Базовое тестирование
- Для B2300 - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для B3000 - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для B4000 - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для Miata - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для Millenia 2.3L - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 2.3л
- Для Millenia 2.5L - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 2.5 л
- Для MPV - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для Mx-3 - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для Mx-6 и 626 2.0L - BASIC тестирование - 2.0 l
- Для Mx-6 и 626 2.5L - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 2.5 л
- Для Protege 1.5L - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - SOHC 1.5 л
- Для протеже 1.8L - BASIC тестирование - Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) 1.8L
- Для RX7 - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для 929 - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
Как протестировать код
- Для B2300 - ТЕСТЫ С КОДАМИ
- Для B3000 - ТЕСТЫ С КОДАМИ
- Для B4000 - ТЕСТЫ С КОДАМИ
- Для Miata - ТЕСТЫ С КОДАМИ
- Для Millenia 2.3L - ТЕСТЫ С КОДАМИ - 2.3л
- Для Millenia 2.5L - ТЕСТЫ С / КОДЫ - 2.5 л
- Для MPV - ТЕСТЫ С КОДАМИ
- Для Mx-3 - ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ
- Для Mx-6 и 626 2.0L A / T - ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 2.0л А / Т
- Для Mx-6 и 626 2.0L M / T - ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 2.0L М / Т
- Для Mx-6 и 626 2.5L - ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 2.5 л
- Для Protege 1.5L - тесты W / CODES - 1.5 l
- Для Protege 1.8L - ТЕСТЫ W / CODES - 1.2L
- Для RX7 - ТЕСТЫ С КОДАМИ
- Для 929 - ТЕСТЫ С КОДАМИ
Использовать эту статью для диагностики проблем управляемости, существующих при отсутствии жесткого кода неисправности или если транспортное средство не оборудовано системой самодиагностики.
ПримечаниеНекоторые проблемы с управляемостью, возможно, были исправлены производителем с помощью исправленного компьютерного калибровочного чипа или компьютерного блока управления. Обратитесь к производителю за последней информацией о применении чипа или компьютера.
Использование процедур периодических испытаний для выявления проблем с управляемостью, которые не возникают при испытании транспортного средства. Эти тестовые процедуры также следует использовать, если мягкий (прерывистый) код неисправности присутствовал, но никаких проблем не было обнаружено во время самодиагностического тестирования.
ПримечаниеКонкретные процедуры тестирования см. в соответствующих статьях
Как протестировать систему
- Для B2300 - ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ
- Для B3000 - ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ
- Для B4000 - ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ
- Для Miata - ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ
- Для Millenia 2.3L - ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 2.3л
- Для Millenia 2.5L - ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 2.5 л
- Для MPV - ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ
- Для Mx-3 - ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ
- Для Mx-6 и 626 2.0L - СИСТЕМНЫЕ / КОМПОНЕНТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 2.0 л
- Для Mx-6 и 626 2.5L - ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 2.5 л
- Для Protege 1.5L - ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 1.5 л
- Для Protege 1.8L - система / COMPONENT тесты - 1,8l
- Для RX7 - ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ
- Для 929 - ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ
Как продиагностировать симптомы
Проверки симптомов не могут быть использованы должным образом, если только проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедиться, что шаги в соответствующих статьях были выполнены перед диагностикой симптома.
- Для B2300 - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для B3000 - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для B4000 - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для Miata - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для Millenia 2.3L - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 2.3л
- Для Millenia 2.5L - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 2.5 л
- Для MPV - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для Mx-3 - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для Mx-6 и 626 2.0L - BASIC тестирование - 2.0 l
- Для Mx-6 и 626 2.5L - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 2.5 л
- Для Protege 1.5L - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - SOHC 1.5 л
- Для протеже 1.8L - BASIC тестирование - Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) 1.8L
- Для RX7 - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для 929 - БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
- Для B2300 - ТЕСТЫ С КОДАМИ
- Для B3000 - ТЕСТЫ С КОДАМИ
- Для B4000 - ТЕСТЫ С КОДАМИ
- Для Miata - ТЕСТЫ С КОДАМИ
- Для Millenia 2.3L - ТЕСТЫ С КОДАМИ - 2.3л
- Для Millenia 2.5L - ТЕСТЫ С / КОДЫ - 2.5 л
- Для MPV - ТЕСТЫ С КОДАМИ
- Для Mx-3 - ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ
- Для Mx-6 и 626 2.0L A / T - ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 2.0л А / Т
- Для Mx-6 и 626 2.0L M / T - ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 2.0L М / Т
- Для Mx-6 и 626 2.5L - ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 2.5 л
- Для Protege 1.5L - тесты W / CODES - 1.5 l
- Для Protege 1.8L - ТЕСТЫ W / CODES - 1.2L
- Для RX7 - ТЕСТЫ С КОДАМИ
- Для 929 - ТЕСТЫ С КОДАМИ
Признаки
Следующие симптомы доступны для диагностики.
- Hard To Start (Hard To Start, Cranks Normally)
- Нет запуска (обычно кривошипы)
- Грубый или нестабильный холостой ход
- Высокий уровень простоя после прогрева
- Стойла двигателя
- Осечки двигателя или недостаток мощности
- Двигатель работает грубо при замедлении
- Обратный пожар в вытяжной системе
- Плохой пробег топлива
- Избыточное потребление масла
- Ненормальный шум или стук
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к установке компьютером кода неисправности (в некоторых системах), что может помочь в диагностике.
Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
Использовать DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедиться, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.