Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Protege/Mazda Protege BJ (1998-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический трансаксель - обслуживание, демонтажа и уста…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический трансаксель - обслуживание, демонтажа и установка [FN4AEL]: Снятие и установка Mazda Protege BJ

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 38 иллюстраций ~6 мин чтения

Автоматическая замена жидкости трансмиссии (ATF)

ПредупреждениеКогда трансмиссия и ATF горячие, они могут плохо сжечь вас. Выключите двигатель и подождите, пока они не остынут, прежде чем менять atf.
Схема №325
  1. Снимите масломерную линейку.
  2. Снимите сливную пробку и шайбу.
  3. Слейте ATF в контейнер.
  4. Установить новую шайбу и сливную пробку. Момент затяжки 30-41 н.м { 3,0-4,2 кгс.м, 22-30 футов.lbf }
  5. Добавить указанный тип ATF через маслонаполнительную трубку до тех пор, пока уровень АТФ не достигнет нижней насечки щупа.
  6. Что уровень ATF находится в диапазоне HOT (65 ° C { 65°C }).
  7. При необходимости добавьте ATF на указанный уровень.

Как снять / монтаж датчик температуры текучей среды (TFT) трансмиссия

ПредупреждениеКогда трансмиссия и ATF горячие, они могут плохо сгореть. Выключите двигатель и подождите, пока они не остынут перед выполнением этой процедуры.
Схема №326
  1. Снимите масляный поддон (см. раздел " СНЯТИЕ С ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-214747-S35316755102006010600000)
  2. Отсоедините разъем датчика TFT.
  3. Снимите датчик TFT.
  4. Установите новый датчик TFT.
  5. Подсоедините разъем датчика TFT.
  6. Установите масляный поддон (см. раздел " УСТАНОВКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-214747-S10122543622006010600000)
  7. Провести испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-214747-S35024267482006010600000)
Схема №327
Схема №328
  1. Измерьте сопротивление между клеммами входного датчика / датчика частоты вращения турбины. Сопротивление 250-600 Ом (температура ATF: -40-160 ° C { - 40-196°C }) Если это не указано, замените входной датчик / датчик скорости турбины. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВХОДНОГО ДАТЧИКА / ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ ".) (ref-214747-S03079595222006010600000)
Схема №329
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките компонент воздухоочистителя (см. раздел " СИСТЕМА ЗАБОРА ВОЗДУХА "). (ref-151901-S16026920392003111900000)
  3. Отсоедините разъем входа / датчика частоты вращения турбины.
  4. Снимите входной датчик / датчик частоты вращения турбины.
  5. Нанесите ATF на новое уплотнительное кольцо и установите его на новый вход / датчик частоты вращения турбины.
  6. Установить входной / датчик частоты вращения турбины Момент затяжки 7,9-10,7 Н.м { 80-110 кгс.см, 69,5-95,4 дюйм.лбф }
  7. Подсоедините разъем входа / датчика частоты вращения турбины.
  8. Установите компонент воздухоочистителя (см. раздел " СИСТЕМА ЗАБОРА ВОЗДУХА "). (ref-151901-S16026920392003111900000)
  9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять / монтаж МУП

  1. Снимите и установите модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. раздел " Модуль управления трансмиссией "). (ref-151901-S39392855062003010900000)
Схема №330
Схема №331
  1. Осушите ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) ".) (ref-214747-S00472906602006010600000)
  2. Снимите шины и брызгозащитный экран.
  3. Снимите батарею и держатель батареи.
  4. Снимите воздуховод и воздухоочиститель (см. " СИСТЕМА ЗАБОРА ВОЗДУХА "). (ref-151901-S16026920392003111900000)
  5. Удалите трубу рециркуляция отработавших газов, переднюю трубу и TWC. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ".) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильное домкрат трансакселя опасно. Это может соскользнуть с домкрата и привести к серьезным травмам. (ref-194575-S30999701452005092900000)
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Добавьте ATF к указанному уровню. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) ".) (ref-214747-S00472906602006010600000)
  9. Провести испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-214747-S35024267482006010600000)
  10. Провести дорожное испытание. (См. раздел " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ") (ref-214747-S20427640082006010600000)
Схема №332
Схема №333
  1. Извлеките болт клинча из шарового шарнира нижнего рычага. ВНИМАНИЕ: Оберните ветошью вокруг пылезащитного уплотнения шарового соединения, чтобы защитить его от повреждения.
  2. Вытащите нижнюю руку из пальца.
Схема №334
Схема №335
  1. Снимите уплотнительную резину с торцевой пластины.
  2. Отверните гайки гидротрансформатора.
Схема №336
  1. Поддерживайте двигатель с помощью SST перед снятием установочного элемента двигателя.
  2. Снимите крепление двигателя No4.
Схема №337
Схема №338
  1. Ослабьте SST (опора двигателя) и наклоните двигатель к трансмиссии.
  2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не позволяйте трансакселю падать с домкрата.
  3. Снимите крепежные болты трансосей.
  4. Снимите трансаксель.

