- Установите рычаг переключения передач в положение «P». Ослабьте контргайки на передающем конце троса. (Схема №10)
- Убедитесь, что рычаг коробки передач находится в положении «Парковка». Удерживая рычаг переключения передач вперед, затяните центральную стопорную гайку до 69-95 ДЮЙМОВ фунтов (7,8-11,0 Н.м). Затянуть переднюю контргайку, затем заднюю контргайку до 69-95 ДЮЙМ фунтов (7,8-11,0 Н.м).
- Снимите консоль, закрывающую рычаг переключения передач в кабине. Переведите рычаг переключения передач через положения «N», «D» и «P». Убедитесь в наличии зазора между направляющим штифтом в нижней части рычага переключения передач и фиксатором в кронштейне рычага переключения передач. При необходимости отрегулируйте кабель.
Главная/Mazda/RX-7/Mazda RX-7 FC (1985-1992)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/B2200
Содержание
Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)- Обслуживание - АКПП: Технические характеристики
- Обслуживание - АКПП: Обзор
- Обслуживание - АКПП: Обслуживание
- Обслуживание - АКПП: Прочее
- B2200, B2600, RX7 & 929
- B2200 & B2600 (2nd Brake Band)
- B2600 & RX7
- B2200 & B2600
- B2200
- B2600
- B2200, B2600, RX7 & 929 (2)
- B2200, B2600, RX7, 626 & 929
- Капитальный ремонт - JATCO E4N71B, L4N71B и JM600, MAZDA N4A-EL и N4A-HL: Технические характеристики
- Капитальный ремонт - JATCO E4N71B, L4N71B и JM600, MAZDA N4A-EL и N4A-HL: Обзор
- Капитальный ремонт - JATCO E4N71B, L4N71B и JM600, MAZDA N4A-EL и N4A-HL: Регулировки
- Капитальный ремонт - JATCO E4N71B, L4N71B и JM600, MAZDA N4A-EL и N4A-HL: Диагностика
- Капитальный ремонт - JATCO E4N71B, L4N71B и JM600, MAZDA N4A-EL и N4A-HL: Снятие и установка
- Капитальный ремонт - JATCO E4N71B, L4N71B и JM600, MAZDA N4A-EL и N4A-HL: Капитальный ремонт
- Капитальный ремонт - JATCO E4N71B, L4N71B и JM600, MAZDA N4A-EL и N4A-HL: Применение
- Капитальный ремонт - JATCO E4N71B, L4N71B и JM600, MAZDA N4A-EL и N4A-HL: Прочее
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Двигатель — общая информация
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Рулевой механизм
- Ручная система кондиционирования
- Система зажигания двигателя
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Сцепление
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Электронная подвеска