Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/RX-8/Mazda RX-8 I рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Бортовая диагностика (ABS): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Бортовая диагностика (ABS): Прочее Mazda RX-8 I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

PID / мониторинг и запись данных

  1. Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.

Активные режимы команд

  1. Эта функция позволяет управлять устройствами через M-MDS.
Схема №35
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids (портативный ПК) выберите " Self проверка ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ".при использовании PIDS (карманный компьютер) выбирайте " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ". Выбираете " самотестирование ".
  3. Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
  4. После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в DSC (см. " ОЧИСТКА ПРОЦЕДУР коды неисправностей "). (ref-337139-S33593604332009073100000)

Как очистить процедуры кодов неисправностей

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids (портативный ПК) выберите " Self проверка ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ".при использовании PIDS (карманный компьютер) выбирайте " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ". Выбираете " самотестирование ".
  3. Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
  4. Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  6. Поверните выключатель зажигания во включенное положение и подождите 5 с или более.
  7. Выполните проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА СЧИТЫВАНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) "). (ref-337139-S34165825512009073100000)
  8. Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.

Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
  3. Выберите соответствующий PID из таблицы.
  4. Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране.

ПримечаниеФункция экрана данных PID предназначена для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входных частей, соответствующее соответствующему управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально.

Процедура активных командных режимов

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
  3. Выберите активные режимы команд из таблицы PID.
  4. Выполните активные режимы команд, проверьте операции для каждой детали.
  1. Если работа выходных частей не может быть проверена после проверки активного командного режима, это может указывать на возможность обрыва или короткого замыкания, залипания или неисправности работы в выходных частях.

Таблица контроля PID / DATA

Имя PID (определение)Единица измерения / состояниеУсловия эксплуатации (ссылка)ДействиеТерминал ABS Hu / CM
ABSСAMP (состояние выходного сигнала светофора АБС)Выкл./Вкл.Горит предупреждающий огонь АБС: Не светится: ВыключенОсмотрите сигнальную лампу АБС.
ABS VOLT (Значение напряжения аккумуляторной батареи системы)VВыключатель зажигания при ВКЛ.: Прибл. 12 В Холостой ход: Примерно 14 ВПроверьте цепь питания (см. раздел " ПРОВЕРКА ABS Hu / CM "). (ref-337129-S33451806482009073100000)Z
ABSLFТI (состояние выхода левого переднего впускного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл.Осмотрите ABS Hu / CM. (См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АБС ") (ref-337129-S09397762282009073100000)
ABSLFAO (состояние выхода левого переднего выходного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл.Осмотрите ABS Hu / CM. (См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АБС ") (ref-337129-S09397762282009073100000)
ABSLRСI (состояние выхода левого заднего впускного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл.Осмотрите ABS Hu / CM. (См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АБС ") (ref-337129-S09397762282009073100000)
ABSLR O (состояние выхода левого заднего выходного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл.Осмотрите ABS Hu / CM. (См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АБС ") (ref-337129-S09397762282009073100000)
ABSPMPRLY (состояние выхода реле двигателя)Выкл./Вкл.Реле включено: Вкл. Реле не активировано: ВыключеноОсмотрите ABS Hu / CM. (См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АБС ") (ref-337129-S09397762282009073100000)
ABSRF I (состояние выхода электромагнитного клапана правого переднего входа)Выкл./Вкл.Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл.Осмотрите ABS Hu / CM. (См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АБС ") (ref-337129-S09397762282009073100000)
ABSRFAO (состояние выходного электромагнитного клапана правого переднего выпускного отверстия)Выкл./Вкл.Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл.Осмотрите ABS Hu / CM. (См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АБС ") (ref-337129-S09397762282009073100000)
ABSTRR I (состояние выхода правого заднего впускного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл.Осмотрите ABS Hu / CM. (См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АБС ") (ref-337129-S09397762282009073100000)
ABSTRRСO (состояние выхода правого заднего выходного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл.Осмотрите ABS Hu / CM. (См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АБС ") (ref-337129-S09397762282009073100000)
ABSSVLVRLY (состояние выхода реле клапана)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан активирован: Включен Реле клапана не активировано: ВыключеноОсмотрите ABS Hu / CM. (См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АБС ") (ref-337129-S09397762282009073100000)
BOO ABS (вход педального переключателя тормоза)Выкл./Вкл.Нажатие на педаль тормоза: Вкл.Осмотрите тормозной переключатель.Y
Тормоз LMP (состояние световой сигнализации тормозной системы)Выкл./Вкл.Включение предупреждающего огня тормозной системы:Осмотрите сигнальную лампу тормозной системы.
CCNTABS (количество непрерывных кодов)Коды неисправностей обнаружено: 1-255 Не обнаружено коды неисправностей: 0Проведите проверку расшифровка кода ошибки.
LF WSPD (вход датчика частоты вращения левого переднего колеса АБС)KPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите датчик скорости вращения колеса АБС.E, I
LR WSPD (вход датчика скорости левого заднего колеса АБС)KPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите датчик скорости вращения колеса АБС.C, F
PMPSTAT (выходное состояние двигателя насоса)Выкл./Вкл.Включен двигатель насоса: Вкл. Двигатель насоса не активирован: ВыключенОсмотрите ABS Hu / CM. (См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АБС ") (ref-337129-S09397762282009073100000)
RF WSPD (вход датчика скорости правого переднего колеса ABS)KPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите датчик скорости вращения колеса АБС.D, G
RR WSPD (вход датчика скорости правого заднего колеса АБС)KPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите датчик скорости вращения колеса АБС.А, Б

Схема трубной обвязки и КИП / монитор данных

Таблица режимов активных команд

Наименование командыВыходная частьОперацияУсловия эксплуатации
ABSХ ПитаниеРеле клапанаВыкл./Вкл.Выключатель зажигания при ВКЛ.
Lfх ВхЭлектромагнитный клапан на входе в Нч
Lfх ВЫХ.Выходной электромагнитный клапан Нч
ВХОД LrсхЭлектромагнитный клапан на входе в Lr
Lrсх ВЫХ.Электромагнитный клапан на выходе из Lr
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ PMPДвигатель насоса
RF INLETЭлектромагнитный клапан Rf на входе
RF OUTLETЭлектромагнитный клапан на выходе Вч
Rr ВхЭлектромагнитный клапан на входе в Rr
RRСОUTLETЭлектромагнитный клапан на выходе Rr

РЕЖИМЫ АКТИВНЫХ КОМАНД

Другие статьи — Бортовая диагностика (ABS)