Как снять и установить капитальный ремонт - JATCO E4N71B, L4N71B и JM600, MAZDA N4A-EL и N4A-HL: снятия и установки
ПримечаниеСм. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Снять трансмиссию и поставить на рабочий стенд. Снимите гидротрансформатор и слейте жидкость из удлинительного корпуса ATF. Снимите трубку регулятора, соленоид переключения на более низкую передачу, вакуумную мембрану (со штоком), реле давления масла, соленоид внешнего диаметра и соленоид управления блокировкой. Согласование корпуса преобразователя метки с корпусом внешнего диаметра и корпуса внешнего диаметра с корпусом основного корпуса.
- Отверните болты корпуса преобразователя и снимите корпус. Снять корпус ДО в сборе. Снимите масляный поддон и утилизируйте прокладку. В корпусе клапана используются болты разного размера. Обратите внимание на расположение каждого из них во время демонтажа и снимите болты и корпус клапана в сборе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сбрасывать ручной клапан. ПРИМЕЧАНИЕ: Сервопривод Mazda RX7 2-го диапазона использует распорку и стопорное кольцо на штоке поршня. Соблюдайте осторожность при разборке, так как лента не может быть наложена.
- Снимите крышку сервопривода наружного диаметра. Ослабьте стопорную гайку поршневого штока и затяните поршневой шток для наложения бандажа. Повторите процедуру для сервопривода 2-й полосы (кроме Mazda RX7). Извлеките узел корпуса OD из основного корпуса. Разметить направление входного вала и снять с корпуса ОД. N4A-EL данный момент невозможно снять входной вал. Отметьте направление промежуточного вала и снимите.
- Вверните 2 съемника ударного типа в масляный насос, поперек друг от друга. Снимите масляный насос. Ослабьте шток сервопоршня наружного диаметра. Снять ОД Планетарная передача и прямое сцепление в сборе. Снимите подшипник, обойму, упорную шайбу, тормозную ленту и стойку. Зажим тормозной ленты для удержания. (Схема №20)
- Слегка постучите по фиксатору сервопривода и снимите сервопривод с наружным диаметром. Снимите стопорное кольцо аккумулятора. Подайте сжатый воздух в масляный канал и снимите пробку аккумулятора, поршень и пружину. (Схема №21) Только на автомобилях Mazda измерьте длину аккумулятора и отмените длину пружины. Длина пружины аккумулятора в свободном состоянии должна составлять приблизительно 1 560" (39,70 мм). Длина пружины для отмены только в 1990 году должна составлять приблизительно 906" (23,00 мм). На всех моделях совместите корпус OD с опорой барабана. Отвернуть болты крепления опоры барабана к корпусу наружного диаметра. Снимите прокладки. Выньте шестерню спидометра из корпуса удлинителя.
- На моделях Mazda RX7 снимите сервопривод 2-й тормозной ленты, удерживая шток поршня. Снимите сервопривод 2-й ленты в сборе, тормозную ленту и стойку. Тормозная лента с зажимом. (Схема №20) Вставьте зажим обратно на шток поршня. Снять переднюю муфту, заднюю муфту, ступицу задней муфты, водило передней планетарной шестерни, соединительную обечайку и солнечную шестерню в сборе.
- На всех моделях (кроме Mazda RX7) ослабьте шток сервопоршня 2-й тормозной ленты и снимите стойку. Снимите тормозную ленту, переднюю муфту сцепления, заднюю муфту сцепления, ступицу задней муфты сцепления, водило передней планетарной шестерни, соединительную обечайку и солнечную шестерню в сборе. Отверните болты, удерживающие сервопривод 2-й тормозной ленты. Подайте воздух для снятия сервопривода в сборе. (Схема №22)
- На всех моделях проверьте одностороннее сцепление на правильность работы. (Схема №23) Снимите заднее стопорное кольцо водила. Снимите заднее водило планетарной передачи. Снимите стопорное кольцо выходного вала. Снимите соединительный барабан с шестерней внутреннего зацепления.
- Вынуть один конец стопорного кольца тормоза низкого и заднего хода. С помощью плоскогубцев снимите стопорное кольцо, вращая конец стопорного кольца против часовой стрелки. Снять пакет сцепления низкого и заднего хода. Снимите удлиненный корпус, соблюдая осторожность, чтобы не потерять компоненты парковочной собачки.
- На моделях Nissan снять выходной вал и регулятор в сборе. На моделях Mazda снимите выходной вал, а затем снимите узел регулятора с основного корпуса. Mazda N4A-EL не имеет регулятора, прикрепленного к маслораспределителю на выходном валу.
- На всех моделях снимите упорную шайбу и подшипник с задней части трансмиссии. Отвернуть болты односторонней муфты. Снимите внутреннее кольцо односторонней муфты, упорную шайбу, возвратную пружину и упорное кольцо. Подайте воздух в масляный канал для снятия поршня тормоза низкого и заднего хода. (Схема №24)