Примечание по установке трансмиссии

ПредупреждениеНе допускайте падения трансакселя с домкрата.
Схема №339
Схема №340
  1. Установите трансаксель на домкрат и поднимите его.
  2. Установить болты для крепления трансосей. Момент затяжки А: 64-89 Н.м { 6,5-9,1 кгс.м, 48-65 фт.лбф } Б: 90-116 Н.м. { 9,1-11,9 кгс · м, 66-86 фт.lbf } В: 38-51 Нм { 3,8-5,3 кгсф } Д: 19-25 Н.м- { 1,9-2,6 кгсм, 14-18 фунт-кв. футов
  3. Затяните SST (49 E017 5A0) так, чтобы двигатель находился в указанном положении.
Схема №341
Схема №342
Схема №343
  1. Убедитесь, что монтажная резина двигателя установлена так, как показано на рисунке.
  2. Установите крепление двигателя No2 на трансмиссия.
  3. При установке установочного элемента двигателя вставьте в монтажные отверстия шпильки No2 крепления двигателя.
  4. Установить болты и гайки А, затем гайки Б как показано Момент затяжки А: 67-93 Н.м { 6,8-9,5 кгс.м, 50-68 фт.лбф } Б (Зм): 67-93 н.м { 6,7-9,5 кг фтф } В (Фс) - 86-116 Н.м. { 8,7-11,9 кгсф, 63-86 фтбф)
  5. Установите кронштейн No4 крепления двигателя, пропустив его через шпильку на трансакселе.
  6. Совместите положения кронштейна крепления двигателя No4 и резины, затем временно затяните установочный болт А.
  7. Затянуть установочную гайку B, затем затянуть болт A. Момент затяжки A, B: 67-93 Н.м { 6,8-9,5 кгс.м, 50-68 фут.lbf }
  8. Извлеките SST (49 E017 5A0).
Схема №344
  1. Осушите ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) ".) (ref-214747-S00472906602006010600000)
  2. Снимите приводной вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-194584-S36263413552005092900000)
  3. Снимите масляное уплотнение.
  4. Используя SST и молоток, равномерно постучите по новому масляному уплотнению до тех пор, пока SST не соприкоснется с корпусом трансмиссия.
  5. Нанесите на кромку масляного уплотнения масло для трансмиссии. ВНИМАНИЕ: масляное уплотнение легко повреждается острыми краями шлицев приводного вала. Не допускайте контакта шлицов с масляным уплотнением.
  6. Установите приводной вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-194584-S36263413552005092900000)
  7. Добавьте ATF к указанному уровню. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) ".) (ref-214747-S00472906602006010600000)
  8. Провести испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-214747-S35024267482006010600000)

Как снять на транспортном средстве

ПредупреждениеИспользование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, вызывая травму глаз. Носите защитную одежду для глаз всякий раз, когда используете сжатый воздух.
ВниманиеОчистите внешнюю поверхность трансмиссии с помощью пароочистителя или чистящих растворителей перед удалением. Если какой-либо старый герметик попадает в трансмиссию во время установки масляного поддона, могут возникнуть проблемы с трансмиссией. Удалите любой старый уплотнитель из корпуса трансмиссии и масляного противня и очистите чистящими жидкостями.
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слейте ATF в отдельный подходящий контейнер. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) ".) (ref-214747-S00472906602006010600000)
  3. Снимите брызгозащитный экран.
  4. Снимите масляный поддон.
  5. Отсоедините разъемы электромагнитов, разъем датчика TFT и масса.
  6. Снимите масляный фильтр.
  7. Снимите деталь корпуса регулирующего клапана, как показано на рисунке.
  8. Снимите аккумуляторы и пружины аккумулятора.

