Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercedes-Benz/CLA-класс/Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг (2016-2019)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний мост (AWD): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний мост (AWD): Снятие и установка Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг

Дифференциалы и приводы 24 иллюстрации ~5 мин чтения

Как заменить масло дифференциала

  1. Снимите заливную пробку.
  2. Снимите сливную пробку и слейте масло дифференциала.
  3. Затянуть сливную пробку на заданный момент. Момент затяжки: 32 ± 2 Н.м (23 ± 2 фут-фунт)
  4. Добавляйте масло до тех пор, пока уровень не достигнет нижней части отверстия наливной пробки. Указанное трансмиссионное масло: Гипоидное трансмиссийное масло API классификации Gl-5, SAE 80
  5. Затянуть заливную пробку на заданный момент. Момент затяжки: 32 ± 2 Н.м (23 ± 2 фут-фунт)

Как заменить болт ступицы

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990767: Передняя ступица и держатель хомута фланца
  2. MB991618: Съемник болтов ступицы
Схема №64
Схема №65
  1. Снимите суппорт в сборе и тормозной диск, удерживая его проволокой и т.п. от падения.
  2. Удалите болты ступицы с помощью специального инструмента MB991618.
  3. После фиксации ступицы с помощью специального инструментального MB990767 установите плоскую шайбу на новый болт ступицы и затяните болт гайкой.
  4. Установить тормозной диск, суппорт в сборе и затянуть монтажные болты суппорта в сборе на заданный момент (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396114-S25214377192011050200000)

Как заменить масляный уплотнение дифференциального картера

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990938: Панель установщика
  2. MB991115: Монтажник масляных уплотнений
Схема №66
  1. Снимите карданный вал (см. " УЗЕЛ ВАЛА ПРИВОДА "). (ref-396114-S17595597162011050200000)
  2. Снимите масляное уплотнение дифференциальной каретки.
  3. Используйте специальные инструменты MB990938 и MB991115 для запрессовки нового сальника.
  4. Нанесите универсальную смазку на кромку сальника и посадочное место сальника карданного вала.
  5. Замените стопорное кольцо ведущего вала на новое и установите ведущий вал. (См. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ") (ref-396114-S17595597162011050200000)
Схема №67

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990211: молоток скольжения
  2. MB990241: Съемник вала заднего моста
  3. MB990242: Тянущий вал
  4. MB990244: Съемник
  5. MB990767: Передняя ступица и держатель хомута фланца
  6. MB991354: Корпус съемника

<<A>> снятие гайки вала привода

ВниманиеНе прикладывайте вес транспортного средства к ступице заднего колеса в сборе с ослабленной гайкой карданного вала. В противном случае произойдет поломка подшипника колеса.

С помощью специального инструмента MB990767 зафиксируйте ступицу и отверните гайку карданного вала.

Схема №68

<<B>> демонтаж суппорта в сборе

  1. Снимите суппорт в сборе с тормозным шлангом.
  2. Закрепите снятый суппорт в сборе проволокой или другим аналогичным материалом в таком месте, где он не будет мешать снятию и установке узла ступицы заднего колеса.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Если ступица заднего колеса в сборе захвачена задним приводным валом в сборе, используйте специальные инструменты MB990242 и MB990244, MB991354 и MB990767 для выталкивания заднего приводного вала в сборе из ступицы и последующего извлечения ступицы заднего колеса в сборе.
  2. Если ступица заднего колеса в сборе захвачена кулаком, то с помощью специальных инструментов MB990211 и MB990241 {комбинация (А)} или MB990211 и MB991354 {комбинация (В)} снимите ступицу заднего колеса в сборе.
Схема №72
Схема №73
  1. Установите шайбу приводного вала, как показано на иллюстрации.
  2. Используйте специальный инструмент MB990767 для затяжки гаек карданного вала. В это время затяните гайки в пределах указанного диапазона крутящего момента с учетом окончательной затяжки. Момент затяжки: 144-176 Н.м (107-129 фут-фунт)
  3. Если отверстия под штифты не совмещены со штырями, затяните гайку приводного вала [менее 176 Н · м (129 фут-фунт)] и найдите ближайшее отверстие, а затем согните разъемное соединение для подгонки.

Как снять и установить задний мост (AWD): снятия и установки

ВниманиеПри снятии и установке датчика скорости заднего колеса убедитесь, что его сенсорная головка не соприкасается с окружающими деталями во избежание повреждений.
Схема №74

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990242: Тянущий вал
  2. MB990244: Съемник
  3. MB990767: Передняя ступица и держатель хомута фланца
  4. MB990998: Устройство для удаления и установки передней ступицы
  5. MB991000: Прокладка
  6. MB991354: Корпус съемника
ВниманиеНе прикладывайте вес автомобиля к ступице заднего колеса в сборе до полного затягивания гаек карданного вала. В противном случае произойдет поломка подшипника колеса.

С помощью специального инструмента MB990767 зафиксируйте ступицу и отверните гайку карданного вала.

