Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/RX-7/Mazda RX-7 FD (1992-1998)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания с кодами: Диагност…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами: Диагностика Mazda RX-7 FD

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 69 иллюстраций ~5 мин чтения

Доступ к коду неисправности с использованием тестового оборудования

  1. Использовать самодиагностический контролер (49 H018 xtigx11) и селектор системы (49 B019 9A0), чтобы получить коды неисправностей. Подключить один вывод самдиагностического контролера к земле, а другой - к системному селектору. Подсоединить системный селектор к разъему канала передачи данных. 9A
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе проверить наличие мигания № 88 на дисплее и звуковых сигналов зуммера в течение 3 секунд. Если № 88 не мигает, проверить основное реле, цепь питания и проводку разъема; отремонтируйте или заменить по мере необходимости; если № 88 вспыхивает и звучит зуммер более 20 секунд, проверить наличие короткого замыкания между клеммой 1f блок управления двигателем и разъемом канала передачи данных. При необходимости заменить ECМ и вновь подключить испытательное оборудование.
  3. Обратить внимание на коды неисправностей. Проверить таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ " на предмет возможной причины. Если присутствует более одного кода, коды будут отображаться в числовом порядке. Очистить коды после завершения ремонта. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". (ref-18436-S12862800812000123000000)(ref-18436-S26052904412000123000000)

Доступ к коду неисправности с помощью соединителя канала передачи данных

  1. Если селектор системы недоступен, подключить перемычку между клеммами TEN и масса разъема канала передачи данных. (Таблица 1) Проверить индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратить внимание на коды неисправностей. Проверить таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ " для выявления возможной причины. (ref-18436-S12862800812000123000000)
  2. Если индикатор горит постоянно, цепь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) заземлена или блок управления двигателем неисправен. При наличии более одного кода коды будут отображаться в числовом порядке. Очистить коды после завершения ремонта. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". (ref-18436-S26052904412000123000000)
Схема №1

Карты кодов неисправностей

ПримечаниеДля идентификации клемм разъема блок управления двигателем см. статью " ТАБЛИЦЫ НАПРЯЖЕНИЙ КОНТАКТОВ ". (ref-18513)

ПримечаниеКоды неисправностей № 1, 6, 7, 12, 55, 56, 57, 58, 60, 61, 62, 63, 64 и 65 - это проблемы, связанные с автоматической трансмиссией. При наличии кодов см. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.

ПримечаниеСледующие цифры любезно предоставлены Mazda Motors Corp.

Код неисправности № 2 Датчик положения коленчатого вала - датчик NE. Схема №2
Код неисправности № 2 Принципиальная схема датчика положения коленчатого вала. Схема №3
Код неисправности № 3 Принципиальная схема датчика положения коленчатого вала. Схема №4
Код неисправности № 5 датчика детонации. Схема №5
Код неисправности № 5: принципиальная схема датчика детонации. Схема №6
Код неисправности № 6 Датчик скорости автомобиля. Схема №7
Код неисправности № 6 Принципиальная схема датчика скорости автомобиля. Схема №8
Код неисправности № 9 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Схема №9
Код неисправности № 9 Принципиальная схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Схема №10
Код неисправности № 11 Датчик температуры всасываемого воздуха. Схема №11
Код неисправности № 11 Принципиальная схема датчика температуры всасываемого воздуха. Схема №12
Код неисправности № 12 Датчик положения дроссельной заслонки - полный диапазон. Схема №13
Код неисправности № 12 Принципиальная схема датчика положения дроссельной заслонки. Схема №14
Код неисправности № 13 Датчик абсолютного давления впускной коллектор. Схема №15
Код неисправности № 13 Принципиальная схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе. Схема №16
Код неисправности № 14 Датчик барометрического абсолютного давления - в блок управления двигателем. Схема №17
Код неисправности № 15 Датчик кислорода - инактивация. Схема №18
Код неисправности № 15 Схема цепи датчика кислорода. Схема №19
Код неисправности № 17 Датчик кислорода - инверсия (1 O 2). Схема №20
Код неисправности № 17 Датчик кислорода - инверсия (2 из 2). Схема №21
Код неисправности № 18 Датчик положения дроссельной заслонки - узкий диапазон. Схема №22
Код неисправности № 20 Датчик положения дозирующего масляного насоса. Схема №23
Код неисправности № 20. Принципиальная схема насоса дозирующего масла. Схема №24
Код неисправности № 23 Термосенсор топлива. Схема №25
Код неисправности № 23 Принципиальная схема топливного термосенсора. Схема №26
Код неисправности № 25 Электромагнитный клапан PRC. Схема №27
Код неисправности № 25 Схема цепи электромагнитного клапана PRC. Схема №28
Код неисправности № 26 Шаговый электродвигатель насоса дозирующего масла. Схема №29
Код неисправности № 27 Насос дозирующего масла. Схема №30
Код неисправности № 30 Разделенный воздушный перепускной электромагнитный клапан. Схема №31
Код неисправности № 30 Принципиальная схема электромагнитного клапана перепуска разделенного воздуха. Схема №32
Код неисправности № 31 Перепускной клапан вторичного воздуха. Схема №33
Код неисправности № 31 Схема байпасного клапана вторичного воздуха. Схема №34
Код неисправности № 32 Клапан переключения вторичного воздуха. Схема №35
Код неисправности № 32 Принципиальная схема клапана переключения вторичного воздуха. Схема №36
Код неисправности № 33 Электромагнитный клапан перепуска воздуха через порт. Схема №37
Код неисправности № 33 Схема цепи перепускного электромагнитного клапана воздуха порта. Схема №38
Код неисправности № 34 Электромагнитный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу. Схема №39
Код неисправности № 34 Принципиальная схема электромагнитного клапана управления воздухом на холостом ходу. Схема №40
Код неисправности № 37 Насос дозирующего масла. Схема №41
Код неисправности № 38 Электромагнитный клапан системы ускоренного прогрева. Схема №42
Код неисправности № 38 AWS Схема цепи электромагнитного клапана. Схема №43
Код неисправности № 39 Предохранительный 2 электромагнитный клапан. Схема №44
Код неисправности № 39 Схема цепи электромагнитного клапана сброса 2. Схема №45
Код неисправности № 40 соленоидный клапан продувки. Схема №46
Код неисправности № 40 Схема цепи электромагнитного клапана продувки. Схема №47
Код неисправности № 42 электромагнитный клапан предварительного управления турбонаддувом. Схема №48
Код неисправности № 42 Схема цепи электромагнитного клапана предварительного управления турбонаддувом. Схема №49
Код неисправности № 43 Электромагнитный клапан управления перепускным клапаном. Схема №50
Код неисправности № 43 Схема цепи электромагнитного клапана управления перепускным клапаном. Схема №51
Код неисправности № 44 Электромагнитный клапан управления турбо. Схема №52
Код неисправности № 44 Схема цепи электромагнитного клапана турбоустановки. Схема №53
Код неисправности № 45 соленоидный клапан управления зарядкой. Схема №54
Код неисправности № 45 Схема цепи электромагнитного клапана управления зарядкой. Схема №55
Код неисправности № 46 Электромагнитный клапан сброса заряда. Схема №56
Код неисправности № 46 Схема цепи электромагнитного клапана сброса заряда. Схема №57
Код неисправности № 50 Электромагнитный клапан управления двойным дросселем. Схема №58
Код неисправности № 50 Схема цепи электромагнитного клапана управления двойным дросселем. Схема №59
Код неисправности № 51 Реле топливного насоса - скорость. Схема №60
Код неисправности № 51 Принципиальная схема реле (скорости) топливного насоса. Схема №61
Код неисправности № 54 Реле воздушного насоса. Схема №62
Код неисправности № 54 Принципиальная схема реле воздушного насоса. Схема №63
Код неисправности № 71 Топливная форсунка - передняя вторичная. Схема №64
Код неисправности № 71 Принципиальная схема топливной форсунки. Схема №65
Код неисправности № 73 Топливная форсунка - задняя вторичная. Схема №66
Код неисправности № 76 Сигнал выключения работы сцепления гидротрансформатора скольжения. Схема №67
Код неисправности № 76 - принципиальная схема блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Схема №68
Код неисправности № 77 Сигнал пониженного крутящего момента. Схема №69

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами