Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute II (2007-2011)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Поиск и устранение неисправностей (охранная система с замка…

Содержание

Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система

Устранение неполадок (система безопасности и системы замков) - 2.5L и 3.0L -- TRIBUTE EXCEPT HYPRID: Обзор
Устранение неполадок (система безопасности и системы замков) - 2.5L и 3.0L -- TRIBUTE EXCEPT HYPRID: Диагностика
Устранение неполадок (система безопасности и системы замков) - 2.5L и 3.0L -- TRIBUTE EXCEPT HYPRID: Прочее

Все разделы

Поиск и устранение неисправностей (охранная система с замками) -- TRIBUTE HYDRID: Диагностика Mazda Tribute II

Замки дверей и противоугонная система 1 иллюстрация ~6 мин чтения

Инспекция и проверка

Проверка проблемы клиента.
Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические электрические дверные ручки Защелки Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель 17 (20A) (приводы замков дверей, расцепителей ворот и стекол подъемников) Приводы дверных замков Выключатели управления дверными замками Проводка, клеммы или разъемы Встроенный датчик с брелочной головкой (Ikt)
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения сканирующего устройства. ВНИМАНИЕ: Светодиодный индикатор модуля связи с транспортным средством (VCM) подтверждает, что питание и масса от DBC предоставлены в VSM.
Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: проверьте подключение модуля к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к модулю VSM. См. раздел " диагностический тест 14: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-373079-S07026619992010100600000)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. См. " диагностический тест 1: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от ИКМ. (ref-373079-S17164784362010100600000)
Выполните тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ". В случае успешного завершения теста сети извлеките и запишите данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-373079-S03295437462010100600000)
Очистите непрерывные коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для Sjb и комбинации приборов (Ic).
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, см. " СХЕМЫ расшифровка кода ошибки - HYBRID ДЛЯ ЗАМКОВ, ЗАЩЕЛОК И СИСТЕМ ВВОДА ДАННЫХ ".для всех других коды неисправностей см. " СХЕМУ расшифровка кода ошибки (DTS) - B, C и U CODES ". (ref-373154-S42496301562010100600000)(ref-373079-S15371330202010100600000)
Если информация о датчиках, имеющих отношение к проблеме, не извлекается, см. ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ЗАМКИ ДВЕРЦЫ ПИТАНИЯ / БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ ДАТЧИК ВХОДА - ГИБРИДНЫЙ

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

DTC	Описание	Действие
B1138	Память заполнена	Sjb имеет 4 ikt, сохраненных в памяти и не может программировать больше ikts в память Sj. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все икты заказчика (до 4). См. " ИНТЕГРИРОВАННОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-373087-S29919623432010100600000)
B1139	Недопустимый идентификационный код датчика	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7: ДАТЧИК УДАЛЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА (RKE) НЕ РАБОТАЕТ - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S28192016452010100600000)
B2276	Запрограммировано менее 2 передатчиков	ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все ikts клиента (до 4). См. " ИНТЕГРИРОВАННОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА KEYHEAD TRANSMITTER (Ikt) с использованием диагностического оборудования ". (ref-373087-S29919623432010100600000)
B2425	Удаленный вход без ключа вне синхронизации	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7: ДАТЧИК УДАЛЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА (RKE) НЕ РАБОТАЕТ - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S28192016452010100600000)
B2666	Отказ цепи разъединителя дверь багажника	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: РАСЦЕПИТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ дверь багажника НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ГИБРИДНО ". (ref-373154-S07216049042010100600000)
B2667	Отказ цепи разъединителя стеклопакета	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5: РАСЦЕПИТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ СТЕКЛА дверь багажника НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ГИБРИД ". (ref-373154-S02164063582010100600000)
B273A	Выходная цепь расцепителя дверь багажника замкнута на массу	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: РАСЦЕПИТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ дверь багажника НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ГИБРИДНО ". (ref-373154-S07216049042010100600000)
B273B	Выходная цепь расцепителя дверь багажника разомкнута или замкнута на напряжение батареи	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: РАСЦЕПИТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ дверь багажника НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ГИБРИДНО ". (ref-373154-S07216049042010100600000)
B2A25	Отказ цепи блокировочного переключателя обивка	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 10: расшифровка кода ошибки B2A25 - НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ БЛОКИРОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТРИММЕРНОЙ ПАНЕЛИ - ГИБРИД ". (ref-373154-S17861699102010100600000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		См. " расшифровка кодов ошибок CHART - B, C и U CODES ". (ref-373079-S15371330202010100600000)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле

Таблица расшифровки кода ошибки группы приборов (IC)

DTC	Описание	Действие
B1137	Данные не запрограммированы	См. " диагностический тест 7: ОДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-373080-S22429553552010100600000)
B1138	Память заполнена	Sjb имеет 4 ikt, сохраненных в памяти и не может программировать больше ikts в память Sj. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все икты заказчика (до 4). См. " ИНТЕГРИРОВАННОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-373087-S29919623432010100600000)
B1139	Недопустимый идентификационный код датчика	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7: ДАТЧИК УДАЛЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА (RKE) НЕ РАБОТАЕТ - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S28192016452010100600000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		См. " расшифровка кодов ошибок CHART - B, C и U CODES ". (ref-373079-S15371330202010100600000)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ДЛЯ ГРУППЫ ПРИБОРОВ

Таблица поиска и устранения симптомов - силовые дверные замки / дистанционный датчик входа без ключа - гибридный

Состояние	Возможные источники	Действие
Нет связи с интеллектуальной распределительной коробкой (SJB)	Проводка, клеммы или разъемы SJB	См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ". (ref-373079-S03295437462010100600000)
Нет связи с приборной панелью (IC)	Проводка, клеммы или разъемы IC	См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ". (ref-373079-S03295437462010100600000)
Все дверные замки не работают	Проводка предохранителей, клеммы или разъемы SJB	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: ВСЕ ЗАМКИ ДВЕРЕЙ НЕ РАБОТАЮТ - ГИБРИДНЫЕ ". (ref-373154-S24994794372010100600000)
Один/несколько дверных замков не работает	Проводка, клеммы или разъемы Привод дверного замка SJB	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2: ОДИН / БОЛЕЕ ОДНОГО ДВЕРНОГО ЗАМКА НЕ РАБОТАЕТ - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S20315167292010100600000)
Дверные замки работают только в одну сторону	Проводка, клеммы или разъемы SJB	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО В ОДНУ СТОРОНУ - ГИБРИДНО ". (ref-373154-S40522424462010100600000)
Все дверные замки не работают от одного выключателя	Проводка, клеммы или разъемы Выключатель управления замком двери	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ ОТ ОДНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S24431436272010100600000)
Расцепитель защелки стекла дверь багажника не работает/работает неправильно	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Выключатель разблокировки стекла дверь багажника Защелка разблокирования стекла дверь багажника Sjb	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5: РАСЦЕПИТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ СТЕКЛА дверь багажника НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ГИБРИД ". (ref-373154-S02164063582010100600000)
Расцепитель защелки дверь багажника не работает/работает неправильно	Проводка, клеммы или разъемы Выключатель разблокировки затвора Защелка разблокировки замка Sjb	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: РАСЦЕПИТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ дверь багажника НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ГИБРИДНО ". (ref-373154-S07216049042010100600000)
Передатчик RKE не работает	Встроенный датчик с замочной головкой (Ikt) батарея IKT1 Кнопка ICT нажата значительное количество раз в то время как вне диапазона автомобиля программирования ICT2 Sjb	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7: ДАТЧИК УДАЛЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА (RKE) НЕ РАБОТАЕТ - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S28192016452010100600000)
Отдельная кнопка/функция не работает с передатчика RKE	Дверные замки Система сирены Разблокировка стеклянной защелки дверь багажника Система подачи сигнала поворота Встроенный датчик с замочной головкой (Ikt) Sjb	См. " диагностический тест 8: ОТДЕЛЬНАЯ КНОПКА / ФУНКЦИЯ НЕ РАБОТАЕТ С ПЕРЕДАТЧИКА УДАЛЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА (RKE) - ГИБРИД ". (ref-373154-S20294016722010100600000)
Измерительный преобразователь с дистанционным вводом без ключа (RKE) имеет плохие характеристики диапазона	Помехи окружающей среде Ikt аккумуляторная батарея IKTK Аккумуляторные батареи Aftermarket Системы повышенной мощности ТВ / радиопередающие вышки Sjb	См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 9: УДАЛЕННЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОДНОЙ ПЕРЕДАТЧИК ИМЕЕТ ПЛОХУЮ РАБОТУ В ДИАПАЗОНЕ - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S15617895262010100600000)
Автоматическая блокировка работает неправильно	Проводка, клеммы или разъемы Программирование Дверные приоткрыватели SJB	См. " диагностический тест 11: АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ГИБРИДНО ". (ref-373154-S19161033012010100600000)
Автоматическая разблокировка работает неправильно	Дверные приоткрыватели Выключатель зажигания Сигнал скорости автомобиля SJB	См. " диагностический тест 12: АВТОБЛОКИРОВКА НЕ РАБОТАЕТ ПРАВИЛЬНО - ГИБРИД ". (ref-373154-S06561820162010100600000)
«Умная» разблокировка работает неправильно	Ключ-в-зажигании Дверь Приоткрыто выключатель вход SJB	См. " диагностический тест 13: ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ГИБРИД ". (ref-373154-S25179616092010100600000)
Двухступенчатая разблокировка дверей работает неправильно	2-ступенчатая разблокировка дверей отключена	ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ двухступенчатую разблокировку двери. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПОШАГОВОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ ". (ref-373087-S11798509392010100600000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Процедура диагностики

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеЕсли вы не отключите батарею в соответствии с инструкциями, это приведет к ложным показаниям сопротивления. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-348661-S24834528062009112700000)

