Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения [2,3 л]: Обслуживание Mazda Tribute I рестайлинг

Слив

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку сброса давления ни при каких условиях, пока двигатель работает или когда система охлаждения горячая. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя и/или травме персонала. Во избежание ошпаривания горячего хладагента или выброса пара из системы охлаждения следует соблюдать особую осторожность при снятии предохранительной крышки с баллона с горячим газом. Дождитесь, пока двигатель остынет, затем оберните толстую ткань вокруг колпачка сброса давления и медленно поверните ее на один оборот (против часовой стрелки). Отойдите назад, пока давление стравливается из системы охлаждения. После полного сброса давления (по-прежнему с помощью ткани) поверните и снимите предохранительный колпачок.
ВниманиеХладагент должен быть восстановлен в подходящей, чистой емкости для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно.

ПримечаниеОколо 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязная, ржавая или загрязненная охлаждающая жидкость требует замены.

Схема №12
  1. Стравите давление в системе охлаждения, медленно повернув крышку сброса давления на половину оборота против часовой стрелки. После сброса давления снимите предохранительный колпачок.
  2. Поместите подходящую емкость ниже сливного крана радиатора. Откройте сливной кран и дайте возможность стечь. Закройте сливный кран радиатора, когда закончите.
  3. При сливе охлаждающей жидкости убедитесь, что сливные пробки установлены и герметичны.

Промывка системы охлаждения

  1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-244895-S37242339982006092900000)
  2. Снимите водяной термостат (см. раздел " КОРПУС ТЕРМОСТАТА И ТЕРМОРЕЛЕ - 2.3L "). (ref-244895-S30528904372006092900000)
  3. Установите соединение с водяным шлангом без водяного термостата. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Pro Flush и Fill (R), инструкции по промывке и заполнению охлаждающей жидкости для подключения конкретного автомобиля.
  4. Используя Pro Flush и Fill (R) SST, промойте двигатель и радиатор. Используйте систему охлаждения премиум-класса.
  5. Установите водяной термостат.
  6. При необходимости выполните обратную промывку сердцевины нагревателя.
  7. Заправьте систему охлаждения (см. " ОСУШЕНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-244895-S37242339982006092900000)
Схема №13
Схема №14
  1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. " ОСУШЕНИЕ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-244895-S37242339982006092900000)
  2. Снимите баллон с дегазатором, ослабьте хомуты, отсоедините шланги и отведите их в сторону. Отвинтите гайки и снимите баллон.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №15