисправность ETACS-ECU
- Неисправность модуля управления двигателем
- ETACS-ECU были взаимозаменяемы между двумя транспортными средствами.
- Неисправность WCM
- Внешние шумовые помехи
- WCM были взаимозаменяемы между двумя транспортными средствами.
Справочная таблица перечня данных
| Номер позиции | Отображение MB991958 сканера | Условия проверки | Нормальные условия |
|---|---|---|---|
| 1 | Полученные данные ключа (ID) | Идентификатор ключа для сохраненного ключа зажигания | |
| 2 | Полученные данные ключа (кнопка) | Дисплей переключателя измерительного преобразователя | |
| 13 | Номер зарегистрированного IMMOB.ключ | Количество хранящихся ключей зажигания (количество зарегистрированных ключей зажигания, которые могут запускать двигатель) | |
| 21 | Давление воздуха, шина 1 | ||
| 22 | Давление воздуха, шина 2 | ||
| 23 | Давление воздуха, шина 3 | ||
| 24 | Давление воздуха, шина 4 | ||
| 25 (1) | Давление воздуха, шина 5 | ||
| 31 | Ускорение, шина 1 | ||
| 32 | Ускорение, шина 2 | ||
| 33 | Ускорение, шина 3 | ||
| 34 | Ускорение, шина 4 | ||
| 35 (1) | Ускорение, шина 5 | ||
| 36 | Порог PRS. предупреждение | Давление в шинах находится в указанном диапазоне значений. | OFF |
| Давление в шинах не попадает в указанный диапазон значений. | ON | ||
| 37 | Порог PRS. предупредительный сброс | Давление в шинах находится в указанном диапазоне значений. | ON |
| Давление в шинах не попадает в указанный диапазон значений. | OFF | ||
| 38 | Номер зарегистрированного идентификатора TPMS | Количество хранимых TPMS | |
| 39 | Сигнал зажигания (данные CAN) | Информация о состоянии выключателя зажигания, полученная от ETACS-ECU по CAN: ON | ON |
| Информация о состоянии выключателя зажигания, полученная от ETACS-ECU по CAN: OFF | OFF | ||
| 40 | Сигнал зажигания (вход порта) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | ON |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | OFF | ||
| 41 | VSS | Управление транспортным средством | Показания сканера и спидометра примерно одинаковы |
| 50 | Получение зарегистрированного удостоверения личности, уровень 1 | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Да |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | Нет | ||
| 51 | Получение зарегистрированного удостоверения личности, уровень 2 | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Да |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | Нет | ||
| 52 | Получение зарегистрированного удостоверения личности, уровень3 | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Да |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | Нет | ||
| 53 | Получение зарегистрированного удостоверения личности, уровень4 | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Да |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | Нет | ||
| 54 (1) | Получение зарегистрированного удостоверения личности, уровень5 | ||
| 61 | Давление воздуха, Tire1 (не отрегулировано) | ||
| 62 | Давление воздуха, Tire2 (не отрегулировано) | ||
| 63 | Давление воздуха, Tire3 (не отрегулировано) | ||
| 64 | Давление воздуха, Tire4 (не отрегулировано) | ||
| 65 (1) | Давление воздуха, Tire5 (не отрегулировано) | ||
| (1) показывает, что он отображается, но не используется. | |||
| (1) | Показывает, что он отображается, но не используется. |
|---|
СПИСОК ДАННЫХ
- Неисправность ETACS-ECU
- Повреждение жгута проводов и разъемов
Процедура регистрации идентификационных кодов
Подробная информация о процедуре регистрации ключа приведена в руководстве по регистрации удостоверения личности.
Схема №325
Перечень ключевых блоков поставок для иных, чем отдельный ключ
СПИСОК ЕДИНИЦ ПОСТАВКИ КЛЮЧЕЙ ДЛЯ ДРУГИХ, КРОМЕ ИНДИВИДУАЛЬНОГО КЛЮЧА Полный набор служебных ключей < Транспортные средства с системой бесключевого доступа > Служебный ключ блокировки рулевого управления Комплект дверного служебного ключа ПРИМЕЧАНИЕ: Ключ (Его можно использовать только для блокировки и разблокировки, и он не может запустить двигатель.)
Схема №326
Схема №327
Как проверить передатчик TPMS
См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ ". (ref-396078-S25016773192011050200000)
Как проверить идентификатор датчика TPMS
См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ ". (ref-396078-S25016773192011050200000)
Как проверить систему бесключевого доступа
Проверьте систему бесключевого доступа, как описано ниже. Если она не работает, выполните поиск и устранение неисправностей. См. " КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-396079-S39396305692011050200000)
- Включите датчик, чтобы убедиться, что двери и затвор <LANCER SPORTBACK> могут быть заблокированы и разблокированы.