Схема №75
Схема №76
  1. Для выталкивания карданного вала из ступицы используйте специальные инструменты MB990242, MB990244, MB991354 и MB990767. ВНИМАНИЕ: Не выдергивайте карданный вал со стороны узла Euj. В противном случае узел ETJ будет поврежден. Обязательно извлеките карданный валик со стороны сборки ETZ с помощью рычага. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы масляное уплотнение держателя дифференциала не было повреждено приводной частью.
  2. С помощью рычага снять карданный вал (со стороны сборки ETJ) с держателя дифференциала. ВНИМАНИЕ: не прикладывайте вес транспортного средства к подшипнику колеса при снятом карданном вале. Если, однако, на подшипник должен быть приложен вес автомобиля (для того чтобы переместить транспортное средство), используйте специальные инструменты MB990998 и xtigx1 для затяжки до указанного крутящего момента [144-176 Н.м (107-129 фут-лб)]. MB991000

> > A < < монтаж приводного вала

ВниманиеНеобходимо следить за тем, чтобы масляное уплотнение держателя дифференциала не было повреждено шлицевой частью карданного вала.

>> B <<установка шайбы/ходовой гайки

  1. Соберите шайбу приводного вала в показанном направлении.
  2. Используйте специальный инструмент MB990767 для затяжки гаек карданного вала. В это время затяните гайки в пределах указанного диапазона крутящего момента с учетом окончательной затяжки. Момент затяжки: 144-176 Н.м (107-129 фут-фунт)
  3. Если отверстия под шпильки не совмещены со штырями, затяните гайку приводного вала [менее 176 Н.м (129 фут-фунт)] и найдите ближайшее отверстие, затем отогните шплинт для его подгонки.

<<A>> снятие корпуса ETJ/спайдера в сборе

ВниманиеЗапрещается разбирать крестовину в сборе.
  1. Протрите смазку внутри корпуса ETJ и на крестовине в сборе.
  2. Если смазка загрязнена посторонним материалом (вода, пыль и т.д.), обязательно промойте крестовину в сборе.

<<B>> снятие загрузки ETJ

  1. Протрите смазку на шлице вала.
  2. Если колпачок ETJ используется повторно, защитите область шлица вала с помощью ленты от повреждения при снятии колпачка.

>> A <<установка спайдера в сборе/корпуса ETJ

ВниманиеДля соединения используется специальная смазка. Не смешивайте новые и предыдущие типы смазки или различные типы смазки.

Заполните корпус ETJ указанной смазкой, вставьте карданный вал, а затем снова залейте указанную смазку.

Указанная смазка: Смазка ремонтного комплекта

Объем применения: 75 ± 10 г (2,6 ± 0,3 унции)

ПримечаниеПри использовании смазки из ремонтного комплекта залейте половину смазки в соединение, а другую половину - в пыльников в качестве ориентира, и полностью израсходуйте смазку.

Схема №77

<<B>> узел картера дифференциала/прокладки бокового подшипника дифференциала/снятия наружного кольца бокового подшипника дифференциала

ВниманиеПри снятии картера дифференциала в сборе снимайте его медленно, соблюдая осторожность, чтобы не уронить проставку опорного подшипника дифференциала и наружное кольцо опорного подшипника дифференциала.

Снимите картер дифференциала в сборе, проставку подшипника дифференциала и наружное кольцо подшипника дифференциала.

ПримечаниеОпределите прокладки правого и левого подшипника в качестве ориентира для операции повторной сборки.

<<C>> демонтаж внутреннего кольца дифференциального бокового подшипника

С помощью специального инструмента MB990810 снимите внутреннюю обойму опорного подшипника дифференциала.

ПримечаниеЗацепите лапки специального инструмента на внутреннем кольце подшипника со стороны дифференциала через две отрезанные части со стороны корпуса дифференциала.

Схема №78
Схема №79
  1. Нанесите метки сопряжения на ведущую шестерню и картер дифференциала в качестве ориентира для операции повторной сборки.
  2. Ослабьте болты затяжки ведущей шестерни в диагональном порядке, чтобы снять ведущую шестерню.

<<E>> ВЫНОС СТОПОРНОГО ШТИФТА

Вывинтите стопорный штифт пробойником.

Схема №80

<<F>> снятие дифференциальной гайки

С помощью специальных инструментов MB992112 и MB992113 снять гайку дифференциала

Схема №81

<<G>> снятие внутреннего кольца заднего подшипника ведущей шестерни

С помощью специального инструмента MB990560 снимите внутреннюю обойму заднего подшипника ведущей шестерни.

Схема №82

<<H>> демонтаж наружного кольца переднего подшипника ведущей шестерни

С помощью специального инструмента MB990939 снимите наружную обойму переднего подшипника ведущей шестерни.

Схема №83

<<I>> СНЯТИЕ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

С помощью специального инструмента MB990939 снимите наружную обойму заднего подшипника ведущей шестерни.

Схема №84
Схема №85

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990810: Съемник боковых подшипников
  2. MB990829: Монтажник шестерен и боковых подшипников
  3. MB990930: адаптер установщика
  4. MB990934: адаптер установщика
  5. MB990938: Панель установщика
  6. MB991115: Монтажник масляных уплотнений
  7. MB991180: Bush Remover и Installer Base
  8. MB992111: Держатель бокового подшипника
  9. MB992112: Ключ контргайки
  10. MB992113: держатель ведущей шестерни
  11. MB992115: корпус манекена датчика шестерни
  12. MB992116: Манекен измерительной головки шестерни
  13. MB992117: Калибр цилиндра
  14. MB992128: Болт с шестигранной головкой
  15. MD998816: адаптер установщика
Схема №86

>> H <<монтаж внутреннего кольца дифференциального бокового подшипника

С помощью специального инструмента MB990829 запрессовать внутреннюю обойму опорного подшипника дифференциала.

Схема №87

Другие статьи — Задний мост (AWD)