Как установить на транспортном средстве

ВниманиеОбязательно совместите парковочный шток и ручной клапан.
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
  1. Установите пружины аккумулятора и аккумулятор в картер трансмиссии.
  2. Установить компонент корпуса регулирующего клапана. Момент затяжки 7,9-10,7 Н.м { 80-110 кгс.см, 69,5-95,4 кв.дюйм } Длина болта (измеренная снизу головки) А: 70 мм { 2,8 дюйма } В: 40 мм { 1,6 дюйма }
  3. Установите масляный фильтр.
  4. Совместите цвета кабелей, затем подключите разъемы соленоидов и разъем датчика TFT.
  5. Нанесите легкий слой силиконового герметика на контактные поверхности масляного поддона и корпуса трансмиссии.
  6. Установить масляный поддон. Момент затяжки 7,9-10,7 Н.м { 80-110 кгс.см, 69,5-95,4 дюйм.лбф }
  7. Установите брызгозащитный экран.
  8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  9. Добавьте ATF и, когда двигатель работает на холостом ходу, проверьте уровень АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATF-) ".) (см. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФР) "). (ref-214747-S00472906602006010600000)(ref-214747-S19704987642006010600000)
  10. Провести испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-214747-S35024267482006010600000)
  11. Провести дорожное испытание. (См. раздел " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ") (ref-214747-S20427640082006010600000)

Примечание по установке радиатора

  1. Промывка масляного охладителя ATX должна выполняться каждый раз, когда трансаксель снимается для обслуживания из-за возможного загрязнения существующей жидкости и во избежание загрязнения новой жидкости. Промывку необходимо выполнять после установки отремонтированного или замененного трансакселя. (См. " ПРОМЫВКА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ") (ref-214747-S40935628482006010600000)
Схема №356
Схема №357
Схема №358
  1. Подайте сжатый воздух к отверстию со стороны охладителя более чем на 1 минуту и продуйте все оставшиеся частицы и посторонние материалы из труб охладителя.
  2. Совместите метки и сдвиньте масляный шланг на маслопровод до полной посадки, как показано на рисунке.
  3. Установите хомут для шланга на рукав. При повторном использовании рукава установите новый хомут точно по метке, оставленной предыдущим хомутом для шлангов.
  4. Убедитесь, что хомут для шланга не мешает другим компонентам.
Схема №359
Схема №360
  1. Снимите мост. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОСТА (ATX) ".) (ref-214747-S40819892012006010600000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. Установить трансмиссия. (См. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия (ATX) ".) (ref-214747-S40819892012006010600000)
Схема №361
  1. Установите SST или его эквивалент на приводную пластину.
  2. Отверните крепежные болты приводной пластины.

Указания по установке болтов крепления платы привода

ВниманиеПри повторном использовании болтов удалите масляный герметик с резьбы болта Затягивание болта, на котором есть старый герметик, может привести к повреждению резьбы.
Схема №362
  1. Удалите герметик из отверстия для болтов в коленчатом валу и с крепежных болтов приводной пластины. ПРИМЕЧАНИЕ: Если весь предыдущий герметик не может быть удален с болта, замените болты. При использовании новых болтов не наносите герметик.
  2. Установите приводную пластину.
  3. Установите переходник.
  4. Нанесите герметик на крепежные болты приводной пластины и установите их.
  5. Установите SST или эквивалент на приводную пластину. ВНИМАНИЕ: при установке болтов, покрытых герметиком, немедленно затяните их. Оставление этих болтов в наполовину установленном состоянии может привести к тому, что они застрянут таким образом из-за естественного затвердевания герметика.
  6. Затянуть установочные болты приводной пластины в 2 или 3 этапа, как показано на рисунке. Момент затяжки 97-102 Н.м { 9,8-10,5 кгс.м, 70,9-75,9 фт.лбф }

Другие статьи — Автоматический трансаксель - обслуживание, демонтажа и установка [FN4AEL]