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	Проверить THE RECORDED Sjb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM A SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования Sj. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2A25?	Да	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 10: расшифровка кода ошибки B2A25 - НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ БЛОКИРОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТРИММЕРНОЙ ПАНЕЛИ - ГИБРИД ". (ref-373154-S17861699102010100600000)
1		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2	ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на обоих выключателях управления дверными замками, наблюдая за работой замка двери. Замки дверей не работают от обоих выключателей?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ ОТ ОДНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S24431436272010100600000)
3	УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ Нажмите кнопки блокировки и разблокировки от переключателя управления дверными замками, наблюдая за замками дверей. Все ли дверные замки находятся в нерабочем состоянии из обоих положений переключателя (блокировка и разблокировка)?	Да	УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель Sjb 17 (20A) исправен. В случае положительного ответа перейдите к следующему шагу. Если нет, то переходите к шагу 6.
3		Нет	См. " ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ СИМПТОМОВ - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ / БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД УДАЛЕННОГО ПЕРЕДАТЧИКА - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S24119946672010100600000)
4	Проверить цепь (B / Gy) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: Negative аккумулятор Cable Отсоедините: Sjb J-2280d. Измерьте сопротивление между контактом 7, цепью (В / Гг), стороной жгута и землей SДЖБ, меньше ли 5 Ом?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
5	Проверить цепь (Gy / BR) FOR AN обрыв Disconnect: левый передний дверь замок Activator 0914-105. Measure the resistance between the Sjb J-2280d контакт 6, цепь (GUI / Вr), жгут сторона и the левый передний doors замок 4, circlow (gue), сторона жгута. Сопротивление менее 5 ом?	Да	Перейдите к шагу 9.
5		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
6	Проверить цепь (BR / L) FOR A короткое замыкание TO масса Установить новый предохранитель Sjb 17 (20A). Включить расцепитель стекла затвора, нажав на выключатель расцепителя стекла затвора. Исправен ли предохранитель 17 (хтагх1)? 20A	Да	Перейдите к шагу 8.
6		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7	ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД СТЕКЛА дверь багажника НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем защелки стекла дверь багажника. Установить новый предохранитель Sjb 17 (20A). Привести в действие расцепитель стекла поднимаемого затвора, нажав выключатель расцепителя стекла подъемных затворов. Исправен ли предохранитель 17 (хтагх1)? 20A	Да	УСТАНОВИТЕ новую стеклянную защелку дверь багажника. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СТЕКЛЯННОЙ ЗАЩЕЛКИ дверь багажника ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-373139-S22326595152010100600000)
7		Нет	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (BR / L) на короткое замыкание на массу, проверьте систему для нормальной работы.
8	Проверить цепь (Gy / BR) FOR A короткое замыкание TO масса Включить приводы замков дверей, нажав на замок переключателя управления замками дверей. Исправен ли предохранитель Sjb 17 (20A)?	Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (L / G) или (V / Gy) на короткое замыкание на массу, проверьте систему для нормальной работы.
8		Нет	Восстановите цепь (Gy / BR) на короткое замыкание на массу и проверьте систему для нормальной работы.
9	ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-373087-S25591453032010100600000)
9		Нет	В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2: ОДИН / БОЛЕЕ ОДНОГО ДВЕРНОГО ЗАМКА НЕ РАБОТАЕТ - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕПЛЕТА Заблокировать и разблокировать неработающий дверной замок с помощью тяги дверного замка. Дверь запирается и отпирается?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ЗАЩЕЛКИ " или " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". (ref-373139-S25473902982010100600000)(ref-373139-S38367941942010100600000)
2	Проверить цепь (Gy / BR) FOR AN обрыв ключ IN 09br положение Disconnect: Inoperative дверь замок Activator. Нажимая на выключатель управления дверным замком в положении блокировки, измерьте напряжение между неработающим приводом дверного замка, стороной жгута и землей следующим образом: ПРИМЕЧАНИЕ: Sjb подает напряжение только на привод. Важно следить за показанием счетчика при нажатии на выключатель блокировки двери 0914-104шт	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
3	Проверить цепь (V / Gy) OR цепь (L / G) НА МГНОВЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЕ 103 При нажатии переключателя управления замком двери в положении разблокировки измерьте напряжение между неработающим приводом замка двери, стороной жгута и землей следующим образом: ПРИМЕЧАНИЕ: Sjb только подает напряжение к приводу. Важно следить за счетчиком во время нажатия переключателя управления блокировкой двери. Привод блокировки левой передней двери 0914-105 контакт 3, схема (Л / Г) переднего привода двери	Да	УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. разделы " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ЗАЩЕЛКИ " или " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-373139-S25473902982010100600000)(ref-373139-S38367941942010100600000)
3		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4	Проверить цепь (L / G) OR цепь 27 (V / Gy) less ACTUATOR контакт 102ОТКРОЙТЕ: Sjb J-2280д. Измерьте сопротивление между недействующим приводом дверного замка, стороной жгута и SДЖБ, стороной хомута следующим образом: левый передний дверь замок activer 0914-105 контакт 3, circue (l / g) и SJA j-220d 28,	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
5	ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-373087-S25591453032010100600000)
5		Нет	В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

NOTE
Sjb подает напряжение на привод только мгновенно. Важно следить за счетчиком, нажимая переключатель управления замком двери.

NOTE
Sjb подает напряжение на привод только мгновенно. Важно следить за счетчиком, нажимая переключатель управления замком двери.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	Проверить THE RECORDED Sjb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM A SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования Sj. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2A25?	Да	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 10: расшифровка кода ошибки B2A25 - НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ БЛОКИРОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТРИММЕРНОЙ ПАНЕЛИ - ГИБРИД ". (ref-373154-S17861699102010100600000)
1		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2	ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ Ключ в положении ОТКЛ. Нажмите кнопку блокировки и разблокировки обоих выключателей управления дверными замками, наблюдая за работой замка двери. Работают ли замки дверей только в одну сторону от обоих переключателей?	Да	Перейдите к шагу 4.
2		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 14 (L / G) (замок вход) ИЛИ ЦЕПИ между цепью управления дверной блокировкой 09в-1 (Y / V) ВЫНУТЬ (SINGLE выключатель INVOPERATIVE); разомкнуть: Suspect дверь замок управление выключатель. РАЗБЛОКИРОВАТЬ ДВЕРИ от переключателя управления замками рабочих дверей. Наблюдать за дверными блокировками при соединении провода с переключателем управления дверными замками Lh 0914-201	Да	УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления дверным замком. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-373139-S42540689492010100600000)
3		Нет	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ входную цепь, о которой идет речь. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
4	Проверить цепь (L / G) 14 Sh сторона 107 (замок вход) OR CHARACM CPK23 (Y / V) (UNCLOCK INTOPERATIVE), the сторона низкого давления-B (BOTHOF), A Sjb WITCH 808c. Если двери не блокируются, то измерьте сопротивление между Sj	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4		Нет	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь, ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
5	ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-373087-S25591453032010100600000)
5		Нет	В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ ОТ ОДНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ Отключите: Неработающий выключатель управления дверным замком. Проведите испытание компонента выключателя управления дверной блокировкой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ - ГИБРИД ". Переключатель контроля дверного замка в порядке? (ref-373154-S33400182282010100600000)	Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (B / Gy) для разомкнутой. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
1		Нет	УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления дверным замком. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-373139-S42540689492010100600000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5: РАСЦЕПИТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ СТЕКЛА дверь багажника НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА Заблокировать и разблокировать двери с помощью выключателя управления дверным замком Правильно ли работают дверные замки?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: ВСЕ ЗАМКИ ДВЕРЕЙ НЕ РАБОТАЮТ - ГИБРИДНЫЕ ". (ref-373154-S24994794372010100600000)
2	Проверить THE RECORDED Sjb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM A SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования Sj. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2667?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к шагу 5.
3	ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ привода СТЕКЛА дверь багажника НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Выключатель привода стекла дверь багажника 0914-305. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и провести самотестирование Sjb. расшифровка кода ошибки B2667 все еще присутствует?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3		Нет	УСТАНОВИТЕ новый разъединитель стекла затвора лифта. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ ЗАТВОРА ПОДЪЕМНИКА - СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СТЕКЛА ЗАТВОРОВ ЛИФТА ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-373139-S22304109142010100600000)
4	ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (Ш) НА НАЛИЧИЕ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Отключите: Sjb J-2280c. Измерьте сопротивление между переключателем расцепителя стекла дверь багажника 0914-305 контакт 2, схемой (В), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом?	Да	Переходите к шагу 14.
4		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5	СЛЕДИТЬ ЗА ПИД-КЛЮЧОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ привода СТЕКЛА дверь багажника. В положении ВКЛ. Введите на сканирующем приборе следующий режим диагностики: регистратор данных Sjb. Следите за PID (LIFTGLASS Sw) переключателя привода стекла дверь багажника при нажатии на него. Указывает ли ПАД на то, что переключатель привода стекла лифтгейта активен?	Да	Перейдите к шагу 9.
5		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
6	ПРОВЕРКА РАСЦЕПИТЕЛЯ СТЕКЛА дверь багажника Отключите: Расцепитель стекла дверь багажника 0914-305. Разблокируйте двери с помощью выключателя управления замком двери. Подключите плавкий провод перемычки между расцепителем стекла лифтгейта 0914-305 контакт 1, цепь (Ш), сторона жгута и расфиксатором стекла подъемных затворов 0914 -305 контакт 2, схема (В).	Да	УСТАНОВИТЕ новый разъединитель стекла затвора лифта. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ ЗАТВОРА ПОДЪЕМНИКА - СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СТЕКЛА ЗАТВОРОВ ЛИФТА ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-373139-S22304109142010100600000)
6		Нет	СНИМИТЕ провод перемычки. Переходите к следующему шагу.
7	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Ш) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Отрицательный кабель батареи. Измерьте сопротивление между переключателем расцепителя стекла подъемной заслонки 0914-305 контакт 1, схемой (В), стороной жгута и землей Меньше ли сопротивление 5 ом?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
8	ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (BR / Y) НА ОБРЫВ Отключите: Sjb J-2280c. Подключите провод с предохранителем между выключателем расцепителя стекла подъемной двери 0914-305 контакт 1, схемой (W), стороной жгута и выключателем отпускателя стекла дверь багажника 0914 -305 контакт 2, схема (ВТ), сторона жгута. Измерьте сопротивление между выводом 20 SДЖB I j-2280c, (Br / у) меньше сопротивления контура массы 20, (В?).	Да	Переходите к шагу 14.
8		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
9	ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ В ЗАЩЕЛКЕ СТЕКЛА ЗАТВОРА ЛИФТА / ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ Приоткрыто Ключ во включенном положении. Отключить: Защелку Стекла Затвора / Выключатель Azar 0914-303. Измерить напряжение между защелкой стекла затвора / выключателем Приоткрыто 0914- 303 контакт 1, цепь (BR / L), сторона жгута и земля. Присутствует ли напряжение?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9		Нет	Перейдите к шагу 11.
10	Проверить цепь (BR / L) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb J-2280d. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the дверь багажника glass защёлка / Приоткрыто выключатель 0914-303 контакт 1, цепь (br / l), жгут сторона и масса Is any any volting?	Да	ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
10		Нет	Переходите к шагу 14.
11	ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАЩЕЛКЕ СТЕКЛА дверь багажника / ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ Приоткрыто Ключ в положении ВЫКЛ. Разблокируйте двери с помощью переключателя управления дверным замком. Нажимая выключатель расцепителя стекла дверь багажника, измерьте напряжение между защелкой стекла лифтштока / выключателем Приоткрыто 0914-303 контакт 1, цепь (BR / L), сторона жгута и земля. ПРИМЕЧАНИЕ: Монитор только для стекла Sy10 подает напряжение на защелку стекла подъемных затворов. Это важно на мгновение.	Да	Перейдите к шагу 13.
11		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
12	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (BR / L) НА ОБРЫВ Отключите: Sjb J-2280d. Измерьте сопротивление между контактом 31, цепью (BR-), стороны жгута и защелкой стекла дверь багажника / выключателем Приоткрыто 0914-303 контакт 1, цепочкой (Бр / Л), сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом?	Да	Переходите к шагу 14.
12		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
13	Проверить цепь (B / Gy) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Disconnect: Negative аккумулятор cable. Measure the resistance between the дверь багажника glass защёлка / Приоткрыто выключатель 0914-303 контакт 2, цепь (В / Гг), жгут сторона и масса. He сопротивление менее 5 ом?	Да	УСТАНОВИТЕ новую стеклянную защелку дверь багажника. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СТЕКЛЯННОЙ ЗАЩЕЛКИ дверь багажника ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-373139-S22326595152010100600000)
13		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
14	ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ РАЗЪЕМА Sjb Отсоедините все разъемы. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденные штыри, вытолкнутые наружу контакты Подключите все разъёмы и убедитесь в том, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема всё ещё присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-373087-S25591453032010100600000)
14		Нет	В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

NOTE
Sjb подает напряжение только на защелку стекла затвора. Важно следить за счетчиком, одновременно нажимая выключатель разблокировки стекла.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: РАСЦЕПИТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ дверь багажника НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	Проверить THE RECORDED Sjb коды неисправностей FROM A SELF-проверка Проверить записанные результаты самодиагностики. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?	Да	Для расшифровка кода ошибки B2666 переходите к следующему шагу. Для SCT1 перейдите к этапу 4, а для S.tc2 - к этапу 6. Все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) см. в разделе " СХЕМЫ Dtc ДЛЯ ЗАМКОВ, ЗАЩЕЛОК И СИСТЕМ ВВОДА - ГИБРИДНЫЕ ". B273A B273B (ref-373154-S42496301562010100600000)
1		Нет	Перейдите к шагу 11.
2	ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника Disconnect: Выключатель 0914-304. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выполните самотестирование Sjb. расшифровка кода ошибки B2666 все еще присутствует?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	УСТАНОВИТЕ новый переключатель разблокировки затвора. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАТВОРА ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-373139-S18314948582010100600000)
3	ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (ШАССИ) НА НАЛИЧИЕ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Отключите: Sjb J-2280c. Измерьте сопротивление между переключателем расцепителя затвора 0914-304 контакт 1, схемой (шасси), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом?	Да	Переходите к шагу 14.
3		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4	Проверьте защелку дверь багажника Disconnect: Защелка дверь багажника 0914-101. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выполните самотестирование Sjb. расшифровка кода ошибки B273A все еще присутствует?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4		Нет	УСТАНОВИТЕ новую защелку дверь багажника. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАЩЕЛКИ дверь багажника ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-373139-S21240081132010100600000)
5	Проверить цепь (G / W) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb J-2280d. Measure the resistance between the дверь багажника защёлка 0914-101 контакт 2, цепь (Ж / Ш), жгут сторона и масса. Is the residence ther 10.000 ohms?	Да	Переходите к шагу 14.
5		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6	ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Защелка дверь багажника 0914-101. Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между защелкой подъемного затвора914- 101 контакт 2, цепью (G / W), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
6		Нет	Перейдите к шагу 8.
7	Проверить цепь (G / W) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Disconnect: Sjb J-2280d. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the дверь багажника защёлка 0914-101 контакт 2, цепь (Gf), жгут сторона и масса. He any volting present?	Да	ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
7		Нет	Переходите к шагу 14.
8	Проверить FOR Sjb Выход ключ in OFF положение. разблокировка the doors с the voters с the дверь замок управление выключатель. While activating the дверь багажника отпускание выключатель, measure the напряжение between the дверь багажника защёлка 914-304 контакт 2, цепь (G / W), жгут сторона и масса. Примечание: Sj B подает напряжение только для отпирания защелки затвора. Важно проконтролировать измеритель во время включения выключателя на 10 вольт при срабатывании предохранителя.	Да	Перейдите к шагу 10.
8		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9	Проверить цепь (G / W) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb J-2280d. Измерьте сопротивление между защелкой дверь багажника 0914-101 контакт 2, цепь (Г / Ш), сторона кабельного жгута и контактом 15 SДЖБ j-2280 д, цепью (Ж / В) стороны кабельного шлейфа. Является ли сопротивление менее 5 ом?	Да	Переходите к шагу 14.
9		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
10	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (B / Gy) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между защелкой дверь багажника 0914-101 контакт 1, цепью (Б / Гй), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом?	Да	УСТАНОВИТЕ новую защелку затвора. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАЩЕЛКИ ЗАТВОРА ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-373139-S21240081132010100600000)
10		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
11	ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника Отключить: Выключатель разблокировки дверь багажника 0914-304 Расстопорить двери выключателем управления замком двери. Подключить провод предохранительной перемычки между выключателем разблокировки лифтгейта 0914 -304 контакт 2, цепь (шасси), сторона жгута и выключателем разгрузки подъемного затвора914-304- контакт 1, схема (LG), стороны жгута Не разряжается ли защелка грузоподъемного затвора?	Да	УСТАНОВИТЕ новый переключатель разблокировки затвора. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАТВОРА ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-373139-S18314948582010100600000)
11		Нет	СНИМИТЕ провод перемычки. Переходите к следующему шагу.
12	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ШАССИ) НА РАЗОМКНУТЫЙ КЛЮЧ в выключенном положении. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между переключателем расцепителя затвора 0914-304 контакт 1, цепью (шасси), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
12		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
13	Проверить цепь (BR) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb J-2280c. Подключите провод с плавким предохранителем между выключателем расцепителя затвора 0914-304 контакт 2, цепь (LG), сторона жгута и выключателем размыкателя затвора 0914- 304 контакт 1, цепь / LG, сторона шлейфа Измерьте сопротивление между контактом 7, схемой / BR, стороной жгутов и землей меньше чем 5 Ом сопротивления?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
13		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
14	ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ РАЗЪЕМА Sjb Отсоедините все разъемы. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденные штыри, вытолкнутые наружу контакты Подключите все разъёмы и убедитесь в том, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема всё ещё присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЕ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле ". (ref-373087-S25591453032010100600000)
14		Нет	В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

NOTE
Sjb подает напряжение только для расцепления защелки дверь багажника на мгновение. Важно контролировать счетчик во время активации выключателя разблокировки лифтгейта.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеВсе IKT должны присутствовать для начала диагностики системы RKE.

ПримечаниеСистемы послепродажного обслуживания или системы, установленные дилерами, могут отрицательно повлиять на работу системы RKE. Эти системы должны быть отключены перед диагностикой любых проблем RKE.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7: ДАТЧИК ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА (RKE) НЕ РАБОТАЕТ - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IKTS ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ICT являются теми, которые предоставлены с системой производителя оригинального оборудования (OEM), а не из системы послепродажного обслуживания или установленной дилером системы, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Проверьте, чтобы правильные ikt использовались с транспортным средством. Все ли правильные ikts присутствуют?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	Система не может быть протестирована без правильных ikts. СООБЩИТЕ клиенту, что все правильные ikt должны присутствовать для продолжения диагностики системы.
2	ПРОВЕРКА ЗАПИСАННЫХ ДАТЧИКОВ Sjb И ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (Ic) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования Sdb- И Iс. Записаны ли какие-либо датчики?	Да	Если Sjb расшифровка кода ошибки B2425 присутствует, переходите к следующему шагу. При наличии Ic Дтц xтагх1 перейдите к шагу 5. Все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) см. в разделе " ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ДИАГРАММЫ ДТС - ГИБРИДНЫЕ ". B1139 (ref-373154-S42496301562010100600000)
2		Нет	Перейдите к шагу 5.
3	RESYNCHRONIZE THE INOPERATIVE Ikt ключ in OFF положение. Ключ в положении ON (ОТКЛ). Оставьте кнопку ИКТ во включенном состоянии минимум на 6 секунд. Запустите транспортное средство. Начинается ли запуск автомобиля?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3		Нет	Для диагностики пассивной противоугонной системы (PATS) обратитесь к разделу " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - HYBRID ". (ref-373154-S29460435762010100600000)
4	Проверить THE Ikt OPERATION ключ in OFF положение. Нажмите любую кнопку на приборе, работает ли прибор?	Да	Система работает. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5	УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИГНАЛ ДАТЧИКА RKE ПОЛУЧЕН Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных Sjb. ПРИМЕЧАНИЕ. Автомобиль должен быть разблокирован электронным способом перед использованием каких-либо инструментов сканирования (через переключатель управления замком двери). Нажмите кнопку на Ikt, наблюдая за идентификатором PID (TIC LAST). Появляется ли TIC на экране сканера при нажатии кнопки?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5		Нет	Перейдите к шагу 7.
6	ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ЛИ ПЕРЕДАТЧИКИ RKE Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Нажмите кнопку на Ikt, наблюдая за PID (TIC LAST) Sj с пидами (ТИКИ 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9 или 10). Соответствует ли отображаемый TIC какому-либо из хранящихся в памяти тиков?	Да	Перейдите к шагу 8.
6		Нет	ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все ikts. См. " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ KEYHEAD TRANSMITTER (Ikt) ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". СООБЩИТЕ клиенту, что любые отсутствующие ikt должны быть запрограммированы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-373087-S29919623432010100600000)
7	ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Ikt Используя тонкую монету, откройте IKT.Н е смывайте смазку с клемм батареи на задней поверхности монтажной платы. Извлеките батарею ICT и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7		Нет	УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно). НЕ перепрограммируйте Ikt (слабые или мертвые батареи не стирают тики из памяти). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
8	ПРОВЕРКА ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ С ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫМ Ikt Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Используя второй ICT заказчика, нажмите кнопку на IKTC при наблюдении за PID (TIC LAST) Sj. Появляется ли TIC на сканере при нажатии кнопки?	Да	ЗАМЕНИТЕ неработающий Ikt. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый IKT.П ом. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСТРОЕННОГО КЛАВИШНОГО ДАТЧИКА (ICT) С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ".ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-373087-S29919623432010100600000)
8		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9	ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-373087-S25591453032010100600000)
9		Нет	В настоящее время система работает правильно. Проблема могла быть вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

NOTE
Убедитесь, что ikts поставляются с системой производителя оригинального оборудования (OEM), а не из системы послепродажного обслуживания или установленной дилером системы, которая могла быть установлена на транспортном средстве.

NOTE

Убедитесь, что ikts поставляются с системой производителя оригинального оборудования (OEM), а не из системы послепродажного обслуживания или установленной дилером системы, которая могла быть установлена на транспортном средстве.

NOTE
Перед использованием каких-либо сканирующих инструментов (через выключатель управления замком двери) транспортное средство должно быть разблокировано электронным способом.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеФункция паники сработает только тогда, когда ключ находится в положении ВЫКЛ.

Диагностический тест 8: ОТДЕЛЬНАЯ КНОПКА / ФУНКЦИЯ НЕ РАБОТАЕТ С ПЕРЕДАТЧИКА УДАЛЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА (RKE) - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ Нажмите кнопку блокировки и разблокировки от переключателя управления замком двери водителя, наблюдая за работой замка двери. Правильно ли работают замки дверей?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	См. " ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ СИМПТОМОВ - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ / БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД УДАЛЕННОГО ПЕРЕДАТЧИКА - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S24119946672010100600000)
2	ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИРЕНЫ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных Sjb. Выберите PID (звуковой сигнал) и активную команду включения сирены. Звучит ли сирена при подаче команды?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ". (ref-373080-S23754626462010100600000)
3	ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АВАРИЙНОЙ ЛАМПЫ Установите выключатель во включенное положение. Правильно ли работают аварийные лампы?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3		Нет	См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ ". (ref-373083-S38619349242010100600000)
4	ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ СТЕКЛА дверь багажника Нажмите кнопку разблокировки стекла дверь багажника. ПРИМЕЧАНИЕ: Двери должны быть разблокированы электронным способом, прежде чем проверять операцию разблокирования стекла поднимаемого затвора. Освобождает ли стекло поднимаемый затвор?	Да	ЗАМЕНИТЕ неработающие Ikt и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все ikts. См. " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КЛАВИАТУРНЫЙ ПЕРЕДАТЧИК (ICT) ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". СООБЩИТЕ ЗАКАЗЧИКУ, что любые отсутствующие ikt должны быть запрограммированы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-373087-S29919623432010100600000)
4		Нет	См. " ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ СИМПТОМОВ - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ / БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД УДАЛЕННОГО ПЕРЕДАТЧИКА - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S24119946672010100600000)

NOTE
Двери должны быть разблокированы электронным способом перед проверкой операции освобождения стекла затвора подъемника.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеВсе IKT должны присутствовать для начала диагностики системы RKE.

ПримечаниеСистемы, установленные на рынке послепродажного обслуживания или у дилеров, могут отрицательно повлиять на работу системы RKE. Эти системы должны быть отключены перед диагностикой любых проблем с RKER.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 9: ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ С ДИСТАНЦИОННЫМ ВВОДОМ БЕЗ КЛЮЧА ИМЕЕТ ПЛОХУЮ ХАРАКТЕРИСТИКУ ДИАПАЗОНА - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IKTS Проверьте, что с транспортным средством используются правильные икты. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что икты предоставлены вместе с системой производителя оригинального оборудования (OEM), а не из системы послепродажного обслуживания или системы, установленной дилером. Все ли верные икты присутствуют?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	Система не может быть протестирована без правильных ikts. СООБЩИТЕ клиенту, что все правильные ikt должны присутствовать для продолжения диагностики системы.
2	ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение дальности на расстоянии 3 м (10 футов) не является стандартом, но представляет собой руководство, которое четко указывает на то, что транспортное средство испытывает плохую дальность. Проверьте все икты на предмет плохой дальности. производительность (3 м [10 футов] или менее). У всех иктов есть плохая дальность?	Да	Перейдите к шагу 4.
2		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3	ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Ikt Используя тонкую монету, откройте передатчик IKT.Н е удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедитесь в том, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките батарею передатчика RKE и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт?	Да	ЗАМЕНИТЕ неработающие Ikt и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все ikts. См. " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КЛАВИАТУРНЫЙ ПЕРЕДАТЧИК (IKTM) ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-373087-S29919623432010100600000)
3		Нет	УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно). НЕ перепрограммируйте Ikt (слабые или обесточенные батареи не стирают идентификационные коды передатчика (тики) из памяти). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
4	ПРОВЕРЬТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ АВТОМОБИЛЯ Убедитесь, что плохая производительность постоянна по своей природе и не отклоняется от одного угла приближения. Характеристики диапазона Ikt могут ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,5 мили (0,8 км) от мощных устройств или радио / телевизионных башен, рабочее расстояние ikts может быть уменьшено. Является ли плохое функционирование диапазона согласованным вокруг транспортного средства?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4		Нет	В данный момент система работает нормально, ВЫПОЛНИТЕ проверку системы на нормальную работу.
5	ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-373087-S25591453032010100600000)
5		Нет	В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

NOTE
Убедитесь, что ikts поставляется с системой производителя оригинального оборудования (OEM), а не из системы послепродажного обслуживания или установленной дилером системы.

NOTE
Измерение дальности на расстоянии 3 м (10 футов) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство испытывает плохие характеристики дальности.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 10: расшифровка кода ошибки B2A25 - НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ БЛОКИРОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТРИМ-ПАНЕЛИ - ГИБРИД
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	Проверить THE RECORDED Sjb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM A SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования Sj. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2A25?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	См. " ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ СИМПТОМОВ - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ / БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД УДАЛЕННОГО ПЕРЕДАТЧИКА - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S24119946672010100600000)
2	ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ЛЕВОЙ ДВЕРИ Отключить: Выключатель управления замком левой двери 0914-201. Повторить самотестирование Sjb. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки B2A25?	Да	Оставьте выключатель отключенным. ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком левой двери (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ "), ПРОВЕРЬТЕ работу системы в нормальном режиме. (ref-373139-S42540689492010100600000)
3	ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПРАВОЙ ДВЕРИ Отключить: Выключатель управления замком правой двери 0914-107. Повторить самотестирование Sjb. Снова извлечен расшифровка кода ошибки B2A25?	Да	Оставьте выключатель отключенным. ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3		Нет	УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком правой двери. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ".ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-373139-S42540689492010100600000)
4	ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ИЛИ ВХОДНОЙ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО замыкание на массу В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Sjb J-2280c. Измерьте сопротивление между выводом 17, цепью (L / G), стороной жгута и землей, а также между выводами 4, цепочкой (Y / V) кабеля и землей? больше сопротивлений 10.	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4		Нет	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ вопрос о цепи. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5	ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-373087-S25591453032010100600000)
5		Нет	В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Диагностический тест 11: АВТОБЛОКИРОВКА РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	Проверка включения функции автоматической блокировки Убедитесь, что функция автоматической блокировки включена. См. раздел " Программирование автоблокировки и частотной модуляции звукового сигнала ". Включена ли функция автоматической блокирования? (ref-373087-S25098824622010100600000)	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	ПРОГРАММИРУЙТЕ функцию автоматической блокировки. См. " Программирование автоблокировки и рупорного чирпа ". (ref-373087-S25098824622010100600000)
2	ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте двери, одновременно проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы любезности?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-373083-S30405344252010100600000)
3	ПРОВЕРЬТЕ Sjb PID (IGN R ECU) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных Sj. Ключ во включенном положении. Следите за Sgb- PID. ign r ecu).индицирует ли сигнал RUN?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3		Нет	См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-373118-S24879730992010100600000)
4	ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Выполнить проверку записанных данных Sib- из самотестирования Записать расшифровка кода ошибки U0155?	Да	См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ". (ref-373079-S03295437462010100600000)
4		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5	ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-373087-S25591453032010100600000)
5		Нет	В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Диагностический тест 12: АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАЗБЛОКИРОВКА РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ГИБРИД
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНА Проверьте, включена ли функция автоматической разблокировки. См. раздел " Программирование автоблокировки и сирены CHIRP ". Включена ли функция авто-разблокировки? (ref-373087-S25098824622010100600000)	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	ПРОГРАММИРУЙТЕ функцию автоматической разблокировки. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОБЛОКИРОВКИ И РУПОРНОГО ЧИРПА ". (ref-373087-S25098824622010100600000)
2	ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте двери, одновременно проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы любезности?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-373083-S30405344252010100600000)
3	ПРОВЕРЬТЕ Sjb PID (IGN R ECU) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных Sj. Ключ во включенном положении. Следите за Sgb- PID. ign r ecu).индицирует ли сигнал RUN?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3		Нет	См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-373118-S24879730992010100600000)
4	ПРОВЕРКА РАБОТЫ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверьте работу спидометра. Правильно ли работает спидометр?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4		Нет	См. " КЛАСТЕР ПРИБОРОВ ". (ref-373080-S27283977902010100600000)
5	ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-373087-S25591453032010100600000)
5		Нет	В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Диагностический тест 13: ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА РАБОТАЕТ НЕКОРРЕКТНО - ГИБРИД
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗАМКА ДВЕРИ Проверьте работу замков дверей от выключателя управления замком двери водителя. Все ли двери запираются и отпираются?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	См. " ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ СИМПТОМОВ - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ / БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД УДАЛЕННОГО ПЕРЕДАТЧИКА - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S24119946672010100600000)
2	ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте левую и правую передние двери, одновременно проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы любезности?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-373083-S30405344252010100600000)
3	ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ-В-УТОРЕ ЗАЖИГАНИЯ Вставьте ключ в выключатель зажигания. Откройте дверь водителя. Правильно ли работает ключ-в-утор зажигания?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3		Нет	См. " СХЕМА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - УКОЛЫ ". (ref-373080-S30567073542010100600000)
4	ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-373087-S25591453032010100600000)
4		Нет	В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА 14: расшифровка кода ошибки B1137 - ДАННЫЕ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ikts поставляются с системой производителя оригинального оборудования (OEM), а не из системы послепродажного обслуживания или установленной у дилера системы, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Проверьте, чтобы правильные ikt использовались с транспортным средством. Все ли правильные ikts присутствуют?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	Система не может быть протестирована без правильных ikts. СООБЩИТЕ клиенту, что все правильные ikt должны присутствовать для продолжения диагностики системы.
2	ПРОВЕРКА СВЯЗИ С ИС И Sjb Подключите сканирующий прибор. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Тест сети. Ic или Sj не проходит тестирование сети?	Да	См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-373079-S23270772762010100600000)
2		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3	ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ КЛЮЧИ Ikt Стереть и запрограммировать все ключи IKT. используя метод сканера. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСТРОЕННЫХ КЛЮЧЕЙ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". Удалить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИС. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование ИК. Снова ли извлечен расшифровка кода ошибки B1137? (ref-373087-S29919623432010100600000)	Да	Перейдите к шагу 5.
3		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4	ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Нажмите любую кнопку на подозрительной клавише Ikt. Работает ли передатчик РКЕ?	Да	В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана неправильно запрограммированным ключом Ikt.
4		Нет	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7: ДАТЧИК УДАЛЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА (RKE) НЕ РАБОТАЕТ - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S28192016452010100600000)
5	ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-373087-S25591453032010100600000)
5		Нет	В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

NOTE
Убедитесь, что ikts поставляются с системой производителя оригинального оборудования (OEM), а не из системы послепродажного обслуживания или установленной дилером системы, которая могла быть установлена на транспортном средстве.

NOTE

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Схема №102

Рис. 102: ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ - ГИБРИДНЫЙ. Mazda Tribute II

Снимите выключатель управления дверным замком. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ ". (ref-373139-S42540689492010100600000)
Проверьте целостность между клеммами переключателя управления дверным замком с помощью тестовой лампы с автономным питанием или омметра. КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Эталонная цепь для тестирования Подключите тестовую лампу с автоматическим питанием или умметр к клеммам Переместите переключатель в эти положения Хороший выключатель укажет на блокировку / разблокировку цепи 2 и 1 4 и 1 останов разомкнутая цепь Блокировка размыкаемая цепь Разблокировка замкнутой цепи Замок разомкнутой цепи

Проверка проблемы клиента.
Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Крупные металлические предметы, электронные устройства на цепочке ключей, которые могут быть использованы для покупки бензина или подобных предметов, либо второй ключ зажигания на том же ключевом кольце, что и пассивная противоугонная система (PATS) Ключ зажигания Цилиндр замка зажигания Ключ PATS Использование ключа не-PATS или неверного ключа PATES Можно использовать более одного ключа PATS на одном и том же ключе Дистанционное включение системы AGB установлена интеллектуальная соединительная коробка 5A
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения сканирующего устройства.
Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: Проверьте подключение модуля к транспортному средству. Для диагностики отсутствия питания на сканирующем устройстве см. раздел " диагностический тест 14: ОТСУТСТВИЕ ПИТАНИЯ НА СКАНИРУЮЩЕМ УСТРОЙСТВЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в модуль VCC. (ref-373079-S07026619992010100600000)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-373079-S23270772762010100600000)
Выполните проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, см. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ - УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". В случае успешного завершения проверки сети извлеките и запишите данные непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-373079-S23270772762010100600000)
Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для IC.
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, см. " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) расшифровка кода ошибки CHART - HYBRID ". Для всех других коды неисправностей см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) CHAP - B, C и U CODES ". (ref-373154-S06285388702010100600000)(ref-373079-S15371330202010100600000)
Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, см. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ ". (ref-373154-S29460435762010100600000)

DTC	Описание	Действие
B1137	Данные не запрограммированы	Данные встроенного датчика с ключевой головкой (Ikt) не были переданы из приборной панели в интеллектуальную распределительную коробку. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ клавиши IKT.Д ля этого обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСТРОЕННЫХ ДАТЧИКОВ С КЛЮЧЕВЫМИ ГОЛОВКАМИ НА ДИАГНОСТИЧЕСКОМ ОБОРУДОВАНИИ ". ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-373087-S29919623432010100600000)
B1138	Память заполнена	Sjb имеет 4 ikt, хранящихся в памяти и больше не может программировать ikts в память Sj. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ " или " Программирование ЗАПАСНЫХ Ключей - НЕОГРАНИЧЕННЫЙ РЕЖИМ КЛЮЧА ". (ref-373087-S20496133182010100600000)(ref-373087-S28228860942010100600000)
B1213	Количество программируемых клавиш для защиты от краж ниже минимального	Если присутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1232, B1600, B1601, xta x3, B1681 или xta x5, они должны быть адресованы в первую очередь. Если расшифровка кода ошибки B1213 является единственным присутствующим DTP, дополнительные клавиши PROGRAM. См. " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КЛЮЧЕВОЙ ПЕРЕДАТЧИК (Ikt) ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей ЦИКЛ повторного ЗАЖИГАНИЯ. B1602 B2103 (ref-373087-S29919623432010100600000)
B1342	Отказ блока управления (ЭБУ)	ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). CYCLE зажигания. ПОВТОРИТЬ самотестирование ИС. Если dtc B1342 извлекается снова, установить новый Ic. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ ключи PATS в ИМС. См. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСТРОЕННЫХ КЛЮЧЕЙ (Ikt) ПРИ ПОМОЩИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ".ЗАЦИКЛИТЬ ЛИВАНИЕ и ПОВТОРИТЬ САМО. (ref-373088-S03494036202010100600000)(ref-373087-S29919623432010100600000)
B1600	Сигнал транспондера ключа зажигания PATS не получен	Ключ PATS не был считан микросхемой. См. " диагностический тест 4: расшифровка кода ошибки B1600 - СИГНАЛ ТРАНСПОНДЕРА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ PATS НЕ ПОЛУЧЕН - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-373154-S08844969442010100600000)
B1601	PATS получил неверный код ключа от транспондера ключа зажигания	Есть незапрограммированный ключ PATS. См. " диагностический тест 5: расшифровка кода ошибки B1601 - PATS RECEIVED INCORRECT ключ-CODE FROM зажигание KEYS TRANSPONDER - HYBRID ". (ref-373154-S16468163212010100600000)
B1602	PATS получил недопустимый формат кода ключа от транспондера ключа зажигания	Был считан только частичный ключ PATS. См. " диагностический тест 6: расшифровка кода ошибки B1602 - PATS RECEIVED INVALID FORMAT OF ключ-CODE FROM зажигание KEYS TRANSPONDER - HYBRID ". (ref-373154-S38402781302010100600000)
B1681	Сигнал модуля приемопередатчика PATS не принят	Микросхема не получила сигнал приемопередатчика PATS. См. раздел " диагностический тест 7: расшифровка кода ошибки B1681 - СИГНАЛ МОДУЛЯ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS НЕ ПОЛУЧЕН - HYBRID ". (ref-373154-S01010271872010100600000)
B2103	Антенна не подключена	Произошел отказ приемопередающей антенны PATS. См. " диагностический тест 1: расшифровка кода ошибки B2103 - ANTENNA NOT CONNECTED - HYBRID ". (ref-373154-S35857195042010100600000)
B2141	Сбой конфигурации NVM	См. " диагностический тест 3: расшифровка кода ошибки B2141 - СБОЙ КОНФИГУРАЦИИ Nvm - ГИБРИД ". (ref-373154-S39307429002010100600000)
B2431	Сбой программирования транспондера	Ключ зажигания не был запрограммирован. Попытайтесь ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ ключ. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСТРОЕННОГО КЛАВИШНОГО ДАТЧИКА (Ikt) С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ЦИКЛИРУЙТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-373087-S29919623432010100600000)
U0100	Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	См. " диагностический тест 9: расшифровка кода ошибки U0100 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С блоком управления двигателем / PCM1, DCTCU0101 УТЕРЯНА СВЯЗЬ с блоком управления трансмиссией ИЛИ DTS U2511 - CAN - MIS-MATCH ДАННЫХ (ПОЛУЧИТЬ ДАННЫЕ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ОЖИДАЕМЫМ) - HYBRID ".ПРИМЕЧАНИЕ: если сначала присутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) XTTAG3 и XX5 адреса AG. U0101 U2510 U2510 (ref-373154-S37142008392010100600000)
U0101	Потеря связи с блоком управления трансмиссией	См. " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ 9: расшифровка кода ошибки U0100 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С блоком управления двигателем / PCM1, DCTCU0101 УТЕРЯНА СВЯЗЬ СО блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ИЛИ DTS U2511 - CAN - MIS-MATCH ДАННЫХ (ПОЛУЧИТЬ ДАННЫЕ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ОЖИДАЕМЫМ) - HYBRID ". ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии первых адресов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) XТTAG3 и Xtex5. U0101 U2510 U2510 (ref-373154-S37142008392010100600000)
U2510	CAN - недопустимые данные для обеспечения безопасности транспортного средства	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2: расшифровка кода ошибки U2510 - CAN - НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ГИБРИД ". (ref-373154-S17202927212010100600000)
U2511	CAN - несоответствие данных (получение данных не соответствует ожидаемому)	См. " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ 9: расшифровка кода ошибки U0100 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С блоком управления двигателем / PCM1, DCTCX1 УТЕРЯНА СВЯЗЬ с блоком управления трансмиссией ИЛИ DTCХXTAG2 - CAN - MIS-MATCH ДАННЫХ (ПОЛУЧИТЬ ДАННЫЕ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ОЖИДАЕМЫМ) - HYBRID ". U0101 U2511 (ref-373154-S37142008392010100600000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		См. соответствующую статью расшифровка кода ошибки оглавление.

NOTE
Если также присутствуют расшифровка кода ошибки U0101 и U2510, сначала следует обратиться к расшифровка кода ошибки U2510.

NOTE
Если присутствуют расшифровка кода ошибки U0101 и U2510, сначала следует обратиться к U2510 расшифровка кода ошибки.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ДЛЯ ГРУППЫ ПРИБОРОВ

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

DTC	Описание	Действие
P1260	Угон обнаружен, транспортное средство иммобилизовано	Если в Ic присутствуют какие-либо коммутационные платы PATS, сначала обратитесь к ним. Этот расшифровка кода ошибки может также указывать на сеть контроллера (CAN) и схемы сброса параметров. Убедитесь, что есть проблемы связи / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с любыми модулями. См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ". Если присутствует только DTP P1260, может быть сброс параметра, прерывистое питание или проблема массы с блоком управления трансмиссией. См. (ref-373079-S03295437462010100600000)(ref-373087-S04988912082010100600000)(ref-350029)
Все остальные расшифровка кода ошибки		См. соответствующую статью расшифровка кода ошибки оглавление.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

Таблица устранения симптомов - пассивная противоугонная система (PATS) - гибридная

Состояние	Возможные источники	Действие
Нет связи с приборной панелью (IC)	Предохранитель (и) Проводка, клеммы или разъемы IC	См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-373079-S23270772762010100600000)
Нет связи с блоком управления силовым агрегатом	Предохранитель (и) Проводка, клеммы или разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-373079-S23270772762010100600000)
Нет связи с модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))	Предохранитель (и) Проводка, клеммы или разъемы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-373079-S23270772762010100600000)
Транспортное средство не запускается - транспортное средство проворачивается, но индикатор противоугонной защиты быстро мигает при нажатии клавиши ON	Неправильная калибровка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) блок управления трансмиссией IC	ОТКАЛИБРУЙТЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), см. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Если проблема все еще присутствует, см. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) расшифровка кода ошибки CHART - HYBRID (ref-373154-S06285388702010100600000)
Автомобиль не заводится - противоугонный индикатор срабатывает в течение 3 секунд, как обычно, автомобиль не проворачивается	TCM	ПРОВЕДИТЕ диагностику ТКМ. См. раздел " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - TRIBUTE HYDRID ". (ref-373073)
Автомобиль не заводится	Проблема системы запуска Пассивная противоугонная система (PATS)	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 10: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ - ГИБРИД ". (ref-373154-S06925410182010100600000)
Индикатор защиты от кражи всегда/никогда не горит	IC	См. " диагностический тест 8: ПРОТИВОУГОННЫЙ ИНДИКАТОР ВСЕГДА / НИКОГДА НЕ ВКЛЮЧЕН - ГИБРИД ". (ref-373154-S38357003092010100600000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: расшифровка кода ошибки B2103 - АНТЕННА НЕ ПОДКЛЮЧЕНА - ГИБРИДНАЯ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК PATS 0 НА ПРЕДМЕТ ПРАВИЛЬНОСТИ УСТАНОВКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Замена извлеченного приемопередатчика PATS не требует, чтобы ключи PATES были снова запрограммированы в приборную панель. Ключ в выключенном положении. Убедитесь, что трансивер PAT установлен правильно. См. " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATA) TRANSCEIVER снятие / установка. Подключите ключ инструмента сканирования в положение вкл. B2103 B1232 (ref-373087-S21066266562010100600000)	Да	УСТАНОВИТЕ новый приемопередатчик PATS. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ЦИКЛ зажигания. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-373087-S21066266562010100600000)
1		Нет	Система в порядке.

NOTE
Замена трансивера ПАТС не требует повторного программирования клавиш ПАТC в приборную панель.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2: расшифровка кода ошибки U2510 - CAN - НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ГИБРИД
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	СБРОС ПАРАМЕТРОВ В блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И Ic Подключите сканирующее устройство. Выполните процедуру сброса параметра. См. раздел " Установка параметров пассивной противоугонной системы (PATS) ". Нажмите кнопку во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Извлечено ли расшифровка кода ошибки U2510? (ref-373087-S04988912082010100600000)	Да	ПРОВЕРЬТЕ правильность калибровки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для транспортного средства. Если правильно, УСТАНОВИТЕ новый Ic. См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПАРАМЕТРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ВЫПОЛНИТЕ процедуру сброса параметров на обоих модулях. См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - СБРОС ПАРАМЕТРОВ ".ПРОГРАММИРУЙТЕ ключи PATS в Iс. Смотрите ГЛАВУ INTEGRAMAGING ключ TRANSMITER USDIDEDITION. U2510 (ref-373088-S03494036202010100600000)(ref-373087-S04988912082010100600000)(ref-373087-S29919623432010100600000)(ref-373087-S04988912082010100600000)
1		Нет	Система в порядке. ПРОВЕРЬТЕ наличие других датчиков. Если присутствуют какие-либо другие датчики, связанные с PATS, см. " Пассивная противоугонная система (PATS) расшифровка кода ошибки CHART - HYBRID ". (ref-373154-S06285388702010100600000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: расшифровка кода ошибки B2141 - СБОЙ КОНФИГУРАЦИИ Nvm - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	СБРОС ПАРАМЕТРОВ ИС И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните процедуру сброса параметра для обоих модулей. См. " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ПАРАМЕТР RESET ". Несколько раз включите зажигание, удерживая ключ в обоих положениях минимум 3 секунды. После нескольких циклов зажигания автомобиль заводится? (ref-373087-S04988912082010100600000)	Да	Система в порядке. ПРОВЕРЬТЕ наличие других датчиков. Если присутствуют какие-либо другие датчики, связанные с PATS, см. " Пассивная противоугонная система (PATS) расшифровка кода ошибки CHART - HYBRID ". (ref-373154-S06285388702010100600000)
1		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2	RETRIEVE THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Поверните ключ в положение OFF минимум на 3 секунды. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Очистите коды неисправностей. Поверньте ключ в положении OFF не менее чем на 3 секунд. Нажмите в положение ON. Введите в следующее диагностическом режиме на сканируйте инструмент: Извлеките коды неисправностей. Извлечен ли DDTC B2141?	Да	ПРОВЕРЬТЕ калибровку блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если калибровка прошла успешно, УСТАНОВИТЕ новую интегральную схему. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ВЫПОЛНИТЕ процедуру сброса параметров на обоих модулях. См. раздел " СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ". ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ ключи PATS в приборную панель. Смотрите подраздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСТРОЕННОГО КЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА (Ikt) ПРИ ПОМОЩИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. Очистите цикл работы СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. (ref-373088-S03494036202010100600000)(ref-373087-S04988912082010100600000)(ref-373087-S29919623432010100600000)
2		Нет	Если есть другие датчики PATS, см. " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) расшифровка кода ошибки CHART - HYBRID ". (ref-373154-S06285388702010100600000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеБольшие металлические предметы, электронные устройства на ключевом кольце, которые могут быть использованы для покупки бензина или аналогичных элементов ключа, или второй ключ на том же ключе, что и ключ PATS, может вызвать проблему с запуском транспортного средства и записать коды неисправностей при определенных условиях. Если неисправность не может быть идентифицирована, осмотрите ключевое кольцо клиента на наличие таких предметов или устройств.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: расшифровка кода ошибки B1600 - СИГНАЛ ТРАНСПОНДЕРА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ PATS НЕ ПОЛУЧЕН - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в выключенном положении. Подключите сканирующий инструмент. Ключ во включенном состоянии. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Очистите коды неисправностей. ключ in OFF положение. ключ in ON положение. Введите следующие диагностические режимы для сканирующего инструмента: Извлеките ddcs. Извлечено ли расшифровка кода ошибки B1600?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	Если извлечены другие коды неисправностей (DTC), см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART - B, C и U CODES ". (ref-373079-S15371330202010100600000)
2	ПРОВЕРЬТЕ ОБА КЛЮЧА PATS ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что новые ключи PATS являются утвержденными диагностическими ключами PATES. Неутвержденные клавиши PAT не всегда работают правильно в различных диапазонах температур. Получите оба ключа PATA от клиента и выполните процедуру с помощью одного ключа p B1600 (ref-373087-S29919623432010100600000)	Да	Если расшифровка кода ошибки B1600 присутствовала как для существующих ключей, так и для нового ключа, перейдите к следующему шагу. Если на всех ключах не было DTS B1600, ключ может быть поврежден и должен быть заменен. ОТРЕЖЬТЕ новый ключ, чтобы заменить поврежденный ключ. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ ключи PATS. См. " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КЛАВИАТУРНЫЙ ПЕРЕДАТЧИК (Ikt) ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. ОЧИСТИТЕ ЦИКЛ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для ПРОВЕРКИ. (ref-373087-S29919623432010100600000)
2		Нет	Если получены данные, отличные от данных PATS, см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART - B, C и U CODES ". (ref-373079-S15371330202010100600000)
3	УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК PATS ПРИМЕЧАНИЕ: Замена извлеченного положения диагностического ключа PATS не требует, чтобы ключи PATES были снова запрограммированы в приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ. Не используйте ключ PTS, который мог быть запрограммирован на этапе 2. Ключ находится в выключенном положении. Установите новый приемопередатчик PAT. См. " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATA). B1600 (ref-373087-S21066266562010100600000)	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3		Нет	Система PATS в порядке. Беспокойство было вызвано неработающим приемопередатчиком PATS.
4	ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой ИС необходимо запрограммировать ключи PATS в ИС. ПРИМЕЧАНИЕ. Когда устанавливается новая ИС, параметры должны быть сброшены на ИС и модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте наличие коррозионно-поврежденных штырей вытолкнутых контактов Подключите все соединители приборной группы и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует?	Да	УСТАНОВИТЕ новую интегральную микросхему. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ сброса параметров на обоих модулях. См. раздел " СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ". ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ КЛЮЧИ PATS В новой ИС. Смотрите подраздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСТРОЕННЫХ КЛЮЧЕЙ (Ikt) С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ".УБЕРИТЕ ДТТС. ВКЛЮЧИТЕ СИСТЕМУ ПОВТОРНОГО САМЗАПУСКА. (ref-373088-S03494036202010100600000)(ref-373087-S04988912082010100600000)(ref-373087-S29919623432010100600000)
4		Нет	В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ датчики. ВКЛЮЧИТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

NOTE
Убедитесь, что новые ключи PATS являются утвержденными кодированными ключами PATS. Неутвержденные ключи PATS не всегда работают правильно в различных диапазонах температур.

NOTE
Замена трансивера ПАТС не требует повторного программирования клавиш ПАТC в приборную панель.

NOTE
Не используйте клавишу PATS, которая могла быть запрограммирована на шаге 2.

NOTE
При установке новой ИС ключи PATS должны быть запрограммированы в ИС.

