Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения [2.0 л]: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения [2.0 л]: Обслуживание Mazda Tribute I

Вентилятор охлаждения двигателя 30 иллюстраций ~5 мин чтения

Слив, заправки и удаление воздуха из системы охлаждения

ПредупреждениеЧтобы избежать травм, не откручивайте крышку сброса давления охлаждающей жидкости при работающем или горячем двигателе. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно, когда крышка немного ослаблена. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала.
ВниманиеХладагент должен быть восстановлен в подходящей, чистой емкости для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно.

ПримечаниеОколо 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязная, ржавая или загрязненная охлаждающая жидкость требует замены.

Схема №15
  1. Стравите давление в системе охлаждения, медленно повернув крышку сброса давления на половину оборота против часовой стрелки. После сброса давления снять предохранительный колпачок.
  2. Поместить подходящую емкость ниже сливного крана радиатора. Открыть сливной кран и дайте возможность стечь. Закрыть сливный кран радиатора, когда закончите.

Заполнение - стравливание

ВниманиеСистема охлаждения заполнена охлаждающей жидкостью двигателя премиум-класса Mazda зеленого или желтого цвета, соответствующей спецификациям Majda. Чтобы определить тип (цвет) охлаждающей жидкости автомобиля, проверить резервуар с охлаждающей жидкостью. Для поддержания целостности охлаждающей жидкости и системы охлаждения и сохранения гарантии на систему охлаждения
  1. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя Mazda Premium того типа, который первоначально был установлен в транспортном средстве. Если вы не уверены, какой тип охлаждающей жидкости требуется для транспортного средства, проверить резервуар с охлаждающей жидкостью.
  2. Не добавляйте / смешивайте оранжевую охлаждающую жидкость с увеличенным сроком службы, такую как Мазда Specialty Orange двигатель охлаждающая жидкость, отвечающую спецификациям Mazda, с заводской охлаждающей жидкостью. Смешивание Мазды Special Orean двигатель Color или любого оранжевого продукта с расширенным сроком эксплуатации с заводской заполненной охлаждающей жидкостью может привести к ухудшению защиты от коррозии.
  3. В случае чрезвычайной ситуации может быть добавлено большое количество воды без охлаждающей жидкости двигателя. В этом случае систему охлаждения необходимо как можно скорее осушить и заправить смесью 50 / 50 хладагента двигателя и дистиллированной воды. Одна вода (без охлаждающей вещества двигателя) может привести к повреждению двигателя от коррозии, перегрева или замерзания.
  4. Не использовать спирт, метанол или рассол или любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом (хладагентом). Алкоголь и другие жидкости могут привести к повреждению двигателя от перегрева замерзания.
  5. Не добавляйте дополнительные ингибиторы присадок в охлаждающую жидкость. Это может быть вредно и поставить под угрозу защиту от коррозии охлаждающей жидкости двигателя.
  6. Не смешивайте с рециркулируемой охлаждающей жидкостью, если это не было сделано в процессе рециркуляции, одобренном Mazda. (См. раздел " Использование рециркулированной охлаждающей жидкости двигателя " руководства для владельцев.
  1. Добавьте правильную смесь охлаждающей жидкости двигателя в баллон Gades до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется между отметками " УРОВЕНЬ ЗАПОЛНЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ".
  2. Выбрать максимальную температуру нагревателя и настройки скорости двигателя воздуходувки. Расположить регулятор для выпуска воздуха через вентиляционные отверстия на приборной панели.
  3. ВНИМАНИЕ: Если отвод воздуха остается холодным и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не перемещается, уровень охлаждающей жидкости в двигателе низкий и должен быть заполнен. Остановить двигатель, дайте остыть и заполнить систему охлаждения.
  4. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу до достижения нормальной рабочей температуры. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя должен поддерживать стабилизированное показание в середине диапазона NORMAL, а верхний шланг радиатора должен ощущаться горячим на ощупь.
  5. Выключить двигатель и дать остыть.
  6. Проверить двигатель на предмет утечек охлаждающей жидкости.
  7. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне Гейдса и при необходимости долить.