- Управление передатчиком для проверки того, что функция ответного ответа работает в ответ на блокировку / разблокировку дверей и ворот < LANCER SPORTBACK >. ПРИМЕЧАНИЕ: Настройка ответного сигнала об опасности может быть изменена с помощью функции настройки. Подтвердите, какая настройка активирована перед выполнением этих проверок. Обратитесь к " ФУНКЦИИ НАСТРОЙКИ ". (ref-396079-S22484197242011050200000)
Функция настройки
Используя систему ETACS или MMCS сканирующего устройства MB991958, можно запрограммировать следующие функции. Запрограммированная информация сохраняется даже при отключении аккумулятора.
| Элемент регулировки (дисплей сканирующего устройства) | Позиция корректировки | Настройка содержимого (экран сканера) | Корректировка содержания |
|---|---|---|---|
| Ответ об опасности | Регулировка количества миганий обратного ответа системы световой сигнализации об опасности без ключа | Замок:1, разблокировка:2 | Замок: Мигает один раз, разблокировка: Мигает два раза (исходное состояние) |
| Замок:1, разблокировка:0 | Замок: Мигает один раз, разблокировка: Нет вспышки | ||
| Замок:0, разблокировка:2 | БЛОКИРОВКА: Без вспышки, РАЗБЛОКИРОВКА: Вспышка дважды | ||
| Замок:2, разблокировка:1 | БЛОКИРОВКА: Вспышка два раза, РАЗБЛОКИРОВКА: Вспышка один раз | ||
| Замок:2, разблокировка:0 | БЛОКИРОВКА: Вспышка дважды, РАЗБЛОКИРОВКА: Без вспышки | ||
| Замок:0, разблокировка:1 | БЛОКИРОВКА: Без вспышки, РАЗБЛОКИРОВКА: Однократная вспышка | ||
| Замок:0, разблокировка:0 | Нет функции | ||
| Режим разблокировки дверей | Регулировка механических замков дверей с выборочной разблокировкой <Транспортные средства с системой бесключевого доступа> | Все двери разблокированы | Без функции: Первая операция системы бесключевого доступа или операция разблокировки по КОС разблокирует все двери. |
| Dr разблокировка двери | С функцией: Первая операция системы бесключевого доступа или операция разблокировки по КОС разблокирует только дверь водителя, а вторая операция разблокировки в течение 2 секунд после этого разблокирует все двери. (исходное состояние) | ||
| Автоматическая разблокировка дверей | Регулировка функции автоматической разблокировки двери | Отключенный | Без функции (исходное состояние) < M / T, CVT > |
| Всегда (P поз) | С функцией: Срабатывает при переводе рычага переключения передач или селекторного рычага в положение Р. < CVT > | ||
| Всегда (законтрить поз) | С функцией: Срабатывает при переводе выключателя зажигания в положение замок (OFF). < M / T, CVT > | ||
| Длительность ЛЧМ-сигнала | Время звучания звукового сигнала во время ответа на звуковой сигнал | Короткий | 0,01 секунды (исходное состояние) |
| Долго | 0,02 секунды | ||
| Роговой щебет без ключа | Роговой щебет от системы бесключевого доступа <транспортные средства без автоматического освещения> | Не звуковой звуковой сигнал | Функция ответа на звуковой сигнал отсутствует |
| Блокировка в любое время | Гудок звучит при однократном нажатии кнопки блокировки передатчика бесключевого доступа. | ||
| W замок в любое время | Гудок звучит при двукратном нажатии кнопки блокировки передатчика бесключевого доступа. (исходное состояние) | ||
| Роговой щебет с помощью системы бесключевого доступа <транспортные средства с автоматической подсветкой> | Не звуковой звуковой сигнал | Функция ответа на звуковой сигнал отсутствует | |
| Блокировка в любое время | Гудок звучит при однократном нажатии кнопки блокировки передатчика бесключевого доступа. | ||
| Блокировка/автоматическое включение | В дневное время, пока выключатель освещения находится в положении АВТО, звуковой сигнал звучит один раз при однократном нажатии на замок. | ||
| W замок в любое время | Гудок звучит при двукратном нажатии кнопки блокировки передатчика бесключевого доступа. (исходное состояние) | ||
| Таймер блокировки таймера | Регулировка периода блокировки таймера | 30 с | 30 секунд (исходное состояние) |
| 60 с | 60 секунд | ||
| 120 сек | 120 секунд | ||
| 180 с | 180 секунд | ||
| Переключатель аварийной сигнализации | С/без функции тревожной сигнализации | Отключить | Нет функции |
| Позволить | С функцией (исходное состояние) |
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ
>> C <<накачивание давления в шинах/подтягивание гайки
| Внимание | После накачивания шины повторно затяните гайку клапана до 8,0 ± 0,5 Н· м (71 ± 4 дюйм-фунт). Это необходимо, поскольку датчик TPMS крепится к колесу с помощью гайки клапана и резиновой втулки. Резиновая прокладка будет сжиматься давлением в шине или ухудшаться в течение некоторого периода времени, что требует повторного затягивания гайки клапана. |
|---|
Накачать шину до требуемого давления, затем вновь затянуть гайку клапана до 8,0 ± 0,5 Н.м (71 ± 4 дюйм-фунт).