Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения [3,0 л (4V)]: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения [3,0 л (4V)]: Обслуживание Mazda Tribute I рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Слив

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку сброса давления ни при каких условиях, пока двигатель работает или когда система охлаждения горячая. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя и/или травме персонала. Во избежание ошпаривания горячего хладагента или выброса пара из системы охлаждения следует соблюдать особую осторожность при снятии предохранительной крышки с баллона с горячим газом. Дождитесь, пока двигатель остынет, затем оберните толстую ткань вокруг колпачка сброса давления и медленно поверните ее на один оборот (против часовой стрелки). Отойдите назад, пока давление стравливается из системы охлаждения. После полного сброса давления (по-прежнему с помощью ткани) поверните и снимите предохранительный колпачок.
ВниманиеХладагент должен быть восстановлен в подходящей, чистой емкости для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно.

ПримечаниеОколо 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязная, ржавая или загрязненная охлаждающая жидкость требует замены.

  1. Стравите давление в системе охлаждения, медленно повернув крышку сброса давления на половину оборота против часовой стрелки. После сброса давления снимите предохранительный колпачок.
  2. Поместите подходящую емкость ниже сливного крана радиатора. Откройте сливной кран и дайте возможность стечь. Закройте сливный кран радиатора, когда закончите.
  3. При сливе охлаждающей жидкости убедитесь, что сливные пробки установлены и герметичны.

Заполнение - стравливание

ВниманиеСистема охлаждения заполнена охлаждающей жидкостью двигателя премиум-класса Mazda зеленого или желтого цвета, соответствующей спецификациям Majda. Чтобы определить тип (цвет) охлаждающей жидкости автомобиля, проверьте резервуар с охлаждающей жидкостью.

Для поддержания целостности охлаждающей жидкости и системы охлаждения, а также сохранения гарантии на систему охлаждения

  1. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя Mazda Premium того типа, который первоначально был установлен в транспортном средстве. Если вы не уверены, какой тип охлаждающей жидкости требуется для транспортного средства, проверьте резервуар с охлаждающей жидкостью.
  2. Не добавляйте / смешивайте оранжевую охлаждающую жидкость с увеличенным сроком службы, такую как Мазда Specialty Orange двигатель охлаждающая жидкость, отвечающую спецификациям Mazda, с заводской охлаждающей жидкостью. Смешивание Мазды Special Orean двигатель Color или любого оранжевого продукта с расширенным сроком эксплуатации с заводской заполненной охлаждающей жидкостью может привести к ухудшению защиты от коррозии.
  3. В случае чрезвычайной ситуации может быть добавлено большое количество воды без охлаждающей жидкости двигателя. В этом случае систему охлаждения необходимо как можно скорее осушить и заправить смесью 50 / 50 хладагента двигателя и дистиллированной воды. Одна вода (без охлаждающей вещества двигателя) может привести к повреждению двигателя от коррозии, перегрева или замерзания.
  4. Не используйте спирт, метанол или рассол, а также любые охлаждающие жидкости двигателя в смеси со спиртом или метанольным антифризом (охлаждающей жидкостью). Алкоголь и другие жидкости могут привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
  5. Не добавляйте дополнительные ингибиторы или добавки в охлаждающую жидкость. Они могут быть вредными и поставить под угрозу защиту от коррозии охлаждающей жидкости двигателя.
  6. Не смешивайте с рециркулированной охлаждающей жидкостью, кроме как в процессе рециркуляции, одобренном Mazda. См. Раздел " Использование рециркулируемой охлаждающей жидкости двигателя " руководства владельца.
  1. Добавляйте в дегазационный баллон правильную смесь охлаждающей жидкости двигателя до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется между отметками «УРОВЕНЬ ЗАПОЛНЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ».
  2. Выберите максимальную температуру нагревателя и настройки скорости двигателя воздуходувки. Расположите регулятор для выпуска воздуха через вентиляционные отверстия на приборной панели.
  3. ВНИМАНИЕ: Если отвод воздуха остается холодным и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не перемещается, уровень охлаждающей жидкости в двигателе низкий и должен быть заполнен. Остановите двигатель, дайте остыть и заполнить систему охлаждения.
  4. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу до достижения нормальной рабочей температуры. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя должен поддерживать стабилизированное показание в середине диапазона NORMAL, а верхний шланг радиатора должен ощущаться горячим на ощупь.
  5. Выключить двигатель и дать остыть.
  6. Проверьте двигатель на предмет утечек охлаждающей жидкости.
  7. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в дегазационном баллоне и при необходимости долейте.

Промывка системы охлаждения

  1. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " СЛИВ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-244896-S11217989552006092900000)
  2. Снимите водяной термостат, см. " THERMOSTAT - 3.0L (4V) ". (ref-244896-S22338798732006092900000)
  3. Установите соединение с водяным шлангом без водяного термостата. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Pro Flush и Fill (R), инструкции по промывке и заполнению охлаждающей жидкости для подключения конкретного автомобиля.
  4. Используя Pro Flush и Fill (R) SST, промойте двигатель и радиатор. Используйте систему охлаждения премиум-класса.
  5. Установите водяной термостат.
  6. При необходимости выполните обратную промывку сердцевины нагревателя.
  7. Заправьте систему охлаждения (см. " ОСУШЕНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-244896-S11217989552006092900000)
Схема №38
Схема №39
  1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. " ОСУШЕНИЕ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-244895-S37242339982006092900000)
  2. Снимите баллон с дегазатором, ослабьте хомуты, отсоедините шланги и отведите их в сторону. Отвинтите гайки и снимите баллон.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №40

Другие статьи — Система охлаждения [3,0 л (4V)]