Промывка системы охлаждения

  1. Слить воду из системы охлаждения в соответствии с документом " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-194631-S05090087632005092900000)
  2. Снять водяной термостат (см. " THERMOSTAT - 2.0L ZETEC "). (ref-194631-S41852951682005092900000)
  3. Установить соединение с водяным шлангом без водяного термостата. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к инструкциям по эксплуатации Pro Flush и FILL, охлаждающая жидкость Flow и Filling для подключения конкретного автомобиля.
  4. С помощью специальных инструментов промыть двигатель и радиатор.
  5. Использовать систему охлаждения премиум-класса.
  6. Установить водяной термостат.
  7. При необходимости выполнить обратную промывку сердцевины нагревателя.
  8. Заправить систему охлаждения согласно разделу " ОСУШЕНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-194631-S05090087632005092900000)
Схема №16
  1. Слить воду из системы охлаждения двигателя в соответствии с документом " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-194631-S05090087632005092900000)
  2. Извлечь флакон дегазатора.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Слить воду из системы охлаждения двигателя в соответствии с документом " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-194631-S05090087632005092900000)
  2. Поднять и поддержать транспортное средство.
  3. Снять нижние брызговики.
  4. Отсоединить нижний шланг радиатора и шланг возврата дегазации.
  5. Снять болты нижней центральной опоры.
  6. Опустить автомобиль.
  7. Отсоединить остальные соединения шланга охлаждающей жидкости.
  8. Расположить защелку капота в сборе вне пути.
  9. Снять два болта и центральную опору.
  10. Отвернуть два верхних болта, удерживающих охлаждающий вентилятор к радиатору.
  11. Снять верхние опорные кронштейны радиатора, и снять радиатор с автомобиля.
  12. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №25
  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " ОСУШЕНИЕ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-194631-S05090087632005092900000)
  2. Вывернуть три болта и отделите переходник для выхода воды от корпуса термостата. ПРИМЕЧАНИЕ: Термостат индексируется и должен быть установлен правильно.
  3. Снять термостат и уплотнительное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить и осмотреть уплотняющие поверхности.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №26
Схема №27
  1. Снять термостат (см. " THERMOSTAT - 2.0L ZETEC "). (ref-194631-S41852951682005092900000)
  2. Отсоединить шланг нагревателя и расположить вне пути.
  3. Снять корпус термостата. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить и осмотреть уплотнительные поверхности. Чтобы установить, переверните процедуру снятия.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Слить воду из системы охлаждения двигателя согласно указаниям раздела " ОСУШЕНИЕ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-194631-S05090087632005092900000)
  2. Снять правую переднюю шину в сборе.
  3. Снять брызгозащитный экран.
  4. Снять ремень привода вспомогательного оборудования. См. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И СХЕМА ДВИЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА
  5. Снять шкив водяного насоса.
  6. Снять четыре болта и водяной насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить и осмотреть уплотнительные поверхности.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
  2. Расположить защелку капота в сторону.
  3. При наличии такового снять верхний стяжной ремень радиатора.
  4. Поднять и поддержать транспортное средство.
  5. Снять болт нижней центральной опоры и болты нижнего вентилятора.
  6. Опустить автомобиль.
  7. Снять болт верхней центральной опоры и верхнюю центральную опору.
  8. Отсоединить электрический соединитель левого вентилятора.
  9. Если он оборудован, отсоединить резистор вентилятора охлаждения и электрические разъемы реле вентилятора охлаждения.
  10. Снять левую и правую верхние опоры радиатора.
  11. Наклон радиатора вперед для клиренса.
  12. Отвернуть пять болтов и снять левый вентилятор охлаждения.
  13. При необходимости отвернуть болт и отсоединить электрический соединитель, снять правый вентилятор.
  14. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Использовать гидромолот или инструменты, подходящие для удаления пробки сердечника блока цилиндров.
  2. Осмотреть отверстие в пробке блока цилиндров на предмет любых повреждений, которые могут помешать правильному уплотнению пробки. Если отверстие в пробке блока цилиндров повреждено, просверлите отверстие для следующей негабаритной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Негабаритные пробки идентифицируются по ОС, штампованной в плашке, расположенной со стороны стакана пробки.
  3. Нанести на пробку и расточку сердечника блока цилиндров легкое покрытие с помощью резьбового замка 262 и установить пробку. Чашечный тип ВНИМАНИЕ: соблюдать осторожность во время этой процедуры, чтобы не нарушить или не исказить уплотнительную поверхность стакана. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при установке фланцевая кромка должна быть ниже скошенной кромки отверстия для эффективного уплотнения расточки.
  4. Использовать инструмент, подходящий для установки заглушки сердечника блока цилиндров чашечного типа. ВНИМАНИЕ! Не контактируйте с короной при установке заглушки цилиндра расширительного типа. Это может расширить заглушку перед посадкой и привести к утечке. Использовать подходящий инструмент, чтобы установить заглушку ядра блока цилиндров расширенного типа.
Схема №43
Схема №44
  1. Слить воду из системы охлаждения в соответствии с документом " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-194631-S05090087632005092900000)
  2. Поднять автомобиль.
  3. Отсоединить кабель питания нагревателя колодки от нагревателя блока. ВНИМАНИЕ: Не ослабляйте винт крепления нагревателя больше, чем необходимо для снятия.
  4. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что кабель питания проложен и защищен от вращающихся или горячих компонентов, иначе может произойти повреждение кабеля.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Система охлаждения [2.0 л]