Двигатель - система впуска воздуха: Обзор Mazda RX-8 I рестайлинг

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

1. Убедитесь, что детали и шланги системы забора воздуха надежно установлены.
2. Отсоедините вакуумный шланг, показанный на рисунке.
3. Установите вакуумметр.
4. Прогрейте двигатель.
5. Измерение разрежения во впускном коллекторе без нагрузки и на холостом ходу.

1. Если это не соответствует спецификации, выполните следующую проверку

1. Давление сжатия (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ [13B-MSP] "). (ref-337124-S39065532452009073100000)
2. Воздухозаборник

1. Каждая часть установки шланга
2. Установочная часть корпуса дросселя
3. Детали установки топливной форсунки
4. Монтажная часть выносного коллектора (верхняя, нижняя)
5. Монтажная часть электромагнитного клапана продувки
6. Установочная часть впускного коллектора

Схема №149

Войти

Разрежение во впускном коллекторе

МП: -66,7-56,0 к Па { -500-421 мм.рт.ст., -19,6-16,6 инг }

АТ: -66,9-53,1 к Па { -501-399 мм.рт.ст., -19,7-15,7 инг }

Эксплуатационный контроль

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите двигатель АПВ (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА [13B-MSP] "). (ref-337119-S30149285542009073100000)
3. Подайте 12 В током 0,9-1,9 А на клемму Б или Г и убедитесь, что шестерня движется.

1. При наличии неисправности замените двигатель АПВ (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА [13B-MSP] "). (ref-337119-S30149285542009073100000)
2. Если указано, проведите " Проверку обрыва / короткого замыкания цепи ".

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА НАПРАВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ ШЕСТЕРНИ