NOTE
При установке новой ИС необходимо сбросить параметры в ИС и модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеКрупные металлические предметы, электронные устройства на кольце ключа зажигания, которые могут быть использованы для покупки бензина или аналогичных предметов. Или второй ключ на том же ключевом кольце, что и ключ PATS, может вызвать проблему запуска транспортного средства и записать коды неисправностей при определенных условиях. Если неисправность не может быть идентифицирована, осмотрите кольцо ключа клиента на наличие таких объектов или устройств. При наличии сообщите клиенту, что они должны держать эти объекты от прикосновения к ключу PATS во время запуска двигателя. Эти объекты и устройства не могут повредить ключ PATS, но могут привести к мгновенному срабатыванию.

ПримечаниеВо время обычных процедур программирования в микросхему можно запрограммировать только 8 ключей PATS (если не включен режим неограниченных ключей). Если идентификатор PID KEYCODE N<UNK> считывает более 2 и менее 8, проблема может заключаться в том, что используемый ключ PATS является незапрограммированным ключом. Проверьте это, также просмотрев PID MASTERKEY. Он должен прочитать PRESNT, чтобы ключ был действительным.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5: расшифровка кода ошибки B1601 - PATS RECEIVED INCORRECT ключ-CODE FROM зажигание ключ TRANSPONDER - HYBRID
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) примечание: Выполните эту процедуру для обоих ключей PATS (по одному). Если доступен только один ключ, отрежьте новый ключ и запрограммируйте ключи. См. " INTEGRATED KEYHEAD TRANSMITTER (Ikt) ключ PROGRAM USING DIAGNOSTIC EQUIPMENT ". B1601 (ref-373087-S29919623432010100600000)(ref-373087-S29919623432010100600000)	Да	Если расшифровка кода ошибки B1601 извлекается для одного ключа PATS, ЗАМЕНИТЕ этот ключ и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все ключи. См. " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КЛАВИАТУРНЫЙ ПЕРЕДАТЧИК (Ikt) ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ЦИКЛИРУЙТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Если для обоих ключей PATS извлечен Dctagx1, перейдите к следующему шагу. B1601 (ref-373087-S29919623432010100600000)
1		Нет	Система PATS в порядке. Проверьте все ключи PATS клиента, пытаясь запустить транспортное средство с помощью каждого ключа, чтобы проверить, что все другие ключи PATS запрограммированы.
2	ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК PATS ПРИМЕЧАНИЕ: Для замены приемопередатчика PATS 0 не требуется, чтобы извлеченные ключи XTS были снова запрограммированы в Ic. Ключ в положении OFF. Установите новый приемопередатчик PATES. См. " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PAT) СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСИВЕРА ".ключа в положение ON. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Очистить переключатель выключен. B1601 (ref-373087-S21066266562010100600000)	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	Система PATS в порядке. Проверьте все ключи PATS клиента, пытаясь запустить транспортное средство с помощью каждого ключа, чтобы проверить, что все другие ключи PATS запрограммированы.
3	ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой ИС необходимо запрограммировать ключи PATS в новую ИС. ПРИМЕЧАНИЕ. Когда устанавливается новая ИС, параметры должны быть сброшены в приборной панели и модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Отсоединить все разъемы Ic. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнутые штырьки Подключите все соединители ИС и убедитесь, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема по-прежнему присутствует?	Да	УСТАНОВИТЕ новую интегральную микросхему. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ сброса параметров на обоих модулях. См. раздел " СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ". ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ КЛЮЧИ PATS В новой ИС. Смотрите подраздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСТРОЕННЫХ КЛЮЧЕЙ (Ikt) С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ".УБЕРИТЕ ДТТС. ВКЛЮЧИТЕ СИСТЕМУ ПОВТОРНОГО САМЗАПУСКА. (ref-373088-S03494036202010100600000)(ref-373087-S04988912082010100600000)(ref-373087-S29919623432010100600000)
3		Нет	В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ датчики. ВКЛЮЧИТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

NOTE
Выполните эту процедуру, используя обе клавиши PATS (по одной).

NOTE
Замена приемопередатчика PATS не требует повторного программирования ключей PATS в ИС.

NOTE
При установке новой ИС ключи PATS должны быть запрограммированы в новой ИС.

NOTE
При установке новой ИС необходимо сбросить параметры в комбинации приборов и модуле управления трансмиссией (МПТ).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеКрупные металлические предметы, электронные устройства на ключевом кольце, которые могут быть использованы для покупки бензина или аналогичных ключевых элементов. Убедитесь, что второй ключ на том же ключе, что и ключ PATS, может вызвать проблему с запуском транспортного средства и записать коды неисправностей при определенных условиях. Если неисправность не может быть идентифицирована, осмотрите ключевое кольцо клиента на наличие таких предметов или устройств.

ПримечаниеТолько 8 ключей PATS могут быть запрограммированы в Ic, если не активен режим неограниченного ключа. Если PID N<UNK> KEYCODE считывает более 2, проблема может заключаться в том, что используемый ключ PATS является незапрограммированным ключом. Проверьте это, также просматривая MASTER ключ PID. Он должен прочитать PRESNT для того, чтобы ключ был действительным.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: расшифровка кода ошибки B1602 - PATS RECEIVED INVALID FORMAT OF ключ-CODE FROM ЗАПАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА - HYBRID
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) примечание: Выполните эту процедуру, используя обе клавиши PATS (по одной за раз). Если доступна только одна клавиша xtc, отрежьте новую клавишу и запрограммируйте клавиши. См. " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ДАТЧИК С ГОЛОВКОЙ КЛЮЧА (Ikt) ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРИ ПОМОЩИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". Кнопка в выключенном положении. Подключите сканирующий инструмент. Нажмите кнопку во включенном состоянии. B1602 (ref-373087-S29919623432010100600000)	Да	Если расшифровка кода ошибки B1602 извлекается для одного ключа, ЗАМЕНИТЕ этот ключ и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ. См. " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КЛАВИАТУРНЫЙ ПЕРЕДАТЧИК (Ikt) ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ВЫПОЛНИТЕ ЦИКЛ зажигания. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если для обоих ключей PATS извлекается DCT1, перейдите к следующему шагу. B1602 (ref-373087-S29919623432010100600000)
1		Нет	Система PATS в порядке. Проверьте все ключи PATS клиента, пытаясь запустить транспортное средство с помощью каждого ключа, чтобы проверить, что все другие клавиши PATES запрограммированы.
2	УСТАНОВКА НОВОГО ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS ПРИМЕЧАНИЕ: Для замены приемопередатчика PATS не требуется, чтобы ключи PATES были снова запрограммированы в Ic. Ключ в выключенном положении. Установите новый приемопередатчик PAT. См. " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСИВЕРА ". Нажмите в положение ON. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Очистить ключ. (ref-373087-S21066266562010100600000)	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	Система PATS в порядке. Проверьте все ключи PATS клиента, пытаясь запустить транспортное средство с помощью каждого ключа, чтобы проверить, что все другие клавиши PATES запрограммированы.
3	ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой ИС необходимо запрограммировать ключи PATS в новую ИС. ПРИМЕЧАНИЕ. Когда устанавливается новая ИС, параметры должны быть сброшены в ИС и модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите все разъёмы Ic и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и удостоверьтесь, что проблема по-прежнему присутствует?	Да	УСТАНОВИТЕ новую интегральную микросхему. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ сброса параметров на обоих модулях. См. раздел " СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ". ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ КЛЮЧИ PATS в новую ИС. Смотрите подраздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСТРОЕННЫХ КЛЮЧЕЙ-ПЕРЕДАТЧИКОВ (Ikt) С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ", ПРОИЗВЕДИТЕ ЦИКЛ ЗАЖИГАНИЯ И ПОВТОРИТЕ САМТЕСТИРОВАНИЕ системы для нормальной работы. (ref-373088-S03494036202010100600000)(ref-373087-S04988912082010100600000)(ref-373087-S29919623432010100600000)
3		Нет	В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ датчики. ВКЛЮЧИТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

NOTE
Выполните эту процедуру, используя обе клавиши PATS (по одной).

NOTE
Замена приемопередатчика PATS не требует повторного программирования ключей PATS в ИС.

NOTE
При установке новой ИС ключи PATS должны быть запрограммированы в новой ИС.

