Как проверить амортизационный механизм вала рулевой колонки в сборе
| Предупреждение | Если транспортное средство продолжает двигаться после срабатывания механизма поглощения удара, то вал рулевой колонки может быть поврежден в процессе эксплуатации. |
|---|
В случае дорожно-транспортного происшествия или нанесения серьезного удара по рулевому колесу механизм поглощения энергии при столкновении может сработать. После срабатывания механизма он будет неработоспособным, даже если ему не было нанесено видимых повреждений. Определите, можно ли повторно использовать вал рулевой колонки с помощью следующей процедуры.
Если при нахождении рычага наклона в положении блокировки обнаруживается какой-либо чрезмерный радиальный свободный люфт на рулевом колесе, всегда заменяйте узел вала рулевой колонки.
Схема №33
- Снимите крышку ключа зажигания, нижнюю крышку рулевой колонки и верхнюю крышку рулевую колонку (см. раздел " ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ "). (ref-396095-S21184531852011050200000)
- Отпустите фиксатор наклона и телескопического рулевого рычага.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При наличии слабины в разделительной капсуле не пытайтесь ее отремонтировать, а замените узел вала рулевой колонки.
- Удерживайте разделительные капсулы, как показано на иллюстрации, а затем попытайтесь раскачать их. Если в любой из разделительных капсул имеется слабина, снимите вал рулевой колонки в сборе (См. " УЗЕЛ ВАЛА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ") и замените вал рулевую колонку. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы ничего не защемилось между кронштейном колонки и кузовом. Когда выполняется замена, снятие или установка вала рулевой колонны в сборе, сначала затяните крепежный болт стороны разделительной капсулы до указанного крутящего момента. (ref-396095-S21184531852011050200000)
- Если после проверки неисправности не обнаружено, затяните вручную болты крепления рулевой колонки, а затем затяните их до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 21 ± 3 Н.м (15 ± 2 фут-фунт)
- Установите крышку ключа зажигания, нижнюю крышку рулевой колонки и верхнюю крышку рулевую колонку (см. раздел " ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ "). (ref-396095-S21184531852011050200000)
Схема №34
Требуемый специальный инструмент
- MB990803: съемник рулевого колеса
Как разобрать и собрать электроусилитель руля (EPS): капитального ремонта
| Внимание | При замене электрического замка рулевого управления завершите регистрацию номера шасси (см. " РЕГИСТРАЦИЯ ПРИ ЗАМЕНЕ OSS-ECU И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ") < Транспортные средства с KOS >. (ref-396078-S41342293642011050200000) |
|---|
Схема №35
ПримечаниеЗамок рулевого управления, кронштейн замка зажигания руля и болт блокировки рулевого механизма поставляются как единое целое. Механический блокировочный переключатель рулевого привода в сборе (механический блокиратор рулевого колеса, скоба замка рулевого устройства, болт замка рулевое управление, ключ-напоминание / ключевой кольцевой антенный узел и выключатель зажигания входят в комплект поставки.) < Транспортные средства без КОС > или электрический блок блокировки руля (электрический блокировка рулевого хода, кронштейны замка рулевых колес и болта блокировки рулевым управлением включены.) также поставляется < автомобили с замком напоминания и болтом блокировки рулевых механизмов в сборе при поставке, см. замок рулевого двигателя и головка блокировки рулевого механизма в собранном замке (ref-396097-S39256582422011050200000)
Схема №36
- С помощью дрели проделайте отверстие достаточно глубоко, чтобы кран встал на засов рулевого замка.
- Удалите стопорный болт рулевого управления с помощью рекомендованного съемника винтов (MB992678) или аналогичного устройства.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Закрепите кронштейн замка рулевого управления к замку руля болтом блокировки руля (верхний), завернув болт блокировки руля до отрыва его головки.
- Вставить блокировку рулевого управления в наконечник вала рулевой колонки, подогнать выступ блокировки руля к отверстию вала руловой колонки, установить блокировку руля и затянуть болт блокировки руля (нижний) до отрыва его головки. ВНИМАНИЕ: Что касается механической блокировки руля для автомобилей с вариатором, то соедините разъем жгута электропроводки со стороны кузова с разъемом соленоида блокировки руля. Не подсоединяйте соединитель жгута к разъему электромагнита блокировки руля, а также к разъёму заглушки электромагнитного замка рулевого привода.