NOTE
При установке новой ИС необходимо сбросить параметры в ИС и модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Диагностический тест 7: расшифровка кода ошибки B1681 - СИГНАЛ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩЕГО МОДУЛЯ PATS НЕ ПОЛУЧЕН - ГИБРИДНЫЙ
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS (L / BR) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Отключить: Приемопередатчик PATS 0914-201. Ключ во включенном положении Измерьте напряжение между приемопередатчиком PATS 0914 -201 контакт 1, цепью (Л / Бр), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель 36 (5A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb) в порядке. Если исправен, восстановите цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ЦИКЛИРУЙТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. При отклонении от нормы обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для определения возможных причин короткого замыкания. (ref-350029)
2	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS (B / G) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА в выключенном положении. Отсоедините: Отрицательный кабель аккумулятора Измерьте сопротивление между приемопередатчиком PATS 0914-201 контакт 2, цепью (Б / Г), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПОДКЛЮЧИТЕ отрицательный кабель батареи. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ЦИКЛ зажигания. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
3	ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПРИЕМА ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS (V / Gy) НА НАПРЯЖЕНИЕ Подключить: Отрицательный кабель аккумулятора Подсоединить: Приемопередатчик PATS 0914-201. Ключ во включенном положении Измерить напряжение путем обратной связи между приемопередатчиком PATS 0914 -201 контакт 4, схемой (В / Гй), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 8 вольт?	Да	Перейдите к шагу 6.
3		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4	ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩУЮ СХЕМУ (V / Gy) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Отключить: Приборную группу 0922-101. Отсоединить: Трансивер PATS 0914-201. Измерить сопротивление между контактом 4 приемопередатчика PATS 0914- 201, цепью (В / Гй), стороной жгута и землей. Больше ли сопротивление 10 000 ом?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4		Нет	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ЦИКЛИРУЙТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки B1681 извлекается снова, перейдите к шагу 12.
5	ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ПРИЕМА ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS (V / Gy) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между группой приборов 0922-101 контакт 3, цепью (В / Гй), стороной жгута и приемопередатчиком PATS 0914-201 контакт 4, цепочкой (в-Гю) сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом?	Да	Перейдите к шагу 12.
5		Нет	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ датчики. ЦИКЛИРУЙТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
6	ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ПЕРЕДАЧИ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS (Y / O) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Замена трансивера PATS не требует повторного программирования ключей PATS в ИС. Измерьте напряжение путем обратной связи между трансивером PATES 0914-201 контакт 3, цепью (У / О), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 8 вольт?	Да	УСТАНОВИТЕ новый трансивер PATS. См. раздел " Снятие / установка трансивера пассивной противоугонной системы (PATS) ". Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните цикл зажигания. Повторите самотестирование. Проверьте систему на нормальное функционирование. Если расшифровка кода ошибки B1681 извлекается снова, перейдите к шагу 12. (ref-373087-S21066266562010100600000)
6		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS (Y / O) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу С ПОДКЛЮЧЕННОЙ КЛАВИШЕЙ ТРАНСИВЕРА PATS В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Приборную группу 0922-101. Измерьте сопротивление между контактом 4, цепью (У / О), стороной жгута и землей панели приборов. Это сопротивление больше 10 000 ом?	Да	Перейдите к шагу 9.
7		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
8	ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПЕРЕДАЧИ ТРАНСИВЕРА ПАТС (Y / O) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКЕ ПАЦ ПРИМЕЧАНИЕ: Замена трансивера ПАТC не требует снова запрограммировать в ИС ключи ПАТS. Отключить: Трансивер ПАТСА 0914-201. Измерить сопротивление между приборной кассетой 0922-101 контакт 4, (сторона У / О), жгут больше 10 контакт, (У).	Да	УСТАНОВИТЕ новый трансивер PATS. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ТРАНСИВЕРА ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ЦИКЛ зажигания. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-373087-S21066266562010100600000)
8		Нет	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ датчики. ЦИКЛИРУЙТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
9	ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПЕРЕДАЧИ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS (Y / O) НА ОБРЫВ Отключить: Приемопередатчик PATS 0914-201. Измерить сопротивление между группой приборов 0922-101 контакт 4, цепью (У / О), стороной жгута и приемопередатчиком PATS 0914 -201 контакт 3, цепочкой (U / 0), сторона жгута. Является ли сопротивление меньше 5 ом?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9		Нет	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ датчики. ЦИКЛИРУЙТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
10	ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМО-ПЕРЕДАЮЩУЮ ЦЕПЬ СТОРОНЫ ПАТС 5 (Y / O) НА НАПРЯЖЕНИЕ ЖГУТ 201 ПРИМЕЧАНИЕ: Замена активного приемо-передатчика ПАТC не требует, чтобы в ИС были запрограммированы диагностические ключи ПТС.П римечание: Напряжение считывает только очень короткий промежуток времени. Обязательно внимательно следить за измерителем во время подачи активной команды вкл. Подключить: Приемо-передатчик ПТСО 09 14-201. Подключите: приборный блок 0922-101.	Да	УСТАНОВИТЕ новый трансивер PATS. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ТРАНСИВЕРА ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ЦИКЛ зажигания. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-373087-S21066266562010100600000)
10		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
11	ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПЕРЕДАЧИ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS (Y / O) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Отключить: Приборную группу 0922-101. отключить: Приемопередатчик PATS 0914-201. Ключ во включенном положении.измерить напряжение между приемопередатчиком PATS 0914 -201 контакт 4, схемой (У / О), стороной жгута и землей. Указано любое напряжение?	Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ датчики. ЦИКЛИРУЙТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
11		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
12	ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ИС Отсоедините все разъемы ИС. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключите все соединители ИС и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЕ новую интегральную микросхему. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ сброса параметров на обоих модулях. См. раздел " СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ". ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ КЛЮЧИ PATS в новую ИС. Смотрите подраздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСТРОЕННЫХ КЛЮЧЕЙ-ПЕРЕДАТЧИКОВ (Ikt) С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ", ПРОИЗВЕДИТЕ ЦИКЛ ЗАЖИГАНИЯ И ПОВТОРИТЕ САМТЕСТИРОВАНИЕ системы для нормальной работы. (ref-373088-S03494036202010100600000)(ref-373087-S04988912082010100600000)(ref-373087-S29919623432010100600000)
12		Нет	В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ датчики. ВКЛЮЧИТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

NOTE
Замена приемопередатчика PATS не требует повторного программирования ключей PATS в ИС.

NOTE
Замена приемопередатчика PATS не требует повторного программирования ключей PATS в ИС.

NOTE
Замена приемопередатчика PATS не требует повторного программирования ключей PATS в ИС.

NOTE
Напряжение считывается только в течение очень короткого периода времени. Не забудьте внимательно следить за счетчиком, одновременно запуская активную команду включения.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ 8: ПРОТИВОУГОННЫЙ ИНДИКАТОР ВСЕГДА / НИКОГДА НЕ ВКЛЮЧЕН - ГИБРИД
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ИНДИКАТОРА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ Ключ в выключенном положении. Подключите сканирующий инструмент. Ключ во включенном состоянии. Войдите на сканирующем инструменте в следующий режим диагностики: Ic Data Logger. Включите, затем выключите активную команду приборной панели ВСЕ ЛАМПЫ. Загорается ли индикатор противоугонной системы, а потом выключается?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	УСТАНОВИТЕ новую интегральную схему. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " и ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. (ref-373088-S03494036202010100600000)
2	ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ИС Отсоедините все разъемы ИС. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключите все соединители ИС и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЕ новую интегральную микросхему. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ сброса параметров на обоих модулях. См. раздел " СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ". ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ КЛЮЧИ PATS в новую ИС. Смотрите подраздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСТРОЕННЫХ КЛЮЧЕЙ-ПЕРЕДАТЧИКОВ (Ikt) С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ", ПРОИЗВЕДИТЕ ЦИКЛ ЗАЖИГАНИЯ И ПОВТОРИТЕ САМТЕСТИРОВАНИЕ системы для нормальной работы. (ref-373088-S03494036202010100600000)(ref-373087-S04988912082010100600000)(ref-373087-S29919623432010100600000)
2		Нет	В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ датчики. ВКЛЮЧИТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Диагностический тест 9: расшифровка кода ошибки U0100 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С блоком управления двигателем / PCM1, DCTCX1 УТЕРЯНА СВЯЗЬ с блоком управления трансмиссией ИЛИ DACTX2 - МОЖЕТ - НЕСООТВЕТСТВИЕ ДАННЫХ (ПОЛУЧЕННЫЕ ДАННЫЕ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ОЖИДАЕМЫМ) - ГИБРИДНЫЙ U0101 U2511
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА БАТАРЕИ Ключ в выключенном положении. Проверьте состояние зарядки батареи с помощью теста состояния батареи. См. " диагностический тест 6: THE генератор IS NOISY ". Проходит ли батарея тест состояния батареи? (ref-348627-S09300662482009112700000)	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: ГЕНЕРАТОР ШУМИТ ". (ref-348627-S09300662482009112700000)
2	ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ МОДУЛЯ НА Hs-CAN Подключите сканирующее устройство. Ключ в положении ON (ВКЛ). Проведите тестирование сети с помощью сканирующего устройства. Способно ли средство сканирования связаться со всеми модулями на Hs- CAN?	Да	Неисправность в данный момент отсутствует, переходите к следующему шагу.
2		Нет	См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-373079-S23270772762010100600000)
3	ОСМОТРИТЕ ключ Hs-CAN CIRCUITRY в выключенном положении. Проверьте все схемы Hs- CAN на наличие неисправного или прерывистого соединения, включая обжимки контактов, посадку разъемов, корродированные / изогнутые / вытолкнутые / поврежденные контакты и целостность соединений в 6 сращиваниях и 6 соединениях (3 разъема) между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и Ic. Это включает: 0140-175t Tсм 0922-101 Iс может пройти проверку компонентов?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3		Нет	При необходимости отремонтируйте схему Hs-CAN. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ЦИКЛИРУЙТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
4	ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ПРИМЕЧАНИЕ: при установке нового TSM, ключи PATS не нужно программировать в Ic. Отсоедините все разъемы TСМ. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденные контакты вытолкнули контакты Подключите все коннекторы TКМ и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " ДВИГАТЕЛЬ - АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЯ - ГИБРИД ". СБРОСЬТЕ ПАРАМЕТРЫ как в Ic, так и в TSM. См. раздел " СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ". ЦИКЛИРУЙТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, переходите к следующему шагу. (ref-373078-S05688208412010100600000)(ref-373087-S04988912082010100600000)
4		Нет	В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ датчики. ВКЛЮЧИТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
5	ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ИС Отсоедините все разъемы ИС. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключите все соединители ИС и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема?	Да	УСТАНОВИТЕ новую ИС. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". СБРОСЬТЕ ПАРАМЕТРЫ как в ИС, так и в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ". ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ КЛЮЧИ PATS в новую Ic. Обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ВСТРОЕННОГО КЛАВИШНОГО ПЕРЕДАТЧИКА (Ikt) С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. ЦИКЛ ЗАЖИГАНИЯ ПОВТОРИТЕ. (ref-373088-S03494036202010100600000)(ref-373087-S04988912082010100600000)(ref-373087-S29919623432010100600000)
5		Нет	В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ датчики. ВКЛЮЧИТЕ зажигание. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

NOTE
При установке нового блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) нет необходимости программировать клавиши PATS в микросхеме.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 10: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ - ГИБРИД
STEP	Проверка	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРКА СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (МПТ) И ИС Подключите сканирующий прибор. Ключ во включенном положении. Проведите сетевой тест при помощи сканирующего прибора. Устанавливает ли сканирующее устройство связь с МПТК и ИС?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СЕТЯХ СВЯЗИ - ГИБРИДНЫЕ РЕШЕНИЯ ". (ref-373091-S03079640502010100600000)
2	Проверить FOR Ic коды неисправностей Извлечь ИК непрерывные и по требованию. Присутствуют ли какие-либо ИК коды неисправностей?	Да	См. " СХЕМА расшифровка кода ошибки ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА ". (ref-373154-S06285388702010100600000)
2		Нет	Условие незапуска не связано с PATS. См. соответствующую статью расшифровка кода ошибки оглавление.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Поиск и устранение неисправностей (охранная система с замками) -- TRIBUTE HYDRID: Диагностика Mazda Tribute II

Инспекция и проверка

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

Таблица расшифровки кода ошибки группы приборов (IC)

Таблица поиска и устранения симптомов - силовые дверные замки / дистанционный датчик входа без ключа - гибридный

Процедура диагностики

Схема №102

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Таблица устранения симптомов - пассивная противоугонная система (PATS) - гибридная

Другие статьи — Поиск и устранение неисправностей (охранная система с замками) -- TRIBUTE HYDRID

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!